冬季施工方案.docx

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冬季施工方案

山西平阳高速公路LJ21合同段

阳曲1号隧道冬季施工方案

中铁十一局集团第五工程有限公司平阳项目部

二00一年一月

目录

一、编制依据1

二、编制范围1

三、编制原则1

四、工程概况2

五、冬季施工措施2

六、材料、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：

8

七、安全与防火9

阳曲1号隧道混凝土冬季施工方案

一、编制依据

1平定至阳曲高速公路LJ21合同段项目招投标文件、合同文件及有关补遗资料。

2山西省交科设计院提供的两阶段施工图、参考资料。

3交通部颁发的现行规范、规程、规则及验收标准；国家和山西省有关法律、法规。

4现场踏勘调查所获得的相关资料。

5我项目部拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富施工经验。

二、编制范围

山西平定至阳曲高速公路第LJ21合同段隧道、路基防护工程。

三、编制原则

结合阳曲1号隧道所在区域地质以及水文天气情况，全年冻结期始于11月上旬，解冻期为3月中旬，根据当地多年气温资料，洞外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，工程施工采取冬期施工措施，并及时采取气温突然下降的防冻措施,以保证工程的顺利开展。

冬季施工特点主要表现为：

1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多；

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程带来损失，而且影响工程的施工进度；

3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

由于该项目施工工期为2009年12月1日至2011年6月30日，工期为19个月，施工跨越两个冬季，为不影响施工进度，结合本标段实际情况特为此编制冬季施工方案。

四、工程概况

本标段位于山西省阳曲县，线路起讫里程为K93+300～K96+600，线路全长3.3km，为双向6车道；主要工程内容为路基和隧道工程，其中路基工程有挖方198704.6m³，填方20865.6m³，主要是以弃方为主。

隧道主要是阳曲1号隧道进口段，左右线里程分别为ZK93+870~ZK96+600和YK93+857~YK96+600，全长左右线分别为2730m和2743m；其中左线Ⅴ级920m，Ⅳ级460m，Ⅲ级1170m，Ⅴ级加宽40m，Ⅳ级加宽80m，Ⅲ级加宽40m；右线Ⅴ级938m，Ⅳ级409.15m，Ⅲ级1220.85m，Ⅴ级加宽40m，Ⅳ级加宽80m，Ⅲ级加宽40m；隧道最大埋深149.6m，隧址区最高海拔约1470m，位于隧道所在的山体之上，最低海拔位于隧道出口，海拔1160m，隧道所在山体基岩裸露，山体浑圆，相对高差310m，为岩溶中低山区。

五、冬季施工措施

5.1、阳曲1号隧道进口边仰坡防护已基本完善，正在积极准备进洞。

根据以往的施工经验，结合当地的天气情况，当施作洞口套拱和管棚支护时，正值冬季严冷季节，急需对主体工程进行保暖防护，为此，我施工方积极应对恶劣环境，动员施工人员“抢工期，保质量，促生产”，组织后勤保障人员到临近县市购买大量保温用品（电热毯、棉被等），利用现有资源对洞口主体工程进行保温防护，在套拱砼施作完毕后，铺设电热毯24小时不间断加温，再在电热毯上面覆盖棉被起到保温的作用，争取早日进洞。

具体防护措施如下图所示。

5.2、黄土隧道冬季施工首要在混凝土，必须保证混凝土运输不间断，才能保证隧道的掘进速度，从而保证施工进度。

因此，混凝土冬季施工方案的编制及可行性是非常关键的，为此，我单位积极组织技术人员结合本标段施工实际情况编制了细致的冬季混凝土施工方案，保证冬季施工混凝土的质量，从而保证整个工程的施工质量。

5.3混凝土强度的高低和增长速度，取决于水泥水化反应的程度和速度。

水泥的水化反应必须在有水和一定温度条件下才能进行，其中温度决定着水化反应速度的快慢，混凝土的强度只有在正温养护条件下，才能持续不断的增长，并且随着温度的增高，混凝土强度的增长速度加快，试验表明，只要混凝土中有液相水存在即使在负温条件下，水泥的水化反应并没有停止，但其速反应速度大大降低；在负温条件下，随着温度的降低，混凝土中大量的水要转化为冰，使其体积膨胀约9％，混凝土结构有遭受冻害的可能。

因此，必须对混凝土采取保温措施。

5.4本标段工程施工所在地冬季多年来一月份平均气温在-8.0℃左右，结合本工程的实际情况，在进入冬季施工期后，选择在混凝土中掺外加剂，此施工工艺操作简单，节省能源和附加设备，能有效降低冬季施工的工程造价。

5.5混凝土施工时，需要对水进行加热。

混凝土所选用的外加剂主要为防冻剂，防冻剂的作用是降低混凝土中水溶液的冰点，为水泥在负温条件下的水化提供液态水，以保证水泥水化反应的持续进行，混凝土强度的不断增长，并防止结冰冻胀对混凝土造成的冻害作用。

氯盐（如氯化钙、氯化钠）降低冰点的作用显著，是冷混凝土中常用的主要防冻剂，但是氯离子会对钢筋产生锈蚀作用，故在允许使用的范围内氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥总量的1％，也可在氯盐混凝土中掺加阻锈剂（如亚硝酸钠）以防止氯盐对钢筋的锈蚀作用。

5.6冬季施工时，为确保混凝土的搅拌效果，需选择合理的投料顺序和相适应的材料加热条件。

一般是先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间后，水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定时间，要绝对避免水泥假凝，投料量要与搅拌机的规格、容量相匹配，再任何情况下均不能超载。

对搅拌好的混凝土，应经常检查其温度及和易性，若有较大差异，应检查材料加热温度、投料顺序或骨料含水率是否有误，以便及时调整。

5.7混凝土拌合物出机后应及时运至浇筑地点，在运输过程中要注意防止热量散失、表面冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失等现象。

当隧道掘进较远，运输距离较长时，要加强运输工具的保温覆盖，运输过程中混凝土温度不能降低过快。

如果混凝土从运输到浇筑过程中发生冻结现象，必须在浇筑前进行人工二次加热拌合，运输工具除保温防风外，还必须严密、不漏浆、不吸水，并应经常清除罐车中黏附的硬化混凝土残渣，及时清除冰雪冻块。

5.8当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃，片石混凝土可掺用的片石可预热。

5.9喷射混凝土作业区的环境温度和进入喷射机的材料温度不应低于5℃，已喷射混凝土的强度未达到6MPa前不得受冻。

5.10、冬期混凝土的养护与拆模应符合下列规定：

①混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。

②当室外最低气温高于－15℃时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）不大于15m-1的工程应优先采用蓄热法养护，并符合下列规定：

a所采用的保温措施应使混凝土的温度下降到0℃以前达到规范规定的强度。

b混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温，保温材料应按施工方案设置，并保持干燥，结构的边棱隅角应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。

c位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，采用放水淹没的方法养护；但当基坑地下水位超出混凝土顶面的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。

③当混凝土掺用防冻剂时，其养护应符合下列规定：

a外露表面应覆盖，在负温条件下不得浇水。

b混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度；当达不到规定温度时，应采取保温措施。

c当混凝土的温度低于防冻剂的规定温度时，其强度不应小于3.5MPa。

5.11、混凝土质量应符合下列规定：

（1）检测水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。

（2）混凝土养护温度的检测次数，应符合下列规定：

a当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h检测1次。

b掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5MPa以前，每2h检测1次，达到以后每6h检测1次。

c室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。

（3）混凝土养护温度的检测方法，应符合下列规定：

a在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。

b当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；大体积结构应在表面及内部分别设置。

c检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。

（4）冬期施工的混凝土，除应按规范规定制作标准试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。

（5）以上检测均应有记录。

六、材料、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：

1、项目部根据拌合站场地和现场实际用地，修建了各种保温棚，钢材、砂石料应堆放到指定保温棚内。

2、对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对于使用防冻液的机械设备应确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

3、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

4、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

5、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

6、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。

七、安全与防火

1、冬季施工时，要采取防滑措施。

生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

3、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

4、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。

经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。

5、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。

6、上下立体交叉作业的出入口和台车周围要有防护棚或其他隔离措施。

7、高空作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。

冬季施工拆除模板应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。

8、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎。

9、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。

10、施工现场水源及消火栓应设标记。