常减压装置补充题库根据生产实际对常减压装置题库进行了补充和重点说明.docx
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常减压装置补充题库根据生产实际对常减压装置题库进行了补充和重点说明
1、何为“一脱四注”？
答：
“一脱四注”即原油电脱盐、脱后原油注碱液（NaOH或Na2CO3），三塔顶注氨、缓蚀剂、碱性水。
2、电脱盐的作用？
答：
电脱盐的作用是脱除原油中的盐份和水份，其操作的好坏直接影响到设备的工艺防腐和初馏塔的操作。
3、四注的主要目的是什么？
答：
四注的主要目的是中和石油中的酸性物质（主要是环烷酸），含硫化合物以及在加工过程中产生的氯化氢、硫化氢等物质，以减轻其对设备的腐蚀，保证装置的长周期安全运转。
同时，为中和汽、煤、柴油等产品中的酸性物质和环烷酸等。
出装置前注入NaOH溶液（柴油还要电精制），以确保产品的酸度、腐蚀合格、反应中性、油品颜色好。
4、脱后原油的指标要求？
答：
脱后原油的指标要求含盐≯3mg/L,含水≯0．1％。
5、正常操作时电脱盐的水位控制要求？
答：
控制好电脱盐罐水位在第2～3根，做到细水长流，排水不带油，水位不超高。
6、电脱盐罐的进罐温度和压力一般要求控制多少适合？
答：
电脱盐罐的进罐温度控制在110～130℃，进罐压力≯1．60Mpa。
7、三塔顶冷凝水的分析指标？
答：
三塔顶冷凝水的分析指标：
PH值在7～9、CL-≯100mg/L、Fe2+≯3.0mg/L。
8、电脱盐罐电流高、电压低的原因？
答：
⑴油温过高；⑵水位高而不稳或水位太低；⑶进罐原油含水量大；⑷破乳化剂注入量小浓度低；⑸原油混杂或性质变化；⑹电器故障。
9、电脱盐罐电流高、电压低的处理方法？
答：
⑴调整原油进罐前换热器副线，确保油温在指标；⑵增大放水量，并适当减少注水量，调好水位至正常；⑶加大放水量，减少注水量，若原油含水太大应联系调度请求换罐；⑷加大破乳化剂注量或增大浓度；⑸原油混杂应请示班长与调度联系决定对策；⑹电器故障则先停送电，联系电工修理。
10、电脱盐罐脱盐、脱水效果差的原因？
答：
⑴进罐温度低；⑵注水量不够；⑶原油性质变化；⑷送电不正常；⑸破乳化剂浓度低或注量不够；⑹混合效果差。
11、电脱盐罐脱盐、脱水效果差的处理？
答：
⑴提高原油进罐温度；⑵增加原油注水量；⑶调整送电电压，加大破乳化剂注量，搞好平稳操作；⑷查出原因，保证送电；⑸加大破乳化剂浓度及注量；⑹调节混合器压差。
12、电脱盐罐脱水带油的原因？
答：
⑴水位过低或不稳；⑵排水量时大时小；⑶处理量过大，停留时间短；⑷油温太低或破乳化剂注量太小；⑸电压低；⑹电器有问题造成送电不正常。
13、电脱盐罐脱水带油的处理？
答：
⑴提高并稳定水位；⑵稳定放水量，做到细水长流；⑶请示班长，是否降量或有其他对策；⑷提高油温或加大破乳化剂注量；⑸调高电压；⑹电器有问题造成送电不正常则联系电工修理。
14、造成电脱盐罐跳闸的原因？
答：
⑴罐内水位超高或原油含水突然增大；⑵原油混杂或油温超高；⑶电极板变形造成原油走短路；⑷电器设备故障；⑸同一电路设备问题引起的电压波动。
15、电脱盐罐跳闸的处理？
答：
⑴拉低水位，若原油含水量大应减少或停注水，若实在维持不了应联系班长请求调度要求改罐；⑵加大破乳化剂注量，降低油温；⑶请求班长处理意见；⑷联系电工修理；⑸待电压平稳后重新送电。
16、为什么电脱盐罐电极棒接头会打火花？
答：
⑴接头接触不好；⑵电压波动大；
17、电脱盐罐电极棒接头打火花的处理？
答：
停下电源，停注水联系电工处理。
18、柴油电精制罐送电不正常的原因？
答：
⑴柴油性质变化大；⑵注碱量过大或浓度过低；⑶温度太高；⑷界面控得太高；⑸电器故障。
19、柴油电精制罐送电不正常的处理？
答：
⑴先调低电压，与班⑷拉低碱渣界面；长联系决定对策；⑵调整送电电压及注碱量；⑶控好温度在指标内；⑷拉低碱渣界面；⑸先停送电，再联系电工修理。
20、柴油电离罐内有电击声的原因？
答：
⑴电压太高；⑵温度太高；⑶电极元件变形。
21、柴油电离罐内有电击声如何处理？
答：
⑴调低电压；⑵调低进罐温度；⑶联系电工检查处理。
22、柴油为什么会乳化？
答：
柴油乳化是因为油品中含有环烷酸，在中间馏分中，环烷酸的含量与馏分的轻重成正比，比重越大，含环烷酸越多，另外，为中和柴油中的酸性物质而注入的烧碱溶液与柴油混合激烈也容易引起乳化。
23、造成柴油乳化的原因有哪些？
答：
⑴馏分切得太重；⑵注碱浓度太低，注量太大；⑶进罐温度太低或太高；⑷注碱混合太激烈；⑸送电不正常；⑹柴油量太大。
24、柴油乳化的处理方法？
答：
⑴请示班长，减少柴油馏出量或要求降低质量指标；⑵提高注碱浓度，减少注入量；⑶调整进罐温度在指标内；⑷调整混合器的混合程度；⑸找出引起送电不正常的原因，保证正常送电；⑹请示班长，降量处理。
25、柴油腐蚀不合格的原因？
答：
⑴注碱太大或太小；⑵精制效果差；⑶原油混杂；⑷混合不够。
26、柴油腐蚀不合格的处理？
答：
⑴若注碱量太大造成碱性腐蚀不合格应减少注碱量，否则应加大注碱量或提高浓度；⑵调整好精制温度，电流及界面；⑶加强送电及精制操作，增加注碱量，若实在不行应请示降量处理；⑷若因混合效果不好而引起精制效果差，应调整混合程度或降低注碱浓度，加大注碱量。
27、柴油酸度大的原因？
答:
⑴原油混杂；⑵碱液浓度太低；⑶柴油量增多而注碱量未跟上；⑷碱泵上量不好；⑸精制或混合效果差。
28、柴油酸度大的处理方法？
答：
⑴增大注碱量；⑵增加注碱量或加大碱浓度；⑶加强与常压的联系，根据油量及时调整注碱量；⑷尽快将泵调上量，一时不行的应切换备用泵；⑸提高精制或混合效果。
29、什么造成铁离子含量超标？
答：
三塔顶冷凝水铁离子含量增加，主要由酸性腐蚀加速造成的。
30、铁离子含量超标的原因？
答：
⑴缓蚀剂注入量少或浓度低；⑵塔顶注水少；⑶注氨少。
31、三塔顶冷凝水铁离子含量超标如何调节？
答：
⑴加大缓蚀剂注量或增加浓度；⑵若塔顶注水少则加大注水，若发现出黑水开新鲜水补充以便将黑水排开并立即采取措施，减轻设备腐蚀；⑶测量PH值调节注氨。
32、计量泵的启动前的准备工作？
答：
①新安装的泵内外表面应用煤油清洗干净，检查、清洗所有润滑油孔。
②新安装的管路应清洗干净，检查连接处是否有堵塞或泄露的地方。
③检查各连接部分是否紧固；
④根据泵使用的环境温度、传动机构箱体内应加入N46#机械油至油标中部为止；
⑤用手转动连轴器，使泵转动两个往复以上，检查有否影响转运的障碍；
⑥开车时排出、吸入管路的阀门都应全开，并将流量调在零的位置，打开进出口连通阀；
33、如何启动计量泵？
答：
①做好启动前准备工作后，联系电工检查电源，启动电机，正常后缓慢关进出口连通阀；
②根据使用要求，可以出厂的流量标定曲线或按实际工作所作的流量标准曲线上查出对应的相对行程长度调节流量。
34、使用中的计量泵如何维护？
答：
①要注意压力表、电流表等仪表的读数，压力增加应检查排出管路是否堵塞或阀门未开，电流增高得不正常，要检查泵本身及电器设备是否有问题。
②要注意各传动部件有无异常响声及泵阀的工作情况。
③检查柱塞处的漏损及温升，漏损不应超过规定。
④各运动附件及轴承的温升不应太高。
⑤各连接处无泄漏。
⑥经常检查润滑情况，润滑油要及时更换。
35、计量泵不排液或排液不足的原因？
答：
⑴吸入管路堵塞或吸入管路阀门未开；⑵吸入管太长、压力降大；⑶吸入或排出阀的阀心掉或有杂物堵；⑷柱塞堵料处泄露严重；⑸电机转数不足或不稳；⑹吸入液面太低或液体粘度大。
36、计量泵不排液或排液不足的处理方法？
答：
⑴检查吸入管、过滤管、打开阀门；
⑵加大吸入管、减少压降；
⑶检查阀的密封性，必要时更换阀，阀座；
⑷调节调料压盖或更换新调料；
⑸稳定电机转数；
⑹收配溶剂、加温。
37、计量泵零件过热的原因？
答：
⑴传动机构中油箱内的油量过多或不足，油有杂质；
⑵各运动附件润滑情况不好；
⑶填料压得过紧。
38、计量泵零件过热的处理？
答：
⑴更换新油，使油量适宜；
⑵检查，清洗各油孔；
⑶调整填料压盖。
39、计量泵泵内有撞击声的原因？
答：
⑴各运动附件间隙磨损严重；
⑵阀升程太高。
40、计量泵泵内有撞击声的处理？
答：
⑴调节或更换零件；
⑵调节升程高度，避免阀的滞后。
41、初馏塔进料含水量大的现象？
答：
⑴初顶压力直线上升；
⑵初馏塔进料温度降低；
⑶初底液面下降；
⑷进料量减少。
42、初馏塔进料含水量大的原因？
⑴电脱盐罐跳闸或送电不正常；
⑵进装置原油含水量大造成电脱盐排水不及。
43、初馏塔进料含水量大的处理？
答：
⑴视塔顶压力和塔底液面变化情况，立即降低处理量，先降低常压炉进料量，（以便与三塔液面平衡），确保塔顶压力不超高，塔底泵不抽空。
⑵加强电脱盐操作管理，提高脱水率，消除水源，减少或停原油注水。
⑶若降低常压炉进料后塔压仍然继续上升，应及时打开低压瓦斯放空（开蒸汽掩护），避免超压跳安全阀。
⑷密切注意初顶油颜色变化，如发现油品变重变黑，立即改进污油罐回练。
44、初顶压力高的原因？
答：
⑴进料带水；⑵循环水压力低或温度高；⑶低压瓦斯系统不顺畅；⑷冷-1汽阻；⑸回流量小或回流泵故障；⑹回流带水；⑺原油性质变化；⑻处理量过大。
45、初顶压力高的处理？
答：
⑴按初馏塔进料含水量大处理方法处理；⑵联系调度提高循环水压或降低水温；⑶检查低压瓦斯到焦化装置流程，联系焦化装置和调度，查找原因；⑷从放空管排净管内空气，恢复进水；⑸加大冷回流（或循环回流），若回流泵故障切换备泵；⑹加强容-1脱水，适应加循环回流，减小冷回流；⑺与调度联系，并加强操作管理；⑻降低处理量或塔-1进料温度。
46、常顶压力高的原因？
答：
造成常顶压力升高的因素较多，除与初顶压力升高原因相同之外，还可能如下原因引起。
⑴汽提蒸汽量太大或炉温过高；⑵原油性质变轻；⑶中段回流或循环回流泵抽空或自停。
47、常顶压力高的处理方法？
答：
⑴减少汽提蒸汽量或降低炉温；
⑵调整各回流及侧线量；
⑶恢复中段回流量及回流返塔温度，保证回流取热量。
48、油品送不出去的原因？
答：
⑴泵抽空或自停；
⑵流量计堵；
⑶有关阀门未开大，或掉阀芯；
⑷罐区阀门未开大或管线堵。
49、油品送不出去如何处理？
答：
⑴尽快调上量或切换备泵；
⑵开流量计付线，联系计量室修理；
⑶查出未开阀门并开大或更换阀门；
⑷联系调度是否改罐，若因改灌造成请示改回原罐，若暂时查不出原因应先改进不合格罐再详查原因。
50、侧线出黑油的处理原则？
答：
发现侧线出黑油，应立即将该侧线油品改入大污油罐，严防污染成品罐或半成品罐的油品；
51、侧线出黑油的原因？
答：
⑴塔底液面过高；⑵汽提蒸汽量过大；⑶初侧线黑油带到常压塔；⑷常循、常一中、常二中换热器漏；⑸侧线换热器漏。
52、侧线出黑油的处理？
答：
⑴拉低塔底液面；⑵减少汽提蒸量；⑶暂停初侧线，待初馏塔正常后再慢慢恢复；⑷查出并停用串漏的换热器。
53、冲塔的原因？
答：
⑴进料含水大；⑵回流中断；⑶处理量太大；⑷回流带水；⑸液面失灵，液面过高。
54、冲塔的处理方法？
答：
⑴降量并调整操作；⑵尽快恢复回流或加大其他回流取热量；⑶处理量太大，应降低处理量；⑷加强初常顶回流罐的脱水；⑸校对液面，液面高应降低液面。
55、塔底泵抽空（或自停）的原因？
答：
⑴塔底液面太低；⑵封油带水；⑶泵本身故障；⑷进口管线堵，进料中断；⑸电器故障。
56、塔底泵抽空（或自停）的处理？
答：
⑴查出塔底液面低的原因，控好塔底液面；⑵查出并消除水源；⑶切换备泵；⑷尽快恢复进料，关出口阀；⑸联系电工检查修理；⑹若抽空时间长造成塔液面高要调整吹汽，降低处理量，防止出黑油。
57、初常顶出黑油的处理原则？
答：
发现出黑油要立即联系改罐或改入大污油罐回炼，初顶出黑油回流改用常顶，常顶出黑油，回流用初顶，并将污油以最大量送到污油罐，检查侧线油品颜色。
58、初常顶出黑油的原因？
答：
⑴进料带水；⑵塔负荷过大；⑶塔液面过高；⑷回流换热器漏；⑸中段回流中断或吹汽过大。
59、初常顶出黑油的处理？
答：
⑴按进料带水处理方法处理；⑵降低塔进料温度或降低处理量；⑶尽快拉低液面；⑷查出内漏换热器并切出处理；⑸建立中段回流或降低吹汽。
60、初、常顶循环回流泵抽空的原因？
答：
⑴塔顶负荷小；⑵进料或顶冷回流带水；⑶泵本身故障；⑷回流返塔温度太低；⑸中段回流太大。
61、初、常顶循环回流泵抽空的处理？
答：
⑴初顶循环泵抽空，提高塔-1进料温度，常顶循环泵抽空，初塔顶温度情况适当降低中段回流量；⑵加强电脱盐操作或容-1.2脱水；⑶联系钳工处理；⑷提高回流返塔温度达到指标；⑸降低回流量。
另外：
常循抽空，先加大常顶冷回流，压不住再加一中、二，以便尽快建立回流。
62、炉-1.2进料（或控制阀）失灵的处理？
答：
⑴仪表改手动，联系仪表工修理；⑵根据加热炉各阀后压力、支路温差，平衡好各路流量；⑶司炉岗位尽量减少火咀的调节，为司塔岗位平衡各路流量创造条件。
63、汽油干点高的原因？
答：
⑴塔顶温度高；⑵塔顶回流带水；⑶顶循环回流，一二中回流量少；⑷塔底液面高吹汽量太大；⑸处理量太大；⑹炉子温度超高；⑺分析误差。
64、汽油干点高如何处理？
答：
⑴拉低给定，控稳塔顶温度；⑵加强容-1.2脱水，防止回流带水；⑶加大中段回流量；⑷降低塔底液面，减少塔底吹汽量；⑸降量；⑹联系控稳炉温；⑺联系分析站复查分析结果；另外：
密切注意油品颜色，若变重变深，则应改进不合格罐。
65、航煤闪点低，比重轻的原因？
答：
⑴汽提蒸汽量少；⑵带有少量汽油；⑶本线拿量少；⑷顶冷回流量少。
66、航煤闪点低，比重轻的处理？
答：
⑴增加侧线汽提量；⑵若常顶干点不高可适当提高常顶温度；⑶增加常一线拿量；⑷适当减少顶循环回流量，增加塔顶冷回流量，提高分馏效果。
67、常二闪点低，常一、二重叠大的原因？
答：
⑴常一线拿量小；⑵汽提蒸汽小或塔-2低吹汽小；⑶中段回流小；⑷常二线拿量小；⑸一、二中返塔温度低。
68、常二闪点低，常一、二重叠大的调节方法？
答：
⑴若常一线质量轻加大常一线抽量；⑵增加侧线汽提蒸汽或加大塔-2吹汽；⑶若常一线汽液相温度过底，降低一中量，增加塔内回流提高分馏效果；⑷若常二质量轻，加大常二拿量；⑸提高一、二中返塔温度。
69、常一重，常二轻的原因？
答：
⑴常一拿量过大；⑵常二拿量不够；⑶常二汽提蒸汽少；⑷炉温低；⑸常一中过小，常二中过大。
70、常一重，常二轻调节？
答：
⑴减少常一拿量；⑵加大常二拿量；⑶加大常二吹汽；⑷联系司炉岗位稳定炉温；⑸加大常一中量降低常二中量，视情况再加大常顶冷回流量。
71、冷换设备的操作与管理要点？
答：
（1）使用换热器、冷却器，应先开冷流，后开热流，停用则先停热流，后停冷流。
（2）开停换热器要缓慢进行，注意冷热变化，不能逼压，保证安全。
（3）冷却器扫线时要先关死上下水阀，并打开放空阀放水。
（4）停用冷换设备时，先开付线阀，后关进出口阀，把设备内的存油吹扫干净，以防凝冻或备拆修，要注意油温＜200℃方许吹扫。
（5）一程吹扫，另一程要留有通路，防止设备内介质受热膨胀或汽化产生压力憋坏设备。
（6）检查时要注意检查法兰、垫片有无泄漏，一旦发现泄漏较大时，应立即停用该换热器，并查找原因。
（7）冷换设备检修验收管、壳程均要试压，试压标准为操作压力的1.5倍。
72、塔顶真空度低的原因？
答：
⑴0.35Mpa蒸汽压力低或波动；⑵循环水压力低；⑶减压炉出口温过高；⑷塔底吹汽或炉-2注汽太大；⑸冷-3冷后温度高；⑹中段回流取热少，塔顶负荷大；⑺真空泵故障；⑻减压系统泄漏；⑼循环水温太高；（10）常压拿量不够。
73、塔顶真空度低的处理方法？
答：
⑴稳定蒸汽压力，必要时补充1.0Mpa蒸汽；⑵联系调度提高循环水压力；⑶联系司炉岗位降低炉温；⑷减少炉管注汽或塔底吹汽；⑸加大冷却水或调整各冷凝器冷却水量；⑹增加中段回流取热，降低塔顶负荷；⑺切换使用真空泵，若系统不平衡或串汽应平衡好；⑻查出泄漏点并作处理；⑼联系调度要求降低循环水温；（10）视质量分析结果尽量多拿常三线。
74、汽化段真空度低的原因？
答：
⑴塔顶真空度低；⑵处理量大或常压拿量不足；⑶塔底吹汽或炉管注汽量太大；⑷破沫网堵；⑸侧线拿量不足或回流量过大；⑹塔盘结构不合理。
75、汽化段真空度低的处理？
答：
⑴按“塔顶真空度低”处理；⑵降量或多拿常三线油量；⑶减少塔底吹汽或炉管注汽；⑷汇报车间处理；⑸调整侧线拿量及回流量；⑹汇报车间处理。
76、减顶温度过高的原因？
答：
⑴减顶回流返塔温度高；⑵减顶回流少；⑶二线、二中回流量太小；⑷炉-2出口温度高；⑸常压拿量不足；⑹减底吹汽或炉管注汽量太大。
77、减顶温度过高的处理方法？
答：
⑴加大冷-7冷却水，降低回流返塔温度；⑵加大减顶回流量，若喷头堵应请示车间联系检修；⑶加大回流量，增加回流取热；⑷联系司炉工控稳炉子出口温度；⑸联系常压岗位增加侧线拿量；⑹关小塔底吹汽或炉管注汽量。
78、减压侧线温度变化大的原因？
答：
⑴真空度不稳；⑵各回流量或回流温度不稳；⑶炉-2出口温度波动；⑷侧线放量调节过大；⑸减三汽提量过大。
79、减压侧线温度变化大的处理方法？
答:
⑴按“塔顶真空度低”处理；⑵稳定回流量和回流温度；⑶联系司炉岗位控稳炉子的出口温度；⑷侧线调节应勤调细调，确保温度的稳定；⑸关小减三线汽提量。
80、减压侧线来油少的原因？
答：
⑴炉-2出口温度低；⑵减三汽提量太大；⑶真空度低；⑷侧线放量不平衡；⑸减底吹汽或炉-2注汽量少；⑹塔盘或集油箱漏液；⑺中段回流量过大过小。
81、减压侧线来油少的处理？
答：
⑴将炉温控制在指标内；⑵减三汽提量大造成汽阻应关小吹汽量；⑶查出原因，提高真空度；⑷视侧线质量情况平衡好侧线放量；⑸增加减底吹汽或炉-2炉管注汽；⑹汇报车间安排检修处理；⑺调整好中段回流量。
82、减压塔塔底液面波动的原因？
答：
⑴真空度波动；⑵侧线拿量不稳；⑶液面控制仪表失灵；⑷过热蒸汽压力波动；⑸渣油泵上量不好；⑹进料量不稳；⑺炉-2出口温度波动。
83、减压塔塔底液面波动的处理方法？
答：
⑴找出真空度波动的原因，稳定真空度；⑵稳定侧线拿量；⑶联系仪表工修好控制仪表；
⑷稳定汽包压力；⑸查出原因，确保渣油泵上量稳定，若不行应切换备泵；⑹联系常压稳定进料量；⑺联系炉工控稳炉温。
84、渣油泵抽空的原因？
答：
⑴塔底液面低；⑵封油带水；⑶密封不严漏空气或水套漏水；⑷进口扫线蒸汽阀关不严；⑸封油过大或塔底油轻造成汽化；⑹备泵预热太快；⑺泵内有杂物或进口管线堵、穿孔；⑻三塔连通线阀门内漏。
85、渣油泵抽空的处理？
答：
⑴控制好塔底液面在正常位置；⑵查出水源，消除带水影响；⑶查出漏点，换泵检修；⑷查出漏点、串气点，关紧阀门，若不行应关蒸汽总阀；⑸关小封油，增加侧线拨出量；⑹减慢预热速度；⑺换泵或请示车间处理；⑻更换阀门。
另外：
若抽空时间较长，塔底液面超高，应关塔底吹汽，联系常压降量，减三若作润料或加氢料的应改催化料。
86、渣油针入度大的原因？
答⑴真空度低；⑵减底液面高低变化过大；⑶炉-2出口温度太低或波动大；⑷减底吹汽量或炉-2炉管注汽太小；⑸侧线拿量不足或不稳；⑹换热器漏，原油串入渣油；⑺渣油泵封油太大；⑻原油混杂；⑼破沫网结焦，汽化段真空度底；（10）分析误差。
87、渣油针入度大的调节？
答：
⑴提高并稳定真空度（按“塔顶真空度低”处理）；⑵找出原因，稳定塔底液面；⑶稳定炉子的出口温度；⑷增加底吹汽量或炉管注汽量；⑸稳定或增加侧线拿量（特别是减四线）；⑹查出串漏换热器，停用并联系检修；⑺关小封油量；⑻联系调度是否改罐（原油或渣油）；⑼汇报车间安排处理；（10）联系分析站，做好复查工作。
88、减三线残碳大的原因？
答：
⑴塔底汽提蒸汽量太大，液面高；⑵炉子出口温度过高；⑶处理过大；⑷破沫网穿孔或换热器串漏；⑸冲洗油量太少；⑹本线拿量太多；⑺减四液面满，携带。
89、减三线残碳大的调节方法？
答：
⑴关小塔底蒸汽，控好液面；⑵联系控制好炉出口温度；⑶适当降低处理量；⑷汇报车间安排检修处理，停用串漏的换热器；⑸增加冲洗油量；⑹减少本线拿量；⑺降低减四液面。
90、减三线馏程宽的原因？
答：
⑴汽提量蒸汽太小；⑵减二线拿量太小，减三线拿量太大；⑶封油开得太大；⑷冲洗油量不够；⑸回流取热不合理；⑹分析误差；
91、减三线馏程宽的调节？
答：
⑴加大汽提蒸汽量；⑵平衡好各侧线拿量；⑶关小封油量；⑷增加冲洗油量；⑸平衡好回流取热；⑹联系分析站复查是否分析误差。
92、减压侧线油比色大的原因？
答：
⑴本线拿量太大；⑵减压炉出口温度高；⑶破沫网穿孔；⑷原油混杂；⑸冲洗油量太少；⑹侧线拿量不平衡；
93、减压侧线油比色大的调节？
答：
⑴减少本线拿量；⑵联系将减压炉出口温度控制在指标内；⑶汇报车间安排检修处理；⑷汇报车间，联系调度进行排查，操作调整；⑸加大冲洗油量；⑹平衡好侧线拿量和回流取热分配。
95、减一干点偏高的原因？
答：
⑴馏出口温度过高；⑵抽出量过大；
96、减一干点偏高的调节？
答⑴加大减二回流成减二中回流，若有塔顶温度过高引起，应降低塔顶温度。
⑵减少本线拿量。
97、真空泵启动前的准备工作？
答：
⑴减顶水封罐给上水封并改通减顶瓦斯放空流程；⑵减顶冷却器给上冷却水；⑶蒸汽放净冷凝水（先关小放空，在真空泵前放水，并再次检查流程确保畅通无误）；⑷建立起减顶回流，减顶温度≯80℃。
98、真空泵启动步骤？
答：
⑴打开一级真空泵后阀门；⑵开二级真空泵蒸汽，开冷-3/3放空，关抽真空蒸汽放空；⑶开一级真空泵，调整好冷却水量。
99、真空泵使用的注意事项？
答：
⑴给蒸汽应缓慢分步进行，不能一下开大，并注意冷后温度切勿过高；⑵要确保温度不超高，同时要严防容-3冒罐；⑶开真空泵前减压炉温度达到要求并改好各侧线流程，以备开侧线；⑷一边开真空泵另一边关蒸汽放空。
100、停真空泵步骤及注意事项？
答：
⑴停一级真空泵蒸汽；⑵关冷-3/3放空及去加热炉阀门；⑶停二级真空泵蒸汽，联系改蒸汽放空；⑷关小冷却水。
注意：
⑴停二级真空泵前一定要先关放空，（往加热炉的阀门也要关），严防空气串入；⑵关小冷却水应以不影响常压塔操作为限。
101、真空泵切换步骤？
答：
⑴开备用一级真空泵出口阀；⑵开备用一级真空泵蒸汽；⑶关原用一级真空泵蒸汽；⑷关原用一级真空泵出口阀。
（单切换一级真空泵到此为止）；⑸开备用二级真空泵蒸汽放空阀排凝；⑹开备用二级真空泵蒸汽；⑺关原用二级真空泵蒸汽。
102、蒸汽发生器的操作管理要点？
答：
⑴在正常操作时，确保压力、温度、液面稳定，既要防止液面超高而使蒸汽带水，也要防止液面太低造成汽包干锅。
⑵按规定做好排污工作，保证汽包的长周期，高效率，安全运转，经常检查液面是否有油，若发现带油应及时查出串漏的换热器并将其切开，同时从液面计出排空将油放净，防止蒸汽带油影响操作。
103、加热炉操作管理要点？
答：
⑴按工艺卡片或车间通知的指标控制好炉温，总出口温度偏差≯1℃，分路温差≯5℃；⑵在安全、平稳的前提下，控制好炉子的烟气温度≯330℃，烟气含氧量≯4℃，CO含量≯4ppm，并控制好炉膛负压在20-60Pa之间；⑶火咀分布均匀，烟囱不冒烟，雾化蒸汽耗量≯0.30kg/kg燃料油；⑷确保炉子热效率达到考核指标；⑸经常检查温控表画线及输出变化情况和总出口温度、各分支出口温度、炉膛温度变化情况，防止因仪表失灵造成事故。
104、炉出口温度波动的原因？
答：
⑴进料油量、温度或性质变化；⑵燃料油或瓦斯压力波动；⑶蒸汽带油或带水；⑷温控表或调节阀失灵；⑸瓦斯管线积水；⑹油、汽比不当；⑺炉管注汽量变化；⑻人为操作不当引起；⑼供风板或烟道挡板故障；（10）燃料油压控阀后压力太高或太低。
105、炉出口温度波动的调节方法？
答：
⑴联系内操岗位稳定进料量、进料温度，
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