16m空心板梁安装工程.docx
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16m空心板梁安装工程
16m空心板梁安装工程
施
工
专
项
方
案
编制：
审核：
编制单位：
株洲市强盛吊装工程有限公司
编制日期：
二○一○年八月
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工部署
四、吊装方案及技术措施
五、质量保证措施
六、安全保证措施
七、文明施工措施
八、环境保证措施
九、应急预案
十、辅道桥安装布置图
一、编制依据
1、施工图设计。
2、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
3、《建筑安装工程安全技术规程》；
《建筑安装工人安全技术操作规程》；
《建筑施工高处作业安全技术规程》。
二、工程概况
本标段桥梁工程包括南、北辅道无名河一桥和二桥及主线无名河一二桥拼桥，共计八座，空心板126片。
中梁重21吨，边梁重24.5吨。
其中辅道桥和二桥主线拼桥为单跨，主线无名河一桥拼桥为三跨16米预应力空心板梁，除南、北辅道无名河一桥为斜交外，其余为正交板。
三、施工部署
（一）、施工前准备工作
1、认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案有关技术资料，核对预制空心板的空间就位尺寸和相互的关系，掌握好预制空心板的高度、宽度，预制空心板的型号、数量、几何尺寸，预制空心板的重量及预制空心板与支座间的连接方法。
2、掌握吊装场地范围内的地面、地下、楼面、高空的环境情况。
3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。
4、进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。
5、安装机械设备的检查验收并进行安全技术交底；组织工程技术、质安、设备由关人员到现场进行作业的机具进行安全、技术检查验收，确保作业能安全顺利地进行，并对参与作业的人员进行安全技术的交底工作。
6、清点预制空心板的型号、数量。
按设计和规范的要求认真复核轴线，水平标高，预埋件是否符合设计要求及施工规范，如有较大误差应及时处理。
7、帽梁混凝土的强度，支座垫石砼的强度、支座的质量要求，预埋件的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求，并于其上画上安装轴线及预制梁轮廓线。
8、检查预制空心板的实际尺寸，预埋钢筋，吊孔的位置及预制空心板混凝土的外观质量。
9、按顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。
10、准备吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。
11、吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方应平整压实，确保吊机、半拖挂汽车行走顺利及确保预制空心板在运输途中不损坏。
12、尽量在白天施工，但也要准备好夜间施工的一切措施，以备赶工。
13、支墩要搭设简易上落梯，以便吊装施工，预先做好橡胶板式支座。
14、合理安排施工计划，做到随装随运，随运随卸，随卸随吊。
15、回填地面应填平压实，确保半拖挂汽车及吊机安全通过。
16、在桥梁施工及吊装的过程中运梁拖车需临时通过已开通的辅道与主线交接的临时匝道，应派专人指挥交通，设置警示标志，以保证行车安全。
（二）、机具材料准备
1、机械设备的选择
根据现场的情况，预制场用2台25吨吊车装车，拖车就位。
然后用1台50吨和1台70吨吊车抬吊安装到位。
2.安装高度，起重量的验算
根据施工现场所提供的安装高度,50t汽车吊臂长25.5m，仰角640时，安装高度h=sin640*25.5m=23.5m，工作半径8m，起重量为15.5t>12.3t（最重边梁的半数）。
根据梁板安装高度为6m（桥台高度）+2.5m（吊索高度）+0.8m（吊钩高度）+0.9m（梁板高度）=10.2m<23.5m（安装高度）。
70t汽车吊臂长25.7m，仰角640时，安装高度h=sin640*25.5m=23.5m，工作半径11m，起重量为12.7t>12.3t（最重边梁的半数）。
根据梁板安装高度为6m（桥台高度）+2.5m（吊索高度）+0.8m（吊钩高度）+0.9m（梁板高度）=10.2m<23.5m（安装高度）。
经验算，50t和65t汽车吊能够满足本工程的吊装高度和其重量的要求。
3、钢丝绳选用：
按预制空心板重约24.5t，采用四个吊点，每吊点为6.125t，选用抗拉强度为170kg/mm2，D=43的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为118.5t。
安全系数K=118.5/6.125=19.3满足施工规范K=19.3＞8~10倍的要求.
4、卡环选用：
按预制空心板考虑：
预制空心板最重约30t，采用四个吊点，每吊点为7.5t，应选用GD型1.75寸卸扣，卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热自理调质处理。
卸扣直径为50.8mm，安全负荷为10.5t，大于7.5t满足施工要求。
5、200mm×300mm×1500mm的枕木。
6、其他辅助吊装工具。
所需机具材料见下表：
序号
机具
型号
单位
数量
备注
1
25t汽车式起重机
NK200E
台
2
2
70t汽车式起重机
PY65
台
1
3
50t汽车式起重机
NK400E
台
1
4
平板拖车
台
2
5
吊梁用钢丝绳
Φ32.5×4m
根
2
6
移梁用钢丝绳
Φ21.5×120m
根
1
7
卸扣
11t、
只
4
8
吊装常用工具
套
1
（三）、劳动力组织
根据本工程特点及现场条件，我方编制如下劳动力组织机构，以保证工程安全优质、快速完成。
施工负责人：
1人
技术负责人：
1人
安全组2人
设备组6人
起重班组8人
技术组2人
人员机构表
序号
姓名
职务
职称
工作范围
1
项目经理
高级工程师
工程总指挥
2
项目副经理
工程师
吊装现场总负责
3
安全员
安全工程师
协助生产、安全
4
施工员
助工
现场技术负责
5
起重机操作手
6
起重机操作手
7
起重机操作手
8
起重机操作手
9
辅助工
（三）、施工工期安排
1、施工工期安排计划为6天。
主线加宽2天，辅道每座1天。
2、工期保证体系
形成以项目经理为首，成立工程进度现场控制小组。
项目经理任组长，技术负责人任副组长。
对施工进度进行科学计划，严格管理，认真安排。
四、吊装方案及技术措施
（一）、吊装概况
1、预制空心板最重约24.5t。
2、吊装高度约3～6米。
3、图纸设计在板的两端各设两个吊环。
4、70t汽车吊工作半径约11米，50t汽车吊工作半径约9米。
（三）、吊装施工方法
1、预制场用2台25吨吊车装车，用拖车送至安装现场。
2、辅道桥安装：
70吨吊车立于一侧台背后，50吨吊车立于另一侧台背后，当拖车送至台背后，安装吊点钢丝绳，并在前吊点后附近设一临时捆绑吊点，70吨吊车用临时捆绑吊点起吊，慢慢转臂，同时拖车配合送梁，至50吨吊车起吊范围时挂前吊点钢丝绳慢慢起吊，待70吨吊车吊点不受力时更换另一吊点，然后两台协同抬吊。
通过起、落臂杆和旋转臂杆使预制空心板吊到桥台上方。
调整后，吊机缓慢松下吊钩待预制空心板离支座10公分时停止，对准轴线（横轴线不超过5mm，纵轴线不超过10mm）。
吊机缓慢下钩，使预制空心板平稳紧贴放在支座上。
认真检查预制空心板四角是否与支座紧贴，梁面是否平稳。
如果有不平稳时应及时处理，在支座上添加铁垫。
3、主线拼桥安装：
70吨吊车和50吨吊车分别立于现有主线上待安装跨墩位附近，当拖车从侧面送梁到位后，安装吊点钢丝绳，挂钩吊起，运输汽车驶开。
两台吊机平衡缓慢的将预制空心板提升，通过起、落臂杆和旋转臂杆使预制空心板吊到桥台（盖梁）上方。
调整后，吊机缓慢松下吊钩待预制空心板离支座10公分时停止，对准轴线（横轴线不超过5mm，纵轴线不超过10mm）。
吊机缓慢下钩，使预制空心板平稳紧贴放在支座上。
认真检查预制空心板四角是否与支座紧贴，梁面是否平稳。
如果有不平稳时应及时处理，在支座上添加铁垫。
4、梁的安装顺序
安装总的顺序是：
从轴线中分别至分别两侧安装。
梁安装技术措施
a、对边板安装时外侧有偏心力，可先将其对准纵向安装准线将梁落位，再一端吊起对准横向安装准线落位，再吊起另一端对准横向准线落位。
b、吊装作业范围内道路必须平整密实，以利吊车平稳作业和安全施工。
c、对于盖梁支座有不平整处或梁四个接触面有不在同一平面时可采用不同厚度的钢板垫平，以利梁受力均匀。
五、质量保证措施
1、施工前组织有关人员进行熟悉图纸，方案以及进行技术交底。
2、构件在运输过程中，运输的支承点应按规定设置。
3、构件在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能旋转和移动。
4、构件在吊装过程中，速度应缓慢，严禁碰撞其它构件。
5、机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
6、各件构件的吊装方法均为双机抬吊，因此根据实际情况，采用4点起吊，选用的4条钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以防起吊后造成构件扭曲变形。
7、各构件起吊后应呈水平。
六、安全保证措施
1、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。
2、施工前安全检查员应组织有关人员进行安全交底。
3、运梁平车行走路线应平整压实。
4、双机抬吊时要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作时统一指挥，互相密切配合，整个抬吊进程两台吊钩应基本保持垂直状态。
5、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，吊机司机应听从指挥。
6、开工前应检查工具、机械的性能。
防止绳索脱扣、破断。
7、高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。
8、在夜间施工时应设置足够灯光，施工的需要。
9、注意高空施工安全。
10、吊装时应设置施工禁区，并派专人值守。
11、运输车到达现场时，应派人疏导交通，以免发生交通事故。
12、严格遵守“十不吊”。
七、文明施工措施
工地应文明施工并采取以下相应施工措施：
1、各种临时设施严格按施工组织设计搭设，施工现场要有维护措施。
2、工地区域明确划分责任区，设专人负责场容清洁。
3、保证场内道路平整完好；无淤泥积水，保证机动车辆畅通。
4、工地操作地点和周转场地尽量清洁干净，做到干活脚下清，活完场地清，及时做好废料的清理。
5、工地设专职保安人员，加强工地治安，严格遵守有关治安法规。
6、施工管理人员、不同工种施工作业人员分别佩戴黄、红、白三种颜色安全帽，施工人员统一挂牌作业。
7、工地施工坚决做到不扰民，严格控制吊装机械的噪音，不打扰附近居民的休息，晚上严禁施工。
八、环境保证措施
对本工程环境因素进行辩识，确定重大环境因素，并采取以下相应施工措施：
1、施工中保持工地排水畅通，挖临时水沟，并与永久性排水管道相连接，且不得引起积淤和冲刷。
2、施工机械应防止漏油，机械运转、修理所产生的油污水应收集起，集中由总包方处理后才排放。
施工机械产生的废油应收集起来集中由总包方处理。
3、施工中不可避免有部分噪声，故只安排白天施工，晚上严禁施工。
九、应急预案
按照《中华人民共和国安全生产法》的规定,本着安全生产,责任重于泰山的精神,对可能发生的事故采取预防为主,严查违章,保证安全。
当事故发生时,就要主动求援,积极自救,同时实行统一指挥,分工负责,优先保护人的生命安全,优先保护贵重财产安全的原则，特制定以下应急救援方案。
1、本工程承担的重件起重作业技术性强,现场情况复杂。
首先要做好作业指导书,并且有应急救援的内容。
起重作业过程中安全至关重要，要求现场工作人员严格按作业指导书进行操作。
2、项目部设立应急救援组织机构：
应急救援小组组长：
应急救援小组副组长：
现场抢救小组成员：
3、应急救援资源准备:
（1）每台起重机必备医疗急救箱,灭火器,绝缘手套。
并定期检查,补齐更欢急救用品。
公司的设备机械以及人力,物力优先保证救援的需要。
（2）起重机驾驶室明显处标明:
医疗急救电话120,火警电话119,匪警电话110。
（3）在公司储备社会上有关起重的企业和单位的设备情况,联系方式,以备紧急时求救。
4、事故应急救援步骤:
（1）发生一般事故时,发现者应大声呼救,现场指挥者要通知马上停止作业,清点人数,在确定没有人员伤害的情况时,报告项目部和有关部门,实施应急救援措施,保护事故现场。
（2）发生重大人生伤亡事故时,首先要大声呼救,所有人员应迅速脱离危险区域,立即拨打报警,求救电话,同时报告项目部启动事故应急救援预案。
在事故现场已经稳定的情况下,抢救伤者,寻找失踪者。
上报有关部门,保护好事故现场。
5、事故应急救援预案教育和演练:
（1）对全体人员进行应急育案的学习和指导,明确应急预案在安全生产中的重要意义,指定相关人员的岗位和责任。
（2）进行应急预案的演练,使相关人员熟悉各自的岗位,通过演练检查预案合理性。
（3）对事故应急救援预案在演练中发现的问题,要及时提出解决方案,对事故应急救援预案进行修订完善。
十、辅道桥安装布置图
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