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【分享】长沙考驾照全科指南
看到大湘社区管理员关于考驾照的帖子,正好本人刚刚学完本,因为有较好的基础,所有考试都是一次过关(包括科目三被“幸运”的抽中夜考),全部时间加起来大约2个月左右,在这里有一些经验也与大家分享一下。
=====
(一)关于选择驾校=====
1、先是上网看
上网查资料时注意有一个小诀窍,长沙交警会定期的发布每个月全市各个驾校的排名,考试通过率、评分、排名前十的驾校等等信息都有,可以作为选择驾校的重要参考。
2、选择驾校时务必亲自去驾校里面实地考察
第一可以熟悉去驾校的路线交通,第二可以亲眼看看以后练车的环境,第三也可以跟正在练车的同学们交流一下,问问他们对此驾校的评价。
这种实地考察效果远比你在网上搜来搜去靠谱得多。
3、个人觉得选驾校主要考虑的有三个方面:
第一,考虑驾校的综合素质。
具体包括通过率、口碑、收费等等。
第二,考虑驾校的交通是否便利。
这个主要看你自己方便,尽量选离自己家或单位近的以便日后去练习时节省成本和时间。
(正常来说,整个周期你需要往返驾校大约30次左右。
)
第三,考虑驾校内设施的完善程度。
主要考察场地条件、教练车辆、场地灯光照明、公共设施(卫生间、休息室、小卖部等等)。
我自己选驾校时历时两周,周中网上查资料,周末前去考察。
看了猎鹰驾校、国安驾校、明园驾校、天怡湘麓驾校、长湘驾校等等大约六七家,我之所以选择了网上口碑最差的国安驾校,主要是考虑一个离我家很近,小电摩10分钟就到,再一个经过实地考察,我认为这个校区的硬件环境相当不错,车辆比较整洁整齐,可以夜场练习,而且有自建考场,方便科目二考试。
再加上自己本身会开车,对自己信心比较足,犹豫了一下最终还是非常忐忑的选择了这个驾校。
(另外,当时看到国安进入了驾校排名前十,这也是很重要的影响。
)事实证明,国安确实有点毛病,但总体还在可以接受的范围内。
=====
(二)理论考试=====
1、选定驾校后便是报名交钱
记得带上身份证和手机,在报名处填几张表,另外再签署一份格式合同,(这个很讨厌,格式化的没得讨价还价的余地)
2、报完名后记得跟驾校的前台预约理论考试的时间
一般情况下,报完名要等七天才能考试,你一定要表现出你很急迫的样子,再三要求早点考试。
驾校现在招生人数很多,排队考试的人也多,所以需要耍一些花招确保你尽快能够参加考试。
(参加理论考试一般驾校都是由前台负责预约报名的,自己体会体会怎么去磨。
)
3、报完名七天后打电话去驾校询问考试的事
国安的前台就是很懒散,你不打电话去催得让你等得够呛,估计其他驾校也一样,一定要自己主动、多次的催促驾校赶快给自己排考。
4、网上做题练习
理论考试是相当简单的,所有的题目在网上都有,自己去搜索“科目一考试题库”相关关键字。
(注意,只是为了考试过关的话其实并不需要看配发的那本教材,网上做题就行了,但出于以后在道路上安全驾驶的考虑,建议大家还是仔细阅读下教材为好。
)
全部试题大约900题,分了十几个类别。
(考试时就是从这900题里抽出100题,所以你考试时看到的题都是你练习过的。
可能会调整ABCD选项的排列顺序,但文字描述是完全一致的。
)
我的建议:
第一遍先选择顺序练习,即将900道题从头至尾做一遍,这需要大约两个半小时的时间。
注意记住自己做错的题是哪些。
第二遍可以选择按照类别练习,即选择自己错误较多的类别题重点练习,建议扣分类、法律法规类、交通标志类、汽车仪表类需要重点练习。
第三遍可以选择模拟考试了,如果连续几次模拟考试都能拿90分以上,那么恭喜你,你基本可以过关了。
(在考场还是可以看到理论考试都挂了的人,还是小年青,这个真的太说不过去了,毕竟只要你做了那900题肯定就可以过关。
)
Tips:
科目一考试可以免费补考一次,但不能当场补考,如果挂了需要重新预约。
现在也可以在考试中心进行自助网上预约考试,但是据我观察每次放个自助预约的名额很少,远不及驾校名额多。
所以建议大家还是以驾校预约为主,另外,理论考试一次过关是必须的。
=====(三)场内考试=====
1、考完科目一合格后就可以开始上车练习了。
大家都在说好教练不容易碰到,个别教练态度很差等等,其实这种情况固然有教练员本身素质的问题,学员也要负一定责任。
如果碰到个别态度很差喜欢骂人的,坚决要求换教练,不要妥协。
至于买烟的事,现在很少会主动问你要了,但出于自身搞好关系的目的,可以适当予以考虑,再说了黄色芙蓉王准备几包也不花多少钱。
不管怎样一定要记住,既然去学车最好信任你教练的专业水准,放低姿态虚心听从教导,如果教练说的不清楚,就要自己开口问,别客气也别害羞。
或者他说的跟你自己感觉不一样,那也要说出来,一般教练会告诉你原因,然后进行指导,总之就是要多交流,态度不好就丢包烟,没几个钱,让他上心教你,比挂了交补考费强多了吧。
2、科目二考场的线路规划是固定的
考试项目依次是:
定点停车+上坡起步—直角转弯—倒车入库—曲线行驶—侧方位停车。
目前的规定下只考这五项。
而大多数驾校的场地设置与考场顺序都不同,这点一定要注意,考前一般会安排一次练考场(需交100元),这个不能省,一定要去,进了考场上车前后都可以在场内步行考察,看清楚标志标线,同时在脑子里想清楚自己怎么对点对线。
科目二其实相对是比较简单的,因为固定化标准,考试时车上也只有你一个人,完全由电脑负责评判,所以也免去一些担心,只要你自己做好了动作,就一定可以通过。
这个没啥诀窍,多练习而已。
花钱加班(一般是100块钱一个钟头)的事,在乎个人。
好处是你可以集中的练习,教练通常此时心情不错(你懂的),指点你时也会比较负责认真。
坏处自然是要付出米米。
一般来说,有基础的加班2-3次即可参加考试,没基础的4-5次也足够了。
3、科目二练习必须是持续性的
那种一周去一次,每次练个两把的搞法绝对不行。
特别是考试前一周,最好能够每天都去练习(包括练考场)。
不要说什么没时间之类的,总共就那么几天,怎么也安排的出来,拖得越长越难过关。
反正总的练习时间(指你在车上进行操作的时间,不包含等待时间)不能少于4-5小时,否则很难过关。
4、科目二考试时有一次当场补考的机会
就是说你不小心挂了,可以把车开回起点重新再来一次。
所以考前无需紧张。
只要练习够多够好,科目二并不是很容易犯错的。
目前整个科目二通过率在55%左右,好的驾校可以到60%以上。
=====(四)场外考试=====
1、当你通过科目二考试后,就会换一个教练练习场外了。
是的,目前驾校大多数都是场内场外分开的,会有不同的教练教导,所以讨好教练不要投资过大哦。
2、场外练习就是在道路上进行了,俗称上路
到了这个阶段,你才开始真正的接触上路开车的培训内容。
3、科目三考试相对而言是难度最大的
它的难点是在于科目三的扣分项目多达上百项,扣分的分值从五分至一百分不等。
而满分一百分需要拿到九十分才及格,所以稍不注意就会挂掉。
要把这些扣分项目全部背下来需要花很多时间,所以科目三需要你更加细心和耐心的去练习。
4、科目三的考试程序:
等待前一位考生成绩出来后再开左后门下车—绕车一周检查轮胎和车况—上车调整座椅反光镜等—系安全带—报告考官请求开始考试—模拟夜间灯光考试—起步—路上根据电脑语音提示做各种考试项目—靠边停车—拉手刹退空挡熄火—下车关好前门后到右后门帮下一位考生开车门—从左后门坐回车内。
重要提示:
千万不要在前一位学员考试成绩出来前开门下车,这样会直接导致出现电脑提示车门未关的状况,前一位学员将得0分。
这是坑人的事,千万别心急,等待考生为你打开车门后再下车。
。
5、望城的考试中心三条考试线路
(绝大部分学员应该都是在这里进行科目三的考试)
:
从考场停车场出发,在考试中心大门里面的转盘处掉头,出大门后右转进入普瑞大道,在普瑞大道与金星路路口右转进入金星路,沿金星路直行直至结束。
这条线路除了在考试中心内的部分比较难以外,应该算是比较简单的,大部分是直行路,路口也不算多。
:
自金星路直行开始,在金星路与银星路路口处左转(这里有红绿灯,注意按照信号行驶)进入银星路,直行至银星路与银杉路路口处掉头(这里没有红绿灯,非常危险,宁慢毋快,千万别跟正常车辆抢道,否则考官只要踩一脚刹车你就挂了。
)回到银星路与金星路路口右转进入金星路(这个右转需要在再次通过学校路段后靠右先进入辅道,千万别错过了辅道入口。
),沿金星路直行后结束。
这是最难的一段路线,除了前面提到的两个路口很危险外,还有很多小路口、公交站、人行道,还有一个学校路段(需减速至30公里以下缓慢通过)。
:
自金星路开始,行至金星路与普瑞大道路口右转进入普瑞大道,沿路直行至月亮岛大门口掉头(此处有红绿灯,要等待左转绿灯亮起后方可掉头),沿着普瑞大道返回,经过刚才的金星路路口直行返回考试中心,在考试中心大门外即可结束。
这段路是最容易的,虽然距离最长,但是路况简单,不容易犯错误。
5、科目三考试的评判是由电脑和安全员两部分组成
电脑评判是固定化的,一旦电脑评判扣了分就直接挂了,这部分必须通过。
安全员主要负责评判你的驾驶习惯和在道路上驾驶的安全程度,一般来说,故意为难你的情况并不多,但也不是没有,碰上了只能算你倒霉。
6、科目三考试的突发状况。
科目三考试是在道路上进行,社会车辆有很多,所以绝对会有突发状况(例如别的车违章逆行,或者抢道什么的。
)碰上这种情况,谨记一点,以安全为第一要素,在不影响安全的前提下,你自己管好自己,不要去理会对方。
如果实在点背,在直线行驶中遇上逆行车,那就怪命不好吧。
7、科目三全程大约需要10分钟
除去转弯用2档,掉头用1档外,其余时间保持3挡行驶即可(注意3档的时速上限是40公里,不要超过)。
但全程必须有一次使用到4档并加速至45公里以上50公里以下并在这个速度区间内保持3秒,否则会被判为0分。
(这个的考试指令是“请加档行驶”,听到这个指令就可以做这个动作,如果没听到,也应在道路理想的状况下主动做)。
8、科目三夜考20%的几率被抽中
目前的通过率可能还不到这个数字。
夜考免去了白天考试开始前的灯光模拟考试,上车坐好调好打着火后第一件事就是开灯,然后才开始正常起步步骤。
考试的道路上人行道很多,路口也很多,需要切换远近光(俗称闪灯,即从近光灯切换至远光,再切换回近光,需要拨两次灯光杆。
)的地方每条考试路线都有10处以上,千万要记得每条人行道、每个路口都要闪灯,过路口和人行横道的基本要求(点刹、摆头)也要同时做,有一个没做就直接挂。
一般切换完灯光后要注意看一眼仪表盘,确认远光灯的蓝色标志处于熄灭状态。
9、除了需要闪灯以外,夜考时道路状况也比较复杂
目前的夜考时间安排是下午5点到7点,夏天这个时间天色并未黑下来,考试车灯光又不是氙气大灯,大多数时间坐在车上根本看不到灯光是否打开。
而且又正值晚高峰期间,车多人多,所以造成目前夜考通过率相当低。
但过度的担心也无必要,注意观察仪表盘上的灯光信号指示灯,注意多看后视镜,多看前方路两旁,慢点开就行了。
10、科目三同样有一次当场补考的机会
所以万一不幸挂了,靠边停车后可以再来一次。
这时候请勿紧张,靠边停车后熄火,稍微冷静一下再开始第二次考试。
=====(五)安全文明考试=====
1、考完科目三合格后立刻在考试中心主楼二层机房进行安全文明考试,即科目四。
这是2013年初新版的考试规则新增加的部分。
(参加夜考的同学可以选择不当场考而另约时间,正常白天考试的同学没得选择)。
所以提前要做好准备。
2、科目四类似科目一,是在计算机上进行的理论考试。
题库在网上也有,总共大约800道题目,抽取50题进行考试,每题2分哦。
3、科目四的题型比科目一丰富得多,有动画题、有视频题,还有多项选择题(貌似这个最难,但是由于多项选择题库总共才不到50题,考试也只有最后5题是多选,所以没必要担心)。
4、科目四的练习时间要放在科目三考试之前哦。
练习步骤请参见主贴第二部分科目一的说明。
在此不再赘述。
科目四与科目一一样,通不过只能怪你自己太蠢了。
===(六)拿本以及其他注意事项===
1、通过科目四考试后到机房门口打印成绩单,凭成绩单到同在二楼的视频室接受半小时的道路安全行驶教育。
(就是看视频看半小时,与此同时你的驾驶证也在制作中了,耐心点吧。
)
2、看完视频后就可以到一楼大厅去领取你的驾驶证了。
一般你看了半小时视频出来驾驶证也制作好了,可以当场拿走。
但如果人多的话可能也需要等待一阵子。
如果不愿意等待可以选择邮政快递寄给你(需到大厅进门右手楼梯旁专门窗口办理邮政手续,收费21.5元),参加夜考的同学建议选择快递,否则还需要再来一趟。
一般第二个工作日就可送到。
3、其余一些需要注意的事项。
第一,考驾照说到底是你自己的事情,别事事指望驾校帮你办的妥妥的。
那不现实,拖下来的时间最后还是你自己吃亏。
请自己上点心,该练习的时候用心练习,平时也多想想各种对线对点的技巧。
第二,考完科目二后要记得去预约站岗。
就是穿上背心到马路上去站一下午(需要站到6点,而且会有巡逻车进行检查)。
很烦这个,但是没办法。
这个事教练也许会提醒你,但不一定。
我就吃了亏。
弄得科目三延后了一周才考。
第三,每个教练是根据学员通过率拿奖金的,他们不会故意不让你过,而且你要补考再练习还得烧他们的油,他们也是唯愿你一次考过的,不要把教练想象的那么坏。
(我问了一下,一次过的教练大概能拿200多块奖金,补考的话只有100,多烧的油钱教练自己出。
)
第四,各种时间节点(只算最短时间)。
报名后7天可以考科目一,过了之后最快15天左右可以考科目二,科目二后安排站岗,站岗后要过10天才可以考科目三、科目四。
也就是说,一切顺利并以最快速度推进也需要40天左右才能拿到本。
一般来说,两个月之内拿到本就算是很顺利了。
最后说一说费用问题吧,估计大家都挺关心这个。
我个人是这样:
学费2980,考试费三项加起来大概1300,加班练习费用大约700,买烟什么的大约200,合计大约一共五千出头。
花费并不算少,由于我追求的是最快的速度(因为车子已经到手了),所以支出了一些额外费用,相信大部分人都可以在5000之内搞定。
长沙的驾校环境并不乐观,一些不负责任的情况确实存在,但这也是长沙目前的现实状况,没办法去改变,就只能去适应。
所以我在文中也着重强调了一些关键节点,你自己搞清楚了什么时候该干什么,才不会迷迷糊糊犯傻犯错。
考试,还是自己要用心的。
第一次发如此之长的帖子,难免有所错漏,还请看官见谅。
另请各位观帖后提出意见,我会尽量予以回复。
在此祝愿每一位想要考驾照的同学都能顺利通过考试,拿到驾驶证。
拿到本本之后,也别忘了在路上开车,要注意礼让,安全驾驶。
(来源:
大湘社区网友:
东方肥鸿)