航天质量整顿工作总结.docx
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航天质量整顿工作总结
航天质量整顿工作总结
篇一：
质量整顿心得体会
质量整顿心得体会
质量整顿心得体会一：
质量整顿心得
随着全公司质量整顿的进一步深入，660设计所也掀起了一场质量风暴。
这是一场捍卫我们导弹人尊严的质量保卫战，质量就是我们的生命，质量就是我们灵魂。
只有把质量搞上去，我们才能生存和发展，才能保住尊严立于不败之地。
作为载荷专业的主任设计师，我切身投入到了这场质量保卫战中，参与了质量整顿的每个“战役”。
提升质量的基础，在于每个人都第一次就把事情做对。
在这场质量保卫战的战场——我的办公桌上，垒起了高高资料包，电脑中的数据流也不停地闪烁，作为主任设计师我有责任对专业的每份文件进行细致的核对和检查。
反复的验证，我发现设计过程中问题的出现多带有重复性，究其原因，是我们在设计质量过程的控制未注意到细节的变化，第一次出现的设计问题就有可能在第二次设计中出现。
参数的定义、标准的使用，在相似型号设计或同一型号的不同阶段都有着细节的不同，问题的发生往往在于经验主义的判断和质量意识的淡泊。
因此，每个人在工作中都能把握住细节，第一次就把事情做对，才是提升质量的基础，是我们打赢这场质量保卫战的胜利保障。
事先防范才是提高质量的最有效办法无论是飞机还是导弹，产品的研制过程都要经过设计、生产、组装、调试等多个流程，只有在众多流程中历经“磨难”才能最终定型上天“修成正果”，而这些“磨难”正是事先控制和防范质量问题的有效途径。
事先防范我认为可以从两手抓起——制度防范和意识防范。
制定有效的质量制度和提升质量的意识是事先防范质量问题的双重保险。
一份某型号导弹的载荷设计报告，在设计之初因相关专业未能提供有效数据，而因节点控制在主管的要求下仿近似数据进行设计，这就是质量制度的空洞；一份某型号导弹的载荷设计报告在签审中，校对人员只是关注报告的错别字，而没有对报告数据的有效性进行核查，这就是质量意识的不作为。
事先防范，防的其实是人，而制度是人的约束力。
制定有效的质量制度，提高人的质量意识，才是提高质量的最有效办法。
执行的标准必须是“零缺点”，而不是“差不多”
作为一个设计人员，尤其是主任设计师，在型号或项目设计、研制的整个流程中，最忌讳的三个字就是“差不多”。
设计员的设计“差不多”，校对人员的“校对”差不多，主任师审核的“差不多”，试验有效性的“差不多”，生产制造精度的“差不多”等等，最终导致产品“差很多”，产品出现质量问题，也许就在其中的某一环节。
“差不多”
不仅是对自己设计能力的否定，也是对自己职责的亵渎，是不负责任的表现。
因此，我们设计人员应该对自己执行“零缺点”。
以“产品不符合标准的代价”来衡量质量。
“前事不忘后事之师”，每一个设计人员在肯定和认可自己工作价值的同时，也不要忘记也有人因为一时的疏忽、大意带给他人痛苦和悲剧。
今年，在国内外发生多起飞机坠落事故，然而查找出的原因却是那样的苍白无力。
质量就是生命！
疏忽质量的代价就是践踏生命。
因此，我们应该时长反问一下自己“如果我的设计不符合质量标准会怎样？
”论持久战——质量保卫战。
也许我的观点趋于片面，却是我在这次集团公司和660所质量整顿过程中最真实的感受，质量等于生命，这是一个只有一个选项的单选题。
在这场不见硝烟的质量保卫战中，我自勉并希望每个设计人员，敢于亮剑质量捍卫生命尊严！
>质量整顿心得体会二：
质量整顿的心得>>（1907字）
在公司工作了大半年，主要从事质量管理方面的工作，在这方面有了点心得体会。
以前也了解了一些关于质量管理方面的知识，结合自己的一些想法有了下面一些文字。
公司产品质量上出现问题的原因：
1，公司高层对产品质量的重视不够，虽然公司在很对地方标榜自己对质量有多么的重视，但是当产品在生产过程中出现不合格产品的时候，总是抱着下次注意，下次不要再犯这种思想，容许不合格产品流入下个环节。
一个公司领导都没有现成质量意识，如何要求下面的员工。
2，公司各部门对质量的要求不一致，生产部门和质量管理部门当产品质量的要求没有一个统一的标准，当产品出现问题的时候，总是出现争吵推诿，造成问题没有人解决。
3，公司对下面员工的教育不够，个人的技术水平不能适应公司的工作，好的产品是通过操作人员的双手做出来的，他们操作方式的对错是产品质量好坏的关键，所以对工作方法标准的教育，操作的精准度的教育很重要。
特别的是对新员工的教育，这可以让他们尽快溶于到新工作中去，尽早摆脱新手状态。
4，公司工资制度对质量的影响，现在为了追求高的产量都采用计件工资制。
在经济学中有种现象叫劣币驱逐良币，员工为了多挣钱，在干活的过程中总是为了追求越来越快，做的越来越多，而那些做的好员工的反而没有那些粗制滥造的挣钱挣的多，造成产品质量向着越来越坏的方向发展，
5，公司排产计划对质量的影响，在生产的产品很杂很多，都是一些小的流水线车间生产，一个车间今天生产A产品5件，明天生产B产品6件，员工每天接触的都是新的东西，没有形成学习曲线。
有时候甚至一个订单的产品在车间放置时间过长，造成质量问题。
6，公司基层管理人员的素质，在公司的组织架构中基层管理人员的作用很大，他们是联系公司和员工的桥梁，优秀的基层管理人员能传达公司的指示，带着下面的员工按照公司的要求来从事自己的工作，把抓质量作为自己工作的一部分。
7，公司各车间缺乏交流，很多木工自持我在这一行业做很很多年，什么都明白，对别人好的方法建议置之不理，各流水线车间之间也是，同样的错误在不同的车间内重复发生，没有对错误形成有效的抑制措施
8，公司质量管理部门的无所作为，新的理论和方法没有在质量管理中得到应用，工作人员抱着过一天算一天的态度工作。
在工作中没有主动权，那里有问题就去哪里，而不是通过质量的管理把出现问题的点提前消除掉。
9，公司对质量管理人员的态度；理论上说质量管理人员是公司质量提高的具体操作者但是公司对质量管理人员的重视程度不够，仅仅把他们作为现场问题的发现者，只需要要他们发现问题，反映出来就可以了，没有别的什么要求。
由于待遇的问题导致他们对工作没有激情。
10，其他；图纸错误，物料错误或质量出现问题，质量管理人员的工作能力。
质量管理是一个系统的工程，大家一起来做好这项关系公司长久命运的事情，没有那个公司单单产品的质量好，其他的地方一塌糊涂，产品是公司各项管理优化组合的产物。
高质量的产品它需要公司每个人员通过努力配合工作来达到。
质量管理是工业工程的一个分支，它也遵循工业工程的一些规律原则，有10条减少错误的指导方针，这些方针可以分为三类；计划、执行和容错。
计划包括1，获取足够的信息，2保证信息能够被理解，3拥有足够的设备/程序/技术，4避免忘记，5简化任务；执行包括；6给予足够的时间，7有足够的动机/关注；容错包括8错误的及时反馈，9改善错误的检验能力，10最小化错误的后果。
综合阿尔特家具公司出现的问题，计划阶段包括：
产品的信息没有清楚的传达个车间操作者，部分设备，操作方法不适合现阶段的产品，产品混乱，操作者在接受任务的时候容易出现错误，在执行阶段有：
时间不够，总是赶订单，公司高层也没有给予足够的重视，在错误的反馈的阶段有：
没有一个具体的错误，标准错误不一定被发现，错误不一定被处理。
公司所有的产品质量出现问题都是没有遵循以上的规律原则造成的，在质量出现问题的时候，我们有没有想过，到底是那些地方出现了问题，而不是把问题当成一种常态。
在质量管理方面有专门的七手法来解决这方面的问题。
每个公司都有其具体的问题，他们出现的质量问题不一样，但是造成这些问题的原因常常都是相同的，都是没有遵循一些基本的原则。
质量管理靠的是利用各种工具对问题的分析，找出原因，一步一步的解决，而不是依靠天马行空的想法，突然发现原因。
现在所有生产管理都是学习日本的丰田公司，有一位丰田的高管以5S举例，他说5S在中国公司产生的作用不到日本韩国公司的一般。
有人说我们有个毛病：
浮躁、投机取巧，质量管理是一项长久的工程。
要做好质量就要求公司每个人都要戒除浮躁和投机取巧的毛病，它要求我们实事求是，一步一个脚印的做好这项工作。
>质量整顿心得体会三：
质量心得体会>>（1252字）
人为本,质做基,企业大厦平地起!
质量之于企业，犹如健康对于人的生命一样重要，它是企业发展的灵魂和竞争的核心，关系到企业的盈利与发展，乃至生死存亡；同时更关系到消费者的身心健康，关系到我们每一个人的衣食住行。
正所谓质量体现素养，素养决定质量，质量决定生存！
质量在我心中——表明质量是人控制的。
我就从“人的责任心”来论述质量在我手中这个观点。
我认为：
不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是工程质量的主体，人决定质量，而非材料决定质量。
质量也是一种责任心的培养。
实际上，我们都知道，工程质量是我们每一个员工干出来的，而不是质检员检出来的！
因此应该提高员工的业务素质，把工程质量深入到每个员工的心中。
严把质量关，从现在做起，从我做起，我就是一名质检员，上一道工序在我这里验收不合格，就不能进行下一道工序为。
我项目积极响应开展“质量月”活动号召，决定在我项目部范围内全面开展“质量月”活动。
一、围绕质量月活动主题、加强质量教育与管理
1、落实领导责任、加强宣传活动：
为了加强对“抓质量水平提升促发展方式转变”活动的组织领导，做到一级抓一级，层层抓落实，确保各项工作的落实。
我
项目部成立了以项目经理为组长，生产经理、技术总共为副组长。
部门负责人为组员的活动领导小组。
同时为了让“质量月”活动能深入人心，我项目部加强了宣传活动，利用标语横幅板报等形式，大力贯宣“抓质量水平提升，促发展方式转变”、“安全质量零容忍”活动，使“百年大计、质量第一”的质量意识在员工中得到了加强。
2、加强学习、提高业务素质，促进质量管理：
在开展质量月活动过程中，注意加强质量管理工作的落实，按照局里及公司的指示下从严要求，严格贯彻落实“质量月”活动要求，并以红线管理、六查五防排查以及部分规范进行了学习，通过学习，提高了施工管理人员的业务素质，促进了施工工程质量管理理念的改变。
二、建立完善质量规章制度，夯实基础
篇二：
公司1-4月质量整改提高阶段工作总结
公司质量整改提高阶段工作总结
质量整改的提高工作是上半年主要的着眼点和落脚点，是衡量整个质量检查效果、保证检查后整改工作不走过场的一个重要标志。
针对头几个月质量检查发现的问题，我们单位领导班子本着解决工作上存在的根本性实质问题，又着眼于加强质量工作的指导思想，坚持边学边改，边改边学，使整改工作得到较好效果。
具体表现在以下几个方面。
1、开展“全面检查、反思与整治”活动，以促进公司的质量管理工作全面提升。
采取多种形式，进一步加质量整改工作力度。
一是成立由车间领导组成的综合检查工作组；二是专项系统检查组。
综合检查组主抓大方面，并对专项系统检查组进行抽查；专项系统检查组主抓细节重点部位，进行频繁检查。
主要检查对象为车间所有生产班组生产情况管理。
以热处理工序及大型设备安全生产为排查重点，对中侧门工序、底架附属件工序、承载鞍检修等工序及各部位的作业指导书进行排查。
针对检查中出现的，个别作业指导书的可操作性、适宜性及质量可追溯性不到位等问题，已完成整改，要求操作者严格执行作业指导书内容，对特殊不适用性内容做出新的工艺调整，使其真正达到实用性。
对作业指导书内容的掌握与实际操作情况采取了分步培训，讲解
的措施，逐步收到效果。
自检互检记录落实情况已走上正轨，各工序明确了自检互检的重要性及必要性，使产品质量更加得以保障。
加大宣传力度，通过黑板报，电子屏及班前会等形式，在职工思想中树立质量意识，使职工了解我们工作组的主要检查形式、方法及主要针对方向。
能够更好地提高本车间质量整改工作的顺利进行。
2、在大检查，大反思基础上，开展修造车质量对规检查活动专项整治，进一步加大质量提升力度。
以“全面检查、反思与整治”活动为契机，对整改不到位，力度不够大等问题，切实加大工作力度，以整顿和规范车间各项工作秩序，全方位履行质监职能，确保配件生产和供应快速，到们位。
主要开展“对规检查活动”专项整治。
成立以技术室为主的工作检查小组，制定了具体工作计划，对图纸、工艺文件；质量标准；工装设备；检测手段；原始记录规范要求等进行检查。
对各班组的检测量具，图纸，作业指导书，设备运转记录进行反复检查，以达到记录正确，检测规范，图纸及作业指导书满足生产需求。
公司已制定完成煤炭漏斗车相关配件生产工艺方案，同时针对底门开闭机构组装、底门组焊等重要过程编制了作业指导书并能够有效指导操作，采用组装、焊接、矫正胎型，进一步提高了产品实物质量的控制能力。
全面推行“自检、互检”制度。
以重点工序及其配件加工为切
入点，严厉查处不合格产品，对于严重不合格品立即进行报废处理，不满足要求的配件，进行再加工或返修等方法生理，直到合格后方可发出。
由于“自检、互检”制度的推行，大大降低了不合格品流入下工序的几率，保证了大部分产品的质量。
同时，“首件鉴定卡”及“工序流程卡”的使用，也很好地加强了质量管理工作顺利进行。
可以说，首件鉴定卡相当于产品的生产许可证，工序流程卡即是产品的“身份证”。
如有哪些配件产品不合格，可直接追溯到上工序及相关责任人，这样，就使质量整治不到位问题的误差大大减小。
3、按照“20XX质量活动年方案”实行具体工作计划。
车间实行管理以人为本的原则，进一步加强职工素质及质管队伍建设。
针对目前我单位职工队伍部分素质不够高，一些行不够规范的现象，我们从以下几个方面积极进行了整改：
一是加强队伍建设，着力提高职工及管理人员素质水平。
大力开展了人员教育培训工作，制定了严格的管理业务学习制度，拟定学习计划，量化学习时间、学习内容和学习效果，坚持每周进行理论学习、操作技能学习，定期组织考试，并将考试成绩与经济、荣誉挂钩，增强了职工的学习积极性，提高队伍的整体素质。
二是强化制度建设，建立健全“三检制度”及对作业指导书进行全面换版和修订，编制完成实物质量保证体系实施方案等各种制度，并制定了严格的考核细则，使各种制度落到了实处。
4、转变工作作风，进一步强化优质服务意识。
建立健全质量保
证体系，对各发出配件，出现问题即派专人现场解决处理，加大了后勤保障力度，提高了产品售后服务意识，为我单位配件产品争取了更多市场份额，为车间及公司修造车生产快速健康发展作出贡献。
针对给开滦煤矿生产的KF—60自翻车的折页、抑制肘、倾翻缸等存在的质量问题，我公司制定了明确整改措施并能够有效组织实施。
一是加强培训，对操作者进行了岗前理论培训及实做考核，使操作者操作技能有所提高。
二是完善质量保证手段。
如：
针对折页平面弯曲问题，首先上平台划线检测，发现弯曲超出内控标准时，增加调平工序，并制作了工装，检测平面度，在压力机上调平。
三是加强过程控制。
在关键工序配置了专职检查人员，提高了过程管控能力。
另外，我们还对KF60自翻车关键部件重要尺寸方面下功夫制做了专用检测样板。
如：
1.转轴上座机械加工后，内圆弧部尺寸检测；2.人字支撑
（1）
（2）的检测；3.人字支撑
（1）
（2）由于铸造毛胚料所留加工余量不均、划线操作没有定位基准面，为保证加工后尺寸，制做检测样板，满足图纸所要求R10圆角尺寸保证；4.改换了铸造方法，使方支撑铸造质量达到图纸技术要求；使产品的几何尺寸及外观质量有了明显的改观，质量比较稳定。
5、加强责任区管理，进一步落实区域监管责任。
贴近单元管理法，建立区域责任制。
制定具有较强针对性和可操作性的区域质量管理目标责任书，与各管片调度言明管理区域及相
关管理办法，增强了各片调度的质量意识和责任意识。
在此基础上，着力使各调度正确处理区域质管职责与优化重点部位环境，促进质量管理发展，自觉把思想统一到管理为职工这一点上来，树立正确的权力观。
总之，我们在整改提高阶段采取了一些措施，取得一定成效，解决了一些突出问题，但仍然存在一定的薄弱环节，我们决心在今后的工作中，按照制定的整改方案，一件一件抓落实，切实抓出成效。
篇三：
质量专项整治活动小结
凤仪质量专项整治活动总结
根据川港航司【20XX】55号文通知精神，我部于20XX年9月1日至9月20日期间，对本项目质量管理情况进行了总结，对目前存在的质量缺陷及可能存在的隐患进行了排查，并制定了整改措施。
具体如下：
一、质量管理情况：
1、质量管理组织机构健全，责任明确，质量目标明确，质量管理制度健全，质量意识到位。
我部坚持本局“科学管理，严格控制，诚信服务，奉献”的质量管理方针，以质量创优为目标，要求单元工程合格率为100%，优良率达到90%以上，严格贯彻执行国家和行业质量标准，建立健全质量管理体系和责任追究制度，制定并严格执行质量管理制度，坚持奖优罚劣。
管理人员职责明确，在各自的工作岗位上充分发挥优势，取长补短，人尽其责。
2、坚持三检制度，严格质量管理。
按照“三位一体”质量管理体系的要求，全面加强施工中对“人、机、料、法、环”的管理，注重事前、事中、事后的过程控制。
对新进场的工人进行技术培训和交底，施工中的关键工序和特殊工序必须有作业指导书，施工中容易出现的质量通病和质量问题必须事前预防。
质量验收严格遵守“三检”制度，对施工中的每一道工序严格把关，确保过程出。
至20XX年9月，闸坝共评定单元工程484个。
合格率为100%，优良个数为462，优良率为%。
船闸共评定检验批个数590，合格率为100%。
施工使用主要原材料及中间产品检验全部合格，混凝土拌和质量全部达到优良，施工中未出现重大质量事故。
泄洪冲砂闸闸墩采用全套大模板施工工艺，取得外观平整光滑，线条简洁整齐的良好效果。
闸室底板和护坦抗冲耐磨层砼的施工，通过进一步优化配合比和改进施工工艺，其表面光洁度和平整度进一步得到提高，凹凸度控制在5mm以内。
船闸墙后回填碾压施工，通过现场控制碾压参数为主，取样试验为辅，施工质量得到了有效的保证。
3、加强质量检查，对存在的问题及时进行整改
项目部每月及时对验收的单元工程和检验批进行质量评定，并建立质量月评定台帐。
每月组织一次质量大检查，将检查发现的不符合项记入不合格品台帐，并制定不合格品处置台帐。
至20XX年9月，共发现轻微不合格项5项，一般不合格项8项。
质检部针对不合格项制定了处置措施，并对处置结果进行了检查和验证，均转为合格。
对一段时间重复出现的蜂窝麻面及模板变形的问题制定了纠正和预防措施。
项目部定期召开质量专题会，加强全员质量教育和培训。
并对施工质量情况进行总结，对存在的问题和质量隐患提出整改意见，将会议内容形成会议纪要，分发到有关部门。
二、目前存在的问题和隐患以及整改
总体来说，本工程施工质量总体情况良好，但在细节方面仍存在一些问题，需要我们通过进一步提高质量管理水平，采取一些措施和
方法，使我们的施工质量进一步得到提高：
1、最近施工的船闸上下引航道及副坝等部位，有错台、蜂窝、麻面以及挂帘等现象出现。
2、前段时间，坝顶及船闸预制梁钢筋的焊接存在一些问题，主要是钢筋骨架的成片焊接，存在局部焊接长度不够、焊缝不够饱满、轻微咬边等现象。
3、进场钢筋没有提前报验，以及抽检试验没有严格按照规范以及监理单位的要求进行。
4、目前使用的部分模板经过周转多次后，损伤较严重，平整度、光洁度也达不到设计要求，所以拼装完成后，模板凹凸不齐，缝宽超标，有漏浆现象，严重影响了砼的外观质量。
针对出现的问题，提出以下整改措施。
1、今后每批钢筋进场前均要保证先行报验，经监理审查合格后才准进场使用，抽检试验要严格按照规范以及监理单位要求进行，严禁使用不合格品，钢筋出厂时，要对钢筋的去向做好记录。
2、针对预制梁出现的某些钢筋焊接长度不够、饱满度不够、咬边等问题，我部已派有经验的焊工进行了补焊，经监理检查验收合格。
在以后的施工中，我部将加大质量检查和指导的力度，杜绝此类现象再次出现。
同时，将加大现场钢筋焊接件的抽样检测，确保预制梁的施工质量。
3、针对旧模板影响砼外观质量的现象，要严格要求施工队伍在安装模板前，先对模板进行校核，再进行模板的除污、除锈，然后刷
模板油，最后在安装模板时，在模板之间贴双面胶，确保模板之间的紧密结合，确保混凝土的外观质量。
4、针对经常出现的蜂窝、麻面、错台以及挂帘等通病，会上也提出了整改措施：
一方面，对已经出现了的工作面，要尽快进行缺陷处理，另一方面在以后的施工中，采取相应的措施避免通病的产生，例如采用两套模板，上层混凝土浇筑完成后，才拆除下层的模板，还有钢筋密集处浇筑小级配混凝土，并加强平仓和振捣等等，同时技术人员要加强检查和指导的力度。
三、小结
通过本次专项活动，我部对质量管理的意识有了进一步提高，我们在今后的施工中，要进一步提高质量管理水平，强化质量责任意识，加强施工质量控制，充分发挥施工自检作用。
质量管理各部门要明确自己的职责，把质量管理落到实处，确保质量管理体系正常运转，消除一切质量隐患，在保证施工质量的前提下抓好安全及施工进度，避免因为抢进度出现质量问题造成停工、返工等得不偿失的事情，向业主交一份满意的答卷。
质检部
二〇〇九年九月十八日
篇四：
管理整顿工作总结
整顿管理、节本增效竞赛活动工作总结
根据公司关于《整顿管理、节本增效竞赛》活动通知精神，机动处积极部署组织开展了设备管理整顿和月考核活动，制订了管理整顿实施方案，同时机动处组织各专业对车间进行检查，检查出的问题要求车间制定措施方案实施整改,下面就此次活动开展情况总结如下：
一、检查出的问题
1.设备管理制度不完善，缺少备机不过夜制度，设备包机包修
制度、设备巡检制度不完善。
3.各单位有漏点台帐和隐患台帐，但台帐格式不统一，水气车间、成品车间、甲醇车间要参照合成车间把漏点台帐和隐患台帐录入微机改成电子版格式。
4.现场检查发现的问题，现场检查中发现装置存在少数几处捆绑吊挂现象，不需要停车就能处理的漏点还存在，有些不能处理的漏点没有挂牌。
6.隐患台帐中有些设备隐患没有应急预案，并应在台帐上登记隐患整改完成日期，在漏点台帐中,必须停车才能处理的漏点应有防护措施。
二、整改措施
1.编制备机不过夜管理制度，完善设备包机包修管理制度，并下发到各车间严格执行，机电仪设备员、维修工制订了巡检路线，巡检制度齐全，各岗位有完整的巡检记录。
2.对各单位的漏点台帐和隐患台帐格式进行了统一，对已处理的隐患有完成时间和处理情况的记载，对不能处理的隐患有整改时间，重大隐患制定了应急预案，在漏点台帐中，必须停车处理的漏点增加了保障措施项目登记。
3.对现场几处捆绑吊挂的地方进行了整改，不需要停车处理的漏点都进行了处理，不能处理的漏点都进行了挂牌管理。
4.集团公司现在对各二级单位的设备管理也进行考核，根据考核项目，机动处编制考核项目表，要求车间在每月的25日之前报到机动处，主要考核车间全部设备完好率，主要设备完好率，动密封点泄漏率，静密封点泄漏率，装置运转天数，设备事故次数，装置停车次数，仪表完好率，仪表开工率，仪表控置率，组织车间开展隐患排查工作，要求车间隐患台帐和设备管理考核项目一起在每月25日之前报到机动处，做到每个隐患都要有解决方案、监护措施、整改时间和责任人。
5.各科每周都组织现场巡检，主要检查跑冒滴漏和现场卫生，尤其冬季即将到来，现场保温伴热的工作量比较大，尤其伴热投用以后漏点比较多，处理漏点拆保温后保温棉能否及时清理，这都是我们每天需要跟踪检查的内容。
三、检查验收
按照设备管理整顿考核细则对各单位进行了检查验收，达到了优秀的标准。
1.设备完
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