钢结构件转运车改装施工工法.docx
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钢结构件转运车改装施工工法
钢构件转运车技术改装施工工法
1.前言
我公司钢结构生产基地，钢结构厂房面积30000m2，室外钢结构加工场地面积8000m2，钢结构成品或半成品的场内外转运是钢结构生产关键工序，我公司通过对废旧资源的二次利用，充分盘活闲置报废资产，将我公司报废的砼搅拌运输车和平板拖车斗技术改装为钢结构转运车，有效低成本解决了钢结构转运问题，改转运车在实践应用中，质量可靠，安全高效运行。
2.工法特点
充分利用公司现有废旧砼搅拌运输车和平板拖车斗进行技术改造为钢构件转运车，有效解决了钢结构流水线生产中，钢构件的场内外倒运问题，提高了钢结构流水线生产效率。
通过废旧资源的二次再利用，盘活公司废旧积压呆滞资产，减少了固定资产使用费用，同时也节约了外购新的平板运输车费用。
3.适用范围
所有的钢结构生产加工制作中，具备特定的废旧资源可改装为钢结构转运车的情况。
4.工艺原理
将已报废的7m3砼搅拌运输车1台，40T平板拖车斗1台，在不改变原车动力机构和行走机构的基础上，将搅拌运输车罐体和无关机构拆除保留底盘系统，经测量计算分析确定回转中心并确定连接方式，对底盘和平板拖车斗共同回转中心的钢结构部分进行加固或加长,最后利用回转转盘及转轴将底盘与拖车斗进行装配，实现可拆装联接。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1工艺流程
见工艺流程图
工艺流程图
5.2操作要点
5.2.1对7m3的砼搅拌运输车和40T平板拖车斗进行检测测量，对关键性配合尺寸进行核算，论证技术改装的可行性后，形成正式的技术改装方案报公司批准。
5.2.2砼搅拌运输车罐体及附件拆装，保留底盘系统
罐体拆装由专业的吊装专业人员和金结专业人员配合进行，前拆装主罐体，罐体拆装过程中吊点选择适当，拆装部位如需用到火焰切割，采取有效措施，防止破坏底盘主框架结构力学性能。
附件拆除由专业的机修人员进行，避免误拆影响底盘动力和行走系统。
5.2.3由专业人员对砼搅拌运输车底盘动力和行走机构逐项检查，对发动机进行拆解后进行技术鉴定由专业的维修机构进行维修保养，保证动力机构运行良好。
对气路、油路、电路等系统逐一进行检查更换损毁、老化的零配件及线路。
底盘系统维保完毕后进行试运行并进行验收。
5.2.4回转中心的确定：
按照检查测量的结果，考虑回转中心受力的平稳性及装配联接的可行性，确定回转中心。
如图1所示：
图1
5.2.5最大回转半径的确定
为了防止车轮外边缘以及底盘尾部结构在回转过程中与拖车斗发生干涉，需确定底盘回转中心的最大回转半径来确定拖车斗的回转中心。
最大回转半径的确定如图2所示，Rmax=MAX（R1，R2）
图2
5.2.6底盘回转中心的加固及联接形式的确定
为了确保回转中心受力的均衡性和可靠性以及与回转转盘联接的结构形式，对回转中心部位进行加固及结构形式进行确定，以30mm厚的Q345B钢板与底盘骨架以角焊缝围焊，悬出骨架外缘以加强筋板进行加固。
为了保证装配精度，与回转转盘连接螺栓孔的位置精度误差为±0.1mm。
图3
5.2.7回转转盘的安装
回转转盘与底盘连接采用螺栓连接，找平找正保证安装精度；所选购的回转转盘为具有双运动副功能（具有回转和上下调节功能）。
为了保证连接强度，在钢板上焊接挡块对回转转盘轴径向进行加固。
图4
5.2.8拖车斗回转中心位置的确定
为了防止底盘系统回转尾部与拖车斗发生干涉，拖车斗回转中心位置由底盘的最大回转半径为基准加上的回转余量来确定，回转余量L≥10CM。
图5
5.2.9拖车斗回转中心部位钢结构以及车尾钢结构加长改造
按照拖车斗所确定的回转中心，在装配结构上不能满足要求，因此对拖车斗前部回转位置进行加长，主框架梁按照原车的结构形式采用全熔透焊进行加长670mm，并将原车卡盘中心移至回转中心，横向以槽钢进行加强。
为了增加转运车的对超长构件的运输能力，对拖车尾部加长3米，加长部分竖向主梁同拖车大梁高度由工字钢I25延伸加长，焊缝为全熔透，横向由H型钢200*200*10间距一米，为增加强度设置为双层。
图6
5.2.10将回转轴以焊接方式固定在拖车斗回转中心位置，回转转轴与回转中心下接触面的垂直度误差控制在0.05mm以内，以便于与底盘可靠的装配连接。
图7
5.2.11总装配
装配前对底盘和拖车斗进行全面检查，对回转接触面以润滑油脂全面润滑后，进行装配对接。
图8
5.2.12试运行、涂装、验收、出厂
装配完毕后，整车进行试运，主要检验动力机构、行走机构及回转机构的可靠性，经试运行检验合格，返厂进行涂装，涂装完毕，经验收合格后出厂投入使用。
6.劳动力组织
6.1施工人员配置计划见下表1。
表1施工人员配置计划表
序号
名称
单位
数量
序号
名称
单位
数量
1
组织负责人
名
1
7
技术负责人
名
1
2
施工员
名
1
8
机械技术员
名
1
3
安全员
名
2
9
质检员
名
1
4
机修工
名
2
10
电工
名
1
5
钳工
名
1
11
汽车吊及桥式吊司机
名
各1
6
操作工
名
1
12
电焊工
名
1
7.材料与设备
7.1主要材料及设备见下表2。
表2主要材料及设备表
序号
名称
单位
数量
序号
名称
单位
数量
1
汽车式起重机50T
台
1
7
0.6m³空气压缩机
台
1
2
电动单梁起重机10T
台
1
8
涂装喷枪
套
1
3
二氧化碳气体保护焊
台
1
9
200框式水平仪
台
1
4
磁力钻
台
1
10
钳工角尺
台
1
5
卷尺
个
1
11
回转转盘（含转轴）
套
1
6
风动重型套筒扳手
台
1
12
高强螺栓（M14）
套
12
8.质量控制
8.1质量要求及标准
回转转盘安装要找平找找正，回转转轴的垂直度要满足要求，底盘和拖车斗回转中心接触面处于同一平面上。
8.2质量保证措施
8.2.1组织措施
为了确保该项目工程目标的实现，确立以分公司经理为首的质量管理体系，现场成立技术质量管理领导小组，其组长和成员如下：
组长：
分公司主任工程师
副组长：
项目技术负责人
组员：
施工员、技术员、安全员、质检员、机务员
质量参与者：
进入本项目的各专业施工人员
在质量管理领导小组的统一领导下对该项目的质量负全责。
8.2.2设备机具措施
为达到如期运作的目的，分公司为本工程配备性能良好的施工设备和机具装备，并按照设备管理的有关规定，在施工过程中定期进行检修、维护和保养，确保设备和机具的完好率与使用率。
8.2.3施工技术措施
⑴规范和标准的控制
在实施过程中，方案设计、元件采购等坚持以规范和标准化为准则，确保本工程实现既定的质量总目标。
⑵施工方案、作业指导书的控制
根据本工程的设计原则和技术标准，并结合工程施工实际和项目特点，编制好钢结构制作三维数控钻与数控火焰锁口切割机双机联动跑偏干涉的施工方案和质量计划、施工作业指导书，制定好工程质量控制措施及标准，指导本项目工程的有序运作。
⑶施工工艺的控制
在修复施工前，对各工序的具体实施，提前制定好相应的工艺流程方案及操作措施，并采用新工艺、新材料、新技术，改进原有的施工工艺及方法，提高整体质量标准，在保证工程项目内在质量的基础上，控制好感观和形体上的外在质量。
⑷施工技术交底的控制
在施工前，由技术部门和分管工作的施工员向担负施工任务的所有操作人员，进行详细的施工技术交底，明确施工规范和质量标准，按施工图所规定的设计原则和技术标准，组织好工作的具体施工流程，未进行施工技术交底的，不得擅自动工。
⑸工程质量验收控制
严格按照国家现行标准规范，做好该项目过程记录和检验工作。
特别对关键工序的质量检验，应符合规范和验收标准，并及时记录结果，确保资料的准确和完整。
8.2.4过程控制措施
⑴编制相应的过程控制作业指导书，落实好过程质量控制措施，进一步加强施工质量过程控制手段，将过程控制分解为一般过程控制、关键过程控制、特殊过程三项要素。
坚持工程质量“三检”制度，即班组自检、工段预检、项目部复检，凡上道工序不合格的，不得进行下道工序的施工。
最终由监理工程师进行终检，经验收合格，方可对下道工序进行施工。
⑵所有使用的量具必须在计量检验合格有效期内。
⑶严格执行确认的操作工艺，认真过程检验。
过程中各种技术参数认真记录归档备案。
9.安全措施
9.1安全控制措施
9.1.1组织措施
⑴贯彻执行本企业“三标一体”的安全管理体系，对安全生产进行全方位控制管理。
⑵建立安全生产责任制，并将各成员安全职责进行分解，每月由分公司安质科进行安全生产责任制执行情况评定、考核。
⑶现场成立安全管理领导小组，其组长和成员如下：
组长：
分公司经理
副组长：
主任工程师、技术负责人
组员：
施工员、技术员、质检员、安全员
安全参与者：
进入本项目的各专业施工操作人员
9.1.2安全技术措施
⑴安全技术交底
设备启动前必须进行安全技术交底，书面安全技术交底必须全面、具体、有针对性，并履行签字手续。
⑵安全检查
①由分公司经理组织有关施工人员，对工地从安全意识、安全制度、安全措施各个方面检查，并进行小结评定。
检查要有重点、有要求、有针对性，并作书面记录和履行签字手续，对查出的事故隐患，做到定人、定时间、定措施，进行整改，对重大事故隐患等签发限期整改通知。
现场必须及时采取措施进行整改，对整改不力的施工现场，检查人员有权责令其停工整顿。
②由施工员、专职安全员及班组长进行周或旬的安全检查，并有记录及提出整改措施。
③由专职安全员进行日常性安全员检查，并做好各项安全资料及时归档。
④各作业班组结合上岗交底，每天进行安全上岗检查，保证操作用机具及作业环境的安全。
9.1.3安全控制措施
⑴施工前施工技术负责人必须依据修复施工方案向参加工程实施的全体作业人员进行认真仔细的安全技术交底，做到各岗位人员熟悉方案内容，明确单项作业职责和任务。
特殊工种作业必须持证上岗，施工作业人员严格遵守安全操作规程和施工现场有关安全管理规定。
⑵施工人员进入现场必须戴好安全帽。
⑶注意安全用电，设备必须可靠接地，机床体、控制箱及等离子电源等所有电气部件必须可靠接地。
⑷施工过程中，要作好现场清理，保持现场整洁，以利施工。
施工用料及其他材料用完后应及时清理回收，不乱扔、乱放。
现场辅助人员及设施应随时待命，发现问题及时处理。
当切割下料时不要去拾工件及废料。
⑸严格遵守两机的安全操作规程。
对违反安全施工有关规定的，立即停止施工，限期整改并按规定予以处罚。
⑹在重点部位配备足够数量的消防设施，作好防火减灾的预防工作。
9.2危险点及预控措施
9.2.1触电伤害
⑴现场用电必须有专人负责，临时电源不允许私拉乱接随便乱取，每日收工前，必须将电源拉开，防止引起短路；电器设备在工作间歇和离开时，在装设，检查和修理工作时，必须在切断电源。
⑵设置触电保护开关，作业时检查电机、电线、电线电缆，要绝缘良好，穿戴好绝缘手套、鞋。
施工钢平台要设置可靠的接地、接零保护。
9.2.2违章作业
杜绝管理人员违章指挥，杜绝人工违章操作。
9.2.3防火防爆
⑴现场材料必须堆放整齐，易燃易爆物品与其它物品隔离存放，防止火灾事故的发生
⑵用火焰切割时，如气路接头或管路有漏气，或操作不当泄露燃气或氧气时，会引起失火，应定期检查气路，并严格按操作规程操作。
⑶用等离子切割时，会产生火花和烙渣，也可能引起失火，将易燃材料远离工作区域至少10米远的距离。
淬冷刚切好的金属，在触摸或要与易燃材料接触前必须让金属冷却。
⑷操作人员离开工作场所时，必须把电源切断。
⑸作业现场需有两个以上的干粉灭火器。
作业现场必须通风良好。
9.2.4机械伤害
电器动力机械，由经培训的专业人员，按操作规程进行操作，其他人员不准动用，严禁在运行的机械电器停留或乱动。
10.环保措施
10.1环境保护管理体系
10.1.1建立环境保护责任制。
作业场地实施5S工厂化管理，作业区域负责人遵守执行，对设备、机具定制清扫，成品、半成品待用材料工具分类、分区摆放。
废料清理、设备维保、安全通道、操作规程等实行日巡检、半月定检与月考核。
10.1.2制度执行与职责履行由企业管理考核小组实施。
10.1.3环境管理机构设置
组长：
分公司经理
副组长：
分公司副经理、技术负责人
组员：
分公司各部门、施工队负责人、施工班组
10.2环保管理措施
10.2.1防止大气污染措施
⑴易飞扬的细颗散体材料，必须库内存放，防止扬尘。
运输、装卸应采取遮盖措施，减少扬尘。
⑵禁止在现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、枯草、树叶、废棉纱、废机油、各种包装等产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质，并严格执行“动火申请”制度。
⑶保证切割区域良好的排气性。
当切割镀锌金属时要戴上相应的呼吸面具，使用相应的排气装置。
不要切割里面带有毒性材料的容器或者里面装有有毒材料的容器，如需切割，必须在切割前彻底清除干净。
⑷施工现场建立洒水清扫制度，配备洒水设备，并有专人负责。
施工现场清理采用真空吸尘或其他有效的清理方式。
⑸施工现场严禁吸烟。
加强施工人员环保法教育，遵守施工现场环保规定。
10.2.2防止水源污染措施
⑴不可回收的冷却活水必须经沉淀后再排入场内污水管（沟）。
⑵厕所、化粪池采取防漏措施，并派人每天冲洗干净，喷药防蚊、蝇。
⑶零部件清洗废油按企业三标一体程序文件要求处置。
11.效益分析
11.1经济效益
经技术改装的转运车改装费用为1.3万元，新购置1台40T平板运输车需48万元，可节约购置费46.7万元；由于改装所用资源为废旧资源，固定资产的折旧费已提取完毕，每年可节约固定资产使用费4.8万元。
12.应用实例
经技术改装的钢构件转运车有效解决了我公司钢结构场内外倒运问题，技术成熟、性能稳定，为废旧资源二次再利用提供了典范。
12.1包头震雄铜业有限公司厂房钢结构制作工程
包头震雄铜业有限公司厂房钢结构制作工程中钢柱与钢梁H型截面较大，在钢结构制作时均采用本工法，当时正值冬季，工程质量均满足要求，为春节后的刚结构吊装创造了条件。
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