150106探巷施工安全技术措施.docx

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150106探巷施工安全技术措施

 

150106探巷施工安全技术措施

 

施工单位:

掘进二队

施工负责人:

编制单位:

编制日期:

2012年8月15日

150106探巷施工安全技术措施

为探明前方断层的走向影响情况,确定150106工作面的布置,经研究决定施工150106探煤巷,长度约65米,巷道为岩石、半煤岩巷道,跟顶板、跟腰线施工,希施工单位严格按措施施工。

一、巷道规格及支护方式(见支护断面图)

(一)巷道规格:

矩形巷道,净宽×净高=3.5×2.6(m)

开口5米范围4.0×2.6(m)

(二)支护方式

1、临时支护

(1)临时支护方法:

采用2组吊环式前探梁作为临时支护,前探梁采用长3.0m以上的2寸铁管,“O”型吊环使用7mm厚的钢板或直径20mm圆钢制作,严禁空顶作业(石灰岩顶板除外)。

每根探梁采用2个吊环悬挂,探梁至迎头的端面距不得大于0.3m,上吊环的锚杆留有60~80mm丝扣,确保吊环的牢固。

放炮前前探梁端头距迎头距离不得大于0.3m,放炮后最大空顶距为1.9m。

(2)巷道掘进时,空顶距离为300mm。

巷道空顶距离超过400mm及以上时,必须使用前探梁临时支护(永久支护到迎头时,可不使用前探梁)。

(3)背板左右交替排列,最后一块背板紧接迎头。

(4)每块背板都必须承载在至少两根梁上。

(5)使用前探梁时,应将顶网、梯子钢梁等支护材料一同紧背在顶板上,钻眼及安装顶锚时,不必取下。

(6)临时支护工艺要求:

进行敲帮问顶,确认安全后,在紧靠迎头两排锚杆上安装好吊环,人员站在永久支护下托起已准备好的顶网和梯子梁,前移前探梁,按中线调整好梯子梁带位置,及时用木板背紧刹实;穿前探梁时,必须有专人监护顶板及煤帮。

操作人员必须保证各自的后路畅通(工作面10m范围内无障碍物)。

2、永久支护:

(1)采用锚网梁支护,施工时顶部采用5根Φ18mm×L2400mm的全螺纹钢等强锚杆配钢筋托梁(3500×800×80mm)配金属网支护顶板。

两帮采用Φ16×L1600mm锚杆(每帮各3根)配2.2米钢筋托梁及长度2.3米金属网支护。

锚杆间排距:

顶帮锚杆的排距均为0.8×0.8m。

两帮锚杆的间距为0.9m.

(2)每根顶锚杆使用1支cK2335锚固剂和1支cK2360锚固剂。

(4)顶板高强锚杆的预紧力矩不得小于120N·m。

(5)两帮每根锚杆使用2支CK2335或1支CK2360树脂锚固剂,锚杆的预紧力矩不得小于100N·m。

(6)顶网与顶网、帮网与帮网、帮网与顶网间的搭接均不少于100mm,不大于200mm;金属网间的连接使用16#镀锌铁丝双股连接牢实。

网联接必需采用压茬的方式进行

3、石灰岩层位的支护要求:

北翼轨道运输下山局部地段在掘进过程中,由于受段层的切割,将有部分巷道的层位处于15#煤层顶板K2灰岩层位,K2石灰岩属于太原组海象沉积的碳酸盐岩层,层厚稳定,一般厚度在4.80~13.30m左右,平均厚度7.28m。

厚层状,岩性坚硬致密,抗压强度大,(强度一般大于80Mpa),根据施工现场的实际情况,经现场会审顶板完整致密,经总工程师同意后,顶部可以不支护。

如顶板有裂隙,顶部支护仍采用锚梁网,可使用2.2米的钢筋托梁,锚杆的间排距为900×1000mm。

顶部施工三根锚杆护顶,锚杆的规格为Ф16mm,长度1.6m的普通麻花锚杆。

锚固使用一块ck2360或两块ck2335锚固剂。

施工单位要努力提高施工质量,采取光面爆破的施工工艺,减少对巷道周边的围岩破坏,放炮后及时找净顶帮的危石活矸,提高巷道的成型质量。

当迎头岩性发生变化时,根据现场的情况仍恢复原支护方式。

二、质量要求:

(1)锚杆的安设要垂直于巷壁轮廓线,锚杆与巷壁夹角不小于75°,锚杆必须打在钢筋托梁的方框内,托盘要紧贴岩面不松动,锚杆外露长度30~50mm,前探梁锚杆外露长度为60~80mm。

(2)金属网铺设要展开摊匀,要求将网张紧,紧贴煤(矸)岩面。

三、施工顺序

施工工艺流程:

打眼—检测瓦斯—装药联线—检测瓦斯—放炮—通风—检测瓦斯—敲邦问顶—支护—装运—铺溜子—文明生产

四、施工方法

(一)打眼:

本掘进巷道采用y-28风钻和风煤钻打眼,瞬发电雷管引爆,矿用安全炸药爆破。

首先根据爆破图表确定炮眼位置,然后按爆破图表规定打眼(见炮眼布置图)。

(二)装药联线由瓦斯员检查瓦斯后,放炮员进行装药联线,装药、线路布置、放炮母线与雷管脚线联接和引药的制作必须由放炮员一人操作,并严格执行《规程》第315~343条之规定。

(三)放炮、通风装药联线后放炮员请瓦斯员检查瓦斯,瓦斯不超限瓦斯员向班长汇报,班长设置警戒,向放炮员发出放炮命令,放炮员方可放炮。

放炮后首先要进行通风,由瓦斯员检查瓦斯,确认无问题后人员方可入内。

五、运输:

采用耙矸机配合人工到刮板输送机,SGB630/40T型刮板运输机将煤(矸)运至北翼皮带运输下山皮带至暗斜井皮带。

六、爆破说明书(见附表)

角度/(°)

装药参数

装药量

合计

联线

方式

起爆

顺序

水平

垂直

卷数

单孔

卷数

重量

掏槽眼

1-3

2.0

80

80

4

0.8

1

不小于0.5

12

1

辅助眼

4-6

1.8

90

90

3

0.6

1

9

3

底眼

7-11

1.8

80

80

3

0.6

1

15

2

周边眼

12-20

1.8

90

85

2

0.4

1

18

2

合计

20

54

10.8

七、安全技术措施

(一)顶板管理:

1、要认真坚持敲帮问顶制度,及时找掉活煤活(矸),防止片帮伤人。

2、掘进时,支护必须及时跟头,放炮后及时上好临时支护。

使用锚网支护时,临时支护使用金属前探梁支护,前探支护使用两根长3.0m钢管。

3、要经常检查后路,当有吊包、离层以及有冒落可能时,必须及时停头维修。

(二)放炮要求:

1、放炮员要由经过专门培训学习,由有两年以上采掘工龄的人员担任,并持有合格证。

2、放炮员领取炸药、雷管时,必须对号领取使用,禁止混用。

3、严格执行“一炮三检制”,加强放炮前瓦斯检查,防止漏检,避免在瓦斯超限的情况下放炮。

4、放炮时必须使用防爆型发爆器进行放炮。

放炮前,将放炮母线悬挂好,并避开轨道、钢丝绳、管路、电缆、信号线、溜子等导电物体。

5、严禁打眼与装药平行作业,放炮员装配引药应在后方进行,并避开电缆、开关、溜子、轨道等导电物体。

6、凡是开口、顶板破碎及过断层时,一定要浅打眼,少装药,放小炮。

7、放炮前,应先加固附近支护,撤出钻具等工具,用溜槽或旧皮带护好开关、电缆、潜水泵等设备,以防崩坏。

8、放炮时,要在所有能通往放炮地点的各通道距放炮地点岩巷直巷100米以外,煤巷75米以外处。

班长要委派责任心强的人员站岗,巡岗人员要一一察看各站岗人员到位后,再通知放炮员放炮,放完炮后,站岗人员要等巡岗人员通知撤岗时,方可撤岗,站岗期间不得擅自离开岗位。

9、放炮前,班长必须点清人员,放炮员最后离开放炮地点,由班长下达放炮命令,放炮员以吹口哨为警戒号,至少再等5秒,方可放炮。

10、放炮后,待炮烟吹散后,首先由班长、放炮员到头上检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、瞎炮、残爆等情况,认真审帮问顶,找掉活煤活碴。

11、通电以后,放炮不响时,放炮员应先将放炮器钥匙取下来,再将放炮母线从放炮器上取下来,扭结成短路,再等15分钟,才能卷线检查不响的原因。

12、处理瞎炮时,严禁用镐刨,钎子钻或从炮眼内拉雷管脚线,应在距瞎炮眼0.3m处打一平行炮眼,放炮崩出即可。

爆破后,放炮员要收集残炮。

在瞎炮处理完毕前,严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。

13、巷道贯通放炮时,在危及安全处设置安全警戒,巡岗人员确定警戒人员到位后再通知放炮员放炮。

放炮完毕后,由巡岗人员通知撤岗后方可撤岗,否则不得擅自离岗。

14、当班的装药炮眼应当班放完,在特殊情况下,如果当班留下尚未放完的炮眼,当班放炮员必须在现场向下一班放炮员交待清楚。

15、其它未涉及地方按《煤矿安全规程》第315-346条执行。

(三)瓦斯管理:

1、瓦斯管理按照《煤矿安全规程》第133条-150条执行。

2、通风队瓦斯员每小班至少要检查两次工作面的瓦斯情况,填写瓦斯日记表,报给值班人员。

3、如果发现瓦斯超限,瓦斯员应立即将所有人员撤到新鲜风流中去,并及时向调度室、通风队汇报,待通风科采取有效措施后再施工。

(四)溜子运输:

1、溜子司机必须经过培训。

开机前先检查溜子各部件是否有损坏,信号系统是否灵敏可靠,溜子机头机尾点柱是否牢固,检查无问题时方可开机。

2、掘进时,跟迎头溜子机尾点柱必须打牢,溜子紧链时必须使用紧链器,接链人员与开溜人员必须配合好,其它人员躲开机头机尾附近,运输过程中发现有异常时应立即停机检查,处理好后方可开机。

3、攉煤(矸)前必须先架设好支架或临时支架,工作人员必须在有支架掩护的地方工作。

4、运输机要保持完好正常运转,运输机启动后再攉煤,不准一次装煤太多造成运输机负荷过大而损坏。

5、运输机铺设要平直,大链、刮板要齐全。

6、人员在大巷行走不准蹬乘运输机。

7、处理溜子飘链时,应适当调整链条的平直度,严禁用手或脚搬动运转中的刮板链。

8、在对溜子的检修,处理事故时,必须闭锁溜子的闭锁开关,并派专人站岗。

9、运料注意事项:

(1)、运物料采用人工运输,材料进入材料场后,各类材料及时转运并码放整齐。

(2)、卸料时,要稳卸稳放,口号一致,巷道内物料要摆放整齐。

(5)、要认真执行“开车不行人,行人不开车”制度。

(五)耙矸机安全措施:

1、耙矸机司机必须经过培训,能熟练操作耙矸机。

2、操作前,对耙矸机进行认真细致的检查,详细检查绞车钢丝绳,是否缺油、断丝,磨损是否超限,检查导向轮是否灵活、可靠、固定楔是否稳固牢靠。

3、耙矸机送电后,耙矸机要聚精会神,眼视前方,根据耙矸需要及时,整耙斗位置,耙斗的主、副绳牵引速度要均匀以免钢丝绳摆动跳出被滑轮卡住。

不要同时

4、装岩时,在耙斗往返运行过程中,迎头至耙矸机之间严禁有人或进行其他工作。

拉紧两个操作把手,以防耙斗飞起或拔出固定楔。

5、遇有大块矸石或耙斗受阻时,不可强行牵引,应将耙斗退回1~2米,重新耙取或耙斗活动一下,以防断绳或负荷过大烧坏电机,不宜耙的大块矸石要先破碎。

6、耙矸机在使用过程中,若发生故障,必须停机,切断电源进行处理。

(六)综合防尘:

1、放炮前后,距放炮地点20米范围内洒水防尘。

2、回风流中和转载地点要设置水幕。

3、巷道保持清洁干净,无浮煤。

(七)其它

1、坚持班前会进行安全教育,贯彻三大规程和施工措施,在保证安全的前提下完成任务。

2、严格执行工程质量验收制度,不合格工程坚持重做。

3、炸药、雷管要分箱加锁保管好。

当班剩下的火工品,要交回仓库保管。

4、在掘进过程中,如果顶板破碎或着过构造带及时补充措施。

八、避灾路线

避瓦斯、煤尘、火灾路线:

迎头工作面—北翼皮带下山暗斜井—皮带运输巷—联络巷—北翼运输大巷—副立井—地面;

避水灾路线:

迎头工作面—北翼皮带下山暗斜井—皮带运输巷—联络巷—北翼运输大巷—副立井—地面;

九、其它未尽事宜严格按《北翼轨道运输下山掘进作业规程》《煤矿安全规程》、《掘进工操作规程》等有关条款执行

编制:

技术科:

安全科:

生产矿长:

安全矿长:

总工程师:

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