轮机专升本1314级船舶辅机平时作业.docx

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轮机专升本1314级船舶辅机平时作业

轮机专升本13、14级船舶辅机平时作业

第一次作业

1.用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源,下列说法错的是:

A.泵阀敲击加重B.吸、排压力脉动率增大

C.流量约提高50%D.泵阀关闭滞后角增大

2.往复泵流量（单位为m3／h）估算式是（K为泵作用数；A为活塞有效工作面积，单位为m2；S为活塞行程，单位为m；n为曲轴转速，单位为r/min；η是泵的效率；ηv是泵的容积效率）

A．Q=KASnηvB．Q=KASnη

C．Q=60KASnηD．Q=60KASnηv

3.提高往复泵的（）可避免产生“气穴”

A．转速B.功率C.吸入压力D.排出压力

4.电动往复泵未开排出阀启动，安全阀因故未开，不会导致

A．轴承负载加重B.电机过载

C．排出压力表指针顶弯D.泵阀升程过大顶坏

5.往复泵泵阀升程过高不会导致

A.容积效率下降B.敲击可能增加

C.轴功率增加D.关闭滞后加重

6.往复泵泵阀的阻力与其（）有关

A.重力B.弹簧张力C.惯性力D.A+B+C

7.双缸四作用电动往复泵曲柄互成

A.90°B.120°C180°D。

0°

8.船用电动往复泵电动机相序反接可能

A.电机过载B.不能排水

C.自带滑油泵不排油D.产生＂气穴＂现象

9.为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无效的是

A．清洗吸入滤器B.降低排出压力

C．降低转速D.降低吸水温度

10.电动往复泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因为

A．泵阀漏泄严重B.吸入管漏气

C．活塞环失去弹性．D.吸入滤器堵塞

11.关于齿轮泵下列说法正确的

A．内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B.机械轴封无须润滑

C．所输油粘度大则漏泄少，容积效率就高D.排压升高时，实际流量不变

12.齿轮泵排出压力超过额定值不会导致

A．轴承负荷加大B.磨损加剧

C．电机过载D.流量急剧减小

13.齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮

A．不受径向力B.受相等径向力

C．前者所受径向力较大D.与C相反

14.内啮合转子泵内、外转子的齿数

A．相等B.前者多一个C.后者多一个D.A、B、C都不对

15.齿轮油泵一般不宜反转使用是因为

A．电机换向困难B.安全阀作用方向已定

C．困油现象会加重D.液压径向力会不平衡

16.关于螺杆泵不正确的说法是

A．切断电源而泵未完全停转时，不宜先关吸入阀

B．可以关吸、排阀并松调压阀，卸压起动

C．长时间小流量工作，应将调压阀关小

D．初次使用或拆修后以及装复使用前，应向泵内灌油

17.三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于（1.2~1.5）倍的导程主要是为了达到足够的

A．强度B．压头C．吸入性能D．容积效率

18.单螺杆泵的1.泵缸轴线2.螺杆轴线3.传动轴轴线工作中总在同一直线上的是：

A．1，2B.2，3C.1，3D.1，2，3

19.单螺杆泵在船不用作：

A．污水泵B.污油泵C.焚烧炉输送泵D.液压泵

20.螺杆泵工作寿命比齿轮泵长是因为

A．所用材质好B.径向力平衡C.输送清洁油

D．主、从动螺杆不靠机械啮合力传动

21.叶片泵叶片间夹角（，封油区圆心角（，定子圆弧段圆心角（，之间，如果（（（（（，则

A．容积效率降低B.发生困油现象C.径向力增大D.A+B

22.叶片泵内部漏泄最大的间隙是在（）之间

A.配油盘与转子B.叶片与叶槽C.叶片与定子D.叶片与配油盘

23.双作用叶片泵叶片间夹角、封油区圆心角和定子圆弧段圆心角之间，如果则：

A．容积效率降低B．发生困油现象C．径向力增大D．A+B

24.双作用叶片泵叶片底端空间一般：

A．通排油腔B.通吸油腔C与吸、排腔都不通D.吸、排区分别通吸、排腔

25.双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是：

A．吸油区B.排油区C.封油区D.A+B

26.水环泵排送气体的工作过程不包括：

A．吸入过程B.压缩过程C.排出过程D.余隙容积气体膨胀过程

27.水环泵中工作水的作用是：

A.分隔叶间各腔室

B.向排送的气体传递能量

C.吸收气体压缩热

D.A+B+C

28.水环泵关闭排出阀运转会：

A.过载B.安全阀开启C.发热D.B+C

29.水环泵在船上可作为：

A.污水泵

B.应急舱底水泵

C.离心泵的引水泵

D.消防水泵

30.水环泵所能达到的压力比主要取决于：

A．原动机功率B.密封性能

C．结构强度D.叶轮直径与转速

第二次作业

31.某离心泵铭牌失落，测得其吸口直径为50mm，抽吸清水时估算其额定流量约为

A.10m3/h

B.50l/min

C.20l/min

D.20m3/h

32.离心泵的特性曲线上未标出（）与流量的关系

A.扬程

B.有效功率

C.必需起汽蚀余量

D.效率

33.离心泵原先在额定工况工作，开大排出阀后

A.工作扬程增大

B.轴功率减小

C.效率增加

D.允许吸入真空度降低

34.离心泵排出阀开大后，泵的

A.功率增大，扬程减小

B.功率减小，扬程增大

C.功率增大，扬程增大

D.功率减小，扬程减小

35.正常情况对离心泵容积效率影响最大的是：

A.叶轮与泵壳的轴向间隙

B.叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙

C.叶轮进口处的径向间隙

D.轴封漏泄

36.离心泵单吸闭式叶轮后盖板密封以内近泵轴处开有若干圆孔是用来

A.调节流量

B.调整叶轮动平衡

C.使叶轮轴向力平衡

D.减轻叶轮重量

37.离心泵水封环的作用是

A.引入水润滑冷却填料

B.防止空气漏入泵内

C.防止液体漏出泵

D.A+B

38.离心泵采用（）法平衡轴向推力不设止推轴承

A.平衡孔

B.双吸叶轮

C.叶轮对称布置

D.平衡盘

39.设有平衡管的离心泵叶轮在（）处设有密封环

A.前盖板

B.后盖板

C.A或B

D.A和B

40.设于离心泵软填料函中的H型断面金属环叫

A.密封环

B.水封环

C.口环

D.阻漏环

41.

我国将离心泵的比转数ns定为（式中H为单级扬程，Q为单级流量）

42.低比转数离心泵不具备以下（）特点

A.叶型“窄长”,叶片呈“圆柱型”

B.扬程相对较高，流量相对较小

C.H-Q曲线陡降，P-Q曲线缓升

D.高效率区宽，适合节流调节

43.离心泵的比转数

A.各国所取的数相同

B.各国算法所用单位相同，但所得数值不同

C.是泵的相似准则，各国算法数值、单位均不同

D.是无量纲的相似准则，各国算法所得数值不同

44.离心泵输水温度变化时，对（）有明显影响

A.流量

B.扬程

C.功率

D.有效汽蚀余量

45.离心泵有的将叶片外径切割变小，是为了

A.减轻重量

B.调整动平衡

C.提高效率

D.使运行工况参数降低，功率减小

46.离心泵的潜伏汽蚀发生在（）时

A.有效汽蚀余量Δha小于必需汽蚀余量Δhr

B.Δha=Δhr

C.Δha＞Δhr，但前者接近后者

D.Δha接近临界汽蚀余量Δhc

47.离心泵进口汽泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况

A.称稳定汽蚀

B.称不稳定汽蚀

C.称潜伏汽蚀

D.不算是汽蚀

48.离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明显，称为（）汽蚀

A.潜伏

B.隐性

C.稳定

D.不稳定

49.当泵扬程或效率下降（2+k/2）%时的汽蚀余量是（k指泵的型式数）（）汽蚀余量

A.必需

B.有效

C.装置

D.临界

50.不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是

A.关小吸入阀

B.开大旁通阀

C.关小排出阀

D.开大排出阀

51.离心泵调节流量方法中经济性最好的是（）调节

A.节流

B.回流

C.变速

D.视具体情况而定

52.有的离心泵采用水润滑轴承，与油润滑轴承相比，下列说法中不正确的是

A.功率损失小

B.承载能力大

C.工作温度低

D.要选用耐磨和摩擦系数小的材料

53.两台同型离心泵，单独向某系统供液时，工作扬程比额定扬程低。

如希望得到尽量大的流量，应（）使用

A.串联

B.并联

C.视液体性质而定

D.视排出容器高度而定

54.会使离心泵电流降低的是

A.排出压力增高

B.流量增加

C.转速增加

D.排出管破裂

55.会使离心泵流量增大的是

A.排出容器液面升高

B.排出压力增大

C.输油温度适当升高

D.输水温度升高

56.离心泵敞口运行

A.效率最高

B.功率最大

C.允许吸入真空度最大

D.扬程最高

57.会使离心式锅炉给水泵吸入压力降低的是

A.锅炉气压升高

B.锅炉水位升高

C.排出阀未开足

D.泵转速增加

58.两台性能相同离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，串联向该系统供液时流量为Q’，扬程为H’

A．Q’=QH’=2H

B．Q’=Q2H﹥H’﹥H

C．Q’﹥QH’﹥H

D．Q’=2QH’=2H

59.国标规定补焊过的离心泵水压试验压力为

A.额定压力的1.5倍

B.最大工作压力的1.5倍

C.额定压力的1.7倍

D.最大工作压力的1.7倍

60.离心泵由正吸高改为流注吸高工作，封闭运转正常，全开排出阀则电流过大，应

A．减小管路阻力B.关小排出阀节流

C．减小排出管路静压头D.开大旁通回流阀

61.旋涡泵叶片采用

A.前弯

B.后弯

C.径向

D.三种都有

62.旋涡泵属（）叶轮式泵

A.低比转速

B.中比转速

C.高比转速

D.不用比转速概念

63.对旋涡泵额定流量影响不大的是

A.叶轮直径

B.转速

C.流道截面积

D.叶片数目

64.旋涡泵中效率最好的是

A.闭式流道

B.普通开式流道

C.向心开式流道

D.开式流道加辅助闭式流道

65.旋涡泵的额定扬程与（）无关

A.转速

B.叶轮直径

C.流道截面积

D.流道和叶片形状

66.旋涡泵运转时关小排出阀则

A.功率增大，扬程减小

B.与A相反

C.功率增大，扬程提高

D.与C相反

67.叶轮直径和转速相同的旋涡泵比离心泵

A.封闭起动功率低

B.扬程变化相同时流量变化较大

C.额定扬程提高3—9倍

D.必需气蚀余量较小

68.旋涡泵在船上一般不用作

A.舱底水泵

B.辅锅炉给水泵

C.发电柴油机冷却水泵

D.压力水柜给水泵

69.旋涡泵与离心泵相比

A.必需汽蚀余量较小

B.较容易实现自吸

C.适用功率范围较大

D.效率较高

70.旋涡泵常用作辅锅炉给水泵主要是利用其（　　　）特点

A．自吸能力强

B．效率较高

C．流量小扬程高

D．抗汽蚀性能好

71.离心旋涡泵如将离心叶轮放在旋涡叶轮之后则

A.扬程降低

B.流量减小

C.效率变差

D.必需气蚀余量增大

72.离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速相同，前者与后者相比（）是不对的

A.额定扬程较高

B.效率较高

C.有自吸能力

D.扬程变化时流量改变少

73.喷射泵的喉嘴距过小将导致

A.工作水耗量增加

B.工作水耗量减小

C.引射流量过多，效率下降

D.引射流量过少，效率下降

74.水喷射泵常用做应急舱底水泵不是因为

A.自吸能力强

B.被水浸没也能工作

C.检修工作少

D.无运动件，效率高

75.喉嘴面积比m小的水喷射泵

A.是高扬程喷射泵

B.是低扬程喷射泵

C.m与扬程无关

D.效率较高

76.效率相对较高的水喷射泵喉嘴面积比m

A.较大

B.较小

C.适中

D.效率与m无关

77.水喷射泵效率低是因为

A.机械效率低

B.容积效率低

C.水力效率低

D.B+C

第三次作业

78.三位四通电液换向阀如接有六根油管，它应是

A.外供控制油，内部泄油

B.内供控制油，外部泄油

C.外控制油，外部泄油

D.内控制油，内部泄油

79.装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压

A.不会超过阀的开启压力

B.不会超过阀的整定压力

C.有可能瞬时超过整定压力

D.最大工作压力比整定压力大些

80.定压溢流阀可用来保持（）稳定

A.阀前压力

B.阀后压力

C.阀前后压差

D.溢流流量

81.直流电磁换向阀与交流电磁换向阀相比不具有（）特点。

A.工作寿命长

B.换向频率较高

C.换向动作平稳

D.价格较低

82.三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭，但油泵卸荷的机能是

A．M

B．O

C．H

D．V

83.轴向柱塞泵配油盘在（）处设有阻尼孔。

A.两油窗口的两端

B.两油窗口的油缸转入端

C.某一油窗口（排油口）的两端

D.两油窗口的油缸转出端

84.斜盘式柱塞液压泵的负重迭型配油盘是指油缸配油口的包角

A.小于配油盘封油角

B.大于配油盘封油角

C.小于配油盘油窗口圆心角

D.大于配油盘油窗口圆心角

85.轴向柱塞泵比径向柱塞泵对油的清洁度要求高，因为

A.转速高

B.工作压力高

C.采用平面配油，油膜薄

D.结构复杂

86.轴向柱塞泵下列部件中不转动的是

A.缸体

B.滑履

C.回程盘

D.斜盘

87.斜盘式柱塞液压泵配油盘采用负重迭型可以

A.减轻液压冲击

B.避免容积效率明显降低

C.避免困油现象

D.A+B+C

88.下列油马达1.连杆式2.五星轮式3.内曲线式4.叶片式可以作成壳转式的是

A.2

B.3

C.2+3

D.1+2+3

89.容积调速比节流调速

A.设备成本低

B.油液发热轻

C.运行经济性好

D.B+C

90.低速大扭矩油马达的特点是

A.每转排量小

B.每转排量大

C.结构强度大

D.输出功率大

91.不会影响内曲线油马达每转排量的是

A.导轨曲面段数

B.导轨曲面升程

C.柱塞数目

D.配油轴直径

92.下列说法中错的是：

内曲线油马达性能好是因为它

A.容积效率高

B.径向液压力完全平衡

C.扭矩脉动率为零

D.起动效率高

93.五星轮式油马达的1.柱塞2.五星轮3.压力环中液压力不能完全平衡的是

A.1

B.2

C.3

D.1+3

94.连杆式油马达要求有适当的回油背压主要是为了防止

A.空气进系统

B.出现爬行现象

C.连杆两端的卡环、回程环受力过大

D.产生液压冲击

95.关于内曲线油马达，下列说法中错的是

A.扭矩脉动率为零

B.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡

C.工艺性简单

D.最低稳定转速低

96.液压传动的动力元件通常是指（）。

A.油泵

B.油马达

C.油缸

D.A+B

97.下列油马达中，配油盘与输出轴作成一体的是

A.连杆式

B.五星轮式

C.内曲线式

D.A+B

98.滤油嚣的性能参数不包括

A.过滤精度

B.额定压差

C.额定流量

D.使用寿命

99.当滤器的绝对过滤精度为100微米时，表明该滤器后

A.不含100微米以上污染颗粒

B.100微米以上污染颗粒浓度不到滤器前的1/20

C.100微米以上污染颗粒浓度不到滤器前的1/75

D.100微米以上污染颗粒浓度不到滤器前的1/100

100.关于液压系统的油箱下列说法错的是

A.内壁的防锈涂层应能与油相容

B.内有隔板高至油面2/3高度

C.容积为泵每分钟排量1~2倍，以利散热和分离气体和杂质

D.底部宜成凹型，便于放油

101.下列滤器中属表面型的是（）滤油器。

A.纤维型

B.纸质

C.线隙式

D.金属粉末烧结型

102.下列滤油器中纳垢量较大的是

A.金属网式

B.金属线隙式

C.金属粉末烧结式

D.纤维式

103.液压油氧化速度加快的原因不包括

A.油温太低

B.工作压力高

C.混入水分

D.混入空气

104.选择液压油最首要考虑的是

A.闪点

B.凝固点

C.粘温指数

D.粘度

105.下列各项中何者通常并非更换液压油的原因

A.粘度变化较大

B.污染物超标

C.闪点下降多

D.酸值下降多

106.适用中、高压系统的抗磨液压油Ｌ－ＨＭ特点是加了添加剂提高

A.粘度

B.粘温指数

C.油膜强度

D.抗氧化安定性

107.对液压油不恰当的要求是

A.粘温指数高好

B.杂质和水分很少

C.溶解的空气量很少

D.抗乳化性和抗泡沫性好

108.辅操舵装置应能在最深航海吃水，并以1/2最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）。

A．6035°--30°

B．6015°--15°

C．3015°--15°

D．2815°--15°

109.舵机安全阀能通过流量应不小于（）液压泵总流量，这时压力升高量不超过（）。

A．100%10%安全阀开启压力

B．110%10%舵机最大工作压力

C．110%10%安全阀开启压力

D．110%10%设计压力

110.以下各项不符合主操舵装置规范要求的是

A.有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置

B.一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统

C.一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力

D.其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求

111.关于舵的下列说法错的是

A.船主机停车，顺水漂流前进，转舵不会产生舵效

B.转舵会增加船前进阻力

C.转舵可能使船横倾和纵倾

D.舵效与船速无关

112.每套液压系统有可能被隔断而需设两组独立安全阀的液压舵机是

A.泵控型

B.阀控型

C.大型

D.A+B

113.设浮动杆装置的泵控型舵机在稳舵期间发生跑舵，则

A.浮动杆遥控点A离开指令舵角位置

B.变量泵仍保持中位

C.变量泵离开中位

D.对浮动杆不产生影响

114.关于液压舵机的下列说法错的是

A.泵控型不能用螺杆泵为主泵

B.阀控型不能用开式系统

C.泵控型一般不用开式系统

D.阀控型主泵都是定量定向液压泵

115.阀控型舵机安全阀应设在（）油路上。

A.定量泵与换向阀之间

B.换向阀与转舵油缸之间

C.A和B

D.A或B

116.阀控型舵机改变转舵方向时

A.主泵回转方向改变

B.辅泵吸排方向改变

C.主泵吸排方向不变

D.主泵变量机构偏离中位方向改变

117.液压舵机的最大工作压力选得高，则

A.转舵速度高

B.可节省舵机功率

C.公称转舵扭矩必定大

D.可减小装置尺寸和重量

118.转叶式转舵机构的特点中，不正确的是

A.尺寸较小，安装方便

B.转舵时油缸中油压不对舵杆产生侧推力

C.内部密封难度大，适用油压不如往复式高

D.任何舵角工作油压不变

119.撞杆和转舵油缸间的V型密封圈的开口应朝向

A.油缸内壁

B.撞杆外圆周

C.舵柄

D.与C相反

120.摆缸式转舵机构的特点中不对的是

A.进排油量不等，油路中需采取容积补偿措施

B.扭矩特性好

C.主油管要用高压软管

D.全用活塞式双作用油缸，内表面加工及密封要求高

121.当结构尺寸和工作油压既定时，具有转舵力矩随舵角的增大而增大特性的转舵机构是

A.滚轮式

B.摆缸式

C.转叶式

D.滑式

122.当结构尺寸和工作油压既定时，十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而

A.增加

B.减小

C.不变

D.先减后增

123.伺服油缸式舵机遥控系统控制油泵出口设单向阀是为了

A.停泵时防油倒流

B.缩短泵自吸时间

C.管路破裂时防油漏失

D.换向阀回中后保持油压使液控旁通阀保持隔断

124.阀控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由（　　）带动。

A.换向阀

B.舵柄

C.舵机房的遥控伺服机构

D.转舵油缸柱塞

125.采用伺服油缸式遥控系统的舵机，（）不会导致冲舵。

A.反馈信号发送器失灵

B.换向阀一侧弹簧失去弹性

C.伺服活塞密封失严

D.换向阀电磁线圈断路

126.采用伺服油缸式遥控系统的舵机在（）情况会冲舵。

A.辅泵流量过大

B.电磁换向阀一端线圈断路

C.前者一端弹簧失效

D.液控旁通阀卡在常通位

127.采用伺服油缸式遥控系统的舵机如换向阀卡死不能回中，将导致

A.只能单向转舵

B.冲舵

C.滞舵

D.跑舵

128.船舶在正常航行时，液压舵机的某液压缸漏泄，立即应采取的措施是

A.立即停车检修

B.报告公司到港修理

C.立即改成手动操作

D.减缸工作禁用大舵角操纵

129.液压舵机停用部分转舵油缸应急工作时如全速前进用大舵角，则

A.舵机过载

B.转舵很慢

C.安全阀开启

D.B+C

130.有四个柱塞式转舵油缸的液压舵机，在进出港或窄水道航行时为加快转舵速度，应采用（）工况。

A.单泵双缸

B.双泵双缸

C.单泵四缸

D.双泵四缸

131.舵机主油路锁闭阀在主泵（）时可不设。

A.密封性能好

B.主油路有泵阀

C.改有防反转装置

D.有制动装置

132.舵机闭式液压系统必须向主油路（）侧补油。

A.吸入

B.排出

C.A+B

D.A或B

133.当最大舵角限制装置失灵时（）可能使柱塞撞击转舵油缸底部

A.缸内有空气

B.舵上负扭矩太大

C.转舵速度太快

D.发生冲舵

134.舵停在某舵角时逐渐偏离叫

A.冲舵

B.滑舵

C.跑舵

D.偏舵

135.不会造成滞舵现象的是

A.主油路旁通漏泄严重

B.遥控系统伺服油缸中有空气

C.闭式系统低位油箱中油位太低

D.主泵流量不足

136.共用一套浮动杆控制的两台舵机主变量泵零位不一致,则同时使用时会

A.滞舵

B.冲舵

C.跑舵

D.舵慢

137.液压舵机小舵角转舵可以，但无法转到最大舵角，可能是

A.主泵流量太小

B.系统中有空气

C.安全阀整定值太低

D.辅泵补油压力不足

138.阀控型起重机构液压系统在泵出口至并联节流换向阀间设溢流阀的主要作用是

A.防油泵排压过高

B.防制动时油马达及出油管路油压过高

C.调节油泵排压稳定

D.调节油马达工作压力稳定

139.高压液压装置与低压液压装置相比，不存在（）特点。

A.尺寸比较紧凑

B.效率较高

C.管理要求高

D.使用寿命较长

140.阀控型液压系统（）系统。

A.只能用开式

B.只能用闭式

C.可用开式或闭式

D.常用半闭式

141.下列液压控制阀中不用来限制起重机构下降速度的是

A.直控平衡阀

B.远控平衡阀

C.单向节流阀

D.溢流节流阀

142.液压起货绞车的制动器在（）时抱闸刹车。

A.进压力油B.泄压力油

C.Ａ或ＢD.刹车与否与压力油无关

143.液压起货绞车的制动器是靠（　　　　）抱闸刹车。

A.电磁力

B.通压力油

C.弹簧力

D.