上汽通用五菱4S点建设项目可行性研究报告.docx

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上汽通用五菱4S点建设项目可行性研究报告

第一章项目概况

第一节项目简介

一、项目名称：

XX4S店建设项目

二、项目建设单位：

XXXXXX汽车销售服务有限公司

三、项目建设地点：

XXXXXXX

四、项目法人代表（项目负责人）：

XXX

联系电话XXXXXXXXX

五、项目主要建设内容：

由于上汽通用五菱汽车在XXXXX县及周边地区口碑极好，汽车处于供不应求的局面。

受原销售渠道的影响，在XXXXX、乐陵、商河、庆云等周边县市甚至包括XX等地，上汽通用五菱汽车供不应求，造成订单大量积压，甚至有的客户订车6个月才提到现车。

上汽通用五菱汽车在XXXXX县及周边地区已广泛使用，而售后维修却不工位不足，致使车辆维修不及时，造成维修车辆排长队等候，几大拖延了客户的时间。

经广大客户的强烈要求，拟把上汽通用五菱XXXXX4S店整体搬迁，扩大规模，建置XXXXXXX经济开发区。

本项目主要建设标准展厅一个，钢架结构，长30米，宽30米；专门轿车展厅一个，钢架结构，长40米，宽30米；服务维修车间一个，钢架结构，长40米，宽30米；存车仓库两个，钢架结构，各长80米，宽60米。

主要建设汽车装饰车间、办公室、洗车车间、餐厅、宿舍等附属设施。

本项目主要购置升降机、平衡机、换胎机、烤漆设

备及其他附属设施。

六、项目投资：

项目总投资5916.71万元（报批总投资5233.6万元）。

其中建设性投资4937.8万元：

主要包括固定资产投资4285.9万元，固定资产其他费用194万元，无形资产378万元，其他资产费用80万元；流动资金975.91万元（铺底流动资金292.8万元）。

项目资金全部由企业自行筹集。

七、经济效益及社会效益：

项目建成后，前两年加强联系客户、广告宣传、托宽营销渠道、做好职工培训、强化售后服务、做好客户回访等营销活动为主，由于本项目属于上汽通用五菱XXXXX4S店整体搬迁，项目一竣工便可正常运营。

第三年将主要精力放在公司的车辆营销和维修方面。

预计年可销售五菱汽车1800辆，维修汽车20000余辆次。

年可实现主营业务收入7550万元（销售收入7200万元，汽车维修及保养收入350万元），利润612万元，税金及附加115万元（增值税92.48万元，营业税及附加22.52万元）。

项目建成后，可直接解决当地就业人数60人，间接带动境内相关产业的发展，并减少客户的购车和维修费用，因此，项目具有明显的经济效益和社会效益，项目切实可行。

第二节可行性研究的依据

1、国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》

2、国家发改委第40号令公布的《产业结构调整指导目录（2005年本）》

3、国家发改委颁布的《关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法》；

4、国家发改委批准的《投资项目可行性研究指南》

5、《中华人民共和国环境保护法》

6、《工业项目建设用地控制指标（试行）》

7、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）

8、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

9、《高技术产业发展“十一五”规划》

10、《XX省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

11、《XX市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

12、《XXXXX县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

13、国家有关法律、法规、政策及有关文件

14、项目单位提供的其他资料

第二章项目建设相关单位的概况

第一节上汽通用五菱汽车股份有限公司企业概况

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由XX汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

　　上汽通用五菱拥有柳州与XX两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

　　上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升，形成了“以我为主，集成各方优势资源”的共享式商用车自主研发新模式和“集成全球资源，联合开发”的乘用车研发模式，为企业的发展提供了强劲创新驱动力。

　　自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；“五菱鸿途”是上汽通用五菱2007年推出的拥有知识产权的新时代微面，创新添加的轿车设计元素，满足多种商乘需求；自主开发的全新大微客“五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品。

　　雪佛兰乐驰是上汽通用五菱投产的第一款高性能微轿产品，曾多次获国际权威机构J.D.Power紧凑车型新车质量调查最佳得分，在2009CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项；乐驰的投产也使公司在乘用车的研发、采购、生产、销售和服务方面积累了经验。

　　最新推出的紧凑型商务车“五菱宏光”，是上汽通用五菱切准新兴商务车市场推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，一经上市便得到消费者的追捧，其轿车化品质与亲和的市场定价，在业内引起震动。

　　即将上市的中级车品牌“宝骏”，来源于通用技术，定位于“可靠的伙伴”，是上汽通用五菱“商乘并举”战略下的重要步骤，其遵循的国际化制造与服务标准，正在为企业带来一场历史性变革。

　　上汽通用五菱还积极开拓海外市场，构建海外网络，完善业务流程及能力建设，目前，已经开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的海外业务市场；在中国微车出口企业中排名靠前，占全国微车年度出口总量10%的份额。

　　2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企；截至目前上汽通用五菱年累销售又突破110万辆，预计全年销量将再创新高。

上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，使具有核心竞争力的五菱价值链逐步形成；基于未来发展的思考，上汽通用五菱更加明确并坚定在公司第三次发展浪潮中提出的商用车、乘用车、海外业务三大业务板块的发展方向和战略。

在巩固微型商用车领域优势的同时，稳步推进乘用车业务，积极推进海外业务，力争实现产品的输出、管理团队的输出和业务模式的输出，成为国际汽车市场中举足轻重的竞争者；使公司在从传统的自我奋斗型企业向学习创新型企业转变，为实现“成为微、小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！

第二节XXXXX和信汽车销售服务有限公司概况

XXXXX和信汽车销售服务有限公司作为上汽通用五菱汽车有限公司授权的销售服务中心，是按照五菱最新标准建设的一家“整车销售.售后服务.零部件供应.信息反馈”四位一体的专业4S店，提供全方位的汽车服务。

公司成立于2007年坐落于XXXXX205国道机动车商城，注册资金2000万元，建筑面积3600平方米拥有员工60人。

公司严格按照五菱公司要求统一的CI形象和“前店后厂”的新模式，软件和硬件的要求方面严格按照五菱4S标准建设。

具备了具有领先水平的汽车维修与检测专用设备。

公司下设销售部.市场部.售后服务部.配件部.财务部.客服部.行政部七个职能部门。

公司年销售量1800台，销售额7200万元。

年收入500万元，创税45万元。

是上汽通用五菱全国唯一一家县级4S店。

是集现代化管理体质.浓厚的汽车文华底蕴.优秀的员工队伍和强大的经济实力于一体的现代化汽车销售服务企业。

第三节项目法人简介

项目法人代表：

XXX，男，民族汉族，1983年10月26日出生，大学学历。

是具有完全民事行为能力的中华人民共和国合法公民。

XXX从事汽车销售与维修等各项工作10余年，对汽车销售及售后服务等工作形成成了一套独特的管理经验，并取得了骄人成绩。

由于他对XXXXX县及周边区域的汽车市场作过比较深入详细的调研，并形成了一整套先进科学的经营理念，故被上汽通用五菱公司和XXXXX和信汽车销售服务有限公司作为上汽通用五菱XXXXX4S店的最佳法人代表人选。

第四节项目建设相关单位的评价

综上所述：

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由XX汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

上汽通用五菱拥有柳州与XX两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系。

上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升，形成了“以我为主，集成各方优势资源”的共享式商用车自主研发新模式和“集成全球资源，联合开发”的乘用车研发模式，为企业的发展提供了强劲创新驱动力。

上汽通用五菱还积极开拓海外市场，构建海外网络，完善业务流程及能力建设，目前，已经开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的海外业务市场；在中国微车出口企业中排名靠前，占全国微车年度出口总量10%的份额。

XXXXX和信汽车销售服务有限公司作为上汽通用五菱汽车有限公司授权的销售服务中心，是按照五菱最新标准建设的一家“整车销售.售后服务.零部件供应.信息反馈”四位一体的专业4S店，提供全方位的汽车服务。

公司下设销售部.市场部.售后服务部.配件部.财务部.客服部.行政部七个职能部门。

公司年销售量1800台，销售额7200万元。

年收入500万元，创税45万元。

是上汽通用五菱全国唯一一家县级4S店。

得出结论：

上汽通用五菱汽车股份有限公司具有极强的研发能力和雄厚的经济实力，具有超强的管理理念和惊人的销售思维，形成了独特的企业文化，发展空间及潜力巨大。

完全可以为XXXXX和信汽车销售服务有限公司提供全方位的保障，并指导XXXXX和信汽车销售服务有限公司拓宽企业，扩大经营，促进企业迅速膨胀。

XXXXX和信汽车销售服务有限公司作为上汽通用五菱汽车有限公司授权的销售服务中心，是上汽通用五菱全国唯一一家县级4S店。

可以看出上汽通用五菱汽车有限公司对XXXXX和信汽车销售服务有限公司的信赖和支持，从公司的构成及业绩来看，公司完全具备“整车销售.售后服务.零部件供应.信息反馈”四位一体的专业4S店的要求。

因此，由XXXXX和信汽车销售服务有限公司承建“上汽通用五菱XXXXX4S店搬迁建设项目”，完全切实可行。

建议XXXXX和信汽车销售服务有限公司积极运作，提前开展项目前期工作，争取项目早日建设并竣工。

法人代表“冯建祥”完全具备上汽通用五菱XXXXX4S店法人和项目负责人的能力。

建议冯建祥在现有基础上要更加努力，勇于进取，在上汽通用五菱XXXXX4S店经营基础上不但开拓创新，争取更大业绩，为地方作出更大贡献。

第三章项目建设的背景和必要性

目前在微面市场中，占据最大份额的是哈飞汽车，2004年市场占有率达到了34%，其新盟友昌河也有约15%的市场占有率，二者占据了全国低端微面市场的半壁江山。

长安汽车由于青睐盈利空间大的高端微客，因此在低端微面市场去年只有15%的市场占有率。

而XX通用五菱，去年在全国销售低端微面仅7万辆，但今年前4个月销量已突破11万辆，其发展态势可见一斑。

相关数据统计显示，今年一季度，上汽通用五菱销售了87408辆，占上汽集团总销量168991辆的51.72%，使上汽集团以微弱的优势保住了产销排名第二的位置。

产能后劲不足的困惑始终让上汽通用五菱寝食难安。

据悉，上汽通用五菱柳州新发动机工厂于2007年完成一期工程，届时将达到年产30万台发动机的产能，随着第二、第三期工程的实施，该发动机工厂的最终产能将达到50万台以上。

而对XX颐中汽车的收购也将带来6.8万辆的产能。

据来自业内的分析，如果政策层面不出现大的利空消息，2005～2010年国内低端微车市场前景十分看好，预计2010年全国销售将超过150万辆。

可以预见，在未来几年，国内微车市场三大家族贴身肉搏的局面将不可避免：

低端市场，五菱将向哈飞昌河50%的半垄断地位发起冲击。

中高档市场，五菱和长安也将上演激烈的龙虎斗。

“柳州与XX两大生产制造基地”的开发与建设，使得XX通用五菱在微车生产领域的主导优势将进一步显现。

2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企；截至目前上汽通用五菱年累销售又突破110万辆，预计全年销量将再创新高。

上汽通用五菱还积极开拓海外市场，构建海外网络，完善业务流程及能力建设，目前，已经开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的海外业务市场；在中国微车出口企业中排名靠前，占全国微车年度出口总量10%的份额。

因此，上汽通用五菱汽车有限公司将拥有广阔的国内外市场去开拓和拥有，市场前景极为有利。

从XXXXX县及周边地区市场分析：

由于上汽通用五菱汽车在XXXXX县及周边地区用户极多，口碑极好，汽车处于供不应求的局面。

受原销售渠道的影响，在XXXXX、乐陵、商河、庆云等周边县市甚至包括XX等地，上汽通用五菱汽车供不应求，造成订单大量积压，甚至有的客户订车6个月才提到现车。

XXXXX县位于黄河三角洲大开发的前沿，随着城乡建设的进一步发展，城乡居民生活的进一步提高，预计在XXXXX县及周边地区上汽通用五菱汽车将年缺口3500两左右。

上汽通用五菱汽车在XXXXX县及周边地区已广泛使用，而售后维修却不工位不足，致使车辆维修不及时，造成维修车辆排长队等候，几大拖延了客户的时间。

经广大客户的强烈要求，拟把上汽通用五菱XXXXX4S店整体搬迁，建置XXXXXXX经济开发区。

因此上汽通用五菱XXXXX4S店整体搬迁建设项目势在必行。

第四章项目选址与建设条件

第一节项目建设地点的选择

一、选址原则

（1）符合XXXXX县总体发展规划；

（2）符合企业总体发展规划及长远发展规划；

（3）建设规模符合当地资源状况；

（4）水、电、交通等配套条件良好。

二、地理位置及具体建设地点

该项目拟建于XXXXXXX经济开发区内，该址位于县城东部，总规划面积80平方公里，是国家发改委核准的省级开发区。

该区域公路设施四通八达，地理环境优越，交通便利。

该区域通风良好，环境优雅，给排水方便，有稳定的电源，利于项目的统筹安排。

三、土地类型、来源方式、占地面积

本项目建设场址占地42亩，采取购置土地使用权50年等方式。

该土地是XXXXXXX经济开发区内早已规划好的项目用地，不存在居民迁移、安置及其它拆迁、补偿等问题。

项目不形成对生态和环境新的影响，场地内无历史文化遗产、自然遗产、风景名胜和自然景观等可能造成的不利影响。

第二节XXXXX县建设条件分析

一、自然条件XXXXX县地处鲁北渤海之滨，地理位置北纬37°48′—38°16′，东经117°31′—118°41′。

土地总面积1998平方公里，辖6镇5乡，593个行政村，总人口44.5万人，XXXXX县属温带东亚季风大陆性半湿润气候区。

全年光照时数2729.7小时，年平均气温12.2℃，年积温（≥0℃）4722.2℃，无霜期206天，年均降水量579.7毫米，降水量集中在7—8月份。

雨热同期，适宜各种农作物和畜禽繁育生长。

二、水利及电力条件XXXXX县属引黄灌区，境内有幸福河、小开河、小米河、朱龙河等十几条主要河道贯穿全县，年引水量3—4亿立方米，全县建有芦家河子、王山、三角洼等大型水库，一次性贮水量达6000万立方米。

电力资源供应良好，建有110千瓦变电站2处，45千瓦变电站处，220千瓦变电站一处，输电网络遍及全县各个角落。

通信能力迅速提高，全县11个乡镇均设立了邮政、电信支局、交换总容量4万多门，安装电话2.5万部，实现了村村通电信，建成了集电话、数据、上网于一体的通讯设施，开通运行了XXXXX信息港。

三、区位优势XXXXX县地处渤海之滨，位于“两岛一湾”千里黄金海岸线的中间地带，是国家实施“渤海碧海行动计划”、黄河三角洲综合开发和我省实施“海上XX”建设的前沿阵地和主战场，也是全国第二大跨世纪工程“神骅工程”桥头堡——黄骅港重点辐射区域，是京津塘和XX半岛两大经济区的交汇点。

县境内有津汕高速公路和威乌高速公路、205国道纵贯南北，220国道横穿东西；XX港现有500-3000吨级泊位7个，总吞吐能力130万吨/年两个万吨级泊位已经国家批复立项；境内现有铁路58公里，黄大铁路已开工建设；距济南遥墙机场乘车仅1.5小时路程。

XXXXX县与XX、天津、XX、XX、济南等大中城市距离较近，具有明显的区位优势。

运输费用低廉，方便快捷，XXXXX县地处环渤海经济开发区的腹地，又是黄河三角洲开发的主战场，西临济南，南临淄博，东连XX，北依京津，又是胶东半岛出入京津的必由之路，素有“齐燕要津”和“冀鲁枢纽”之称，全县公路通车里程150.8公里，205国道纵贯东西，239省道横穿南北，威乌高速公路和津汕高速公路途经我县，地方公路四通八达，海陆交通十分方便，地理位置十分优越。

四、基础配套条件XXXXX县公路通车里程1580公里，公路旅客运输量和周转量为193.2万人、19833.4万人公里，公路货物运输量198.25万吨、周转量35176.8万吨公里，沿海港口货物吞吐量26万吨，完成邮电业务总量6900万元，其中电信业务总量5400万元，邮政业务总量1500万元，增长22.25％。

项目区供电已并入XX电网。

企业可就近引入电源线，能满足自身需要，电力部门可保证供应。

本项目所用的饮用水全部为自来水，水质良好，能保证生产生活用水供应。

项目建设地点交通方便，境内公路四通八达。

项目区通讯条件便利，城乡电话通讯已实现程控化，通讯条件完全可满足项目通讯要求。

电力与通信：

移动电话实现了全县无缝隙覆盖，程控电话村庄通话率达100%。

15座输变电工程把全县贯穿成网，年供电能力达1.8亿千瓦时；XXXXX热电联产项目位于XXXXX县城工贸园区西邻，占地200亩，建设规模为3台75t/h循环硫化床锅炉，2台1.2万千瓦汽轮发电机及城区热网工程，2003年11月份发电供热；计划总投资300亿元的鲁北生态大电厂位于XXXXX北部。

设计装机容量为4×600mw，供电能力为3000mw,已动工兴建，2006年全部峻工。

该电厂将通过XX电网与华北电网连接。

XXXXX电力调度中心高度16层，建筑面积约8000平方米，实现了包括综合查询、高度无笔化、用电营业无笔化、生技管理、办公自动化等功能。

   水土与矿产：

供水，12条干支流河道贯穿全县，有10座节制闸，年拦蓄地表径流和过境客水能力达7500万立方米，有库容千万方以上的大中型地上平原水库6座，年调蓄水能力达1.8亿立方米，全县有自来水公司两处，日供水能力达2万立方米，全县乡镇实现了村村通自来水。

地下卤水资源分布广、储量大、浓度高，发展盐业和盐化工条件优越。

已探明原油储量5000万吨、天然气储量2亿立方米的富台大油田，是国家“十五”期间石油增储上产的主阵地，现已实施大规模开采。

拥有3条长56公里，总地质储量3.6亿吨且随海水潮汐作用每年增加10万吨以上的世界罕见的贝壳砂矿带。

这种矿砂属世界稀有矿产资源，是生产日用高档瓷器、饲料、水泥的理想原料。

   农牧业和荒地开发：

拥有耕地84万亩,被国家纳入全国优质棉生产基地县、全国产棉大县和全国商品粮基地县之列。

后备土地资源可观，未开发土地100余万亩。

拥有天然草场80万亩，作物秸秆年产量2亿吨，牧草丰足，饲料充裕。

渤海黑牛、德州驴、渤海马、洼地绵羊等优良畜种，种质资源优势明显，尤其是有“黑金刚”之美誉的渤海黑牛，因出肉率高、肉质细嫩、含热量高而深受国内外消费者青睐，是国家确定的“全国渤海黑牛之乡”。

建成了XX省最大的波尔山羊繁育基地。

种植的“紫花苜蓿”适口性好，营养价值高，具有其他饲草无可比拟的优势。

生产的紫花苜蓿草粉、草块系列产品在首届全国农业博览会上获得最高奖，被国际农业博览会授予“名牌产品奖”。

   劳动力资源：

劳动力资源丰富，拥有各类产业人员3.58万人，其中专业技术人员1.1万人，高中以上学历人员占产业人数的70%以上，大专以上学历人员占产业人数的35%以上；农村劳动力资源17.5万人，其中18-23周岁的2.8万人，24-30周岁的2.5万人，31-45周岁的5.2万人。

劳动力价格低廉，普通劳动力平均月工资1000元人民币左右。

五、自然资源：

XXXXX县栽培枣树历史悠久，始于夏商，盛于唐代，被誉为“华夏枣都”。

全县有枣面积115万亩，枣树4100万株，其中小枣树2720万株，冬枣树1380万株，年产小枣（干）4500万公斤，冬枣3000万公斤。

是国家林业局命名的“中国枣乡”。

XXXXX金丝小枣因气候条件、地理位置特殊，品质独特而驰名中外，在2002年全国红枣交易会上评为金奖。

水产资源：

海岸线长102公里，浅海渔场150万亩，滩涂98万亩，潮间带48万亩,宜盐面积653万公亩，已开发盐田356万公亩，原盐年产量达220万吨，是全国大型优质盐生产基地和重点出口盐基地。

宜渔面积20万亩，近海盛产对虾、梭子蟹、鲈鱼、梭鱼和各种贝类，被誉为“天下第一鲜”的文蛤资源尤为丰厚。

海产品年捕捞量6万余吨。

已开发海水养殖水面11万亩，对虾、梭子蟹、各种鱼类及贝类等年养殖产量7.5万吨，产品远销日、韩和香港等国家和地区。

矿产资源：

地下卤水资源分布广、储量大、浓度高，发展盐业和盐化工条件优越。

已探明原油储量5000万吨、天然气储量2亿立方米的富台大油田，是国家“十五”期间石油增储上产的主阵地，现已实施大规模开采。

拥有3条长56公里，总地质储量3.6亿吨且随海水潮汐作用每年增加10万吨以上的世界罕见的贝壳砂矿带。

这种矿砂属世界稀有矿产资源，是生产日用高档瓷器、饲料、水泥的理想原料。

第三节项目建设地条件分析

该项目拟建于XXXXXXX经济开发区内，开发区已实现供水、排水、供电、供热、供天然气、道路、通讯、有线电视、宽带和土地平整的九通一平，建设条件十分完备。

开发区区为项目用地，现场区内基本无建筑物。

拟进行土地平整，以便于施工。

一、气候条件：

1、气象

XXXXX地处鲁北平原滨海地带，属东亚大陆性季风区，四季分明，干湿明显。

春季多风干燥，夏季湿热多雨，秋季天高气爽，冬季长而干寒。

套尔河地区无气象台站，在其南5公里处的埕口盐场气象站有较长期的实测资料，该站位于北纬38003'东经117055'，与河口区地形地貌无明显差异，基本上可代表套尔河地区的气象特征。

2、气温

该区年平均气温变化不大，累年平均气温为13.1℃，但季节气温则有较大的差异，四季分明，月平均气温以七月最高，为27.0℃，一月最低，为-3.5℃。

年平均气温：

13.1℃。

历年极端最高气温38.9℃，历年极端最低气温-15.6℃。

年平均气温28℃

极端最高气温38.5℃

极端最低气温-19.3℃

年平均降雨量686.7mm

年最高降雨量922.6mm

年最小降雨量501.4mm

一日最大降雨量115.3mm

最大积雪深度240mm

年平均相对湿度60%

夏季主导风向东南风

冬年主导风向西北风

最大风速20m/s

最大冻土深度