撬装式空气压缩机操作规程样本.docx
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撬装式空气压缩机操作规程样本
文件名:
撬装式空气压缩机SF-10/60设备操作规程
编制人:
制定日期:
年月日
版本:
第1版
审核人:
审核日期:
年月日
修订状态:
第1次修订
批准人:
批准日期:
年月日
使用部门:
动力车间
生效日期:
1.目的
保证操作人员的正常操作以及出现紧急事故能够正确处理,保证设备操作的安全性和正确性,保障设备完好正常运转。
2.适用范围
撬装式空气压缩机SF-10/60型
3.职责
①负责本岗位日常生产运行具体工作落实,按操作规程进行操作,遵守各项规章制度。
②负责安全生产的日常巡检,及时解决并汇报空压机运行过程中出现的异常问题;以保证问题能够在最短的时间得以解决
③保持设备运行的良好环境,做好本岗位各项工作,严格执行岗位职责制,技术操作规程,安全技术规程,工艺指标以及上级指示等。
4.设备概况简介
SF-10/60型空气压缩机主要适用于石油开采的管道试压、扫线、气举等工程之用,也可作为国民经济中其它工程要求风量为10m³/min,压力≤6.0MPa的气源车,允许用户降压使用。
该机由压缩机主机、LJ250型减速离合器、TBD234V6型柴油机、管路系统、操纵仪表系统、电气设备和辅助设备等组成、
4.1设备工作原理介绍:
该压缩机为活塞式四级压缩空压机,空气经过空气滤清器进入一级汽缸,经过一级活塞压缩后进入一级冷却器;然后进入二级汽缸,再经二级活塞压缩后进入二级冷却器;然后进入三级汽缸,由三级活塞压缩后送入三级冷却器;再由三级气缸送入三级冷却器;再经过四级气缸压缩后直接送入用户。
压缩机的动力由柴油机提供,由减速离合器负责结合。
4.2设备在系统中的作用:
本压缩机的动力为柴油机,因此不熟电源束缚,能够随时随地移动,在气化采煤工艺的作用为贯通空气压缩机,能够提供较高的压力,可是供气量比较小。
5.设备操作规程内容
㈠开车前准备
1检查柴油机润滑油油位,应在油标上刻度,减速离合器油位,应在油标上下刻度之间,压缩机润滑油油位应在油上下刻度之间。
2检查油箱水箱的液位是否正常,燃油管路上的阀门应处于开位置。
3检查润滑油冷却管路阀门开头位置是否正确,夏季应关闭短路阀,冬季应适当打开短路阀,以保证压缩机润滑油温正常。
4搬动柴油机手动机油泵手柄数下。
5打开出气阀。
6压缩机盘车2-3圈。
7打开送气阀及一、二级冷却器排污阀和放空阀。
㈡开车
1开启总电源。
2按几下”转速降”（保证开车时转速处于怠速状态）。
3打开自动排污开按下启动按钮直到柴油机启动为止,每次启动时间不能超过10秒,如果一次启动不成功,应间隔一分钟后再启动。
4等到各个压力表稳定后,观看各表示数是否正常。
5当柴油机油温达到25度以上,按下”转速升”将转速升到1200-1300rpm/min。
6柴油机冷却水温度超过40度时才能加载,按下结合按钮,当听到柴油机有负荷时,立即按下分离按钮,等到压缩机停止时再重复,此操作2-3次,并保证离合器油压在0.4mpa以上时,按下接合按钮。
7依次关闭一、二、三级冷却器排污阀和放空阀,然后将转速升到1800转。
㈢运行
1根据工作需要的压力能够调节放空阀并观看四级排气压力表,使压力保持在需要的范围内。
2如果遇到紧急情况,需立即停止加压,能够打开放空阀,使排气压力下降。
㈣停车
①打开放空阀,四级压力表的示数降到4mpa以下,柴油机的转速降到1200-1300rpm/min。
②一次打开三、二、一放空阀并按下分离按钮。
③将柴油机的转速降到700-750转,并让其空运10分钟以上,然后按下停机按钮直到柴油机完全熄火为止。
④关闭所有电源。
6开、停设备操作要点及注意事项
6.1开机要注意的操作及安全事项
㈠、柴油机的机油以及柴油油位是否正常。
㈡、离合器的油位是否正常。
㈢、压缩机的油位是否正常。
㈣、柴油机水箱水位是否正常。
㈤、确认蓄电池是否有电。
㈥、压缩机运行后机体是否牢固,是否有松动的螺栓。
㈦、压缩机运行有没有异常声音。
㈧、压缩机、柴油机以及离合器是否出现漏油漏气现象。
㈨、柴油机运行中,转速是否正常。
6.2停机要注意的操作及安全事项
㈠、停机时注意四级排气压力是否在4MPa以下。
㈡、停机时观察各个排污阀是否打开。
㈢、停机后观察各个压力表是否为零。
㈣、停机后观察离合器是否完全分开。
㈤、停柴油机前注意柴油机水温是否降到70度以下。
6.3正常运行过程中注意事项
为确保压缩机的正常运转,必须细致的查看各仪表数值,掌握变化情况。
对于发生的故障应认真的分析,确实弄清原因,并采取正确方法彻底排除。
㈠、检查润滑系统、冷却系统、压缩空气流程以及燃料供给系统等密封情况,不得有渗漏、泄露等现象。
㈡、仪表板上的各仪表的指示数值应控制在下列范围内:
①柴油机
柴油机
转速
≤1800r/min
油压
0.3～0.6MPa怠速时（0.1～0.3MPa）
进油温度
40～80℃,适宜温度为50～60℃
出水温度
适宜温度为70～80℃
允许最高温度为90～96℃
②压缩机
压缩机
油压
0.15～0.4MPa
油温
10～70℃适宜温度为20～50℃
一级排气压力
0.18～0.25MPa
二级排气压力
0.82～0.98MPa
三级排气压力
2.86～3.36MPa
四级排气压力
0～6.0MPa
③离合器
离合器
油压
1.0～1.5MPa
油温
≤70℃
注:
当压缩机组的运转趋于稳定后,各压力表的指示值只允许有微量的波动。
若压力表的指示值突然发生变化,虽仍在规定范围内,也必须查明原因,仔细分析,采取正确措施,排除故障。
7.设备日常检查项目、检查方法、频次、衡量标准;设备日常维护保养要求。
（有维护保养记录及检查表）
㈠、检查项目、检查方法以及衡量标准:
1三角皮带松紧度;用眼睛观察转动设备的皮带是否松动或者颤动,对停止的设备需要用手或借助其它物体实验皮带是否松动,如果是需要更换皮带（注意,更换皮带时需要3跟同时更换）。
2润滑系统渗油情况;设备运转时观察润滑系统是否漏油,如果漏油,则需要找到原因并排除。
3机器排污情况;打开各级排污阀,看是否有油污或者气体排出,如果没有油污或气体排出,要检查排污阀是否正常,如果排污阀正常工作,则需停机检查排污管路,找到堵塞的原因并排除。
4润滑油油位;开机前,或者设备运行时检查润滑油油位必须处于油尺下刻度线与上刻度线之间,如果发现油位偏于下刻度线时,需要停机补充润滑油。
5地脚螺栓松紧度;设备运行时,需注意地脚螺栓以及所有螺栓的松紧度,如果发现有松动,必须停机紧固。
6联轴器连接牢固;设备运转时,观察联轴器连接是否牢固,如果发现有空转现象,必须停机检修。
7各仪表的示数情况;设备运转时如果发现某个仪表示数超出或者低于允许范围,则需要停机检修。
8柴油机柴油的油位,需要时及时补充。
9柴油机各个仪表是示数是否正常。
10声音的异常;设备运转时如果发现有异常声音时,需要停机检修。
㈡、检查频次为每小时一次。
㈢、设备日常保养要求为:
1工作时完成的维护
⑴检查压缩机润滑油油位以及润滑油有无渗漏想象。
⑵检查柴油机柴油油位,及时补充。
⑶检查各连接部位的紧固性及传动皮带的松紧度。
⑷做好擦洗清洁工作。
2每运行500小时后的维护。
⑴对压缩机以及柴油机空气滤清洗芯进行清理或更换。
⑵对压缩机以及柴油机机油精滤器进行更换。
⑶对柴油机柴油精滤器进行更换。
⑷对柴油机以及压缩机风扇轴承加注4号钙基润滑脂。
3每年的维护
⑴将压缩机机体打开,对所有零件进行清洗。
⑵对压缩机所有阀门进行检修或更换。
⑶检查设备密封性,并对密封垫进行更换。
⑷对柴油机进行气门的调节。
⑸对柴油机进行润滑油的更换。
⑹对柴油机气缸积炭进行清理。
对离合器进行润滑油的更换。
8设备常见事故及应对措施
①传动系统的故障
故障现象
故障原因
排除方法
离合器结合不上
电池阀失灵
检修或更换电池阀
工作时油压过低
查明原因排出
油泵不上油或无油压
油面过低或接头泄漏
摩擦片磨损
调整或更换
离合器分离不开
电磁阀失灵
检修或更换电磁阀
摩擦片烧结
更换
②润滑系统的故障
故障现象
故障原因
排除方法
柴油机启动后压缩机油压表上的压力不够
油泵吸油管内有空气
拆下油泵排油管接头排出空气
油底壳量油位低
加足润滑油
压力表失灵
更换压力表
机油滤清器调压阀失灵,油回流入油泵进口
校正调压阀
机油滤清器堵塞
清洗机器滤清器
油管路堵塞或泄漏
清洗管道或更换
润滑系统中阀门关死,切断通路
打开阀门
油泵传动皮带太松
调整皮带松紧度
油泵轴向间隙太大
更换转子或研磨泵盖
压缩机油温超过70℃
油底壳量油位低
加足润滑油
油温表失灵
更换油温表
润滑系统中短路闸阀打开
关闭短路闸阀
润滑油质量不良
更换润滑油
活塞环磨损严重,气缸向曲轴箱量泄入压缩空气
检查各级压力表读数及漏气现象,并检查活塞环开口量更换之
压缩机油压过高
润滑油太稠
给油加温或更换热油
曲轴内主轴道堵塞
清洗主轴道
油压表失灵
更换压力表
压缩机各级压力异常
压力表失灵
更换压力表
气路系统中有泄漏现象
查明原因后排出
气阀弹簧损坏或失掉弹性
更换弹簧
阀片运动不灵活产生卡死现象或阀片断裂
拆卸检修或更换阀片
阀座支撑面的密封垫损坏
更换密封垫
活塞环磨损严重产生漏气
更换活塞环
阀片或阀座密封面不平
更换或研磨阀片与阀座
排气量不足
空气滤清器堵塞
清洗或更换纸滤芯
气阀泄漏,特别是低压级
检查气阀,并排除
气路系统中管道泄漏
补焊或更换
第一级气缸余隙容积太大
调整余隙容积
机器转速偏低或离合器打滑现象严重
查明原因后排出
机器振动大
地脚螺栓松动
拧紧地脚螺栓
压缩机风扇皮带松动
调整或更换风扇皮带
压缩机、减速离合器和柴油机同心度误差大
重新校正同心度
压缩机差生异常声音
运动部件间隙大（如连杆大小头间隙）
调整间隙
硬质金属（如断裂的阀片）落入气缸或缸头内
拆开后检查
气阀松动
拧紧气阀压盖螺栓
连杆螺母松动
调整间隙
活塞或导向活塞与气缸过度磨损
更换活塞或气缸
活塞死点间隙太小
调整间隙
9劳动组合与岗位定员
9.1劳动组合:
设备正常运行时,由2位工作人员能够完成开机、运行、停机任务。
设备发生故障时,由4位工作人员能够完成设备故障排除任务（4人中必须有一人为维修人员）。
9.2岗位定员
序号
岗位名称
人/班
班/日
定员
1
压缩机操作
2
4
8
2
压缩机维修
1
4
4
共计
3
4
12
10设备变更记录
序号
变更内容
变更原因
执行日期
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