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地下通道工程施工方案精品

第一章编制依据

1.1招标图

1.2本工程施工组织设计

1.3主要规范、规程

序号

名称

编号

1

公路桥涵施工技术规范

JTJ041-2000

2

工程测量规范

GB50026-93

3

北京市市政工程施工安全操作规程

DBJ01-56-2001

4

市政基础设施工程资料管理规程

DBJ/T01-71-2003

5

市政基础设施工程质量检验与验收统一标准

DBJ01-90-2004

第二章工程概况及工程部署

2.1工程概况

地下车库通道是由北京南站外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道,与北京南站西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。

该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。

2.1.1建筑概况

车库通道包括1(1′)号入口及1号出口,基底标高最深-12.5米(-8.45米),坡道宽度5米、6米、7米。

坡道耐火等级为一级;防水等级一级,通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。

卷材采用SBS改性沥青防水卷材(4+4);地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光,下铺设C10混凝土垫层,侧墙面及顶棚抹水泥砂浆,面层为乳胶漆涂料;地下通道入口处设50米左右阳光罩棚,罩棚采用钢结构,材料为钢化夹层玻璃。

2.1.2结构概况

建筑抗震设防丙类,建筑抗震设防烈度8度,框架抗震等级二级,结构主要构件安全等级二阶,地基基础设计等级乙级,结构主要构件设计使用年限100年,本工程结构砼环境类别为-Ⅱ类b。

通道结构净高3.8米及3.4米。

通道顶板覆土0米至5.5米。

通道地下部分为平面框架结构,出地面部分为U型槽结构。

通道每隔40米左右设置伸缩缝,缝宽20mm。

顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30S8,垫层为C15混凝土;钢筋型号包括HRB400级、HRB335级、HPB235级;钢构件Q235钢。

2.1.3专业概况

通道按发生一次火灾考虑,标高-11.75、-6.5层设置一台排烟风机;通道进出口处均设置挡烟垂壁。

通道消火栓给水管道布置为环状,并设置检修阀等设施,灭火器与消火栓设于专用消防箱内,上部为消火栓,下部为灭火器。

给水管道采用内外壁热镀锌钢管,管径≥DN100采用沟槽式连接,管径<DN100采用丝扣连接。

照明、动力系统、自动控制系统、火灾报警及联动系统。

暗装金属配电箱,电缆桥架、电管穿线等。

2.1.4现场条件

2.1.4.1本工程施工场地狭小,施工现场紧凑。

2.1.4.2水源采用甲方指定水源,水源管径φ100。

2.1.4.3现场西侧提供变压器一台,总配电箱一个。

2.1.4.4地铁4号线在附近施工并进行降水,因此施工中,不要再考虑降水。

若基坑开挖范围内有局部上层滞水,可采用明排。

2.1.4.5本工程位于位于北京市南二环外开阳桥东南侧,属市中心,白天运输不方便,一般在夜间10:

00时以后进行运输。

2.2工程部署

2.2.1项目经理部组织机构

见下页。

2.2.2任务划分

总包自行施工:

包括土方护坡、钢筋、模板、混凝土、防水、装修、机电安装等内容

总包内分包:

出入口钢结构、玻璃顶棚。

项目经理:

李沛俊

副经理:

何正兵

项目总工:

王光耀

劳资财务科

安全保卫部:

何正兵

机械动力部:

吴虎臣

经理办公室:

许加梅

工地试验室:

刘志伟

生产调度室:

何正兵

路基工程队

桥梁工程队

附属工程队

路面工程队

排水工程队

采用我公司独特的总承包管理模式,对分包进行总包管理,使工程在本公司的管理模式下进行正常运转,确保本工程各项工作自始至终处于受控状态。

2.3工程目标

2.3.1质量方针及质量目标

质量方针:

科学管理保证质量信守合同业主满意

质量目标:

合格

2.3.2工期目标

本工程的工期为93天(从土方护坡施工开始计算工期)

2.3.3安全文明施工目标

北京市安全文明工地

2.4施工总进度计划

2.4.1施工进度计划编制原则

2.4.1.1施工进度计划的编制必须符合本工程施工合同的要求。

2.4.1.2施工进度计划的编制必须考虑充分、均衡地利用各种资源。

2.4.1.3采用小流水作业,保证施工管理程序化、标准化,并有利于提高工人的工作效率。

2.4.2工期总目标

本工程入口有130米由中铁建工施工,其余出入口计划开工日期2007年10月30日,计划竣工日期2008年1月30日,总工期为93天,4个出入口流水施工(以全部腾出工作面,不影响施工为前提)。

分部工程名称

开工时间

完工时间

所用天数

土方开挖、护坡

2007.10.30

2007.11.30

31

结构施工

2007.11.16

2007.12.15

30

内装修

2007.12.16

2008.1.5

21

室外装修(钢结构)

2007.1.10

2008.1.30

21

详见本工程的施工总进度计划。

2.5劳动力计划

根据施工进度计划编制劳动力计划

结构施工阶段劳动力计划

时间

2007.10-2007.11

30

50

10

8

8

6

6

20

20

158

装修施工阶段劳动力计划

时间

钢筋工

机械工

电焊工

抹灰工

油漆工

2007.12-2008.1

15

4

10

10

6

10

20

20

95

第三章主要施工方法及技术措施

3.1施工流水段划分

基础验槽、垫层及防水施工分出口及入口两段施工。

3.2大型机械的选择

土方施工机械、汽车吊、混凝土输送泵

3.3主要施工方法

3.3.1工程测量

3.3.1.1测量内容

根据施工图的内容,在工程正式测量之前,先对甲方给定的初始资料进行复核,准确无误后方可进行下一步测量工作。

3.3.1.2测量依据

⑴施工图

⑵甲方给定的高程控制基点、坐标点。

⑶《工程测量规范》(GB50026-93)

3.3.1.3测量施工设备

所有测量施工设备必须经公司计量部门检验合格后方可使用。

主要测量设备配备

序号

仪器名称

数量

用途

1

全站仪

1

定位

2

DSZ2水准仪

1

标高

3

50m钢尺

1

4

无线对讲机

4

通讯联络

3.3.1.4平面控制网的建立

⑴该工程占地面积较大,根据复测定的导线点,一次性建立统一的平面施工控制网。

⑵原则:

先整体,后局部,高精度控制低精度,控制点要选在拘束度大、安全、易保护的位置,通视条件良好,分布均匀。

3.3.1.5高程控制网布设

⑴高程控制网根据业主提供的水准点测设。

在新南站外墙上测设本工程±0.000高程点,DSZ2水准仪往返测,测设合格后,用红色油漆作标记。

⑵对场内设的导线点、水准点每间隔一定的时间须与相邻标段进行联测一次,以作相互检校。

3.4基坑护坡土方工程

根据已提供的本支护工程设计图纸,采用土钉墙支护和桩锚+挡土砖墙联合支护两种方案。

即土质条件较好且基坑开挖深度H≤1.2m时采用直槽开挖;土质条件较好且开挖深度1.2<H≤2.0m时采用放坡开挖,坡度为1:

1,坡面挂网喷锚素喷;1-1剖面(土质条件较差、开挖深度2.0m<H≤8.55m)采用土钉墙支护,坡度为1:

0.2;2-2剖面(-8.55m<H≤-12.6m位置)上部1.0m采用挡土砖墙支护,下部采用桩锚支护。

桩锚支护结构可利用桩及预应力锚杆变形小的特点有效控制基坑边坡支护结构的水平位移,以减少对基坑上部路面、建筑物及市政设施的影响,保证车辆行走的安全及市政设施的安全使用。

具体方案见《土方开挖边坡支护方案》。

3.5防水工程

3.5.1防水部位

通道底板、侧壁、顶板。

3.5.2施工方法

3.5.2.1基层要求

防水基层坚硬无空鼓、起砂、裂缝、松动、凹凸不平等缺陷,表面平整光滑,转角处应作成圆弧,表面必须干燥、干净,含水率不大于9%。

3.5.2.2涂刷基层处理剂

⑴基层经过监理隐蔽验收合格后,涂刷基层处理剂(涂刷冷底子油),其采用工业汽油稀释胶结剂制成,涂刷要均匀一致,不得漏刷,切勿反复涂刷,待处理剂充分干燥后,才可进行下步施工。

⑵如若在基面上涂刷基层处理剂时,基面较潮湿时,应涂刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂,其基层处理剂配制应符合下列规定:

①基层处理剂应与卷材及胶粘剂的材性相容。

②基层处理剂采取涂刷法施工,涂刷均匀一致,不露底,待表面干燥后,方可铺贴卷材。

③基层处理剂涂刷完毕,必须经过8h以上(或手摸不沾手)达到干燥程度即可进行热熔法施工。

3.5.2.3细部附加增强处理

基层处理剂干燥后,对阴、阳角、转角、穿过防水层的管道根部等部位,在铺贴卷材之前,先做增强处理,增加卷材附加层,每边宽300mm。

具体操作如下:

首先根据细部形状将附加卷材(宽度为500mm)剪好,加热之前,先在细部贴一下,视尺寸、形状合适后,再将卷材的底面(有热熔胶的一面),用汽油喷灯烘烤,待其底面呈熔融状态,立即粘贴在已涂刷一道聚氨酯的基层上,并压实铺牢。

附加卷材铺贴时,不要拉紧,要自然松铺无皱折即可;如穿墙管根部,在管径较小的情况下,先在管径周围500mm内涂以聚氨酯涂料,再将卷材根据管径予以开洞,穿过套管铺贴在管子根部,最后用密封材料封严。

3.5.2.4弹线

在已处理好并干燥的基层表面,依据卷材的宽度留出搭接缝尺寸,弹好铺贴卷材的基准线。

3.5.2.5热熔铺贴卷材

⑴在正式铺贴卷材之前,先在立墙与平面交接处做附加层(宽度为500mm)。

粘贴前将卷材试铺裁剪度量好尺寸后,先把接茬粘贴好,然后平行滚动粘贴。

⑵喷灯加热基层和烘烤卷材时,喷灯嘴和卷材面保持适当距离(视外界不同气温,先试铺,找出合适的距离),待卷材表面熔融时缓慢地滚铺。

铺贴平面和立面相连的卷材时,先铺贴平面,然后由下向上铺贴,并使卷材紧贴阴角,不得空鼓。

⑶铺设平面卷材时,将卷材抬到铺贴起始端,对准弹好的基准线,边铺卷材边烤粘,随后一人用手持压滚滚压卷材,排出空气,贴实粘牢。

⑷铺设立面卷材时,卷材自下而上铺贴,方法也是边烘烤边铺贴,铺贴时不要故意拉紧卷材,而要在自然状态下进行铺贴,借助梯子或架子铺卷材时,在架子端部包裹橡皮,防止损坏已铺好的卷材。

3.5.2.6卷材搭接封边

⑴卷材搭接宽度长边为100mm,短边为150mm;铺设第二层卷材时,搭接缝与第一层的搭接缝错开卷材幅度的1/3;在底板上卷材搭接缝距离墙根〉600mm。

接头错开30cm。

⑵一手用刮刀将搭接缝卷材掀起,另一手持喷灯从搭接缝外斜向里用喷灯火焰烘烤卷材,随烘烤熔融随粘贴,必须将熔融的沥青挤出,以刮刀刮平,抹压封严。

⑶车道外墙防水为外贴法施工,因此在内外贴法施工转换处,外墙防水卷材搭接按照搭接要求预留卷材,用钢板网临时固定在边坡上。

3.5.2.7防水保护层

防水验收合格后,立即进行保护层的施工。

⑴通道底板下防水保护层采用50mm厚C20细石砼,侧面采用δ=3mm纤维板临时保护防水层,用白色胶带纸粘贴于防水层上,待通道底板钢筋绑扎完成后,浇筑混凝土之前取出。

⑵通道外墙防水保护层采用50mm厚的聚苯板进行保护,在防水层施工完成后,并且在经过密封处理的末端封口处用防水砂浆压缝处理。

回填土施工前粘贴在防水层上,用胶带纸将接缝粘牢。

⑶通道顶板防水层,在防水层上用花铺油毡隔离层,浇筑50mm厚C20素混凝土作为防水保护层。

3.5.2.8防水工程注意事项

⑴垫层施工完后,在底板边线外30-40mm处砌1450mm高240砖墙并在内侧摸灰。

此墙有两个作用:

一是作为地下通道底板混凝土外模;二是作为防水基层,防水卷材在此处接头甩槎。

⑵地下通道外墙防水采用外防外贴法施工。

⑶阴阳角、管根处等防水薄弱部位要按规定加强。

3.5.2.9质量要求

⑴防水工程要分层做隐蔽验收。

⑵基层表面平整、牢固、洁净,阴阳角处呈圆弧形或钝角,冷底子油涂布均匀,无漏刷。

⑶卷材铺贴方法和搭接、收头正确,粘结牢固、紧密、接缝封严,无损伤和空鼓等缺陷。

⑷卷材与防水保护层粘结牢固,结合紧密,厚度均匀一致。

3.5.2.10结构自防水

地下通道的砼抗渗等级为S8,在水平施工缝、竖向施工缝均需设钢板止水带。

按设计要求,地下通道水平施工缝设在基础底板上500mm。

外墙套管均采用防水套管,外墙穿墙螺栓杆均加止水片。

3.6钢筋工程

本工程的钢筋全部在现场加工,钢筋由本公司物资公司提供,以加强钢筋质量的把关。

钢筋进场必须有材质证明,并经复试(有见证取样)合格后方可使用。

3.6.1抗震等级

抗震等级:

二级。

3.6.2钢筋的连接

通道底板钢筋连接采用滚轧直螺纹连接,接头位置不限,但接头互相错开。

直径D<18mm的钢筋采用搭接。

3.6.3钢筋的保护层

本工程采用砼垫块、塑料垫块及定位钢筋及模板上口固定扁铁的办法来控制钢筋的保护层厚度。

3.6.4抗震要求

3.6.4.1用于结构纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25。

3.6.4.2箍筋弯钩角度为135°,弯钩平直部分的长度为箍筋直径的10倍。

3.6.5钢筋接头位置

3.6.5.1底板钢筋:

通道底板钢筋采用滚轧直螺纹接头(A级),接头位置不限,但接头互相错开,在任一接头中心至长度35(40)倍直径的区段内,有接头的受拉钢筋截面面积占其总截面面积的百分率应符合以下规定,且不与其垂直方向的钢筋接头套筒相重叠。

受拉区≤50%;受压区不受限制。

3.6.5.2墙钢筋

墙中钢筋一次配至顶板,不设接头。

3.6.6钢筋的定位

3.6.6.1通道外墙

通道外墙的钢筋采用比相应部位钢筋直径大一级的钢筋加工制作的水平梯子筋及竖向梯子筋来固定。

3.6.6.2通道顶板

通道顶板上下层钢筋均采用Φ12螺纹钢筋加工制作的三角凳铁来固定。

3.7模板工程

3.7.1模板设计

3.7.1.1垫层模板

选用100×100木方作为垫层边模,用短钢筋固定。

3.7.1.2底板模板

底板四周砌240mm砖墙,作为防水的基层,同时作为底板外侧模使用。

3.7.1.3通道外墙模板

弹墙模板位置线→抹砂浆找平层→安装墙模板→调整固定→预检验收

采用15mm厚竹胶板,50×100木方背楞@300mm,φ48@500mm钢管背楞,钢管扣件支撑,使用对拉螺栓拉接,外墙及地下通道的墙体使用止水螺栓。

止水螺栓采用φ16钢筋制作。

3.7.1.4顶板模板

支模板竖向支撑→支板底模→预检验收

采用15mm厚竹胶板,碗扣钢管支撑,碗扣架立杆上设有可调顶托,下设可调底座。

顶板搁栅采用50×100mm木方,间距250mm,100×100mm木方间距1200mm作为搁栅托梁梁底、板支模时起拱,跨度大于8m的,起拱2cm,跨度小于8m的,起拱1cm。

3.8混凝土工程

3.8.1各部位的混凝土强度等级

序号

部位

砼强度等级

1

基础垫层

C15

2

防水保护层

C20

3

基础底板

C30/S8

4

外墙

C30/S8

5

顶板

C30/S8

3.8.2混凝土浇筑

根据北京市有关规定,现场不准设置搅拌站,因此混凝土全部采用预拌混凝土。

采用汽车泵浇筑。

底板混凝土浇筑分层厚度为300mm,采用标尺杆进行控制。

3.8.2.1工艺流程

作业准备→砼运送到现场→砼运送到浇筑位→砼浇筑与振捣→养护

3.8.2.2在浇筑通道底板、剪力墙、板时,现场采用汽车泵输送砼到各个部位;只在砼方量小,又不方便使用汽车泵的地方使用人工运送砼。

泵送砼时必须保证砼泵连续工作,如果发生故障,停歇时间超过45分钟或砼出现离析现象,应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的砼。

3.8.2.3砼浇筑与振捣的要求:

⑴混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过2m时必须用溜管伸到墙的下部,浇筑砼。

⑵浇筑砼时要分段分层连续进行,浇筑层高度根据结构特点、钢筋疏密决定,控制在一次浇筑400mm左右。

⑶使用插入式振捣棒应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。

移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30-40cm)。

振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。

⑷浇筑混凝土要连续进行。

如就餐时间或其它原因,由两班人员换班,现场不得中断。

如果必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝前,将次层混凝土浇筑完毕。

⑸浇筑砼时应派木工、钢筋工随时观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋件和插筋等有无移动,变形或堵塞情况,发生问题应立即处理并应在已浇筑的混凝土初凝结前修正完好。

3.8.2.4通道墙体砼浇筑

墙浇筑砼前,先在底部均匀浇筑50mm厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆。

砂浆放入2m3吊斗内,并用铁锹入模。

使接浆尽量粘结在水平钢筋上。

浇筑侧墙砼应连续进行,每层浇筑厚度控制在40cm左右,上下层的间隔时间不应超过2h。

振捣棒不得触动钢筋和预埋件,振捣棒插入点要均匀,防止多振或漏振。

预先安排好混凝土下料点位置和振捣棒操作人员数量、振捣插入点位置。

(见右图)

振捣棒移动间距小于40cm,每一振点的延续时间以表面呈现浮浆为度,为使上下层混凝土结合成整体,振捣棒应插入下层混凝土5cm。

振捣时注意钢筋密集及洞口部位。

为防止出现漏振,须在洞口两侧同时振捣,振捣棒应距洞边30cm以上,下灰高度也要大体一致,大洞口的洞底模板应开口,并在此处浇筑振捣。

3.8.2.5通道顶板混凝土浇筑

浇筑顶板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器垂直浇筑方向来回拖动振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用木刮杠刮平,浇水后再用木抹子压平、压实。

施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子抹平。

浇筑板砼时不允许用振捣棒铺摊砼。

为防止混凝土结构表面产生收缩裂缝,用1:

1水泥砂子干面均匀撒在板砼面层上,并用木抹子抹平搓毛两遍以上,尽量防止板面产生裂缝。

3.8.3现场砂浆搅拌

现场搅拌砂浆的配合比由现场试验室负责人提供,后台的计量器具按照规定进行检测,砂、石及外加剂进场后必须经过试验部门复试合格后方可使用,并且在使用过程中进行抽查,搅拌的用水量必须事先现场实际测出每台电子称每秒的加水量来控制搅拌时的加水量。

3.8.4混凝土的养护

常温条件下施工的砼采取自然养护的方法。

底板虽然不是大体积砼,但偏于安全考虑对底板砼的养护注意控制砼的内外温差不超过25℃。

3.8.5砼的拆模

墙拆模时间:

常温砼强度达到1.2MPa;

顶板时间:

结构跨度>8m者,砼强度必须达到设计强度的100%;结构跨度≤8m,砼强度必须达到设计强度的75%。

3.8.6砼试块的留置

除按有关规定留置外,还应增加三组试块:

3.8.6.1拆模强度试块(同条件)。

3.8.6.2备用试块(两组)。

3.8.7施工缝的留设位置

3.8.7.1通道墙体及底板的施工缝按图纸设计的后浇带或施工缝留置.

3.8.7.2墙:

每隔40米设置一道施工缝。

3.8.8施工缝的处理

3.8.8.1再次浇筑混凝土时,已浇筑完的混凝土抗压强度不小于1.2N/mm2。

3.8.8.2水平施工缝应先剔除混凝土表面的水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,在浇筑混凝土时,先在施工缝处浇筑一层50mm厚与混凝土同配合比的减石子砂浆,然后再浇筑混凝土。

3.8.8.3垂直施工缝应先清除混凝土表面水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,然后再浇筑混凝土。

3.8.8.4在施工缝处,混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。

3.9装修工程

本工程防火等级为一级,工程级别为一类。

3.9.1外装修

⑴本工程的外墙装修仿蘑菇石。

⑵地下通道入口屋面为阳光棚钢结构,玻璃顶棚。

此部分工程需二次设计,并编制专项方案。

3.9.2内装修

室内装修地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光,下铺设C10混凝土垫层,侧墙面及顶棚抹水泥砂浆,面层为乳胶漆涂料。

3.10季节性施工

根据本工程的进度计划,本工程的施工全部在冬季施工,为了保证施工质量及施工安全,在冬期来临之前,根据工程的进度情况,编写出详细的冬期施工方案。

3.10冬期施工

3.10.1冬期施工内容

根据施工进度计划,2007年度冬期的主要内容为:

土方及边坡支护、防水、钢筋、模板及混凝土工程。

3.10.1冬期施工注意事项

3.10.1进入冬期后,混凝土工程首先要变更配合比,掺加适量抗冻剂。

3.10.2砼的保温措施

冬期施工的所有构件,浇筑完后均需进行测温和覆盖。

初冬时期结构施工要运用综合蓄热法施工。

3.10.3冬施的挡风措施

进入冬施后在外脚手架迎风侧采取挡风措施,将密目安全网内衬彩条布,封挡要严密,围挡高度要高出工作面至少4m。

3.10.4冬施的测温要求

冬施期间要建立严格的测温制度,在砼浇筑前要有测温点布置图,测温孔要编号、记录。

测温工作要专人负责,在砼强度未达到3.5N/mm2之前,每2h测一次,7天后每6h测一次.所有检测结果及测温数值均应填写,测温记录及混凝土施工纪录。

3.10.5冬施钢筋的焊接

负温下焊接时,应根据气候条件,要求设挡雪、挡风设施或适当延长保温时间,严格控制钢筋冷脆现象的发生。

3.10.6冬施安全措施

冬施期间工作及宿舍内严禁使用明火取暖严禁使用碘钨灯、电炉等用电设备取暖,要建立严格的用电度和冬施安全用电措施。

第四章安装工程

地下通道工程安装施工包括:

排烟风机、通道进出口处设置挡烟垂壁、给水管道环状布置的通道消火栓,并设置检修阀等设施;给水管道采用内外壁热镀锌钢管,管径≥DN100采用沟槽式连接,管径<DN100采用丝扣连接;照明、动力系统、自动控制系统、火灾报警及联动系统;暗装金属配电箱,电缆桥架、电管穿线等。

详见专业施工方案。

第五章主要管理措施

5.1质量保证措施

5.1.1质量保证程序

方案经审批方可实施

方案保证

实施中优化总结

人员素质保证

 

人员基本要素质量

执行岗位责任制

原材质量保证

材料原材、半成品检验

技术资料保证

操作按工艺标准要求

操作过程保证

熟悉图纸

机具保证

机具检测合格方可使用

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