地铁施工龙门吊安拆方案.docx

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地铁施工龙门吊安拆方案

3.3安装前准备及注意事项............................................7

4.3.6操纵.....................................................39

4.3.7电气设备的安装...........................................39

一、工程概况

1.1工程概述

XXX站为徐州市城市轨道交通1号线一期工程的第7座车站，为1、2号线换乘站，为1号线洞通控制性工程。

1号线为分离岛式车站，采用明挖顺作与暗挖施工，围护结构采用1m厚地下连续墙+砼支撑。

暗挖厅部分设有5个横通道，用于右线暗挖隧道的出土与材料转运。

徐州市城市轨道交通1号线土建XXXXX站1号与2号栈桥板上各设置1台10t桥式起重机主要用于渣土与材料转运吊装工作。

1.2技术保证条件

1.2.1项目组织机构

图1-2-1施工现场管理流程图

1.2.2现场准备

①通水、通电、通路，场地平整。

②排水沟、集水井、沉淀池布置和施工。

③主体结构施工机械设备按施工进度分批进场。

④结构底板和顶板高程、反力架和托架的定位、高程和坐标控制点的设定和保护。

⑤渣土、钢筋、木方等材料堆放场的布置。

噪声、振动与污染等公害引起的有关问题预测和控制。

二、编制依据

（1）现场平面布置；

（2）产品各部件设计图纸资料

（3）汽车吊技术资料

（4）《起重机试验规范和程序》（GB/T5905-2011）

（5）《起重机械安全规程》第一部分：

总则（GB6067.1-2010）

（6）《起重机械安全规程》第五部分：

桥式起重机（GB6067.5-2014）

（7）《通用桥式起重机》（GB/T14406-2011）

（8）《电气装置安装工程质量检验及评定规程》（DL/T5161.14-2002）

（9）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）

（10）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-2014）

（11）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）

（12）《建筑机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）

（13）建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

三、施工计划

3.1施工进度计划

（1）10t桥式起重机施工计划时间节点，如表3-1-1所示。

表3-1-110t桥式起重机施工计划时间节点表

序号

设备安装工序

时间（天）

1.

施工准备阶段

1天

（1）

安装机具进场、所需设施就位

1天

（2）

安装设备进场

2.

组装及安装阶段

16天

（1）

安装支腿上的平台、爬梯、栏杆

2天

（2）

拼接主梁、安装栏杆、安装小车供电装置

4天

（3）

拼接小车

1天

（4）

吊装地横梁、工艺主梁、侧支腿

1天

吊装主梁、侧支腿

（5）

吊装主梁、上端梁、小车

1天

（6）

吊装摆钩、雨棚、电气房

1天

（7）

安装栏杆门、安全限位、附件等

5天

（8）

接通设备内外电源、装开关、安全装置及附件

（9）

装吊钩、横梁、缠绕钢丝绳、

1天

3.

收尾阶段

1天

（1）

检测、模拟运行、调试、试运行（负荷）

（2）

处理遗留问题

（3）

资料移交、清理场地、竣工验收

（2）安装顺利进行，中途不停工共需18个工作日；如下雨/停电不能施工，工期将顺延。

（3）10t桥式起重机施工计划时间节点，如表3-1-2所示。

表3-1-210t桥式起重机施工计划时间节点表

序号

支腿、滑线及设备安装工序

时间（天）

1.

施工准备阶段

1天

（1）

安装机具进场、所需设施就位

1天

（2）

安装设备进场

2.

组装及安装阶段

9天

（1）

拼接主梁、安装小车供电装置及电缆

2天

（2）

安装支腿上的平台、爬梯、栏杆及主梁栏杆

1天

（3）

吊装地横梁、支腿

1天

（4）

吊装主梁、小车、操纵室

1天

（5）

安装栏杆门、安全限位、附件等

3天

（6）

接通设备内外电源、装开关、安全装置及附件

（7）

装吊钩、缠绕钢丝绳、

1天

3.

收尾阶段

1天

（1）

检测、模拟运行、调试、试运行（负荷）

（2）

处理遗留问题

（3）

资料移交、清理场地、竣工验收

（4）安装顺利进行，共用11个工作日；如下雨，停电不能施工，工期将顺延。

3.2材料与设备计划

（1）施工所用工机具如表3-2-1所示。

表3-2-1施工所用工机具表

序号

名称

型号

单位

数量

备注

1

汽车吊

25t

台

2

吊10t主梁

2

缆绳

φ13-15/根

米

4

调整支腿

3

液压千斤顶

50t

台

2

拼装主梁

4

螺旋千斤顶

32t

台

2

5

手拉葫芦

3t-6m

台

4

调整主梁

6

手拉葫芦

2t-12m

台

4

7

白棕绳

米

60

手风绳

8

电工工具

套

2

安装

9

梅花扳手

32-36

把

2

10

梅花扳手

24-27

把

2

11

撬棍

把

4

12

电焊机

台

1

13

气割设备

套

1

（2）安全施工所用工机具如表3-2-2所示。

表3-2-2安全施工所用工机具表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

安全帽

顶

6

2

安全绳

副

6

3

焊工手套

双

2

4

帆布手套

双

10

5

对讲机

对

2

6

安全警示牌

张

8

7

绳卡

M13

个

32

3.3安装前的准备及注意事项

3．3．1安装前要熟悉图纸用各种技术资源共享料，根据技术要求，消除由于运输或保管不当所产生的误差他缺陷，如有结构变形，校正后方可安装。

3.3．2安装前应检查锈蚀情况，消除锈污，必要时重新油漆。

检查各联接部分的牢固性。

螺栓和键的联接是否牢靠，滑轮、卷筒、车轮等运转是否灵活，轴承中是否缺油等事项。

3.3．3起重搬运时，应避免扭、弯、撞击等事故。

起吊时应固扎，严禁捆扎走台。

扎处必须有衬垫物。

禁止直接在地面或梁上拖动构件。

3.3.4存放时应安置平稳，并摆平垫实，摆放的地面应坚实，不得下沉，以免金属结构变形，在露天存放时，应妥善保管，要有防晒防腐措施，如有积水应设法排掉。

四、施工工艺技术

4.1技术参数

（1）桥式起重机型号：

为QD10-5.02A5，跨度可变为5.02m、初始安装司机室对侧端无悬臂；操纵室控制，主梁分四段，现场组装，电缆卷筒供电方式；司机室端有悬臂，操纵室控制，分五段运输，现场组装，电缆卷筒供电方式。

桥式起重机外形尺寸数据如图4-1-1所示。

图4-1-110T桥式起重机各部件数据

根据用QD10t--5.02mA5桥式起重机参数及施工现场条件，采用一台25t汽车吊卸车、拼装支腿的平台、爬梯、栏杆，一台25t汽车吊进行桥式起重机的吊装组合，具体吊装单件重量参数如表4-1-2所示。

表4-1-210t桥式起重机吊装单重量参数表

序号

部件名称

数量（件）

单件重量（t）

吊装钢丝绳

汽车吊（t）

1

地横梁

2

1

19.5NAT6×37

25t

2

支腿

6

0.5

3

主梁

1

2

52NAT6×37

4

小车

1

2

19.5NAT6×37

5

上端梁

2

0.5

19.5NAT6×37

4.2施工工艺流程

图4-2-1施工工艺流程图

4.3施工方法

4.3.110t桥式起重机安装方案

（1）组装、汽车吊占位如图4-3-1所示。

图4-3-1吊装汽车吊占位图

说明：

①25t汽车吊长=12.8m、宽=2.5m、高=3.2m、总重=30t；

②吊车尾部至桥式起重机地横梁3米占位；

③桥式起重机轨道中段纵向40米、横向40米为安装区域。

（2）吊装地横梁

①地横梁:

长=12.9m,宽=0.86m，高=2.9m，重量=1t（含台车）；

图4-3-2地横梁吊装图

A、需要工作半径12m，臂长15.6m,吊重1t如图4-2-1；

B、查表25t汽车吊臂长15.6m，工作半径12m，吊重25t；

C、计算并查表得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根；

用Ф60铁管、50角钢两边四点临时牢固支撑成△型如图4-3-3所示。

图4-3-3地横梁临时支撑图

②地横梁检测如图4-3-4所示。

图4-3-4地横梁检测图

A、检测标准：

《通用桥式起重机》（苏AH-Q-0023-2017）；

B、检测量具：

30m钢卷尺、20管型测力计、线坠；

C、检测地横梁中心线与轨道中心线的垂直度是否符合图纸要求，h1≤H1/2000；

D、检测D、C之间的跨距、误差≤跨度D=S

；跨度C=S

；

E、检测A、B之间的对角线、误差≤对角线A的长度与对角线B的长度的差≤2mm，即∣A-B∣≤2mm；

F、如轨距、对角线误差＞5mm，需调整达到图纸要求范围内，并固定牢固。

（3）吊装工艺用主梁

①主梁长=20.7m、宽=1.3m、高=1.8m、重=2t；

②计算并查表得：

用34.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳15m两根、两台25t汽车吊抬吊，基准高度3.5m，将主梁吊放在两地横梁上；吊装时按作业指导书要求，采用吊绳捆锁方式，吊点在支腿旁的大筋板处，调整好吊点重心，如图4-3-5所示。

图4-3-5工艺主梁吊装图

③试吊：

水平吊离地面200mm～300mm高，停止5～8min，检查吊装绳是否受力均匀，汽车吊支腿有无沉降，锁扣是否牢固，确认无误后继续提升。

④按作业指导书要求将主梁吊放在地横梁上并与地横梁连接固定，使设备成为“

”型，防止组装支腿时发生倾翻。

A、需要工作半径12m，臂长15.6m，基准高度3.5m，吊重2t；

B、查表25t汽车吊臂长15.6m，工作半径12m，两机抬吊重量47t；

C、计算并查表得：

34.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳15m两根。

（4）吊装支腿

支腿长=8.3m、宽=1.9～1.2m、高=0.9～1.4m、重=0.5t；

先将各支腿上方的辅助工作平台按作业指导书要求搭建牢固，事先按图纸组装好操纵室支腿的平台、爬梯及栏杆护手，再将支腿两侧的工艺三角筋板上各装一Ф13矫正支腿垂直用钢丝绳，将专用吊耳装在所吊装的支腿上法兰盘的四角的螺栓孔内，双螺母拧紧为吊装支腿做好准备。

计算得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根，4个1t卸扣，将标识支腿分别吊装在相应的地横梁法兰盘上，在按图纸规定的螺栓将地横梁与支腿紧密连接起来如图4-3-6所示。

图4-3-6支腿吊装图

①需要工作半径18m，臂长23.5m，基准高度3.5m，吊重3.7t；

②查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径18m，吊重25t；

③计算并查表得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根；

④按《通用桥式起重机》（苏AH-Q-0023-2017）标准h1≤H1/2000检测支腿与轨道中心线的垂直度，用手拉葫芦调整并固定如图4-3-7所示。

图4-3-7支腿矫正图

（5）吊装主梁

主梁长=20.7m、宽=1.3m、高=1.8m、重=2t；

图4-3-8主梁吊装图

需要工作半径12m、臂长23.5m、基准高度3.5m、吊重2t；

查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径12m，两机抬吊重量47t；

计算并查表得：

：

34.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳15m两根；

①用一台25T汽车吊，臂长17.4臂长，工作半径12m，起吊重量为32t。

计算并查表得，用34.5NAT6×37+FC-1670钢丝绳捆锁主梁，起吊前确定主梁的吊装位置是否捆锁在支腿旁的大筋板处，调整吊点重心，要保证吊车升降、移动平稳，还应注意吊装现场空间有无阻碍物，提升时防止主梁摆动。

②检查：

对所有使用的机具、吊装绳、锁扣、瓦块、捆扎等进行全面检查，确认无误后进行主梁吊装。

③试吊：

主梁水平提升离地200～300mm后，悬空5～8min，检查吊装绳是否受力均匀，汽车吊支腿有无沉降，锁扣是否牢固，确认无误后继续提升。

④主梁提升至超过支腿高度50～100mm时停止上升，两汽车吊配合转动，调整主梁位置，将主梁移动与支腿在连接处对位，缓慢下降，用锥销导向定位，吊装绳张紧受力2～3t，装法兰盘连接螺栓，螺栓拧紧后吊车脱钩，主梁吊装完毕；两根主梁吊装方法相同，不同的是：

吊第二根主梁时，吊车或门架要移位，保证工作半径在10m内。

（6）吊装上端梁

上端梁长=8m、宽=0.82m、高=0.97m、重=0.5t；如图4-3-9所示。

图4-3-9上端梁吊装图

需要工作半径12m、臂长23.5m、基准高度3.5m、吊重0.5t；

查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径12m，吊重25t；

计算并查表得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根。

①做好上端梁方向、位置标记，找好吊装平衡点，吊篮挂在主梁上，将上端梁吊装在相应的位置上，施工人员站在吊篮内，把安全带栓挂在主梁栏杆上，用锥销导向，按图纸用螺栓将主梁与端梁紧密地连接起来。

②上端梁重量4.4t，用一台25T汽车吊，臂长17.4m，工作半径12m，起吊重量为10.7t；利用吊装地横梁的19.5NAT6×37+FC-1670钢丝绳，锁扎稳固，防止滑动。

（7）吊装小车

小车长=8.8m、宽=6.1m、高=3.6m、重=2t；（不含：

雨棚、摆动吊钩、吊钩、吊梁、钢丝绳）

①将小车上下架在地面拼装完整。

A、需要工作半径12m、臂长35.5m、基准高度15m、吊重2t；

B、查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径12m，两机抬吊重量47t；

计算并查表得：

34.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳15m两根。

图4-3-10小车吊装图

②用两台25t汽车吊抬吊小车，根据计算采用34.5NAT6×37+FC-1670吊装小车，臂长17.4m，工作半径12m内。

③吊装绳及机具的栓挂。

采用34.5NAT6×37+FC-1670钢丝绳2根15m、锁扣小车架四角吊耳的方式，调整重心位置，保证吊装过程中小车架的平衡。

④试吊：

两台大车同时提升，小车离地100～300mm后停止，悬空5～8min，提升时小车架基本处于水平状态。

⑤检查：

机具及锁扣、吊装绳是否受力均匀，汽车吊支腿有无沉降，锁扣是否牢固，确认无误后继续起吊。

⑥小车提升至超过主梁面100～200mm处停止，当小车车轮高于小车轨道以后，汽车吊配合小车架转动，让小车架位于主梁的上方，缓慢下降，使小车车轮进入轨道内后，检查小车轮，确认安全与合格后脱钩，汽车吊摘钩，小车吊装完毕。

（8）吊装操纵室、电气房、雨棚

按图纸要求安装在相应的位置上，焊接牢固。

桥式起重机整体组合完成后，进行整机布线工作，布线要求线号无误，并且每根电线要有一定的余量，防止电线受拉力。

布线工作完毕后，整机检查、通电、调试及试运行。

在整机试运行正常后，将严格遵照《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-2014），对整个安装项目进行自检，并作好记录，自检按自检报告后列项目要求进行。

填写自检报告，并申请法定检测部门进行验收。

4.3.210t桥式起重机安装方案

（1）组装、汽车吊占位，如图4-3-11所示。

图4-3-11吊装汽车吊占位图

说明：

①25t汽车吊长=12.8m、宽=2.5m、高=3.2m、自重=30t；

②吊车尾部至门式起重机支腿中心线4米占位。

（2）吊装地横梁

①地横梁:

长=10.1m,宽=1.17m，高=1.77m，重量=1t，如图4-3-12所示。

图4-3-12地横梁吊装图

A、需要工作半径9m，臂长17.4m,吊重1t如图5-2-1所示；

B、查表25t汽车吊臂长18.15m，工作半径9m，吊重25t；

C、计算并查表得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根；

D、用Ф60铁管、50角钢两边四点临时牢固支撑成△型如图4-3-13所示。

图4-3-13地横梁临时支撑图

②检测如图4-3-14所示。

图4-3-14地横梁检测图

A、检测标准：

《通用桥式起重机》（苏AH-Q-0023-2017）；

B、检测量具：

30m钢卷尺、20管型测力计、线坠；

C、检测地横梁中心线与轨道中心线的垂直度是否符合图纸要求，h1≤H1/2000；

D、检测A、B之间的跨距、误差≤跨度D=S

；跨度C=S

；

E、检测C、D之间的对角线、误差≤对角线C的长度与对角线D的长度的差≤2mm，即∣A-B∣≤2mm；

F、如轨距、对角线误差＞2mm、需调整达图纸要求范围内固定牢固。

（3）吊装支腿

①支腿长=5.3m、宽=1.86～1.1m、高=2.55～1.42m、重=0.5t；

②先将两支腿上方的辅助工作平台按作业指导书要求搭建牢固，在按图纸组装A1支腿的平台、爬梯及栏杆护手，再将支腿两侧的工艺三角筋板上各装一Ф13矫正支腿垂直用钢丝绳，将专用吊耳装在所吊装的支腿上法兰盘的四角的螺栓孔内，戴双螺母拧紧为吊装支腿做好准备。

③计算得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根，4个1t卸扣，将E2.E4支腿分别吊装在相应的地横梁法兰盘上，在按图纸规定，的螺栓将地横梁与支腿紧密连接起来如图4-3-15所示。

图4-3-15吊装支腿图

A、需要工作半径12m，臂长15.6m，基准高度3.5m；

B、查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径12m，吊重25t；

C、计算得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根。

（4）支腿支撑矫正

按《通用桥式起重机》（苏AH-Q-0023-2017）标准h1≤H1/2000检测支腿与轨道中心线的垂直度，用手拉葫芦调整并固定，如图4-3-16所示。

图4-3-16支腿支撑矫正图

（5）吊装主梁

主梁长=20.7m、宽=1.17m、高=1.15m、重=2t；如图4-3-18所示。

图4-3-18主梁吊装图

需要工作半径12m、臂长15.6m、基准高度3.5m、吊重2t；

查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径12m，吊重25t；

计算并查表得：

52NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳15m两根。

1采用两台25t汽车吊抬吊，臂长17.4m，工作半径12m，起吊重量为31t，

②按计算，用52NAT6×37+FC-1670钢丝绳捆锁主梁，起吊前确定主梁的吊装位置是否捆锁在主梁中间的两大筋板处，要保证吊车升降、移动平稳，还应注意吊装现场空间有无阻碍物。

③检查：

对所有使用的机具、锁扣、吊装钢丝绳、捆扎等进行全面检查，确认无误后进行主梁吊装。

④试吊：

主梁水平提升离地200～300mm后，悬空5～8min，检查吊装绳是否受力均匀，汽车吊支腿有无沉降，锁扣是否牢固，确认无误后继续起吊，主梁提升至超过支腿高度50～100mm时停止上升，汽车吊与揽风绳配合调整主梁位置、将主梁移动与支腿在连接处对位。

⑤缓慢下降主梁，用锥销导向定位，装法兰盘连接螺栓，螺栓拧紧后吊车脱钩，主梁吊装完毕。

（6）吊装小车

①小车长=4.85m、宽=4.83m、高=1.93m、重=2t。

A、需要工作半径10m、臂长22m、基准高度11m、吊重2；

B、查表25t汽车吊臂长17.4m，工作半径12m；

C、计算并查表得：

19.5NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳10m两根。

图4-3-19小车吊装图

②采用一台25t汽车吊，根据计算采用19.5NAT6×37+FC-1670吊装小车，臂长17.5m臂长，在12m回转半径内，起吊重量为2t。

③吊装绳及机具的栓挂

采用2根15m19.5NAT6×37+FC-1670钢丝绳大兜小车架四角的方式，调整重心位置，保证吊装过程中小车架的平衡。

④试吊：

提升离地100～300mm后停止，悬空5～8min，吊装时小车架基本处于水平状态，然后检查其机具及栓挂，检查吊装绳是否受力均匀，汽车吊支腿有无沉降，锁扣是否牢固，确认无误后继续起吊。

（7）吊装操纵室、雨棚

按图纸要求安装在相应的位置上，焊接牢固。

行车整体组合完成后，进行整机布线工作，布线要求线号无误，并且每根电线要有一定的余量，防止电线受拉力。

布线工作完毕后，整机检查、通电、调试及试运行。

在整机试运行正常后，我公司将严格遵照《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-2014），对整个安装项目进行自检，并作好记录，自检按自检报告后列项目要求进行。

填写自检报告，并申请法定检测部门进行验收。

4.3.310t桥式起重机拆除方案

（1）拆除步骤（与安装步骤相反）如图4-3-20所示。

图4-3-2010t桥式起重机拆除工艺流程图

（2）制定拆除方案。

（3）拆除安全技术交底：

采用一台25t汽车吊抬吊小车、主梁的方式，采用与安装时各部件相应的吊装绳吊装，较为安全，做好施工前的准备。

（4）将吊具放至宽敞的地面，解除吊具钢丝绳，并将钢丝绳圈好（钢丝绳防止粘泥沙和杂物），装车运走，再把小车开至便于吊卸的位置。

（5）拆除桥式起重机的主电缆并将其收回到电缆的卷筒上。

（6）拆除桥式起重机各传动机构的连接电源线、电缆线、控制线，并把所拆电线圈好放在指定位置上。

（7）拆除小车如图4-3-21所示：

按方案选择汽车吊，先钩住小车雨棚吊耳，再将雨棚与小车的连接螺栓全部拆除，然后把雨棚吊至地面运走；拆除小车导电架及摆钩，然后吊装绳在大兜小车架四角，吊装小车时要正确选好吊装钢丝绳及吊点，拆吊过程要平稳，采用一台25t汽车吊抬吊的方案。

图4-3-21拆除小车图

小车长=8.8m、宽=6.1m、高=3.6m、重=2t；

①需要工作半径9m、臂长18.9m、基准高度15m、吊重2t；

②查表25t汽车吊臂长17.5m，工作半径12m；

③计算并查表得：

52NAT6×37+FC-1670吊装钢丝绳15m两根。

（8）拆除上端梁如图4-3-22所示：

吊绳捆锁住上横梁，吊绳要防止滑动，再将拆卸端梁用的吊篮挂在主梁的端头上，操作人员站在吊篮内、拴好安全带并挂在主梁栏杆上，拆卸上端梁与主梁的连接螺丝，使上端梁与主梁分离开，将上端梁吊放到地面装车运走。

上端梁长=8m、宽=0.8.2m、高=0.97m、重=0.5t；

①需要工作半径10m、臂长21.5m