外委检测管理办法.docx

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外委检测管理办法

中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专5标项目经理部

外委检测管理办法

第一章总则

第一条为规范中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专5标项目经理部（以下简称“项目部”）的外委检测管理，推进过程控制标准化，保证工程质量，依据国家和铁路总公司有关施工技术规程规范、工程验收试验的规程规范、铁路工程质量管理有关规定和《昌九公司管理文件》相关要求，制定本管理办法。

第二章组织领导

第二条为加强外委检测工作的组织领导,项目部成立外委检测管理领导小组。

组　长：

项目部指挥长

副组长：

各分部经理、总工程师

组　员：

项目部及各分部副经理、工程部长、安质部长

第三章检测项目

第三条外委检测的项目包括路基软基处理基桩、路基防护工程、隧道地质雷达等。

第四章检测方法

第四条路基基桩采用低应变检测、桩身无侧限抗压强度检测、荷载试验（单桩、复合地基）等。

第五条检测频次、质量需满足有关施工技术规程规范要求。

第五章检测人员要求

第六条专业检测工程师必须符合合同要求，根据标段实际情况设立相应检测小组。

第七条检测人员应持证上岗，进场后尽快熟悉相关技术图纸、技术标准、设计标准等内容。

第八条检测人员应坚持科学严谨、客观公正、数据说话的工作原则，及时主动地做好检测工作。

第九条若检测单位更换检测人员，应与项目部及时沟通。

第七章检测前的准备工作

第十条检测单位应熟悉本标段设计文件和标段范围内各施工单位编制的施工组织设计，建立针对本项目的质量保证体系和安全保证体系，根据有关检测技术规范、标准等认真编制检测规划，报所在监理单位总监审核后实施并报公司安全质量部备案。

第十一条项目部应做好检测规划，合理编制年度和分月检测计划并实施。

第八章检测报验要求

第十二条基桩报验条件

桩头的处理标准如下：

1.桩头必须凿除到设计标高；

2.桩顶面应平整，密实、并与桩轴线基本垂直，桩头浮浆必须全部凿除；

3.对于采用低应变法检测的基桩，应在桩头磨好四个平面，如下图所示：

低应变检测桩头处理示意图

4.对于采用超声波检测的基桩，其桩身混凝土强度必须符合规范要求，方可报验。

检测前，施工单位应事先在声测管中注满清水，并用塞子塞好，以免掉入杂物；所检测基桩桩身混凝土的强度必须符合规范要求，方可报验。

第十三条隧道衬砌检测前，施工单位必须清理隧道内检测通道，台车退出检测区域，给检测单位提供必要的检测条件。

第十四条项目部应积极配合检测单位，及时提供检测单位所需的施工过程中的有关技术资料，以保证检测结论的准确性。

第九章检测要求

第二十七条检测单位进行检测，驻地监理全过程见证检测并在检测记录上签字。

施工单位对检测记录予以确认签字，对拒绝签字的，由检测单位注明理由。

各监理单位应派人对现场检测实施全过程旁站监理。

在监理人员未到场前，检测单位不得进行检测工作。

第二十八条按照规范和相关要求，做好检测现场的环境保护、劳动保护和安全生产。

在工作过程中，应采取有效的防范措施，做好环境保护、水土保持和安全生产。

第二十九条检测单位应加强检测行为管理，确保检测过程不受外界干扰。

除针对性检测或检测规程有明确规定外，检测单位应严格按照随机抽样的原则确定具体的检测部位、测点位置或抽取样品，不得由施工单位指定检测部位。

因客观条件限制而影响随机抽样的，应在检测报告中作详细说明。

第三十条检测人员应独立开展检测工作，严守职业道德和工作程序，保证试验检测数据科学、客观、公正，并对试验检测数据、结果承担质量责任。

第三十一条检测过程中涉及检测方法的重大变化必须报监理单位审核、经公司同意后方可实施。

第十章检测报告

第三十二条检测单位必须及时完成现场检测工作，并按时提供中间报告（初步结论通知单）和最终检测报告，确保工程施工顺利进行。

正式检测报告原件至少一式六份，必须打印，并由相关人员（检测人员、旁站监理）签字、加盖检测专用章、CMA章和单位公章。

第三十三条检测单位应在检测结束后，及时将检测结果向指挥部、施工、监理单位通报，要求低应变检测、声波透射、荷载试验、隧道衬砌无损检测、钻孔取芯和动力触探等结果通报不超过24h。

第三十四条每周五17:

00前，检测单位应将本周检测情况进行统计汇总，分析后上报公司及所属指挥部。

第三十五条每月30日前检测单位应汇总分析本月检测情况和检测结果，在监理例会上进行通报，将分析资料报送施工单位、监理单位和公司及所属指挥部，同时上报次月检测计划。

第三十六条每季末（最后月30日前）和每年12月20日前，检测单位应将本季度、年度检测情况进行汇总分析，将分析资料报送施工单位、监理单位和公司所属指挥部，同时上报次季度和次年检测计划，其中桥梁桩基桩身质量检测和隧道衬砌质量无损检测资料应上报公司安全质量部、工程管理部。

第三十七条检测单位对检测结果的真实性和准确性负责，不得漏报、瞒报，对检测过程中发现的质量问题要及时向监理工程师、公司指挥部、安质部报告，并协助制定解决方案。

桥梁基桩检测应及时提供和汇总超声波检测基桩按1%的比例进行低应变对比检测的检测报告（不作为评判基桩质量依据），并在所有现场基桩检测工作完成20天内，编制完成基桩超声波检测与低应变检测对比检测报告，一式五份交甲方。

第三十八条检测报告内容（报告格式见附件）

1.基桩检测报告（含路基）

检测报告应内容全面、数据真实、结论准确，用词规范。

报告内容包括：

1.1委托方名称，工程名称，工程地点，建设、监理、勘察设计和施工单位名称，基础形式，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期；

1.2地质条件描述，包括土层分布及主要物理力学指标；

1.3被检桩（点）的编号、布置和相关施工记录；

1.4检测方法及原理，检测仪器设备，检测过程叙述；

1.5现场检测及数据处理分析、典型波形曲线图、检测结论；

1.6检测中异常情况的说明；

1.7检测机构认为有必要说明的问题；

1.8检测、分析、校核、审批人员（技术负责人）签名，加盖检测机构报告专用章（包括骑缝章）和计量认证章（CMA章）。

2.隧道衬砌检测报告

2.1委托方名称，工程名称，工程地点，建设、监理、勘察设计和施工单位名称，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期;

2.2被检隧道里程、测线布置和相关施工记录；

2.3检测方法及原理，检测仪器设备，检测过程叙述；

2.4现场检测及数据处理分析、典型剖面图、检测结论；

2.5检测中异常情况的说明；

2.6检测机构认为有必要说明的问题；

2.7检测、分析、校核、审批人员（技术负责人）签名，加盖检测机构报告专用章（包括骑缝章）和计量认证章（CMA章）。

3.报告档案管理

3.1检测单位应建立健全档案管理制度，保证档案齐备，原始记录和试验检测报告内容必须清晰、完整、规范。

检测合同、委托单、原始记录、检测报告应按年度统一编号，不得随意抽撤、涂改。

3.2检测机构应单独建立不合格检测台帐。

凡在检测中出现结果不合格或达不到设计要求的，应及时登记不合格检测台帐，并于报告当日将试验检测不合格报告单报送监理单位和公司所属指挥部，不得隐瞒不报。

第十一章质量缺陷和问题的处理

第三十九条按信息化管理要求，配置有关设备和人员，及时录入有关数据，对检测中发现的重大质量缺陷和工程隐患必须在24小时内同时报公司、指挥部及监理单位。

第四十条对在检测过程中发现的

、

类桩或隧道衬砌存在的质量问题（缺陷），检测单位应在核实无误的情况下，将检测结论报驻地监理的同时，2小时内向公司安全质量部、工程管理部汇报，同时向公司所属指挥部汇报。

由公司负责组织对缺陷桩和隧道衬砌质量问题（缺陷）的处理工作。

第四十一条对

、

类桩，由第三方检测单位按标准规定实施钻芯法核实，施工、监理单位全程见证。

钻芯法检测结果与超声波法或低应变法一致，所发生的费用由施工单位承担；钻芯法检测结果为合格桩，所发生的费用由检测单位承担。

第四十二条对因声测管堵塞造成该桩不能检测或不能完全检测，则按检测规程的要求采用钻芯取样法进行完整性检测，钻芯取样法所需费用全部由施工单位承担。

第四十三条施工单位对检测结果有争议且不能达成一致时，则由公司委托其他方检测机构进行复测，费用由责任方承担。

第四十四条质量问题（缺陷）发生后，施工单位应制定切实可行、有效的处理方案和措施，并报设计单位、监理单位、公司批准后实施。

处理结果经监理单位认可后，报检测单位重新检测，重新检测费用由责任方承担。

第十二章考核管理

第四十五条由公司安全质量部负责组织不定期对第三方检测单位进行考核，对检测管理表现突出的单位和个人，将提报公司申请给予表彰（或奖励）；对检测工作不到位的单位，将给予通报批评、核减检测费等办法予以处罚；对发生与施工单位串通，瞒报质量问题（缺陷）的检测单位，一经发现，对责任人予以清退，对责任检测单位核减检测费、赔偿相关损失，并依据相关规定和合同追究责任。

第十二章附则

第四十六条本办法未尽事宜，参照国家及铁道部有关规定执行。

凡与国家及铁道部有关管理文件规定相抵触的，或上级部门颁布新的管理规定时，以国家及铁道部相关规定或上级部门新的管理规定为准。

第四十七条本办法由公司安全质量部负责解释,自公布之日起执行。

附件1京福铁路客运专线闽赣段

桥梁基桩检测报检单编号：

标段

桩号

工程名称：

桥#墩（台）

报检桩数

声波透射

根

报检日期

瞬态激振

根

各桩设计施工参数情况

序号

桩号

桩径（mm）

桩长（m）

桩顶标高（m）

容许承载力

设计值（kN）

混凝土等级

灌注日期

是否埋了声测管及数量

备注

桩身

桩底

地质溉况

桩位示意图及编号：

桩的施工情况：

施工单位

报检人

年月日

监理单位意见

见证监理

年月日

检测单位意见

检测人

年月日

附件2

京福铁路客运专线闽赣段

桥梁基桩（隧道衬砌）检测初步结论通知单编号：

工程名称

合福铁路DK＋，桥/隧道#墩（台）

施工单位

检

测

内

容

检测目的：

□桩身完整性□隧道衬砌质量

检测方法：

□声波透射法□低应变法□地质雷达法

检

测

初

步

结

论

（检测情况：

桥梁桩基分墩号、桩号，隧道衬砌分段落里程、部位描述，另附表）

根据现场桩身完整性低应变检测，经初步分析判断，被检测的根桩．桩身完整性：

Ⅰ类桩为根，Ⅱ类桩为根，Ⅲ类桩为根，IV类桩为根。

#墩（台）的基桩桩身完整性设计要求，进行下道工序施工。

施工单位

签收人

监理单位

见证人

检测单位

负责人

现场检测人

日期

备注

附件3：

****************（检测方法名称）

检测报告

工程名称：

工程地点：

委托单位：

设计单位：

监理单位：

检测日期：

****年**月**日

报告编号：

合同编号：

（与专用章名称一致，技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）

检测单位名称

****年**月**日

检测资料

工程名称

检测性质

检测依据

委托单位

电话

地址

邮编

相应检测内容各项结果

备注

检测单位名称（与专用章名称一致，印章同上）

****年**月**日

京福铁路客运专线闽赣段

桥梁桩基桩身（隧道衬砌）质量检测报告

检测人员：

报告编号：

复核：

审核：

批准人（含职务）：

（或技术负责人）

检测单位：

（与专用章名称一致，印章同上）

地址：

邮编：

联系电话：

传真：

监督电话：

联系人：

说明：

1、本报告涂改、错页、换页、漏页无效；

2、检测单位名称与检测报告专用章名称不符合无效；

3、本报告无盖单位相关技术资质证书章无效；

4、本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效；

5、本报告未经书面同意不得或作为他用；

6、如有异议或需要说明，可在报告发出后15日内向本检测单位提出书面材料，本单位在接到材料后5日内给予答复。

一、项目概况……………………………………………………****

二、地质情况……………………………………………………****

（包括土层分布、主要物理力学指标）

三、检测依据……………………………………………………****

四、现场检测……………………………………………………****

（包括被检桩或点的编号、布置和相关施工记录；检测方法：

检测设备仪器，检测工程叙述等）

五、检测结果……………………………………………………****

六、检测结论……………………………………………………****

七、其他说明……………………………………………………****

八、附件图表……………………………………………………****

说明：

1、地质情况：

隧道衬砌无损检测可不描述；

2、现场检测中被检桩或点的编号、布置：

隧道衬砌无损检测改为隧道里程及测线布置。

3、路基处理质量检测报告比照执行。

附件4京福铁路客运专线闽赣段

桥梁基桩完整性检测周（月、季、年）报

（年月周）

一、本周完成检测工作概述年月日

桥梁基桩检测

序号

桥梁

名称

桩号

设计

桩径

（m）

砼设计

等级

桩长

（m）

灌注日期

检测

日期

检测结果描述

分类

检测

方法

累计

Ⅰ类桩（根）

Ⅱ类桩（根）

Ⅲ类（根）

Ⅳ类桩（根）

合格率（%）

隧道衬砌检测

序号

隧道名称

里程

检测部位

检测结果描述

备注

二、工程质量分析

三、检测站（项目部）内部工作状况

四、存在问题及对策措施建议

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