哈多XADO汽车养护主要产品说明书DOC.docx
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哈多XADO汽车养护主要产品说明书DOC
再生剂-凝胶2
汽油发动机专用2
柴油发动机专用4
缸体修复专用6
手动变速器、差速器和分动器专用8
自动变速器专用10
方向盘液压助力系统专用12
柴油发动机燃料设备专用13
汽油发动机燃料设备专用15
日用及摩托机械专用16
压缩机和轴承专用18
发动机磨合宝20
汽车空调专用21
XADO汽车化学用品23
TURBO发动机金属调节剂23
经典型金属调节剂24
空调清洗剂26
VitaFlush润滑系统再生清洗剂27
ABSOLUT润滑系统强化清洗剂29
积炭清洗剂31
汽油系统综合清洗剂33
汽油除水剂34
MaxiFlush喷油嘴清洗剂35
皮革护理剂36
橡胶及塑料护理剂37
油漆面上光护理剂38
沥青清除剂39
蚊虫尸体清除剂40
XADO汽车养护专用液体41
DOT-4制动液41
再生剂-凝胶
汽油发动机专用
用于免拆卸对汽油发动机进行抗磨保护和自修复处理
9毫升
Art.XA10101
3×9毫升
Art.XA10201
10毫升
Art.XA10501
3×10毫升
Art.XA10601
全车套装
3+1+1+1
Art.XA10801
包装：
9毫升：
塑料管纸板；10毫升：
气雾剂型纸板；
礼品套装：
纸板盒内装塑料管（或者气雾剂型）×3；
全车套装：
纸板盒内3支发动机凝胶+1支变速器、差速器及分动器凝胶+1支方向盘液压助力系统凝胶+1袋汽车空调凝胶。
优点：
在摩擦副表面形成金属陶瓷保护层（发动机零部件的尺寸会发生变化，恢复配副的原始几何尺寸和形状），其结果是被修复发动机的运行性能超越新机水平，而其寿命延长2-4倍。
主要功效有：
●修复活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构等摩擦副的磨损，保护其不再磨损；
●明显降低燃油的消耗（怠速油耗节约能达到30%）；
●提高机油压力至额定值；
●提高并均衡气缸的压缩压力；
●提高发动机功率，改善加速性能；
●成10倍降低振动和噪音；
●延长保养周期2-3倍；
●消除发动机冷启动的不良影响；
●运行50-100km后，即能明显感觉到发动机工况的改善；
●因故出现润滑油泄漏，能承受300km的安全行驶。
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
使用方法：
发动机排量1.8升以下发动机的处理方法：
第一阶段：
将1支塑料管（气雾剂罐）中的内容物直接从机油口注入正常工作温度的发动机内，启动发动机并使其怠速运转5-10分钟；
第二阶段：
累计运行100-250km，用上述同样方法加入“XADO”再生剂-凝胶；
第三阶段：
第二阶段加入后，继续累计运行100-250km，用上述同样方法加入第三支“XADO”再生剂-凝胶；
XADO添加剂量，请参照XADO处理DIY
备注：
●XADO处理结束前，严禁更换润滑油；
●XADO处理的周期大约为1500km；
●可以用怠速运转代替负载运行，怠速4小时相当于200km运行；
●行驶里程在20000km的新发动机可以一次性添加所需数量XADO产品；
●对于刚进行过大修的发动机，建议按照通常剂量（即三阶段）进行添加；
●燃气发动机可参照汽油发动机进行XADO处理；
●XADO金属陶瓷层可以在任何有工作能力的零部件上形成，但如果发动机已处于极限状态（磨损率100%），必须首先更换已经损坏的零部件后再加XADO，才能获得预期效果；
发动机的原位再生：
在发动机的使用过程中，发生磨损较严重的部位有：
气缸套上死点位置、配气机构的凸轮轴及顶杆、连杆和主轴滑动轴承等。
XADO再生剂中含有专门的建造材料，可以使上述零部件的磨损表面得以再生并形成新的多功能梯度变化保护层，该保护层使用功能更加优异，非常坚固。
经过再生处理的发动机，又可以恢复那些在使用过程中被磨损掉的微米或者丝米级尺寸，这实际上是修理的范畴！
所获得的再生层具有卓越的物理-化学特性：
强化了的硬度，极高的防腐性能，非常低的表面粗糙度。
经XADO再生处理的发动机，能确保寿命延长2-4倍，这就是抗磨的范畴！
作为再生的结果，发动机的气缸压力得以提升并趋于均衡；燃油消耗率降低；改善加速性，延长滑行距离；修复机油泵、增压器、曲轴和轴瓦、缸套工作表面等；消除气缸椭圆度；降低噪音和振动。
总之，XADO摩擦表面再生剂能够使发动机始终处于理想的工作状态！
再生前后摩擦表面对比效果
检测仪器：
视频内窥镜；
对比方式：
缸套内表面上“死点”电子照片对比；
检测对象：
SkodaFabia,1.4i,1999年生产，XADO处理前车辆已运行137300km，处理后运行至139200km复测。
表面特征：
表面磨损，划痕最大深度表面特征：
表面无划痕，明显可见光
约0.1mm。
滑的金属陶瓷层。
结论：
XADO再生剂能够完全修复缸套的工作表面并形成金属陶瓷保护层。
柴油发动机专用
用于免拆卸对柴油发动机进行抗磨保护和自修复处理
9毫升
Art.XA10102
3×9毫升
Art.XA10202
10毫升
Art.XA10502
3×10毫升
Art.XA10602
包装：
9毫升：
塑料管纸板；10毫升：
气雾剂型纸板；
礼品套装：
纸板盒内装塑料管（或者气雾剂型）×3；
优点：
在摩擦副表面形成金属陶瓷保护层（发动机零部件的尺寸会发生变化，恢复配副的原始几何尺寸和形状），其结果是被修复发动机的运行性能超越新机水平，而其寿命延长2-4倍。
主要功效有：
●修复活塞环-缸套、曲轴-轴瓦、配气机构等摩擦副的磨损，保护其不再磨损；
●明显降低燃油的消耗（怠速油耗节约能达到30%）；
●提高机油压力至额定值；
●提高并均衡气缸的压缩压力；
●提高发动机功率，改善加速性能；
●成10倍降低振动和噪音；
●延长保养周期2-3倍；
●消除发动机冷启动的不良影响；
●运行50-100km后，即能明显感觉到发动机工况的改善；
●因故出现润滑油泄漏，能承受300km的安全行驶。
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
使用方法：
机油容量5升以下发动机的处理方法：
第一阶段：
将1支塑料管（气雾剂罐）中的内容物直接从机油口注入正常工作温度的发动机内，启动发动机并使其怠速运转5-10分钟；
第二阶段：
累计运行100-250km，用上述同样方法加入“XADO”再生剂-凝胶；
第三阶段：
第二阶段加入后，继续累计运行100-250km，用上述同样方法加入第三支“XADO”再生剂-凝胶；
XADO添加剂量表
发动机机油容量，升
3-10
11-20
21-30
添加XADO数量，支
3
6
9
按阶段添加顺序
1+1+1
2+2+2
3+3+3
新发动机的添加数量，支
2
4
6
备注：
●XADO处理结束前，严禁更换润滑油；
●XADO处理的周期大约为1500km；
●可以用怠速运转代替负载运行，怠速4小时相当于200km运行；
●行驶里程在20000km的新发动机可以一次性添加所需数量XADO产品；
●对于刚进行过大修的发动机，建议按照通常剂量（即三阶段）进行添加；
●燃气发动机可参照汽油发动机进行XADO处理；
●XADO金属陶瓷层可以在任何有工作能力的零部件上形成，但如果发动机已处于极限状态（磨损率100%），必须首先更换已经损坏的零部件后再加XADO，才能获得预期效果；
发动机的原位再生：
在发动机的使用过程中，发生磨损较严重的部位有：
气缸套上死点位置、配气机构的凸轮轴及顶杆、连杆和主轴滑动轴承等。
XADO再生剂中含有专门的建造材料，可以使上述零部件的磨损表面得以再生并形成新的多功能梯度变化保护层，该保护层使用功能更加优异，非常坚固。
经过再生处理的发动机，又可以恢复那些在使用过程中被磨损掉的微米或者丝米级尺寸，这实际上是修理的范畴！
所获得的再生层具有卓越的物理-化学特性：
强化了的硬度，极高的防腐性能，非常低的表面粗糙度。
经XADO再生处理的发动机，能确保寿命延长2-4倍，这就是抗磨的范畴！
作为再生的结果，发动机的气缸压力得以提升并趋于均衡；燃油消耗率降低；改善加速性，延长滑行距离；修复机油泵、增压器、曲轴和轴瓦、缸套工作表面等；消除气缸椭圆度；降低噪音和振动。
总之，XADO摩擦表面再生剂能够使发动机始终处于理想的工作状态！
再生前后摩擦表面对比效果
检测仪器：
视频内窥镜；
对比方式：
缸套内表面上“死点”电子照片对比；
检测对象：
SkodaFabia,1.4i,1999年生产，XADO处理前车辆已运行137300km，处理后运行至139200km复测。
表面特征：
表面磨损，划痕最大深度表面特征：
表面无划痕，明显可见光
约0.1mm。
滑的金属陶瓷层。
结论：
XADO再生剂能够完全修复缸套的工作表面并形成金属陶瓷保护层。
缸体修复专用
用于免拆卸对发动机活塞环-缸套摩擦副进行自修复处理和抗磨损保护
9毫升
Art.XA10105
10毫升
Art.XA10505
40毫升
Art.XA10605
包装：
9毫升：
塑料管纸板；10毫升：
气雾剂型纸板；40毫升：
气雾剂型简装。
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
通过使用该产品，能够恢复环-套副的几何密封性；减少缸径尺寸；消除椭圆度；避免昂贵的大修。
主要效果有：
●提高并均衡气缸的压缩压力；
●恢复气缸的几何尺寸和形状；
●消除划痕或者拉毛深度在0.1mm之内的缺陷；
●消除发动机冷启动对环-套副的不良影响；
●降低振动和噪音；
●提高发动机功率；
●降低燃油消耗；
●减少尾气排放中CO和HC的含量；
●提供有选择性修复气缸的可能性。
使用方法：
汽油发动机缸体的处理方法：
1.预热发动机（发动机应该是热状态，但不能太烫）；
2.拆下火花塞，断开电瓶与分电器的导线连接；
3.对于二冲程发动机，将活塞运动至上“死点”位置（为了避免防止凝胶进入进、排气口）；
4.将1支XADO凝胶（9ml塑料软管或者10ml气雾剂罐）的内容物加入*气缸；
5.确保活塞上下运动15-20行程（使用摇把，牵引，旋转悬空的主动轮等方法）；
6.装上火花塞，以间隔15-20秒，每次持续3-4秒，让启动机运转3-4次；
7.对于二冲程发动机，再加1支XADO凝胶进入燃油箱；
8.连接电瓶与分电器，启动发动机，怠速运转15分钟；
9.之后以正常工况运转即可。
备注1：
在加注XADO塑料管凝胶时，应该尽量让凝胶直接加到缸壁上，而非活塞顶端。
为了做到这一点，对于塑料管凝胶，可以预先用5-10ml机油将其融化，然后用装有软管的医用注射器注入气缸。
但是，为了避免液压冲击，液体总量应该控制在20ml之内。
使用剂量：
一支9ml软管或者10ml气雾型：
用于一个气缸；
一支40ml气雾型：
用于四个气缸。
备注2：
●柴油发动机气缸修复，用上述同样方法，将XADO缸体修复凝胶从喷油器孔或者电加热装置孔加入（或者喷入）即可；
●对于直径超过120mm的气缸，需重复上述修复过程一次。
手动变速器、差速器和分动器专用
用于变速器、差速器和分动器的自修复处理和抗磨损保护
9毫升
Art.XA10103
10毫升
Art.XA10503
包装：
9毫升：
塑料管纸板；10毫升：
气雾剂型纸板包装。
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
通过使用该产品，能在摩擦表面形成性能卓越的金属陶瓷层，对传动系统零部件（齿轮和轴承）提供可靠的抗磨保护。
主要效果有：
●恢复零部件的几何尺寸和形状；
●消除工作表面的划痕和拉毛痕迹；
●优化齿轮的接触面；
●成10倍降低振动和噪音；
●提高挂档精度；
●改善同步器的性能；
●明显节约燃油（特别针对四驱车而言）；
●润滑油意外泄漏情况下，传动系统能够长时间无油行驶（不超过1000km）。
使用方法：
润滑油容量在1-2升设备的处理方法：
1.将1支塑料管（或者气雾剂罐）内容物从加油口注入（或者喷入）变速器、分动器或者后桥减速器内，添加剂量如下：
润滑油容量，升
1-2
2-5
5-8
凝胶数量，支（罐）
1
2
3
处理程序
一次性
一次性
一次性
2.当累计运行50小时（或者1500km），即认为XADO处理结束。
备注：
●再生修复已经开始的基本特征是，从加入XADO的最初阶段，所处理设备的工作噪音即有明显减少的趋势。
如果到某个时刻，噪音的改善突然停止了，那就意味着该设备的磨损确实比较严重，应加倍上述建议剂量使用，即按以上剂量再行添加一次；
●如果累计行驶100-200km后，设备的工作状况没有任何改善迹象，则很可能是事先的诊断错误所致，即该设备的问题不是XADO再生剂所能解决的摩擦磨损问题。
自动变速器专用
用于对自动变速器进行自修复处理和抗磨损保护
10毫升
Art.XA10515
包装：
10毫升：
气雾剂型纸板包装
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
在使用该产品处理自动变速器的过程中，能在其金属零部件（齿轮、轴承、分油器、联轴器等）的摩擦表面晶格上形成性能卓越的金属陶瓷层，将金属-金属摩擦方式改为几乎没有磨损的金属陶瓷-金属陶瓷摩擦方式，其主要效果有：
●修复金属零部件的磨损并防止其继续磨损；
●消除工作表面的缺陷；
●提高运行可靠性，延长使用寿命；
●降低振动和噪音；
●缓冲极限荷载；
●在润滑油液面较低的情况下，防止零部件出现磨损。
使用方法：
1.将气雾剂罐内容物摇匀；
2.将所需剂量再生剂-凝胶从加油口（或者检测口）喷入自动变速器内；
3.以正常工况使用自动变速器；
4.当累计运行达到50小时（或者1500km）时，即认为XADO再生处理结束。
使用剂量：
润滑油容量，升
5-8
9-12
13-15
数量，支
1
2
3
添加程序
一次性
一次性
一次性
备注：
●再生修复已经开始的基本特征是，从加入XADO的最初阶段，所处理自动变速器的工况（噪音减少、换档平顺）即开始有改善的趋势；
该再生剂-凝胶与各种自动变速器润滑油可以混合使用，其中包括Dexron®，Mercon®,MoparATF®,CVT等,不会与其发生化学反应，也不会改变他们的粘度、摩擦学及其他物理-化学特性。
方向盘液压助力系统专用
用于对方向盘液压助力系统及其他液压设备进行自修复处理和抗磨损保护
9毫升
Art.XA10104
10毫升
Art.XA10504
包装：
9毫升：
金属管纸板包装；10毫升：
气雾剂型纸板包装
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
专门为各种液压设备研制，能在金属零部件的摩擦表面形成金属陶瓷层，使液压设备的工作性能超越新造状态，而寿命延长2-4倍，其主要效果有：
●减少方向盘的转动阻力；
●提高泵的生产效率；
●添加后运行50-100km即能感觉到液压系统工作准确度的提高；
●降低助力泵的振动和噪音；
●在润滑油液面较低的情况下，防止零部件出现磨损；
●消除助力泵工作时的振鸣声。
使用方法：
润滑油容量在1-2升液压系统的处理方法：
5.将金属管（或者气雾剂罐）内容物加入（喷入）液压油箱；
6.原地旋转方向盘5-10分钟；
7.当累计运行达到50小时（或者1500km）时，即认为XADO再生处理结束。
使用剂量：
液压系统润滑油容量，升
1-2
2-5
5-8
数量，支（罐）
1
2
3
添加程序
一次性
一次性
一次性
备注：
●再生修复已经开始的基本特征是，从加入XADO的最初阶段，所处理方向盘液压助力系统的工况即开始有改善的趋势（旋转阻力减少、准确度提高、噪音降低等）；
●如果累计行驶100-200km后，设备的工作状况没有任何改善迹象，则很可能是事先的诊断错误所致，即该设备的问题不是XADO再生剂所能解决的金属摩擦磨损问题。
柴油发动机燃料设备专用
用于对柴油发动机燃料设备进行自修复处理和抗磨损保护
9毫升
Art.XA10108
10毫升
Art.XA10508
包装：
9毫升：
金属管纸板包装；10毫升：
气雾剂型纸板包装
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
在使用该产品处理高压油泵、喷油嘴、喷射油泵的过程中，在金属零部件摩擦表面晶格上形成性能卓越的金属陶瓷层，将金属-金属摩擦方式改为几乎没有磨损的金属陶瓷-金属陶瓷摩擦方式，其主要效果有：
●恢复各种高压油泵、喷油嘴、喷射油泵配副的几何密封性，保护其不被磨损；
●降低燃油消耗；
●提高发动机功率；
●降低振动和噪音；
●减少尾气排放中的有害气体含量；
●有效保护燃料设备不受劣质燃料的损害。
使用方法：
柴油发动机排量不超过5升的高压油泵处理方法：
8.将金属箔软管（或者气雾剂罐）内容物加入（喷入）装有最低数量燃油的油箱；
9.向油箱内加入40-60升燃料；
10.以正常工况使用该汽车；
11.当累计运行达到100小时（或者3000km）时，即认为XADO再生处理结束。
使用剂量：
发动机排量，升
0-5
5-15
15-30
数量，支
1
2
3
添加程序
一次性
一次性
一次性
备注：
●按照季节选择合适牌号的柴油；
●辅助的过滤系统（非常规）可能会降低XADO再生剂的使用效果；
●在使用该产品前，建议首先清洗发动机燃料系统，推荐使用“XADO（VERYLUBE）”柴油发动机综合清洗剂。
汽油发动机燃料设备专用
用于对汽油发动机燃料设备进行自修复处理和抗磨损保护
10毫升
Art.XA10518
包装：
10毫升：
气雾型纸板包装
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
在使用该产品处理电动汽油泵（滚轮泵或者齿轮泵）、喷油器针阀（油针）等时，在其金属零部件摩擦表面晶格上形成性能卓越的金属陶瓷层，将金属-金属摩擦方式改为几乎没有磨损的金属陶瓷-金属陶瓷摩擦方式，其主要效果有：
●恢复汽油发动机燃料设备金属摩擦副的几何密封性，保护其不被磨损；
●降低燃油消耗；
●提高发动机功率；
●降低振动和噪音；
●减少尾气排放中的有害气体含量；
●有效保护燃料设备不受劣质燃料的损害。
使用方法：
汽油发动机排量不超过6升燃料设备的处理方法：
12.将1支气雾剂内容物喷入装有最低数量汽油的油箱；
13.向油箱内加入30-40升汽油；
14.以正常工况使用该汽车；
15.当累计运行达到100小时（或者3000km）时，即认为XADO再生处理结束。
备注：
●从加入该再生剂-凝胶的第一刻起，就能感觉到燃料设备工况的改善；
●如果某一时刻开始，工况的改善突然停止了，那代表了燃料设备的磨损已非常之严重，应该再按上述剂量补充添加XADO专用再生剂-凝胶1支；
●如果累计行驶100-200km后，设备的工作状况没有任何改善迹象，则很可能是事先的诊断错误所致，即该设备的问题不是XADO再生剂所能解决的金属摩擦磨损问题；
●辅助的过滤系统（非常规）可能会降低XADO再生剂的使用效果；
●在使用该产品前，建议首先清洗发动机燃料系统，推荐使用“XADO（VERYLUBE）”汽油发动机综合清洗剂。
日用及摩托机械专用
用于排量在1000cm3以下摩托发动机的免拆卸修复处理和抗磨损保护
3×4.5毫升
Art.XA10111
10毫升
Art.XA10511
包装：
3×4.5毫升：
纸盒内装3个4.5毫升塑料袋；10毫升：
气雾剂型纸板包装
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
可应用于各种轻骑、摩托车、雪地汽车、水上及日用摩托机械（包括割草机、油锯等），确保实现三项功效-修复、保护和节约！
●修复气缸磨损，消除划痕和拉毛痕迹；
●提高气缸的压缩压力；
●保护摩擦副不会被磨损；
●降低燃油消耗；
●提高发动机功率至设计值；
●延长发动机寿命2-4倍；
●减少有害气体排放；
●降低振动和噪音。
使用方法：
使用袋装凝胶产品时分三阶段对摩托机械进行添加处理，而使用气雾剂时-分两阶段即可。
使用燃料和润滑混合油的摩托发动机处理方法：
第一阶段：
将1支塑料管（半支气雾剂罐）中的内容物直接挤入（或者喷10-15秒）加满燃料的油箱中（塑料袋中的凝胶可事先用温度高于20℃的润滑油或者汽油均匀混合）。
启动发动机并使其怠速运行2分钟，然后以正常工况使用即可。
第二阶段：
使用完上述满箱油后，用同样方法加入“XADO”再生剂-凝胶（或气雾型）。
第三阶段：
若使用塑料袋再生剂-凝胶时，依上述同样方法加入第三袋即可。
使用单独润滑系统摩托发动机的处理方法：
第一阶段：
在发动机达到正常工作温度时，将1支塑料管（半支气雾剂罐）中的内容物从机油加注口直接挤入（或者喷10-15秒）润滑油箱中。
启动发动机并使其怠速运行2分钟，然后以正常工况使用即可。
第二阶段：
当摩托车累计行驶150-250km或者4个摩托小时后，用同样方法加入“XADO”再生剂-凝胶（或者气雾剂）。
第三阶段：
若使用塑料袋再生剂-凝胶时，依上述同样方法加注第三袋即可。
备注：
●XADO产品对于两冲程和四冲程摩托发动机同样有效；
●XADO处理的周期为1500km或者20个摩托小时；
●对于四冲程发动机，无需在加注XADO前更换润滑油；
●对于排量大于1000cm3的摩托发动机，必须加倍剂量使用该产品；
●当气缸的磨损特别严重时，请使用XADO缸体修复专用凝胶产品。
压缩机和轴承专用
用于工业设备的免拆卸修复处理和抗磨损保护
9毫升
Art.XA10006
包装：
9毫升：
金属箔软管包装
技术指标：
金属陶瓷层的基本特性：
纳米显微硬度：
15-20GPa;
优异的防腐蚀性能；
粗糙度Ra：
最低至8nm。
优点：
可应用于各种在油槽中润滑的轴承和压缩机（氧压缩机除外）的抗磨损保护及免拆卸维修，成2-4倍延长其使用寿命，明显降低能
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