塔吊专项方1.docx
《塔吊专项方1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔吊专项方1.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
塔吊专项方1
塔吊专项方案
编制依据：
1、塔吊厂家提供的技术参数；
2、玉林市玉州区妇幼保健院综合大楼工程《岩土工程勘察报告》。
3、根据现场实际情况。
一、工程概况
1、建设概况
玉林市玉州区妇幼保健院综合大楼位玉林市一环东路与民主中路交叉口东南侧，由玉林市玉州区妇幼保健院投资兴建。
共十三层小高层公共建筑，屋顶标高为47.9m；有一层地下室。
工程采用框支剪结构，基础为钻（冲）孔桩基础。
2、场区地质情况
1）、本工程重要性等级为二级，场地等级为二级（中等复杂场地）；地基内岩土种内稍多，不均匀，性质变化较大，地基等级为二级（中等复杂地基）；岩土工程勘察等级为乙级。
2）、本建筑抗震设防类别属乙类建筑，建筑场地类别为II类，设计特征周期值Tg=035s。
3）、经充分考虑场地岩土工程地质条件，基础施工的经济性、安全性和可行性的基础上，基础采用桩基础承台，灰岩作持力层。
4）、安装的塔机是：
广西建工集团建筑机械制造有限责任公司生产的（QTZ6015）塔机，其主要技术参数为：
a.塔身横截面尺寸：
1800×1800㎜；
b.起重臂最大安装半径幅度为：
56.37m；
c.平衡臂长度：
14.47m；
d.塔机安装最大高度为：
176m,本工程安装最大高度为62m；
e.塔机独立高度为：
44m；
f.标准节高度为：
4m，首节6m；
g.额定起重量为：
6吨（8.2m内）～1.68吨（55m处）；
h.塔机附着间距为：
本工程每隔6层附着一次，即间距约为21m，附着上方允许最大悬臂高度为：
27.5m；
i.塔机额定功率为：
45.4KW；
j.地脚形式为：
预埋螺栓固定式；
k.基础混凝土标号为：
C35，尺寸为：
5×5×1.4；
l.塔吊基本性能：
整体基础所用塔吊参数为：
塔吊型号为（QTZ6015）塔吊附着式自重：
573KN
最大起重荷载为：
60KN塔吊额定起重力矩为：
1000KN.m
塔吊起升高度为：
62m塔身宽度为：
1.8m
二、施工部署
根据本工程特点，地下室施工时，安装1台塔式起重机（简称塔吊）负责建筑材料的垂直及水平运输。
塔吊采用QTZ6015型附着式，臂长55m，安装位置详见“施工总平面布置图”。
塔吊基础桩在工程桩施工时先施工塔吊桩。
塔吊基础承台在基坑土方开挖施工时进行，在基坑进行承台土方开挖时着手安装塔吊。
三、塔机基础
1、塔吊基础选择
根据地质报告结合工程实际情况，塔吊基础采用桩承台基础，承台桩底部支承在第5层灰岩。
塔吊基础承台尺寸是5000×5000×1400，做法见“塔吊基础大样图”。
塔吊基础承台的混凝土均为C35。
四、预埋螺栓的安装
1、预埋螺栓符合本塔机《使用说明书》规定预埋地脚螺栓用钢丝与钢筋绑扎，绝不允许采用点焊的方法固定。
2、为保证预埋螺栓相对位置尺寸的准确，采用将塔机底节配合螺栓定位的方法。
具体做法为：
工地现场按设计要求把塔基础钢筋绑扎完成后，通知设备项目部派员安装预埋螺栓，把预埋螺栓与基础的钢筋焊接牢固。
必要的部位加钢筋支撑，当整体稳固后，重测抄平，保证水平误差在1‰，才可浇筑基础砼。
3、防雷接地的要求：
塔机基础捣砼前，承台钢筋网应预留二根Φ12以上的钢筋外露于基础砼外，在塔机整体安装前，该钢筋应与建筑物的防雷联通，预埋螺栓的电阻值不得大于4Ω。
五、塔吊与地下室结构交界处的处理
塔吊安装在地下室范围内，施工时要处理好塔身与地下室底板及与顶板的交界处。
1、塔身与底板交界处的做法
为了确保底板的防水效果，沿塔基承台相应的地下室板面开孔的洞口（5000*5000）周边焊接-3×200钢板止水片及预埋底板梁钢筋，并按规范要求留设搭接。
见塔吊基础大样图”。
2、塔身与顶板交界处的处理
塔吊需穿过地下室顶板结构，施工时在顶板预留洞口（3000*3000），位置见平面布置图。
预留洞周边的梁板钢筋按电弧接驳的长度留出，洞口在塔吊拆除后重新安装模板及钢筋，并浇筑高一级强度的混凝土。
六、塔机安装的准备工作
1、在塔机基础的附近平整一个8×20m的场地作40t汽车吊作业区，平整一块2×55m的空地作塔机吊臂拼装用。
2、制定安装方案，经有关部门批准后才能安装塔机。
3、工地现场必须配备有足够的照明器具供进场卸车及安装塔机时的夜间作业用，并派有专责电工负责安装现场的照明工作。
4、塔机安装人员的组成：
塔吊安装必需要有安装资质的单位安装。
设备项目部要定出安装人员名单及分工，确定安装总负责1人，现场指挥1人，专职安全员1人，高空及地面指挥各1人。
对安装人员要明确分为高空和地面工作两部份。
为配合安装工作进行，还需配备电工2人，焊工及机修工各1人，并要明确以上所有人员在安装塔机过程中所负责的工作内容及质量和安全要求。
特种作业人员需持证上岗。
5、配备及租用安装机具
①、配备40t汽车吊一台；10t平板运输车一台。
②、高空作业人员所使用的安全带。
③、氧割设备一套。
④、指挥安装使用的对讲机三台。
⑤、吊装机件用的吊索、钢丝绳及定向麻绳等。
七、塔机安装
1、在确认基础合格后，用水准仪检测基础面水平，要求基础水平误差不大于1‰，在基础面安装底节。
2、在底节上安装标准节4节。
3、在地面将液压油箱、液压顶升系统组装到顶升套架上，并装上平台，护栏等。
吊装顶升套架。
4、在地面将回转部分、平台、护栏，上下支座组成一个整体，吊装回转部分。
5、吊装驾驶室、回转塔身、塔顶。
6、在地面拼装平衡臂、起升机构、平衡臂护栏、拉杆，电控柜，整体起吊平衡臂，使之与塔身相连，装好连接销和平衡臂拉杆。
7、根据塔吊使用说明书要求，先吊装1块平衡重块，到平衡臂相应位置。
8、在地面拼装起重臂、起重臂拉杆、牵引小车。
整体起吊起重臂，使之与塔身相连，装好起重臂拉杆。
9、按使用说明书要求吊装平衡重块。
10、安装时，各销孔和销轴必须涂抹黄油，安装后，各开口销必须张开到规定的角度，轴端卡必须坚固，螺栓联接牢固。
八、安装检测调试
1、全面检查塔吊电路各接线是否正确。
2、全面检查整机安装的各联接部位是否正确、牢固。
3、检测无风状态下塔身轴线对基础颊的垂直度，偏差不大于4/1000。
4、接地电阻≤4Ω。
5、开动塔吊，检查主机升降、塔吊回转、小车行走是否正常。
6、调试塔吊和安全装置，要求达到灵敏、准确、安全、可靠。
7、所有连接螺栓要紧固可靠。
九、塔机的验收
塔机安装调试完毕，自检合格后，报公司质安部门初验合格后，然后申报市有关技术监督部门检验，经检验合格并获得准用证后才投入使用。
十、附着支撑
1.在浇捣附着支撑所在楼层的混凝土时，应按照塔吊图纸做好预留、预埋工作。
2.当共事身高度＞44米时，必须在≤32米处设置附着眯和安装第一道附着架。
以后每间距≤20米安装一道附着架，并保证最高附着点处至臂架铰点处（即悬臂段的高度）＜27.5米。
3.安装第二道及其以上附着，可根据工地的施工情况或安装人员的配备情况等制定较符合实际的附着方案。
4.地下室及一至四层结构塔吊为独立式外，塔吊第一道附着安装在五层结构框架柱上约21米处，而后每六层设一道附着，即21米设一道。
十一、标准节的顶升安装
1．将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引时横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。
如要加几个标准节，就把要加的几个标准节一个个依次排列在起重臂下。
2．调整好爬升架导轮和塔身之间的间隙，以3~5mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到安装上下支座下部的引进小车上，吊钩再吊一个标准节上升到最高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），使得塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置上，观察套架四角的导向轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后卸下下支座与标准节相联的八个高强度联结螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
3．将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好出现一个能装一节标准节的空间。
4．拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对标准节的栓联结孔，缩向油缸至上、下标准节接触时，用高强螺栓把上下标准节联结起来。
5．调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将下支座与标准节联结起来。
6．以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完3个标准准节后，安装下部4根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊装作业。
顶升加节过程中的注意事项：
1．自顶升横梁挂在塔身的踏步上至油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
2．自准备加节，拆除下支座与标准节相联的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支与标准节相联的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转。
3．连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与标准节之间的高强螺栓应联结上，但不可拧紧。
4．所加标准节有踏步的一面必须对准。
5．塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节各接头间高强螺栓的拧紧情况。
6．在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。
非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
7．顶升作业原则在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。
8．只许在风速低于12m/s时进行顶升作业，如要顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连结螺栓，使上下塔身联结成一体。
9．顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
10．在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。
11．在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升操作。
十二、塔吊的操作使用
1．起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2．起重机的正常工作气温为-20℃~40℃，风速低于20m/s。
3．在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4．在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。
5．起重机可不装避雷针，但须有良好的接地。
6．塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。
在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。
7．司机操作严禁按“十不吊”规则执行。
8．塔吊使用前必须由当地部门及公司验收后可使用。
十三、塔机的维护与保养
机械设备维护与保养：
1．机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。
2．减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
3．要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即换新。
4．经常检查各部的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
5．安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
金属结构的维护与保养：
1．在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。
2．在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。
3．经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
十四、塔吊拆除及安全措施
1．塔吊拆除：
塔吊使用完毕，应通知有资质的拆除公司派专门拆除人员进场进行塔吊的拆除工作，塔吊拆除顺序刚好和安装顺序相反，即先装的后拆，后装的先拆。
（1）上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反，即：
先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除标准节的八个高强联结螺栓，拉动引进小车，将标准节吊出，放下塔身应进行加固。
后将拆除之标准节吊放到地上。
如此自上至下逐节拆除。
（2）当标准节拆到附墙装置上一节时，应进行附墙支架的拆除，附墙支架拆除前应先进行临时固定，然后将各连结螺栓松除。
用人工抬至塔吊可吊到位置，用塔吊吊到地面，或用卷扬机运至地面，上部附着支架拆除后，可继续进行下部标准节的拆除。
如此可依次将塔吊拆除至最下部。
（3）当塔吊拆至离地面只有二节标准节时，即应进行塔顶、吊臂、平衡重等的拆除。
并应切断电源。
先松掉钢丝绳，并收好，然后用吊车卸掉各平衡重。
接着拆除吊臂拉杆（应用吊车将吊臂前端往上吊起，须松除交接班杆方可拆除），并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除，以便吊臂与塔身分开，然后将吊臂放至地面，进行逐节分开拆除。
吊臂拆除后应用吊车吊离司机室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔顶及上、下支座回转机构，回转支承等，并将套架及最底二节标准节、锚柱等拆除，保养。
如此便完成了塔吊拆除的所有工作。
塔吊拆除时应特别注意事项：
①应派专人进行监护,确保拆除现场无其他关人员出入;特别是拆到最底部分时。
②拆最底部分时，应切实切断塔吊电源，拆去电缆。
③各拆除人员均应持证上岗，并由专业指挥人员统一指挥。
④自上至下务部件拆除后应及时将之运出场外进行保养，以空出场地。
十五、安全措施
1、塔机安装前，设备项目部要对安装人员（管理及操作人员）进行技术交底和安全教育，学习内容包括：
①、中华人民共和国行业标准《塔式起重机操作使用规程》ZBJ800-89，重点是第6目内容《起重机的拆装、升降塔身及锚固作业》。
②、生产厂家的使用说明书，重点是第四部分（基础、安装、附着）。
③、《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85）。
④、本塔机安装方案。
通过技术交底和安全教育，使全体人员明确各自负责工作的内容和要求，按以上规定执行，增强安全意识，确保安装质量。
2、塔机安装前由安全员认真检查使用的机具和吊索，确保完好可靠才准许使用。
3、安装人员进入现场必须带安全帽，工作中要穿软底鞋，高空作业要系安全带，严禁酒后作业，对患有规定不准高空作业的疾病的人员严禁上高空工作。
4、安装人员必须服从指挥，协调操作，确保安全。
5、高空指挥与地面指挥的联络要使用对讲机，保证上、下信息传递准确，动作协调。
6、安装时要用专用吊斗装载螺栓、工具等物，防止高空坠物伤人。
7、做好安全防护工作，夜间施工要有足够的灯光照明。
施工现场要划定警戒线，严禁非工作人员进入。
安全员负责对安全进行检查和监督。
8、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。
9、严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。
10、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，违者罚款50元。
11、工地现场随意自升、拆除塔吊处以1000-5000元罚款。
12、公司定期15天检查塔吊，发现隐患，随时进行更换维修。
13、对吊装的钢丝绳等另部件，必须进行每天检查，发现隐患随时更换、维修。
14、严禁超载和风力较大情况下起吊，违反者指挥罚款100元，塔吊司机罚款50元。
15、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
十六、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差较正：
1．塔吊基础沉降观测每半一月一次。
垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。
2．当塔基出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四方缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔岙。
当附墙安装后，则通过调节附墙，加设附墙的方法进行垂直度校正。
十七、防碰撞措施
1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
”安装在垂直距离上满足规程要求。
2、操作
（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
（4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。
（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
（7）回转作业速度要慢，不得快速回转。
（8）以上大风严禁作业。
（9）操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高
点，吊钩上严禁吊挂重物。
附件：
塔吊基础验算
⑴、塔吊基础受力的有关参数
高度（m）
基础承受的最大荷载
工作状态
非工作状态
P1
P2
M
P1
P2
M
KN
KN
KN.M
KN
KN
KN.M
120m
573
29
1600
556
71
1722
⑵、承载力及稳定性验算
①、工作状态
计算竖向力N
塔吊总重：
P1=573KN
承台重：
G1=5×5×1.4×25=875KN；
承台底桩重：
G2=0.72×3.14×18×25=692.4KN
则竖向总荷重N=P1+G1+G2=573+875+692.4=2140.4KN
计算弯矩M
M=1600×29×1.4=1640.6KN.m
承台底桩承载力计算：
灰岩
，根据地质报告，取承载力最小值qp=5000KN/m2
则桩承载力P/=5000×0.72×3.14=7693KN
因承台中与桩中重叠，则承台承载力P=2140.4＋1640.6=3781＜7693KN
同时，e=1640.6/2140.4=0.766m<1.66m，可以。
②、非工作状态
计算竖向力N
塔吊总重：
P1=556KN
承台重：
G1=5×5×1.4×25=875KN；
承台底桩重：
G2=0.72×3.14×18×25=692.4KN
则竖向总荷重N=P1+G1+G2=556+875+692.4=2123.4KN
计算弯矩M
M=1722+71×1.4=1821.4KN.m
承台底桩承载力计算：
灰岩
，根据地质报告，取承载力最小值qp=5000KN/m2
则桩的承载力P/=5000×0.72×3.14=7693KN
因承台中与桩中重合，则承台承载受力P=2123.4+1821.4=3944.8KN<7693KN
同时，e=1821.4/2123.4=0.858m<1.66m，可以。
、承台截面冲切验算
承台计算截面处的计算宽度，ho=5000㎜，承台有效高度：
ho=1400-100=1200㎜。
2×1200+5000=7400㎜＞5000㎜
由于塔吊在基面作为柱冲切破坏方体范围之内，因可满足柱（塔吊）对承台的冲切承载力要求。
、塔机抗倾翻验算
验算承台的抗倾翻能力，要满足下列条件：
e=（M+H×h）/V+G）≤L/3
式中：
e—地基反力合力到基础中心线的距离
M—作用于基础所受的倾翻力矩：
工作状态M=160T/m=1600KN.m
非工作状态M=172.2T/m=1722KN.m
H—基础所受的水平力：
工作状态W=2.9T=29KN
非工作状态W=7.1T=71KN
h—承台高度：
h=1.4m
Fk—基础所受的垂直力：
工作状态Fk=57.3T=573KN
非工作状态Fk=55.6T=556KN
G—承台桩自重标准：
G=1567.4KN
则：
工作状态e=（1600+29×1.4）/（573+1567.4）≤L/3
=0.766M＜L/3=5/3=1.66M满足要求
非工作状态e=（1722+71×1.4）/556+1567.4≤L/3
=0.858M＜L/3=5/3=1.66M满足要求
塔吊工作状态及非工作时产生的各种荷载可以全部由塔吊基础本身来承受，不会对地下室底板产生不利的影响。
升级会员 