预成型道面密封条施工方案.docx

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预成型道面密封条施工方案

北京新机场飞行区场道工程

（FXQ-CD-00X标段）

预成型道面密封条施工方案

编制人：

____________日期：

审核人：

____________日期：

审批人：

_____________日期：

XXXXXXXXXX有限公司

北京新机场项目部

目录

一、工程概况1

二、编制依据1

1、设计文件1

2、标准和规范1

三、编制目的2

四、材料的选用及检测标准2

五、拟投入本工程项目的主要机械设备一览表3

六、嵌缝施工前的切、扩缝验收交接4

七、拟投入本工程项目的主要管理人员及组织机构4

1、人员组合4

2、项目部质量控制小组4

八、施工方法及工艺流程5

1、清缝5

2、道面卫生保洁5

3、预成型道面密封条安装5

4、缺陷修复与补救措施6

九、施工技术要求6

十、特殊天气施工措施7

十一、密封条安装施工质量检验标准7

1、密封条安装施工技术指标7

2、外观质量验收标准7

十二、质量保证措施8

十三、安全文明施工措施9

一、工程概况

本工程为北京新机场飞行区场道工程FXQ-CD-004标段，位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇。

工程占地面积XXm2,其中道面面积约为XX万m2。

混凝土道面主要用于新建跑道道面、滑行道道面面层、道肩面层、围场路及除冰坪面层等工程。

道面、道肩面层水泥混凝土板设计28d弯拉强度分别为5.0MPa、4.5MPa。

根据设计图纸要求，东、西一跑道中心部分道面接缝材料采用预成型道面密封条工艺，预成型道面密封条具有减少混凝土接头断裂、使用寿命长、耐油、耐腐蚀、耐低温的特点。

本标段嵌缝条工艺施工工程量为XX米。

二、编制依据

1、设计文件

1.1《北京新机场飞行区场道工程X标段施工图设计》；

1.2《北京新机场飞行区场道工程X标段施工组织设计》；

1.3《北京新机场飞行区场道工程X标段施工合同文件》；

1.4《北京新机场飞行区场道工程X标段施工进度计划》；

2、标准和规范

2.1《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）；

2.2《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（MH5004-2009）；

2.3《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2015）；

2.4《道路伸缩缝用预成型硫化橡胶压缩密封件材料规范》（HG/T3089-2004）；

2.5《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》（MH5007-2017）；

2.6国家现行的其他有关规范及标准。

三、编制目的

1、使嵌缝施工队伍能很好的按设计标准要求施工；

2、使工程质量一次性验收合格；

3、使监理工程师能有据监督整个施工过程；

4、为工程验收与计价提供依据。

四、材料的选用及检测标准

1、根据机场综合情况及设计要求，东、西一跑道中心部分道面，采用预成型道面密封条工艺。

预成型产品采用美国进口的布朗预成型道面接缝密封条。

依据国家检测报告及我公司对该产品性能的测定，其性能完全满足目前《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2015）的技术指标要求。

2、原材料检验标准

道路伸缩缝用预成型硫化橡胶压缩密封件材料规范（HG/T3089-2004），其性能要求如下：

性能

单位

要求

Ⅰ类

Ⅱ类

硬度（公差为±5）

IRHD

55，60

65，70

拉伸强度（最小）

拉断伸长率（最小）

MPa

%

12

250

12

200

压缩永久变形（最大）

%

40

40

耐老化（100℃×72h）

硬度变化

拉伸强度变化（最大）

拉断伸长率变化（最大））

IRHD

%

%

0～+12

-20

-25

0～+12

-20

-25

耐臭氧（20%伸长，40℃×96h）

一般条件：

臭氧浓度50×10-8

苛刻条件：

200×10-8

不龟裂

不龟裂

低温硬度增加（-10℃×7d）

IRHD

15

10

耐水（标准室温×7d后的体积变化）

%

0～+5

0～+5

成品密封件的压缩恢复率（50%变形）

-10℃×72h

-25℃×72h

100℃×72h

%

88

83

85

88

83

85

3、材料检测：

配合监理公司对进场的材料进行确认，按要求取样送检。

五、拟投入本工程项目的主要机械设备一览表

拟投入本工程项目的主要机械设备见下表

序号

机械/设备

名称

型号

规格

数量

性能

来源

1

电动强制一体式专用配套机具

DKr

1

生产能力4000米/天，功率2.0KW

进口

2

电动清缝机

DQF-1

3

生产能力400M/H，功率2KW

自制

3

运输车辆

东风140

1

载重5吨

购置

4

高速吹风机

CF-1

2

生产能力700M²/H

购置

六、嵌缝施工前的切、扩缝验收交接

1、混凝土养护完成且强度试验通过后，可进行扩缝作业；

2、混凝土的纵、横缝应准确定位。

纵缝应按已形成的接缝切割，不应形成双缝。

横缝应注意相邻板缝位置连接，不应错缝。

切缝后应将道面浆液冲洗干净；

3、切缝完成后，嵌缝施工前，上报监理工程师，对准备施工区域进行验收，扩缝是否达到设计要求、宽度、深度。

平直性是否合格，监理工程师通过后，可进行预成型安装作业。

七、拟投入本工程项目的主要管理人员及组织机构

1、人员组合

电工1人、清工2人、施工员1人、质检员1人、安全员1人、司机1人、试验员1人、灌缝工4人、测量工2人、杂工2人，总计18人。

2、项目部质量控制小组

为保证道面灌缝施工质量，项目部特别成立以技术负责人赵志强为组长的质量控制小组，小组成员均有丰富的场道施工经验，具体组成成员如下：

组长：

XX

副组长：

XX

组员：

XX

八、施工方法及工艺流程

1、清缝

不论采用何种密封材料，接缝清洁是保证良好密封效果的第一步。

唯有保持接缝面之干净、干燥和坚实，方能将密封条的优越粘着性和特性发挥出来。

对新建接缝清洁采取以下办法：

（1）清理：

必要时可先用铁钩将缝内砂石、二次形成的干灰浆、杂物等清除缝外。

（也可用切割机干切）

（2）清缝：

为了达到缝内干净，提高嵌缝条的粘结性，采用我公司自制的钢丝轮清缝机将缝内粉尘、杂物等进行机械清除并对两侧缝壁打毛，以增强嵌缝条与混凝土的粘结性，可以手指触摸接缝面，若仍有粉状物附着，表示接缝面仍未达到坚实效果，须用清缝机再次打毛，直到无粉状物等附着为止。

打毛深度应保持在20mm左右，打毛力度不能太大，以免损坏缝沿。

（3）高压空气喷冲：

用高压吹风机将缝槽内残余水分及灰尘吹除干净，以保证接缝面干燥、无粉尘、坚实牢固，

2、道面卫生保洁

每次安装前，应吹扫施工区域内道面垃圾，避免粉尘、杂物等在后序施工中二次影响施工质量。

3、预成型密封条安装

将备好待用的密封条整卷安装在一体压条机中，检查润滑油液面并适量添加，由专业人员操作进行。

由一名推机手和一名助手共同协作，相互配合。

主机手掌握好方向、匀速缓行；助手随时应付各种情况，检查嵌条多少、液面多少、还主要负责密封条顺序平整嵌入，不能出现扭曲。

安装后配备1-2人辅助修整。

嵌入高度按民用机场施工技术要求比道面低-2、-10毫米。

刻槽、倒角区域应低于道面-4、-10mm.保证安装后表面平整、光滑、密实、均匀、连续贯通，并且与缝壁粘接牢固，无脱缝、开裂、断裂、扭曲、污染道面等现象，如有缺陷及时修整和处理。

4、缺陷修复与补救措施

密封条安装有其不可克服的缺陷，需采取人工修复与整改、完善。

（1）因其特殊性，对切缝深度要求极为严格。

对宽度相对严格。

对切缝深度不达标的，坚决重切。

（2）对极少部分安装不到位的，采用人工压好。

（3）因为机械、道面等缺陷，导致两头安装不到位：

或者双眼皮等原因造成部分接缝太宽，密封条不能有效粘接；需使用硅酮胶补灌，达到标准。

九、施工技术要求

1、预成型密封条应采用专用设备压入缝槽。

2、预成型密封条安装时嵌缝条两侧及缝槽侧面应采用聚氯丁烯化合物，其固体含量应为22%～28%，在-15℃～50℃应能保持液态，并应在保质期内使用。

3、洒到面层上的粘接润滑剂应立即清除，以避免其在面层上固化。

4、安装后的预成型密封条应均匀、平直，不应有扭曲、变形、断裂或超过3%的纵向拉伸或者压缩。

安装后不符合要求的预成型密封条应采用新的预成型密封条重新安装。

5、设有倒角的接缝及刻槽面层与槽相垂直的接缝，预成型密封条表面宜低于面层表面6mm～10mm。

十、特殊天气施工措施

1、为确保工程质量，雨、雪天严禁施工。

2、施工过程中出现雨、雪，应及时停止灌缝作业，同监理人员根据当时天气情况确定是否离场停止作业。

3、雨、雪天过后进行的施工，先用高压吹风机对缝内雨、雪进行吹除，然后再用喷灯对缝内烘干，方可进行施工作业。

十一、密封条安装施工质量检验标准

本工艺执行《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）、《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（MH5004-2009）和《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》（MH5006-2015）的有关规定。

1、密封条安装施工技术指标

检查项目

质量及允许偏差

检查方法

下凹值（mm）

低于板面2～10mm

每2000m抽检不少于1处，每处量一块板的3点，取平均值，尺量。

粘结度

与混凝土缝壁粘结良好，不应有脱开、扭曲现象。

目测、剥离观察

2、外观质量验收标准

施工作业完成之后，应与监理人员及甲方按照相关国家、行业规范进行质量验收，做到嵌缝条高度均匀一致、平整、光滑、密实、连续贯通，与缝壁粘接牢固、无脱缝、开裂、断裂、无扭曲、隆起、无污染道面等不良现象。

设有倒角的接缝及刻槽面层与槽相垂直的接缝，预塑嵌缝条表面宜低于面层表面6mm～10mm。

十二、质量保证措施

我公司是通过ISO9001质量管理体系认证的企业，是以ISO9001质量管理体系管理工程项目的，在该工程采取如下质量保证措施。

1、质量目标：

原材料合格率100%；单位工程一次检查合格率100%。

2、按ISO9001质量管理体系有关规定，建立本工程质量保证体系。

加强管理，增强质量认识。

把质量管理工作当作施工管理的头等大事来抓，教育施工人员牢固树立“百年大计、质量第一”和“质量责任重于泰山”的思想；使大家深刻领会“质量高于一切”的含义，切实提高全员的质量意识。

3、施工中坚持以自检、互检、专检相结合的质量“三检”制度和工前检测、工中检查、工后检测的检验制度。

每一分项、分部工程均由班组质检员自检、队质检员复检、项目部质检，确保各分项、分部工程质量合格。

4、实行“三个服从、五个不施工、两个坚持”制度，三个服从为“进度服从计划、计划服从工程质量、质量否决服从监理工程师”；五个不施工为“施工图没有会审不施工、现场没有技术交底不施工、施工方案和质量保证措施未完善不施工、施工准备不充分不施工、甲方工程师未下达指令不施工”；两个坚持为“坚持质量一票否决权、坚持不合格工程坚决返工”。

十三、安全文明施工措施

依据“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全文明管理体制，坚持“管生产的必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全生产和环境保护领导小组，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实抓好安全生产工作。

1、严格贯彻执行国家劳动安全卫生工作有关政策和规定，杜绝和减少事故伤害，实现安全文明施工，确保职工健康和安全。

2、成立以项目经理为组长的安全文明领导小组，形成从项目经理部到各作业小组的安全生产保证体系。

3、建立安全生产岗位责任制，执行谁主管谁负责安全生产的原则。

按不同岗位和根据实际情况，定期开展安全活动和安全教育。

施工管理人员和班组长每天作业前，要坚持对工人进行岗前作业安全技术交底。

4、严格执行安全文明生产检查制度，定期进行综合检查和不定期专项检查，通过检查，发现隐患，及时整改，杜绝伤亡。

5、严格遵守“安全文明操作规程”，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。

6、规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生；科学组织施工，使生产有序进行。

7、减少施工对周围居民和环境的影响；遵守施工现场文明施工的规定和要求，保证职工的安全和身体健康。