副斜井运输安全技术措施.docx

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副斜井运输安全技术措施

副斜井运输安全技术措施

  为规范副斜井主提升绞车运输管理，提高运输工作质量，保证副斜井绞车运输作业的安全，特制定本专项作业规程：

一、     运输系统概述

   我矿副斜井运输巷顶部采用石块砌碹下部采用锚喷支护，巷道断面13.72m⊃;，全长450m，坡度22.4°，服务于生产线辅助运输，使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机，绞车动力供电系统采用高低压变频器供电，PLC编程控制，绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距600mm，井口变坡点处使用自动阻车器，坡中使用八道感应自动式挡车栏，斜巷为单钩串车运输，采用43kg/m型轨道。

（以上内容中附图可见）

二、运输线路

副斜井井口房---------副斜井井底车场

三、绞车技术性能参数

JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机

设备型号

JK-3.5×2.2P

提升方式

斜井单钩串车

提升距离

450米

井筒平均倾角

22.4°

滚筒直径

3500mm

钢丝绳最大直径

￠38mm

制动闸型式

闸块制动

钢丝绳最大速度

3.43m/s

牵引力

170KN

生产厂家

中信重工机械股份有限公司

生产时间

2013年2月

减速机型号

S/N-JKD450282403.01.001

配用电机型号

YPKK630-12

电机功率

630KW

电机转速

497r/min

电压

6000V

生产厂家

江西特种电机有限公司

生产日期

2013年4月

  四、车辆的连接规定

1、钩头与车辆的连接：

①、矿车或花架车的联接；

将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔，将带闭锁的专用销插上，并锁好。

再把保险绳穿过车上部的中央拉到最后一个车的尾端与尾车挂好钩，如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。

②、钩头与平板车的联接：

将绞车钩头穿入平板车销孔，将带闭锁的专用锁插上，并锁好。

如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。

2、各种车辆的连接：

（1）、矿车及花栏车之间可采用三连环连接，将带闭锁的专用销子插上并锁好。

（2）、用三环联接时，可用单串或多串链做成一个环链，用U型环联接，拧紧螺丝。

  注：

在以上矿车与矿车连接中使用的三连环、U型环必须经过破断力合格后方可使用。

五、提升能力的校验

JK-3×2.2/31.5单绳缠绕式矿井提升机牵引力F=170KN

钢丝绳的破断力（F）为：

￠38mm＝1147.6KN（根据钢丝绳校验报告）

根据《煤矿安全规程》第四百条规定：

提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5。

代入公式 =F/M（M取6.5）计算得：

=F/M=1147600/6.5

                      =176553N

经校验，JK-3.5×2.2P绞车牵引力＜钢丝绳牵引力

故采用JK-3.5×2.2P绞车求提升重量及挂车数量

式中符号表示：

JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机

  ——绞车牵引力             170KN

g——重力加速度            取g=9.8m/s2  

 ——钢丝绳运行阻力系数   取＝0.15-0.25

 ——矿车运行阻力系数       取＝取0.01-0.015 

 ——坡度倾角              取 =22.40        

P——钢丝绳每米重量         5.58kg/m 

L——钢丝绳长度             450m       

代入公式

用1.7m⊃;的矿车装入喷浆料进行重车试验，1车1.7m⊃;的矿车装满喷浆料总重4.56t（矿车自重1.5t，矿车载重3.06t，1m⊃;喷浆料2.6t），

 N=39133/4560=8.58

副斜井井筒运输：

根据操车系统的阻车条件，一般重车、空车下放不超过5辆，上提升空车、重车不能超过6辆。

六、挂车数规定：

根据绞车牵引力的计算和各车场摘挂钩点间的距离，保险绳长度所能挂住的车数，对副斜井运输巷道的绞车挂车数做如下规定：

规    定   挂   车   数

绞车

钢轨

工字钢

3m木料

4m木料

单体

支护材料

钢管

溜槽

备注

JK-3.5×2.2P

1

1

2

1

1

5

1

5

其中：

所装钢轨、钢管、工字钢、4m木材不得超过规定载重量（以35吨为准），装载物料为溜槽时不得超过5辆车（以实际计算特殊车辆重量为准），钢轨每钩挂一车（以实际计算特殊车辆重量为准）。

下放提升特殊超宽、超高、超重等大型设备物料时，应制定专项运输安全技术措施，并严格执行。

七、副斜井提升运输作业信号的规定

1、信号规定

一声 —— 表示停车

二声 —— 表示拉车

三声 —— 表示放车

四声 —— 表示慢拉

五声 —— 表示慢放

发生异常打乱点。

2、信号要求：

绞车房、副斜井井口设一组声光信号为二级信号，副斜井井口、副斜井井底车场设一组声光信号为一级信号，且信号与绞车闭锁，信号必须保证时刻完好，信号不完好严禁开车。

八、供电系统

副斜井主提升绞车房采用双回路供电，1#回路来源于35kv变电站814配电柜，2#回路来源于35kv变电站821配电柜，采用10kv电源供电，电缆截面为70mm⊃;高压铠装电缆，长度为530米。

低压为380V双电源供电，电源来源于地面10KV工业变电所，电缆截面为70mm⊃;塑料电缆，长度为400米。

绞车供电采用高低压变频器供电。

（后附绞车房供电系统图）