山西省六大植树造林工程技术标准和要求造林局.docx

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山西省六大植树造林工程技术标准和要求造林局

山西省六大植树造林工程

技术标准和要求

（讨论稿）

山西省林业厅

二〇〇六年四月

通道绿化工程技术标准

第一部分通道绿化工程

一、工程进度安排

2006年—-2007年，所有完成高速公路和一级公路防护林带建设任务（全省高速公路1680公里,一级路780公里,共2400公里）.2008年-—2009年完成其他等级的公路绿化.

二、防护林带宽度要求

高速公路两侧护网以外植树10至25排，林带宽度不小于20米；一级、二级公路两侧植树不少5排，护坡外林带宽度5—-10米;其他等级公路两侧植树3至5排，护坡外林带宽度不小于5米。

三、配置模式

（一）高速公路

按照路面与地平面的高度差，分三种模式：

模式一:

路面与地平面大致相平

第一排栽植花灌木；第二排栽植常绿（针叶）树;第三层栽植硬阔叶（观赏、珍贵、长寿乔木）树种；第四层栽植（高大、速生）树种；。

模式二：

路面高于地平面

第一层栽植软阔叶树种；第二层栽植硬阔叶树种；第三层栽植常绿树种。

模式三：

路面低于地平面

第一层栽植针叶树；第二层栽植硬阔叶树种；第三层栽植软阔叶树种。

（二）一、二级公路

考虑到一二级公路车辆污染严重、人畜活动频繁、成活管理较难，且生态、景观效果较差的实际情况，原则上不安排园林类（桧柏、白皮松等）常绿树种,常绿树种以乡土（侧柏、樟子松、油松、晋城和运城盆地少量雪松）为主。

配置模式根据地形不同，采用高速公路配置模式一、三.同时要求:

①适宜栽植花灌木和乡土常绿树种的地段要有花灌木和乡土常绿树种的配置；②花灌木和乡土常绿树种可在路肩和护坡下配置，也可在护坡外配置;③防护林带不宜按排、安行配置的地段,可根据地形，随形就势，按片、块、星、岛式配置,但株数或者面积不少于林带的数量要求，且要尽量靠近公路，以150米以内为宜。

无论高速公路还是一二级公路已有绿化基础，在林带改造和完善提高中,花灌木、常绿树种、硬阔叶、软阔叶树种的配置数量不能按排数控制的，可大致分别按10％、10%、10％和70%的株数控制。

四、苗木标准

苗木标准：

花卉要多年生或者自播品种,灌木高度大于1米或者6头以上;针叶树种高度大于1.5米;阔叶树种胸径大于4厘米。

苗木质量：

按照《山西省主要造林苗木质量分级》和《山西省主要绿化苗木质量》标准的要求执行。

五、造林密度

排距：

不大于2米；株距：

乔木不大于3米；花卉以在花期能覆盖地面为主，灌木丛间不大于2米。

或者以每株不大于6平米的面积控制。

六、栽植要求

整地：

植树前要进行地面平整，做到耕地、滩涂平整，山区丘陵小平大不平、起伏适度，筑路废弃工地复垦、回填客土。

植树要预挖坑，坑径不小于苗木地径的10倍,坑深达到坑径的1。

5倍.

应用新技术：

要分级栽植、修剪栽植，做到高低、粗细基本一致;根部使用生根粉、根宝、菌根菌等促根技术,地上要视情况使用蒸腾抑制剂，保持水分平衡；必要时使用防啃剂、树宝等防止牲畜危害。

栽植:

要符合国家和我省营造生态公益林和植树绿化方面的技术规程和标准，同时花卉要建池，灌木要丛植，常绿树要做蓄水沿，阔叶树要整树盘，符合径流节水要求.

七、管护措施

对耕地上的林带要采取挖沟、作沿措施与耕地隔离，对路口、人畜活动频繁的林带要进行拉网保护，树木要刷白，大树要有支架。

第二部分出省口绿化工程

在主要干线公路出省口和重要地段规划营造带有标志性的成片公益林。

今年先启动太旧、京大、307军渡、万家寨、杀虎口、吉县壶口、运三、运风、晋焦、昔阳（207国道）、长邯十一个出省口绿化.

一、全省各出省口立地条件不同,地形地貌各具特色，区位差异显著，不宜作统一而过细的要求,为此,省工程管理办公室要组织相关技术人员对各出省口逐个进行实地查看,采取现场规划布局的办法,在此基础上，确定建设规模和建设地点，制定各省口绿化苗木标准、配置模式和造林密度，进而落实各出省口大树移植的数量、规格和苗木调运等相关问题.

二、出省口要实施密集绿化、高标准绿化、大气势绿化，营造带有标志性的成片公益林。

基本原则是要大树大苗,高密度、高盖度，多色彩、多层次，突出防护性兼顾景观性.要因地配置、因势造景、特色鲜明，实现绿化和美化相结合。

要综合治理筑路垃圾,复垦废弃工地和开石挖土坑面，建立用水设施.力求快绿化、快成景，成为本市的精品工程和窗口工程。

三、出省口由省里统一规划，规划过程中要充分吸收当地林业部门的意见和建议，综合考虑多方面意见后，提出各出省口规划方案.规划方案再经过论证后，方可按照建设规模和标准列出资金支持，由所在县组织实施.

交通沿线荒山绿化工程技术标准

本技术标准适用于承担全省六大造林绿化工程中“交通沿线荒山绿化工程”的施工作业。

一、树种选择

在树种选择上要体现多样性、乡土化的特点，既要有地方特色，又要有季相变化和丰富多彩的田园风光。

要坚持乡土树种优先的原则，选择适应性强、生长旺盛、根系发达、耐瘠薄、耐干旱、耐严寒的树种,对于可增加土壤养分、恢复土壤肥力的先锋树种要优先选择。

并做到针阔混交、乔灌结合，防护林、经济林配套,最大限度地体现多景观效果.

主要树种参照《山西省六大造林绿化工程规划大纲》

二、整地方式

禁止采用全面整地的方法，具体方法要按照作业设计,因地制宜，采用鱼鳞坑、穴状、水平沟、水平带等整地方式。

1、鱼鳞坑整地：

适用于石质山区和丘陵区的陡坡、沟头或沟坡造林。

鱼鳞坑整地为半月形坑穴,外高内低,长径0.8-2.0m,短径0。

5—1。

0m，深度0.4-0.5m，埂高0.3-0.5m.坑与坑排列成品字形，以利蓄水保土，同时要保护好坑间原生植被.

2、水平沟整地:

适于土层浅薄的丘陵、沟壑山地。

沿等高线布设，沟与沟之间品字形排列.沟底宽0。

3-0。

6m，沟口宽0。

5-1.0m,深0.4-0.6m。

沟内留档，档距2m.沟间距3米,保护沟间原生植被。

3、隔坡水平带整地：

适用于地形破碎程度小、坡面平整的土石山区和丘陵区。

田面向内倾斜3—15o反坡；宽1-2m,长度不限,每隔一定距离修筑土埂，预防水流汇集；带距3米，保留带间原生植被。

4、水平带整地：

适用于相对平整的弃耕地和退耕还林地,带宽1米，带距3米，栽植穴深度0.5米。

5、穴状整地：

适用于沟坝地造林,栽植穴规格0。

6×0.6×0。

6米，并做到熟土回填。

三、造林模式

交通沿线荒山造林工程坚持以混交造林为主的造林方法.混交类型优先选择以下四种类型：

针叶树种与阔叶树种混交；深根树种与浅根树种混交；阴性树种与阳性树种混交；乔木与灌木混交。

混交主要采用带状、块状和株间混交等三种方法.

混交模式主要有以下五大类别：

模式之一：

沙化地模式

以樟子松、油松、落叶松、新疆杨、柳树等为主栽树种，以柠条、醋柳、紫穗槐、山桃、山杏等为伴生树种，进行块状、带状混交造林。

模式之二:

石质山区模式

石质山区立地条件较差，应以油松、侧柏等为主栽树种，以山桃、山杏、山皂角等为伴生树种，进行块状或带状混交造林。

模式之三:

土石山区模式

土石山区条件较好，应突出多树种混交、多模式栽植的特点,主栽树种以油松、侧柏、刺槐、火炬等为主,伴生树种以连翘、山桃、山杏、丁香等为主,进行块状或带状混交造林，充分体现多景观效果。

模式之四:

丘陵区模式

丘陵区主要包括沟坡和耕地两部分。

沟坡造林以水土保持林为主，主栽树种以刺槐、臭椿、侧柏、油松等为主，火炬、丁香、山桃、连翘为伴生树种，进行混交造林；耕地以营造经济林为主，主要树种有核桃、枣、柿子、花椒、仁用杏等，在条件比较差的耕地上营造以连翘、山杏、山桃等为主的具有一定经济效益的景观生态林。

模式之五:

退耕地改造模式

对于目前通道两侧已实施退耕还林的地块,可以采取“阔中补针，地埂插针”的办法，对现有退耕还林地进行改造，形成针阔混交的森林景观效果.

四、苗木标准

苗木标准直接关系到工程质量.交通沿线荒山绿化工程栽植的针叶树必须是3年生以上的容器苗或大苗（符合《山西省主要绿化树种苗木质量分级》和《山西省主要绿化树种苗木质量》）；阔叶树必须是2年生以上苗木;灌木必须是2年生以上，高度≥1米或6头以上.苗木的采购和调运工作执行《山西省造林绿化工程建设用苗技术要点》.

五、造林栽植

1、造林密度以不低于国家林业生态工程建设的相关技术规范为准。

2、栽植时严格按设计施工，尽可能做到即起即栽,暂时不能栽植的苗木，要及时进行假植，不允许出现二次假植现象。

3、栽植前要对苗木进行修根，将劈裂根、冗长根剪掉。

4、栽植时要去掉根系所有包装物。

5、栽植苗木要回填熟土，做到三埋三捣、根系舒展、杜绝窝根。

6、容器大苗起苗前,必须在圃地浇足水，起苗时不能出现散土现象，栽植时要剪掉长出容器底部的根系,以达到“不窝根、保成活”的目的.

7、大苗栽植前要在坑中灌足底水，大苗栽植后要及时浇一次透水，浇水后用石片或地膜覆盖穴面;阔叶树栽植时，用5ppm的生根粉溶液拌泥浆,根部蘸泥浆栽植。

8、大树移植时要带土坨，土坨直径不小于冠径的1/3，在苗木运输过程中要保证土坨不松不散。

9、栽植时一般树种埋土超过原地径线1—3厘米，特殊树种如毛白杨埋土深度应超过原地径线20—25厘米。

10、经济林苗木栽植时，第一水要浇足浇透，浇水后穴面用地膜覆盖.

11、部分经济林树种秋季栽植后，要压弯树干,整株埋土。

晋北地区栽植樟子松幼苗，栽后三年的冬季要整株覆土。

剥离土层要在来年春季。

六、工作要求

1、作业设计中必须包括水利配套设施建设，施工单位必须引水上山,保证造林前三年对苗木的浇水。

2、各市、县要妥善解决林牧、林农矛盾,绝不能因为六大工程实施而引发干群矛盾，引起群众上访。

3、省里下达各市、县的退耕还林任务，各市、县要优先考虑高速路和主要交通干线沿线第一山脊线或路两侧各1000米范围之内适宜退耕的耕地.

4、对于千亩以上的集中连片工程，要设计和建设必要的生物隔离带,如针叶树之间种植耐火灌木带（如连翘、柠条等），既增加生物多样性，提高群落稳定性,又能消除火险隐患。

5、工程承包方应在造林两个年度后将通过省级验收的工程移交给工程管理部门，工程管理部门要制定管护方案，落实好工程的后期管护工作，以确保工程成效。

6、已经提前实施的工程，要对照“交通沿线荒山绿化工程技术标准”进行加密、增色、完善和提高等工作，确保达到工程建设标准。

对于达不到工程建设标准的地块和小班，市、县不能予以验收.

7、“交通沿线荒山绿化工程”不提倡大规模采用拉网封育的办法,但在村边、路边和地边等“三边”地段，必须设立坚固醒目的封禁标志，并实行拉网封育.

村镇绿化工程技术标准

村镇绿化工程的重点是建设“绿化示范村”，今年先启动1000个村。

因全省各地人们的生活习惯不同，民风民俗各异，南北、东西的村庄布局、住宅结构也是千姿百态,形式不一，差异显著。

在对村庄绿化进行规划的过程中，要因地制宜，按照当地的实际情况来制定不同的造林绿化模式。

一、绿化要求

绿化示范村的绿化内容及要求是，村外:

进出村路针阔两层、环村林带基本合拢、路渠两侧树木成排、库区风口片林防护；村内：

巷道树木绿树成荫，公共场所建立绿地，农舍“四旁"栽满栽足,居民庭院有花有果。

绿化指标是在环村林带以内,人均树木太原以北达到6株,太原及其以南达到10株。

二、技术要求

平原村庄应在环村周围建设2-5行的环村林带,山区或者不适宜成行建立环村林带的平川村，也可在村庄四周，利用荒地形成围村的片状林，集小片呈环村,集小片呈林带。

村中巷道两侧要全部栽植行道树,配置一些常绿树种。

学校、村部等公共场所要实现绿化，利用村中、村边空地建设供人们休闲的公共绿地，有条件的地方可以建设一些小型园林。

要在村庄上风口方向建设20—30亩的片状林，达到防护效应。

三、苗木要求

树种选择以乡土特色、冠大干美、寿命久长、花果珍贵为主。

规格：

乔木胸径4公分、灌木高于1.5米,或者6头以上。

厂矿区绿化工程的技术要求

一、绿化指标

从现在开始，到2010年,用五年的时间，所有厂矿区普遍进行绿化，绿化覆盖率要达到40％，绿地率要达到35％，绿化率要达到60%.五年要使采空区和废弃矿井、工地地面绿化率达到60％以上.

二、技术要求

1、要对厂矿区的绿化基本情况进行详细的调查研究，绘制现状图。

2、各厂矿企业绿化工程的规划由厂矿自行制定，所在市和行业主管部门负责审批。

3、各厂矿企业的绿化要多栽乔灌木,少种草，栽植要多以常绿树、长寿树和大冠型等生物量大的树种为主，有污染的企业要选择抗污染性强的树种进行栽植.

4、厂矿区绿化包括生活区和生产区两个部分。

生活区的绿化标准要高于上述绿化指标。

生产区不仅指车间、仓库、坑口、堆放场等生产用地，对于开矿的企业其地上绿化面积不少于批准的地下采区面积。

采空区、废弃矿井、废弃工地要首先复垦绿化.

5、新建厂矿的绿化工程费用应当占到工程总投资的5%—--7％，要做到同时设计、同时施工、同时验收。

用于绿化的资金要设立专门的帐户和拨款凭证，做到专款专用。

6、各厂矿区必须设立绿化办公室的常设机构，并由专门的领导负责此项工作,要建立规模不等的绿化专业队伍，长年进行绿化和管护，并有专门的管理费用。

7、要向文明生产和洁净生产转变，制定创办绿化企业、森林企业和园林化企业的办法。

各市、县和行业要注意培养厂矿区的绿化先进单位，使之有目的的参加全省、全国绿化先进单位的评选，并将每年应建成的单位上报省绿化委员会办公室。

8、厂矿区附近的荒山、荒坡（地）乡村暂时无能力绿化的,由各市、县的绿化委员会牵头组织协调，要尽可能的划分为厂矿区义务植树基地（地权、林权不变）,由厂矿组织人员限期绿化，以尽快改善厂矿区周边环境。

环城绿化工程技术标准

本技术标准适用于承担全省六大造林绿化工程中“环城绿化工程”的施工作业。

一、树种选择

在树种选择上要体现多样性、乡土化的特点，既要有地方特色，又要体现季相变化和丰富多彩的田园风光.要坚持乡土树种优先的原则，选择适应性强、观赏性好、根系发达、耐瘠薄、抗污染的树种,并做到针阔混交、乔灌结合，造林绿化与人工造景相配套,最大限度地体现多景观、森林化效果，在城市周边建设不同规模、景观各异的防护林带、山地森林公园和休闲游园。

主要树种参照《山西省六大造林绿化工程规划大纲》

二、整地方式

退耕地上建设环城林带可进行全面整地,其它地类禁止采用全面整地的方法,具体方法要按照作业设计，因地制宜，采用鱼鳞坑、水平梯田、隔坡水平带和大穴等整地方式.

1、鱼鳞坑整地：

适用于石质山区和丘陵区的陡坡、沟头或沟坡造林。

鱼鳞坑整地为半月形坑穴，外高内低，长径1.0—2。

0m，短径0。

8-1。

5m，深度0。

5-0.8m，埂高0.4—0.8m。

坑与坑排列成品字形,以利蓄水保土，同时要保护好坑间原生植被。

2、水平梯田整地：

适用于坡度较缓的黄土丘陵和土石山区。

水平梯田田面宽度因地区而异，一般为3－6米,梯田外缘垒石埂或石坎。

梯田内穴状整地，栽植2-4行树，行间配置花灌木或草本植物。

3、隔坡水平带整地：

适用于地形破碎程度小、坡面平整的土石山区和丘陵区.田面向内倾斜3-15o反坡；宽1—2m，长度不限，每隔一定距离修筑土埂，预防水流汇集；带距3米,保留带间原生植被并点缀花灌木.

4、大穴整地:

适用于沟坝地和平地造林,主要是为了满足大树移植或大苗栽植的需要。

栽植穴规格1×1×1米，并做到熟土回填.

三、造林模式

环城绿化工程要以建设森林城市为目标，在城市周边建设稳定的森林群落和山地公园。

要根据不同的地貌类型,因地制宜地选择以下四种模式：

1、山区城市：

这一地区的城市,主要是加快周边山头绿化，栽植大苗大树,提高标准，增加森林覆盖。

在普遍绿化的基础上，至少规划建设1个山地森林公园，这个山地公园应该同时具备城市公园和广场的功能,成为居民健身、休闲、娱乐的场所，弥补过去山区城市缺乏公共活动区的不足。

山区城市通过环城绿化，既改善生态、改变面貌，又可以突破狭隘的地形限制,拓展城市发展的空间。

2、风沙区城市：

这一地区的城市，周边土地宽广，生态治理任务大,国家工程比较集中，可以结合国家林业重点工程实施，建设面积较大的环城林网，营造环城苗圃、绿园、公园,以森林防护为主，有效改善城市生态，向森林城市的目标迈进.

3、丘陵区和土地资源较多的平原城市：

要规划建设适当宽度的环城林带，挖掘各种潜力建设小片公益林，提高城市出入口的通道绿化标准,把绿化与美化更加紧密地结合起来。

4、地处主要农业区的平原城市:

要根据实际，以宽林带为骨架,连“四旁”为环线，集零星为整体，突出带状混交，里行园林树种，外行乔木树种，与城市绿化融为一体。

有条件的地方也可因势利导，建设小型游园或绿地公园,使环城绿化水平有明显提高。

四、苗木标准

苗木标准直接关系到工程质量。

环城绿化工程栽植的苗木执行省级标准《山西省主要绿化树种苗木质量分级》和《山西省主要绿化树种苗木质量》.针叶树高度≥1。

5米，阔叶树胸径≥4厘米；进行大树移植的针叶树高度为3-5米，阔叶树胸径≥10厘米；花灌木高度≥1米或6头以上。

苗木的采购和调运工作执行《山西省造林绿化工程建设用苗技术要点》。

五、造林栽植

1、造林密度以不低于国家林业生态工程建设的相关技术规范为准。

2、栽植时严格按设计施工，尽可能做到即起即栽，暂时不能栽植的苗木,要及时进行假植，不允许出现二次假植现象。

3、栽植前要对苗木进行修根，将劈裂根、冗长根剪掉。

4、栽植时要去掉根系所有包装物.

5、栽植苗木要回填熟土，做到三埋三捣、根系舒展、杜绝窝根。

6、大苗栽植前要在坑中灌足底水,大苗栽植后要及时浇一次透水，浇水后用石片或地膜覆盖穴面；阔叶树栽植时，用5ppm的生根粉溶液拌泥浆，根部蘸泥浆栽植。

7、大树移植时要带土坨,土坨直径不小于冠径的1/3，在苗木运输过程中要保证土坨不松不散。

8、栽植时一般树种埋土超过原地径线1—3厘米，特殊树种如毛白杨埋土深度应超过原地径线20—25厘米。

六、工作要求

1、环城绿化工程作业设计必须包括水利配套设施建设，要实现引水上山，确保林木成活、保存所必需的水份供应.

2、各市、县要妥善解决林牧、林农矛盾，绝不能因为六大工程实施而引发干群矛盾，引起群众上访。

3、对于千亩以上的集中连片工程，要设计和建设必要的生物隔离带，如针叶树之间种植耐火灌木带（如连翘、柠条等），既增加生物多样性，提高群落稳定性，又能消除火险隐患.

4、因环城绿化工程是城市空间的有效拓展，是城区居民休闲健身的良好去处，环城绿化工程不允许设计和栽植经济林.

5、已提前实施的工程地块，要依据本标准进行加密、完善和提高,达到工程建设标准，提高工程建设成效。

6、工程承包方应在工程完成两年后，将通过省级验收的工程移交给工程管理部门，由工程管理部门制定和落实工程管护办法,确保工程建设成效。

7、因城市周边人畜活动频繁，环城绿化工程中荒山造林地块要大规模采用拉网封育的办法。

铁路通道绿化技术要求

一、技术标准

1、距外轨4—7米处栽植灌木.

2、距外轨8—10米处栽植的树木，高度应低于10米.

3、距外轨12米以外栽植乔木，对倒树影响行车的，要控制高生长。

4、在线路曲线内侧造林以不影响行车安全为原则.

5、绿化连续断代不得超过0。

5公里（不含车站、隧道和特大桥）,树木保存率在80％以上。

6、有条件的地方,可在线路两侧种植绿篱和花灌木，以此美化线路.

7、合理配置主副林带，可实行针阔混交或乔灌混交，形成立体复层的绿化带。

8、站区绿化要全部达到园林化,宜林地绿化率95％.

二、注意事项

1、各地方政府要和铁路部门相互协调、互相支持,完成好铁路通道绿化工作,为本地区增强农田防护作用和绿色景观。

2、铁路部门要负责上报全省范围内各县（区）的铁路里程（按线路统计出该线路在各县（区）的里程）。

3、注意加强铁路两侧的树木管护，提高造林成活率和保存率。

（成活率标准:

优良90％及以上良好85%及以上合格75％及以上不合格70％以下）。

4、辖区内所有站区要全面绿化，统一设计，明确设计标准，分步组织实施。

5、搞好生活区、生产区的绿化工作,积极开展各级“绿化先进单位”的评比申报工作.