物流仿真技术课程实验报告06301.docx
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物流仿真技术课程实验报告06301
《物流仿真技术》课程
实验指导与报告书
专业物流管理
班级
姓名
学号
南京交通职业技术学院运输管理系
二○一一年七月
实验一仓储型物流中心模型
（一）
一、实验目的
通过型物流中心是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心。
通过该模型的构筑，利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙仿真软件
三、实验内容与步骤
设计一如上图所示的仓库入库处。
基本要求：
1、设计一个货物入口，从入口处投入的货物，利用传送带，通过分流的方法，最后从三个出口由机器人将货物卸到装货平台上；
2、模型构筑过程中，各设备的颜色、形状在实际构筑中可以根据需要进行设计；
3、货物在传送带上的输送要保证畅通，在整个运行过程中不会发生阻塞现象。
四、实验注意事项
1、在具体模型构筑前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、模型构筑完成后，要模拟运行十分钟以上，观察在整个运行过程中，货物的输送是否畅通；
3、最后以“通过型物流中心”为文件名保存到指定的文件中。
五、实验报告
六、思考题
1、在这次的模型构筑中，货物在传送带上发生阻塞的原因主要有哪几个？
你是如何消除其阻塞现象的？
一、请记录下你的模型构筑步骤
二、谈谈你的实验体会
实验成绩
实验报告
实验二仓储型物流中心的模型构筑
（二）
一、实验目的
通过实验，利用自动立体仓库、装货中转平台、卸货中转平台、托盘供给器等来构筑仓储型物流中心的物品的储存区。
通过模型的构筑，熟悉立体库的基本结构，出入库的基本原则。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙软件
三、实验内容与步骤
设计一如上图所示的立体仓库。
基本要求：
1、立体仓库为8位5层2排，形状为标准型；
2、立体仓库的左边设计为（INMODE），右边设计为（OUTMODE）；
3、选择一种自动（出）入库逻辑，使托盘能按一定的逻辑自动（出）入库；
四、实验注意事项
1、在具体模型构筑前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、合理设计自动堆垛机的运行速度，使物品在出入库过程中能保持畅通；
3、模型构筑完成后，要模拟运行十分钟以上，观察整个模拟过程；
4、最后以“立体仓库”为文件名保存到指定的文件中。
五、实验报告
六、思考题
1、你了解的自动入库逻辑有哪几种？
详细描述每一种逻辑下的入库程序。
2、立体仓库控制器有哪些功能？
一、请记录下你的模型构筑步骤
二、谈谈你的实验体会
实验成绩
实验报告
实验三仓储型物流中心的模型构筑（三）
一、实验目的
通过实验，利用传送带（直线、分流、弯曲）、作业员、卡车、笼车等来构筑仓储型物流中心的出库处。
了解构筑出库口各种设备的含义；掌握各种设备之间的组合和工作原理。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙软件。
三、实验内容与步骤
设计一如上图所示的仓库出库处。
基本要求：
1、有三个货物出口，由作业员将货物投放到分流线上以后，根据一定的分流条件利用分流传送带、直线传送带、弯曲传送带等多种传送带，通过分流的方法，最后从各自出口由作业员将货物卸到笼车上；
2、模型构筑过程中，各设备的颜色、形状在实际构筑中可以根据需要进行设计；
3、货物在传送带上的输送要保证畅通，在整个运行过程中不会发生阻塞现象。
四、实验注意事项
1、在具体模型构筑前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、模型构筑完成后，要模拟运行十分钟以上，观察在整个运行过程中，货物的输送是否畅通；
3、最后以“出库处”为文件名保存到指定的文件中。
五、实验报告
六、思考题
1、如何设置分流传送带上的物品分流条件？
一、请记录下你的模型构筑步骤
二、谈谈你的实验体会
实验成绩
实验成绩指导老师
实验报告
实验四仓储型物流中心的模型构筑（四）
一、实验目的
通过实验，联系利用部件生成器、传送带（直线、合流、分流、弯曲）、作业员、卡车、自动立体库等来构筑一个完整的仓储型物流中心。
通过模型构筑，掌握仓储型物流中心的作业流程。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙软件
デパレタイジングステーション
パレタイジングステーション
合流ポイント
三、实验内容与步骤
在前面三次实验的基础上，将三个模型合并成一个如上图所示的仓储型物流中心，具体要求如下：
1、从三个入库口入库的物品沿传送带流动，在合流点合流的物品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经（INMODE）被送入自动立体仓库。
存储在自动立体仓库中的托盘经（OUTMODE）出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。
分流线上的物品根据分流条件分流到各自出口处，由作业员将物品卸到笼车上，运往各自门店；
2、根据自己的专业知识，利用墙壁背景、柱子、卡车、货架等设施设备合理布置物流中心；
3、将模拟的情景记录到AVI文件中，制作成10分钟的AVI文件保存到指定的文件夹中。
四、实验注意事项
1、在具体模型组合前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、模型合并后，要求在整个模拟运行过程中，保持物品在入库、出库过程中始终保持畅通；
3、AVI文件制作中，要注意合适的拍摄位置，力求多角度反映模型的各运行过程。
五、实验报告
六、思考题
1、AVI文件制作应注意哪些问题？
实验报告
`一、请记录下你的模型构筑步骤
二、谈谈你的实验体会
实验成绩
实验五复合型物流中心的模型构筑
（一）
一、实验目的
通过实验，以复合型物流中心为模型，练习如何利用滑车铁轨、智能导向物、叉车以及立体仓库等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙软件
三、实验内容与步骤
设计一个如上图所示的复合型物流中心，具体要求如下：
1、装货机器人将入库处传送过来的3种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运；
2、不同的货物要求入库到不同的立体仓库；
3、根据自己的专业知识，利用墙壁背景、柱子、卡车、货架等设施设备合理布置物流中心；
4、将模拟的情景记录到AVI文件中，制作成10分钟的AVI文件保存到指定的文件夹中。
四、实验注意事项
1、在具体模型组合前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、在整个模拟运行过程中，保持物品、托盘在入库、出库过程中始终保持畅通；
3、AVI文件制作中，要注意合适的拍摄位置，力求多角度反映模型的各运行过程；
4、本实验项目的课时数为2课时。
五、实验报告
六、思考题
1、智能导向物有什么用途？
实验报告
`一、请记录下你的模型构筑步骤
二、谈谈你的实验体会
实验成绩
实验六复合型物流中心的模型构筑
（二）
一、实验目的
本次实验是在前面做成的复合型物流中心的基础上，加入卸货和出货部分的2层物流中心。
练习如何用前面的各种设备以及轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙软件
三、实验内容与步骤
设计一个如上图所示的复合型物流中心，具体要求如下：
1、轨道上的平板车把从自动立体仓库第2层部分出库的托盘搬送到指定的出口并把作业员在卸货中转站卸货后的空托盘再运回仓库。
卸下的货物在分流点根据其目的地被分流后作业员将其装入对应的笼车内。
2、根据自己的专业知识，利用墙壁背景、柱子、卡车、货架等设施设备合理布置物流中心；
3、将模拟的情景记录到AVI文件中，制作成10分钟的AVI文件保存到指定的文件夹中。
四、实验注意事项
1、在具体模型组合前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、在整个模拟运行过程中，保持物品、托盘在入库、出库过程中始终保持畅通；
3、AVI文件制作中，要注意合适的拍摄位置，力求多角度反映模型的一、二层的运行过程
4、本实验项目的课时数为6课时。
五、实验报告
六、思考题
1、你是如何控制托盘的运行的？
实验报告
`一、请记录下你的模型构筑步骤
二、谈谈你的实验体会
实验成绩
实验七第三方物流中心的模型构筑
一、实验目的
根据某仓库现状（包括现状布局、出入库情况等真实数据），建立仓库现状的三维动态仿真模型，包括建筑物区域间隔、固定设备和办公室布局、进货-安检-打板-过磅等作业区域的划分；叉车、牵引车、作业人员工作内容和行动路线的动画表现等。
通过仿真模型的动态仿真，分析并查找仓库内货运场地的规划以及其作业流程中可能存在的问题，为得出仓库的改造方案提供参考数据。
二、实验主要仪器设备
计算机、乐龙软件
三、实验内容与步骤
第三方物流中心现状介绍：
各货运代理商将自己的货物在仓库外打包（通常为托盘形式，也有单件）运送到仓库安检仪入口外的地方暂存，而后这些货物在通过安检仪后进入仓库，入库后，由代理公司整理堆放到仓库内的货物组装区域。
在组装区域里，各货运代理公司根据航班区别，向拖车上的组装板上分类投放已通过安检的货物，俗称打板（打板应按照组装板规格以及规定的长宽高尺寸组装货物）。
打板完成后的货物用绳网固定，等候牵引车拉往地磅处进行称重，称重后由牵引车拉到换车区域，即由各货运代理公司牵引车更换成东方远航物流公司的牵引车进行牵引，代理公司牵引车返回各自的停放区域。
东方远航物流公司的牵引车将货物送到暂存区域等候航班，航班到达后牵引车将货物拉到升降平台处装上集卡，再由集卡送往装机。
根据现场观察，得出该库工作流程如下图所示：
初始货物进场
（托盘单位）
通过安检仪
检测
在组装板上
组装货物
挂接牵引车
出组装区
通过地磅
称重
进暂存区域
等候航班
挂接牵引车送往集卡装车升降台
通过升降平台货物装入集卡车
否
进入交接区域换牵引车
合格
退回代理公司或交相关部门
是
包装质量
检查
合格
否
是
货物基本流程
返回重新组装
根据现场分析，建立仓库现状的三维动态仿真模型。
建模的具体规则：
1、货物在通过安检前，应先在暂存区暂存，尔后由叉车运送进入安检口，在通过安检的时候，可忽略安检不通过、重新拆装货物的情况；
2、当通过安检的货物由货运代理的叉车运送的自己的打板区域时，开始打板组装；
3、在仿真模型中认定换车时间为零，即只考虑牵引车的离开与到位时间，不考虑如换牵引锁的时间。
四、实验注意事项
1、在具体模型组合前，要作好方案构思等设计准备工作；
2、建立的三维动态仿真模型，应包括建筑物区域间隔、固定设备和办公室布局、进货-安检-打板-过磅等作业区域的划分，每一作业区域有多套设施设备；
3、在整个模拟运行过程中，保持各种运输设备、作业员运作畅通；
4、AVI文件制作中，要注意合适的拍摄位置，力求多角度反映模型的各运行过程；
6、实验课时为4课时。
五、实验报告
六、思考题
1、结合现场构筑模型时，你认为关键要考虑哪些因素？
实验报告
枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。
夕阳西下，断肠人在天涯。
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