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价值决定身价

价值决定身价

很多人不甘于平庸,希望拿高薪就高职。

他们不怕吃苦,不怕挫折,但总是找不到“值得”自己奋斗、坚持下去的工作。

为什么呢?

是自己运气不好,还是不知道如何选择?

可锐职业顾问案例:

    Jane,26岁,师大毕业。

毕业后顺利进入县级重点中学做语文老师。

三年中波澜不惊,没有激情的生活。

使她毅然辞职。

来到北京。

初到人生地不熟的城市,唯一让她感到安慰的是学校安排食宿,解决了她的后顾之忧。

但这所学校经营不善,和原来的学校没什么分别,一点儿也感受不到北京工作的氛围。

这导致了她半年后的辞职,进入一家软件公司做客服。

工作没什么难度,但她看中的是这是一家高科技公司。

她感慨,在北京工作机会还是很多的,但要找到一个符合自己兴趣与需求的工作就不容易了。

另外,她觉得自己专业有问题。

    后来,她做过销售、保险、广告,甚至做过一段时间导游。

工作越换越频,时间也越来越短。

四年了,她感到自己很失败,仍处于居无定所的状态。

    她现在的这家公司颇具规模,职务是培训部助理。

这份工作也是同学推荐的,不然她不会在没有任何培训经验的情况下得到这一职位。

但现在她和领导的关系十分紧张,她受不了她那副颐指气使、目中无人的样子。

经常将她做的文案稍微整理一下就向上汇报,剽窃她的成果。

    但现在她只能忍受,下不了决心辞职。

毕竟这是一家不错的公司,工资、保险等福利上都是以前没遇到过的。

她现在十分怀念以前做教师的日子——安稳平静。

可锐职业顾问分析:

    专家从Jane的经历分析出她存在几个方面的问题:

    一、职业气质与工作性质不符

    我们在做职业生涯规划的时候,首先要尽可能全面的了解她的个人情况,从职业气质、职业倾向性、职业兴趣、职业锚等综合评价她的职业取向。

对Jane的135项专业测评结果可以发现,她是ISTJ型(内倾、感知、思考、判断)。

非常注重个人成就感,有明确的工作目的和价值感,希望不断取得成就,不断得到领导与同事的赞扬。

对于挑战和挫折十分敏感。

虽然她不怕吃苦,但不善于快速与人建立和谐关系,她不能在不断的挫折下百折不挠。

    二、找不到自身优势

    Jane认为自己的专业很不好,其实她是没有找到自己的优势。

教师的职业经历是非常重要的职业探索,让她有能力将自己的所知所学教给别人,这也是一种能力。

第二个就是她的专业知识,文案策划称为她的强项。

但是这些她都没有认识到,没有整合过。

    针对Jane的情况,应该如何应对,专家提出以下方案;

确定职业锚——发现你的真正价值

    职业锚是指当一个人面临职业选择的时候,她无论如何都不会放弃的职业中至关重要的东西或价值观。

通过专业测评和专家研究,Jane的职业锚是服务型。

    服务型的人一直追求她们认可的核心价值,例如:

帮助她人,通过自己的努力使她人得到提升,通过新的产品消除疾病等。

她们一直追寻这种机会,这意味着即使变换公司,她们也不会接受不允许她们实现这种价值的变动或工作提升。

    但是在Jane的职业经历中销售工作占了主导,而她不属于挑战型职业锚的人,所以她其实是一直在挑战自己的个性。

即使是她一直在销售行业工作,这种改变也是微乎其微的。

    事实上,她是拧着劲儿在做,她付出越多,陷的越深,也就越痛苦。

一个人的真正价值在于认清自己,在水到渠成的狂状态下谋求一种平衡。

知己知彼说起来容易做起来难,所以当你无法认清自己的时候,从外界,从专业的途径去做,更快更见效。

降低选择成本——确定职业方向

    每个人都必须多次选择才能最终找到适合自己的职业。

但是,这并不能成为我们不负责任,随性而为的借口。

    Jane的心态是这样的,希望摆脱平静的生活,通过自己的挑战和努力去改变现状。

所以她选择高科技公司,甚至后来进入一销售工作为主的销售、保险、广告行业。

在她没有明确的职业规划观念下,她会一直在销售有关的行业里做,因为每一份工作辞职后,选择一份新的工作她要考虑到自己的经验,用人单位也如此,非常看中经验。

所以她形成一种依赖,很难跳出原来的圈子。

    后来进入人力资源培训部门,也是完全偶然因素,所以她的选择成本实际上是非常大的。

    这就说明如果选择的方向不正确,再多的试错过程都是徒劳的。

确定职业方向是职业生涯规划的重中之重。

确定的职业方向

    最后,专家为她确定的职业方向为:

人力资源培训方向,因为她的教师经历和中文专业是主要支持点,然后是横向扩展,向招聘和薪酬管理方面发展,然后在纵向上晋升,人力资源主管——人力资源经理。

    Jane现在的问题就是人际关系没有搞好,但职业方向已经确定。

她不应该是为了薪酬而留下来,而是为了未来的职业发展,增加专业知识和技能,打消犹豫不决的想法。

 

兴趣、能力、经验如何权衡?

步入而立之年的人处于第二个职业上升期,此时需要职业生涯的二次定位。

此时他们已经位居中层管理或者在向中层管理“进军”的过程中。

今后十年的发展方向在哪里,如何在已有经验、能力倾向、个人兴趣、成就感、发展前景几个因素中权衡,制定出最佳的定位和发展方向,成为他们下一步发展的关卡。

赫敦职业案例

    Bruce和大多数理工科专业本科毕业的人一样,走了一条技术向“技术+管理”转型的路。

化学专业本科毕业后,Bruce到一家化工厂做技术员,负责产品研发和生产管理、人员培训,5年的时间从基层的技术员做到了技术部主管,熟悉了化工行业的生产运作和车间管理。

利用这笔资本,Bruce成功跳槽到一家制药公司做研发部经理,开始带领团队做项目管理,并且主持与研究机构合作的科研项目。

两年后跳槽一家生物技术公司,顺利登陆“总监”职位,全面主持研发、生产部门的工作。

由于公司规模不大,技术出身的Bruce还肩负了一些人事和行政方面的工作。

也是在这个时候,Bruce对人力资源管理产生了浓厚的兴趣。

    Bruce的真正转型是从他的第四份工作开始的。

做了三年总监之后,Bruce觉得发展空间有限,就跳槽到一家行内著名的制药企业重操旧业,在生产部任经理。

这个机会给了他发挥人力资源管理能力的平台,他开始醉心于效绩考核、员工培训、公司文化建设等事务,常常给人力资源部提意见,甚至越俎代庖。

总经理发现了他这方面的才能与兴趣,有意将他往人力资源方向培养。

虽说这是他的兴趣,可是年逾不惑的他已经过了可以四处尝试的年龄。

清晰的职业发展规划和稳健的发展道路,是他们这个年龄层次职场人士的基石。

那么未来的发展方向在哪里?

是走一贯以来的管理加技术路线,还是转型到人力资源?

积累人力资源的经验,是否会对更高的职位目标如职业经理人有帮助?

迷惑的Bruce走进了赫敦职业咨询工作室。

赫敦职业分析:

    经b过一番测评和互动,职业顾问师指出了Bruce的症结所在。

    Bruce的问题在于,对人力资源方面较有兴趣,而目前的生产部经理发展空间有限。

要达到高层管理的目标,不知道从什么地方切入。

转向人力资源管理,不知道是否有发展空间。

事实上,根据他以往工作经历要切入这一领域,的确较有难度。

但是如果继续以往的技术工作,可能在专业知识上有所滞后,与业内较资深的技术人才相比竞争力不够明显。

    就Bruce目前的条件来讲,他具有很强的业务能力和良好的教育背景,职业发展脉络清晰,也曾经有过很成功的事业,无论从学历还是从工作资历来看,他其实已经站在一个较高的职业平台上。

性格上,他比较务实,责任心强,很容易得到别人的信任。

兴趣也较广泛,不足在于更多著眼于问题的解决上,对外部环境的观察可能不够敏锐。

    Bruce的困惑在于是转型还是应该继续在原先的领域内发展。

其实沿着原有的轨迹向上发展对他来说是个比较好的路线,因为他可以站在过去的起跑线走进更好的公司、更高的平台。

当然与此同时他自已也应作一些相应的充电为接受更高的职位或更高的发展空间作准备。

赫敦职业规划之初步

    目标设立:

Bruce对效绩考核、员工培训、企业文化建设、公司管理流程感兴趣,正好说明他较高的管理能力,有纵览全局的气度,有担任高层管理的潜质。

而他本身的教育背景和领导能力也不错,因此可以大胆地设立自己的职业目标,比如职业经理人甚至CEO。

当下的问题在于找到一个合适的平台来让自已发挥。

    职业分析:

根据Bruce已往的教育背景和职业经验,首先应该肯定自已的实力是能够再入职场与其他高层职场人士进行竞争。

以往他在中高层管理这一层面的经验也是他的有利之处。

在重新择业时可以进行换位思考,按照自己以前招聘他人的经历,来考虑自己的条件与什么样的职位和薪水相匹配,以此作出心态上的调整。

就行业来看,如果放弃以往较长且较稳定的职业经历成本比较高,且切入点很难找到。

且人力资源本身对相关人士的要求与他的性格可能不相匹配,可作为自已的个人兴趣,但就职业本身来讲可能成功率不高。

    职业建议:

就职位选择来看,技术方面的职位比较符合他的以往经历和个人专长。

可考虑大型外资企业的相关类职位,如果做到高层管理,也需要涉及到人力资源管理,这时对于Bruce的兴趣和能力来说是一个不错的结合点。

    在求职方面,简历应做到详细,目的明确,同时准备自已的求职信等文件,诚恳表达自已的合作意向,对以往工作经验作出总经,对未来的职业生涯作出展望,让用人单位进一步了解自己。

    充电建议:

学历上完成更高层次的深造,以保证自已的技术力量与市场要求同步。

另外作好外语水平提高的努力也是必要的。

可选择本专业的硕士学位或MBA的学习,同时参与英语进修学校的培训。

赫敦职业顾问启示录:

    赫敦管理顾问(上海)有限公司总经理兼资深职业顾问曾黎女士指出:

能力、兴趣和经验是选择工作的几个基本参考因素。

但是几个因素在职业生涯中的角色不一样。

    首先,能力倾向始终排第一位。

能力倾向对于职业发展来说是最重要的,而且无论是哪个职业阶段,最擅长的领域是你能够发挥出最佳水平的领域,因此做职业定位的时候应该首先考虑自己的能力优势在哪里。

    其次,越往高处走,经验越重要。

职业层次越高,以往的工作经验越重要。

步入中高层管理,以往的经历是一个资本。

不仅需要在专业上精熟,更需要在阅历、经验的基础上积淀出领导能力。

    再次,不能盲从兴趣。

很多时候感兴趣的事情不是最擅长的事情,因此宁可把它作为业余爱好,而不是职业定位的决定因素。

因为在这个时候,无论是从工作适合度上还是从薪资上,它都不能给你带来最好的回报。

当然,在能力倾向满足的情况下,可以选择自己感兴趣的东西来做。

因为兴趣能够激发工作热情,给人带来愉悦感。

    总而言之,职业发展应该以最小的成本获得最大的受益。

而不同的职业发展阶段,权衡的标准也不一样,因此当自己举棋不定的时候,最好能让专业的职业顾问师助你一臂之力。

 

披沙捡金,价值是关键

职业路上总是碰到很多令人难以应对的问题,我的薪资怎么总是停留原地?

我怎么得不到晋升?

我这份工作做得很不开心?

我想做的工作自己又得不到认可?

机会有时就像一个大大的“魔方”,越想就越没有想法,越选就越没有头绪,到底应该怎么办?

如何才能走出这职业的“魔方”?

可锐职业顾问案例:

    Hensen大学学的是金融专业,因为当时保险业发展势头很好,竞争也没有现在这么激烈,毕业后他第一份工作是在一家国际知名的保险公司工作,公司业务以人寿保险为主。

在当时,保险业的从业人员的学历和素质都普遍比较低,但是该公司开始策划走精英路线,并且希望在中国大陆推行顾问式销售理念。

这些对于金融出身的他来说无疑提供了很大的发展空间,更何况保险险单的个性化设计和套餐配方需要专业理财知识,这更让他拥有足够的工作信心。

他在保险行业一做就是两年,在业绩方面十分突出。

可是他后来辞职了,这里面有一段小插曲。

    他正在用业余时间读电子商务的认证,又恰好和一个公司内勤同事熟识,而那位同事又正好是负责公司电子商务开发与管理方面的工作。

于是他常常利用工作外的时间和那位同事学习、讨论和研究电子商务方面领域,还经常帮助同事完成一些具体事务。

没想到这个领域这么有趣。

他考出了资格认证,希望转到内勤搞电子商务工作,可是被婉拒了。

这时正好有一家证券公司给了他一份和电子商务有关的工作,他毅然辞职。

    新工作让他觉得十分兴奋,他成为了该公司市场部电子商务项目组成员。

自己苦心学习的理论知识终于得到了应用,自己的职业能力感觉在一天天成长。

但是这样的满意维持了不到半年,公司领导向他强调了电子商务不是公司的核心战略,公司不打算在上面花费太多精力但又不想浪费他的热情与能力,希望他转岗。

而这个时候,Hensen已经在一所国内知名高校报读国际贸易专业(其中电子商务是核心课程之一)。

公司和领导对他的好心他很感激,但是自己觉得很感兴趣的电子商务却没有了前景,又一次抉择摆在了面前。

    Hensen心情低落到了极点。

怎么办?

这职业道路该如何走?

可锐专家点评:

    可锐公司对Hensen进行了科学的全方位的职业测评,通过测评结果我们发现,Hensen的职业气质、职业兴趣和职业属性与商贸领域的许多职业确实具有很高的契合度。

他的感知力、策划力、行动力和分析判断力等职业能力属于良好水平,能力结构模式也正好是商贸领域所需要的类型。

从人格类型这一人本因素考察也得出了同样的结果。

结合其金融、国际贸易的专业背景、电子商务认证资质以及从业经历来看,在保险、金融行业的电子商务方向发展是比较科学和正确的道路。

这个是基本的职业定位。

    确定了核心的职业发展方向,怎么才能实现?

能够达到什么高度?

怎么达到?

通过可锐专家咨询为Hensen解决了这一系列的问题。

    从他的现实情况出发,虽然Hensen在商贸方面具有很大天赋和发展潜力,但是现在他进入职场相关工作领域还有很多门槛需要跨越。

企业只认价值,因此要在职场大环境中找出他的职业价值所在才是关键。

现阶段,他具有电子商务项目开发与项目控制经验,但对后期的电子商务维持建设缺少实战能力。

他的直接晋升职位就是电子商务项目主管,技术和专业背景他的问题不大,但是作为项目主管对于整个流程必须具有很强的实战管理能力,这一点正是职场无法认可他的价值的结点所在。

但现在的公司肯定不可能为他提供这方面的锻炼条件了,眼前的路只有跳槽,否则职业生涯将不可能呈现高速发展的明天。

跳向哪里?

怎么跳?

需要以科学的态度和专业方法才能保证跳槽成功。

    可锐职业顾问专家为Hensen设计了合理的跳槽方案:

直接转向电子商务公司负责保险、金融产品的项目管理工作;或者在以电子商务为主要运作模式之一的保险、金融公司担任项目负责人。

进入职场竞争之前一定要把自己的职业“软肋”解决,要把握电子商务项目管理的各个环节,可以从现有工作条件中进行学习了解,为迎接新的挑战做好准备。

<可锐职业顾问卞秉彬认为:

    个人的能力素质可以适应不同的工作环境和职业内容,关键是必须找到最优组合,找到最适合的工作。

对个人优势进行整合分析,集中力量办大事。

否则就好像如果一个人适合做建筑设计,但是他如果因为喜欢文学作品又能写写东西而决定去当作家,前途就很难获得成功了。

所以如果因为一些能力比较突出而让它决定职业方向那就比较偏激了,职业发展要以个人核心竞争力为轴心,要用自己最“长”的一块板和别人竞争,还要不断增加自己优势“板”。

个人的持续发展才是职场生存的基础,才能延长职业生涯。

(完)

别让职业盲点埋葬前程

步入中层管理层之后,职业发展进入第一个稳定期。

然而,稳定也意味着停滞。

压力的加大和事物的烦杂会使他们陷入一个忙碌的漩涡当中,而无暇估计长远的规划和准备。

稳定背后可能潜藏着种种危机,成为长期困扰他们的问题,甚至威胁着这批中层管理者的职业前途。

中层管理的职业盲点?

应该如何排解?

赫敦职业案例:

    身为一著名外企生产运营总监的Richal最近总为跳槽心烦不已。

说回来,Richal能做到今天这个位置是经过长期艰苦努力的。

化工专业的Richal本科毕业后到一家大型国企做技术,工作比较轻闲。

但是危机感也随之而来。

不甘平庸的Richal利用业余时间自学英语,两年后有了较好的英文听说读写能力。

并且凭着灵敏的反映成功应聘到一家欧美企业做销售工程师,自己为自己打破了铁饭碗,迎来了职业生涯的第一个春天。

    这期间,Richal学会了看电脑报价系统,学会了售后服务支持。

在这家公司做了6年之后。

为了支付女儿逐年升高的教育费用,Richal考虑谋求一个高薪的工作。

这时猎头也找上门来。

她就顺水推舟地进了现在这家老牌欧洲上市公司的中国分支企业做商务经理,专门抓销售。

由于表现出色,短短四年,Richal一路做到了生产运营总监这一要职,成了人人羡慕的高管。

    可是上任高管之后,Richal渐渐觉得工作不对劲。

身处要职的Richal如今有很多事情需要与老板直接沟通,但是Richal发现她自己的意见总是和老板向左,搞得双方关系不尴不尬,工作难以展开。

前不久,她的老板更是因为一件小事硬是把她的一名得力助手炒掉了,让她觉得非常胸闷。

老板是不是在针对自己?

在这个职位上干的不开心,应不应该跳槽?

跳槽又能跳去哪里?

举棋不定的Richal在朋友的推荐下走进了赫敦职业顾问工作室,让富有经验的职业顾问师为自己解决这个难题。

赫敦职业分析:

    经过一番深入的互动沟通,职业顾问师认为,Richal正是碰上了中层主管最容易遭遇的职场困境。

象Richal这样的中层主管主要的职业盲点在于:

    1、与上司沟通不畅。

中层主管的职责之一就是与上司共同商议公司、部门发展计划以及执行策略,这时主管与老板取得一致非常重要,直接关涉到工作的进展状况。

可是由于主管与老板各自有各自的立场,各自有各自的管理理念,因此很容易出现意见相悖的情况。

    2、新环境适应缓慢。

管理无定型,企业的运作也是各有特色。

能在一个环境里如鱼得水的白领,在另外一个环境里有可能水土不服。

特别是对于那些通过跳槽来谋求升职的白领,更应该在做出选择之前了解一下企业的氛围,以及将来上司的管理方式和性格。

另外,中层主管常常被烦杂的事务,很容易把学习充电抛在脑后。

另一方面他们的优越感也使他们轻视这个问题。

长此以往容易导致管理观念和某些技能的落后。

在此案例中,虽然Richal本身有较强的实务操作经验和相当大的社会阅历以及管理经验,但是长期不学习,导致她理论方面有所欠缺,没有根据多变的企业发展和目前的形式及时跟进。

    3、做事瞻前顾后,举棋不定。

这个阶段的人人生经历丰富,也有了社会地位和经济基础,乃至家庭,因此考虑问题总是想求“稳”。

所以做事优柔寡断是他们的特点。

赫敦职业规划之初步

    针对Richal目前遇到的困境,职业顾问师针对“症状”一一为她开出了“良方”:

    1、摆正自己在沟通中的角色定位,改善与上司的关系。

首先,中层主管与老板沟通时,应该充分考虑老板的立场。

要明白老板站在一个最高领导者和决策者的位置上,看到的东西与自己不一样,他的意见肯定有自己没有考虑到的东西,由此改变自己固执己见的态度。

其次,即使意见相左,也应该采取温和策略,在沟通时充分照顾老板的尊严,让老板易于接受自己。

    2、职场中,不管身处哪个职位,学习都是必要的。

必须建立终生学习的理念。

职业顾问师认为,职场中人的学习大致上有3条途径:

第一、在工作中自己摸索。

第二、在工作中向你的上级学习。

作为你的上级,他自然有过人之处,他的管理、他的领导、他处事的方法等都可以成为很好的教材。

第三、培训。

根据Richal现状,职业顾问师建议她参加管理能力培训或者MBA单项课程。

    3、对于自己难以抉择的事情,多听听他人的意见。

做一次职业咨询很有必要。

因为通过专业的测评工具和富有经验的职业顾问师的诊断,你可以得到一个可行性较强的建议,免得走弯路,付出巨大的时间代价。

在这个案例中。

测评显示,Richal对自己所处的环境不是很满意,特别是在组织文化气氛方面,如“人际关系”,“团队合作方面”,这可能影响了她在本公司的发展。

但公司提供的条件很不错,而且薪金福利方面也很满意,因此她对自己的工作很有成就感。

鉴于这个情况,职业顾问建议:

不要轻易跳槽,尽可能与上司取得沟通,寻求发展机会。

可以多做自身的调整,扩大眼界。

对于一些猎头的“咨询”,一定要谨慎挑选,多了解对方公司背景。

赫敦职业顾问启示录:

    赫敦管理顾问(上海)有限公司资深职业顾问、心理咨询师李佳宁先生指出:

    1、中层管理人员与上司的沟通不是一般的员工与上司之间的沟通,也不是员工之间怎么处理人际关系,中层管理都有一定的决策权,在公司里也有威信,应此他们之间的矛盾会影响整个公司的发展和团结。

中层管理人员与上司的沟通是他们职业发展的一个瓶颈,是很需要技巧的,可是这项“功课”被很多人忽视了。

有关研究表明:

管理中70%的错误是由于不善于沟通造成的。

可见,管理离不开沟通,沟通渗透于管理的各个方面。

    2、中层管理人员与上司沟通时,应该充分考虑上司的立场,首先,这是为了维护高层管理的权威,出发点是善意良性的;其次,这种策略是一种温和的方式,能够充分照顾高层管理自尊,易于被上司接受,效率较高;另外,它需要很强的综合能力,需要很高的社会修养,并非轻易能够针对不同情况,不断提出有效率的考虑对方立场的意见,久而久之,自己个人的领导能力亦会迎风而长,甚至来一个飞速提升。

 

中国汽车“三大”鼎立局面可能打破

日前,广州汽车集团股份有限公司宣告成立。

据认为,这是广州汽车向中国汽车制高点发动冲击的一项大战略举措,意在挑战中国汽车“三大”鼎立局面。

  真是世事如棋,就在8年前,时任广东省长的卢瑞华,在北京两会期间的记者招待会上说,“广东省不再搞汽车工业”,受到全国舆论一边倒的赞扬,认为是明智之举。

不料8年后的今天,广州的汽车产销量却跃居全国第五位,销售额居第四位,成为中国汽车制造业五大基地之一。

广汽股份公司的成立,更是广州市的宣言书,表明广州将义无返顾地将汽车确定为第一支柱产业。

  最近七八年来,广州汽车业发展十分迅速,除广州本田已形成36万辆生产能力,去年广州又与丰田合资,投资38.21亿元,初期年产能力10万辆;最近又和现代签约,投资12.4亿美元,折合100亿元人民币,2010年形成20万辆商用车能力。

加之东风日产移师广州花都,使广州直追上海,向中国最大的汽车产业集群挺进。

  新成立的广汽股份,是以广汽集团经审计确认后的34.9596亿元净资产,按1∶1折股,广汽集团在近30家意向发起人中,经过科学评估,最终选择了万向集团、中国机械装备(集团)公司、广州钢铁企业集团和广州市长隆酒店为联合发起人,将广汽集团整体变更为“广汽股份”,实现产权主体多元化。

5家股东持股比例分别为91.9%、3.99%、3.69%、0.2%和0.18%,广汽集团绝对控股。

广汽集团董事长张房有出任广汽股份公司董事长,陆志峰、曾庆洪任副董事长,曾庆洪兼任总经理。

  张房有表示,创立股份公司,重在改革管理体制,转换经营机制,完善公司治理结构,规范公司运作,建立现代企业制度。

同时引入新的投资者,形成多种成分资本,实现投资主体的多元化,吸纳先进的经营和管理理念,为企业注入新的活力,搭建一个科学合理、直接高效的融资平台。

  据了解,广汽股份具有独立完整的经营系统,汽车制造、销售及服务,汽车商贸及物流,汽车零部件、汽车金融及相关服务业务等都在其经营范围内。

  业内人士将广汽股份与先期成立的上汽股份比较,认为两者股东结构不同,上汽股份是一个股东,因此体现不出改制的变化,而广汽股份的股东,不仅跨地区,而且跨行业,其中还有两家是民营企业,机制上会更灵活,运作上会更透明和公开。

  成立股份公司,是广州想大上汽车的强烈信号,张房有宣称,广汽股份成立后,将强化轿车板块,力争2010年达到110万辆产能;同时加速构建商用车板块,引进轻、中、重型

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