钢结构安装施工方案.docx
《钢结构安装施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构安装施工方案.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
钢结构安装施工方案
陕西金鼎铸造有限公司
钢结构安装工程
钢
结
构
安
装
施
工
方
案
一、编制依据
1陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程招标文件；
2设计图纸及其钢结构施工规范；
3本公司依据ISO9001：
2000标准制定的《质量管理体系程序文件》；
本工程施工组织设计编制中采用的规范及标准如下：
序号
标准编号
标准名称
1
GB50007-2003
钢结构设计规范
2
GB50207--2001
屋面工程质量验收规范
3
GB50212-2002
建筑防腐蚀工程施工及验收规范
4
JGJ18--2003
钢筋焊接及验收规程
5
JGJ81--2002
建筑钢结构焊接及验收规范
6
JGJ82--91
钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范
7
GB50205—2001
钢结构工程施工质量验收规范
8
GB50209—2002
建筑地面工程施工质量验收规范
9
GB50300—2001
建筑工程施工质量验收统一标准
10
JGJ33--2001
建筑机械使用安全技术规程
11
JGJ59--99
建筑施工安全检查标准
12
GB/T50328--2001
文件归档整理规范
二、工程简介
1、工程名称：
陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程
2、建设单位：
陕西金鼎铸造有限公司
3、建设地点：
陕西省宝鸡市蔡家坡
4、建筑工程等级：
二级
5、建筑设计使用年限：
50年
6、建筑耐火等级：
二级
7、建筑物设防抗震烈度：
7度
8、建筑结构类型：
单层轻钢结构
a、本工程为单层轻钢结构厂房，包括大中件线车间和小件线车间，大中件线车间建筑占地面积为20902.47平方米，总建筑面积为21786.24平方米，室内设计标高±0.000相应的绝对标高为530.00。
室内外高差0.15米。
大中件线车间跨度分别为9米、12米、18米、24米、27米，柱距6米。
车间总长度为203.830米，总宽度为130.920米。
b、小件线车间跨度分别为30米、24米、12+27+18米，柱距6米。
车间总长度为181.560米，总宽度为72.000米。
建筑占地面积为10926.2平方米，总建筑面积为10987.2平方米。
c、本工程建筑物耐火等级为二级。
生产火灾危险性类别为丁类，建筑物主体结构使用年限为50年。
9、本工程大中件线车间及小件线车间，工程范围包括：
a、大中件线车间围护结构：
墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙，屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材；辅房为现浇钢筋混凝土框架结构，车间内局部为夹芯板组合房屋；
b、小件线车间围护结构：
墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙，屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材；辅房为现浇钢筋混凝土框架结构，车间内局部为夹芯板组合房屋；
c、工程量具体包括以下内容：
主钢构：
柱脚螺母及垫板、钢柱（含檩托板）、钢梁（含檩托板），吊车梁、上吊车钢梯、吊车走道板及栏杆、柱间支撑、系杆、屋面支撑，墙面和屋面檩条、撑杆、拉条、隅撑等的制作、安装；女儿墙短钢柱及钢柱上的檩托板、檩条；所有钢结构构件表面的底漆、中间漆、面漆。
三、工程管理策划
1.质量目标：
本工程质量等级确保达到国家规定的统一标准（GB50300-2001）“合格”，按照ISO9000及我公司质量管理体系进行质量管理，以实施过程精品，创精品工程。
2.工期目标：
工期为70日历天。
根据建设单位要求，经认真分析本工程，结合本工程的特点，我公司通过对施工组织、进度安排深入研究，保证在招标文件及中标合同中约定的工期内完成合同约定的工程内容，争取提前完工。
3.安全施工目标：
杜绝重大伤亡事故发生，重伤率为0，轻伤率控制在0.3‰。
4.文明施工目标：
按施工所在地政府及当地建设行政主管部门的要求创建文明工地。
5.环境保护目标：
严格按照ISO14000《环境管理体系》和OHSAS18000《职业健康安全管理体系》标准的要求，认真执行公司制定的《环境与职业健康安全管理手册》和《环境与职业健康安全管理程序文件》的规定，现场施工采取有效措施，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物，控制现场噪音、振动等对环境的污染和危害，确保施工期间便民、利民、爱民、不扰民、不影响周围自然环境，不损害（坏）甲方厂区和施工现场的地下、地上建筑物及文物等。
6.服务目标：
接受甲方代表、监理公司、质量监督部门及其委派人员对工程质量、工期、计划、协调、现场管理的监督，并为检查提供便利条件，对甲方现场代表、监理公司及质检部门提出的合理要求，无条件接受。
在施工中牢固树立“为用户服务”和“下道工序就是用户”的思想，加强作业队间、作业班组间和工序间的协调配合，急用户所急，想用户所想，一切为了用户，严格执行合同管理。
工程竣工后保修期内无条件提供保修服务，保修期后坚持定期的用户回访制度，为用户提供最优惠的服务。
7.管理措施：
在施工过程中应按照动态管理、目标控制和节点考核的动态项目管理法组织施工，严格执行网络计划和施工方案，强化现场协调，确保网络计划中关键线路和关键工序按节点控制。
在项目中引入竞争机制，将安全、质量和工期层层分解，对专业施工队实行分工包干，按照精干、高效的原则组织施工队伍，配备专业技术人员和有施工经验的施工队伍，树立用数字说话的观点，预防为主，完善质量检查体制，强化监督职能。
服从业主和监理人员的监督检查，搞好与设计单位的配合。
8.运输计划安排
运输：
根据产品的长度确定运输工具，确保产品质量和运输安全，梁、柱尽量采用长货车，特殊长度应对车厢进行适当改装，严禁野蛮装卸。
构件运输时示意如下图
根据钢结构安装计划编制详细发货计划，在正式起吊前7天开始合理组织运输车辆发运构件，减少现场堆放及材料的二次搬运。
装卸：
原则上梁、柱构件都用吊车或行车装运，其他杆件和零件可用铲车、吊车装卸，车上堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。
卸料时，均应采用吊车卸货，严禁自由卸货，装卸时应轻拿轻放。
堆放：
材料到现场，应按施工顺序分类堆放，尽可能堆放于室内或平整不积水的场地；高强螺栓连接副必须在现场干燥的地方堆放，厂内外堆放都必须整齐、合理,标识明确，雨天要做好防雨淋措施，高强螺栓连接摩擦面应得到确实保护。
9.成品保护措施
为保障工程质量要求,必须重视并妥善地进行好成品保护工作，才能保证工程优质高速地进行施工，成品保护管理组织机构首先根据实际情况制定具体的成品、半成品保护措施及奖罚制度，落实责任单位或个人；然后定期检查，督促落实具体的保护措施，并根据检查结果，对贡献大的给予奖励，对保护措施不得力的采取相应的处罚手段。
钢结构在运输、堆放过程中采用枕木，拼装时必须设计专用胎架。
转运和吊装时吊点及堆放时搁置点的选择均须通过计算确定，确保钢结构变形不超出允许范围。
钢结构堆放时应正放。
运输、转运、堆放，拼装、吊装过程中应防止碰撞、冲击而产生局部变形，影响构件质量。
施工过程中，任何单位或个人均不得任意割焊。
凡需对构件进行割焊时，均须提出局面原因及割焊方案，报监理单位或设计院批准备后实施。
所有构件在运输、转运、堆放、拼装及安装过程中，均需轻微动作。
搁置点、捆绑点均需加软垫。
钢结构安装就位后，应特别注意交叉施工部位的保护，任何人均不得随意敲打杆件。
现场禁止随意动火。
10.吊装计划
1、前期复测
主要指对柱网、轴线、标高、预埋位置复测，开工前，应向总包单位索取柱网轴线标高，预埋位置安装纪录，会同监理进行复测。
2、钢结构吊装前对螺栓的复查及准备
3、吊装前准备工作：
⑴.安装前应对柱标高，预埋件位置、预埋与混凝土紧贴性再次进行检查，检测和办理交接手续。
⑵.柱的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
⑶.超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，此外，为便于校正吊车梁，屋架的标高等，需在柱的底部和上部标出纵横向的轴线，在柱底部适当高度处标出标高准线。
构件制作允许偏差应符合规范要求。
⑷.准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
4、柱吊装：
柱子就位后，即可进行吊装，在柱吊装前需完成三项工作，一是提前对基础坑底承载面用水平仪复查标高，并记录，用尺子量轴线至坑壁距离是否符合要求。
原则上坑底标高不应有正误差，轴线至坑壁距离不能小于或等于柱截面的一半，如有问题，必须提前处理。
以此点控制牛腿的同一水平。
三是在牛腿上部设两道缆凤绳。
以上三项工作完成，即可绑扎起吊。
吊柱采用双点正吊法。
绑点选择上牛腿的根部。
由25吨吊车将柱脚稍微吊离地面50～100mm，并向吊车回转半径内递送起吊和插入基坑内，柱插入基坑后，用吊车大体调整好柱垂直度，用撬杠等使柱中心线对准基础定位轴线。
落实后立即用水平仪测量柱标高（测量等高点）使之符合图纸要求，然后用经纬仪校正双肢方向的垂直度（可用薄钢板稍加支垫柱底脚的方法），符合规范后用钢楔在柱四面打紧，并将柱底部与基坑壁间隙用钢楔+木楔挤紧，使柱底不能移动。
最后将两根缆凤绳用小倒链收紧，即可摘钩解绳。
柱校正灌浆：
校正工作紧随其后，强轴方向（双肢方向）已完成，只需销紧或销松两侧钢楔，同时调整两侧缆凤绳即可校正弱轴方向的垂直度。
校正后的柱子应尽快通知灌浆，灌浆后的柱子在细石砼浆失去塑性之前对定位及垂直再进行一次检查，以防出错。
5、行车梁系统安装
.行车梁安装工艺流程
.吊装方法
根据行车梁的重量及安装高度，本工程行车梁的吊装采用二点吊装。
钢丝绳绑扎吊装。
吊点及吊索的选择
吊车梁吊装采用6X19+1互捻制钢丝绳进行吊装，吊点设置于吊车梁的两端，采用2点吊装。
吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=20MM钢丝绳。
其容许拉力验算如下：
由公式P=T*c/K得：
P=329.6*0.85/6=46.70KN=4.77T≥最大构件拉力4T，所以所选钢丝绳满足要求.
P----为容许拉力（KN）
T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取329.6KN），C为换算系数查表取0.85.
K----为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）
测量校正
钢行车梁安装从有垂直支撑的开间向两边安装，安装后用临时螺栓先固定，行车梁吊装后只做初步校正，等屋盖系统安装后再做最后的校正固定，行车梁的走道板及下翼缘的支撑等构件先用临时螺栓固定，等行车梁最后校正完成后进行校正。
钢行车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨距）和垂直度调整。
钢结构吊车梁安装允许偏差：
项目
允许偏差（㎜）
图例
直线度
3
竖向偏差
10
梁跨的1/1500
同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差
支座处
10
其他处
15
相邻两吊车梁接头部位
中心
错位
3.0
顶面
高差
1.0
同跨间任一截面的吊车梁中心跨距
±10
11.钢屋架的吊装：
1钢屋架现场采用分段吊装方法进行。
根据本工程钢架节点特性及构件长度尺寸，我们采取对钢屋架整体吊装的方案；其吊装操作为钢架于地面作整体连接拼装，采用一台25吨汽车起重机缓缓吊升至两端连接面，用螺栓连接牢固，完成钢架吊装作业。
吊点采用专用吊耳四点绑扎（或用钢丝绳绑扎时采用二点绑扎），绑扎点，应用软材料垫至其中以防钢构件受损。
起吊时先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用挂线锤检查，第一榀屋架应于抗风柱相连接并用两根溜绳从两边把屋架拉牢，以后各榀屋架可用两根校正器作临时固定和校正，屋架经校正后，即可安装各类支撑及檩条等，并终拧螺栓作最后固定。
钢梁安装允许误差：
序号
项目
标准
1
梁两端顶面高差
L/100且≤10mm
2
主梁与梁面高差
±2.0mm
3
跨中垂直度
H/500
4
挠曲（侧向）
L/1000且10.0mm
12.高强螺栓施工
1施工前的准备
高强度螺栓施工前的复验
高强度螺栓进场应提供检验报告及产品合格证；
高强度螺栓进场后按规定在待安装的高强度螺栓批中，按照规定每批抽取8套进行扭矩系数复验，复验应在国家认可的有资质的检测单位进行，合格后方可使用。
高强螺栓安装前必须再次检查和处理摩擦面的浮锈及污物杂质等，安装时严禁硬性打入，必须自由插入，螺栓必须对号穿入，不得错用；高强螺栓安装必须由培训合格的人员进行。
摩擦面的抗滑移系数试验
摩擦面的处理方法：
制造部门应按照《钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规程》（JGJ82-91）中规定和设计技术要求的摩擦面处理方法进行喷砂处理，安装前用软织物将浮锈、油漆、油污等清除干净，不能用钢丝刷。
摩擦面抗滑移系数试验：
摩擦面的抗滑移系数由钢结构加工制作厂负责送样检验，钢构件在加工摩擦面时，应同时加工抗滑移系数试验的试件，以钢构件同等条件运到工地，在安装钢构件前由安装单位进行抗滑移系数的送样检验。
高强螺栓的储运与保管
高强螺栓不同于普通螺栓，其储运与保管的要求比较高，根据其紧固原理，要求在出厂后到安装前的各个环节必须保持高强螺栓连接副的出厂状态，在此过程中应注意以下几点：
高强螺栓连接副应由制造厂按批配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能满足储运要求，并具备防水、密封的功能。
包装箱内应带有产品的合格证和质量保证书；包装箱外注明批号、规格及数量。
在运输、保管及使用过程中应轻装轻卸，防止螺纹损伤、严禁使用螺纹损伤或雨淋过的螺栓。
螺栓连接副应成箱在室内仓库保管，地面应有防潮措施，并按批号、规格分类堆放，保管使用中不得混批。
高强螺栓连接副包装箱底层应架空，距离地面大于300mm，码高不大于5层。
高强螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格数量领取，当天安装剩余的高强螺栓应送回仓库保管。
高强螺栓连接副的保管时间不应超过6个月，超过保管时间后再使用必须按要求再次进行试验。
高强度螺栓扳手的管理
高强度螺栓扳手属于计量器具，在使用前按照规定进行校验；
施工人员每天到现场库房领取扳手，并由领取专人负责，当天施工结束后退回库房，注明扳手的状态。
高强螺栓的施工方法由技术人员向施工人员交底。
2高强螺栓安装
高强度螺栓的连接施工包括节点处理、螺栓安装、螺栓紧固、拧紧顺序和紧固方法等五个主要控制环节与步骤：
a、节点处理
高强度螺栓连接应在其中心位置调整完毕后，再对接合件进行矫正，消除接合件的变形、错位和错孔，摩擦面贴紧后，进行安装高强度螺栓。
为了接合部板间摩擦面贴紧、结合良好，先用临时普通螺栓和手动扳手紧固，达到贴紧为止。
在每个节点上穿入临时螺栓的数量，一般不得少于高强度螺栓总数的1/3。
最少不得少于三个临时螺栓。
冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓总数的30%。
不允许用高强度螺栓兼作临时螺栓，以防止损伤螺纹，引起扭矩系数的变化。
b、螺栓安装
对孔及穿孔
钢构件吊装就位后每个节点用两只过镗冲对齐节点板上的上下螺栓孔，使螺栓能从孔内自由穿入，用手动板手拧紧后，对余下的螺栓孔直接安装高强螺栓，用手动板手拧紧后，拔出过镗冲，再进行该处的高强螺栓的安装。
高强度螺栓安装在节点全部处理好后进行，高强度螺栓穿入方向要一致。
一般应以施工便利为宜。
螺栓紧固
高强度螺栓紧固时，应分初拧、终拧。
初拧：
第一次紧固称之为初拧。
初拧扭矩为终拧扭矩的50%。
终拧：
对安装的高强度螺栓作最后的紧固，称之为终拧。
终拧的扭距值以计算得出的扭距值为目标，并应符合设计要求。
当天安装的高强螺栓应在当天内终拧完毕。
每组高强度螺栓拧紧顺序应从节点中心向边缘依次施拧，使所有的螺栓都能有效起作用。
13.现场焊接及焊缝检测
1.焊缝质量等级要求
本工程的焊缝形式复杂，部分焊缝开剖口，焊缝的质量要求高。
其中焊缝质量等级为二级的焊缝有：
吊车梁的上翼缘与腹板的连接焊缝；
构件主材的工厂对接焊缝；
焊缝质量等级为二级的焊缝有：
女儿墙、吊车梁的翼缘与腹板的连接焊缝；
端封板与柱、梁翼缘、腹板的连接焊缝；
本工程屋面、墙面压型板，待确定中标方后，应由中标方做出详细节点图及排板图，并对整体厂房墙体及屋面板的安全性防水性及耐久性负全责。
墙板搭缝、屋面板搭缝及所有单层泛水板搭缝，必须顺当地主导风向搭接，单层泛水板搭接缝间距应≥3000mm，且搭接宽度≥150，并在缝中满涂中性密封胶后用自攻钉连接。
屋面板纵向搭接宽度按承包方提供的节点做法但需经发包方确认，所有墙板及屋面板端部均用C型钢檩条封口，并做防水处理。
14.塑钢窗
型材：
选用海螺、西飞、实德、北新或经甲方确认的不低于同档次的产品，钢衬厚度不小于1.5mm，表面镀锌处理。
玻璃：
玻璃选用标准要求：
洛阳产浮法玻璃或秦皇岛耀华生产的浮法平板玻璃，厚度为5+6A+5mm，导热热系数应≤2.7W/m2·K。
玻璃垫块必须使用弹性良好的塑料垫块，玻璃中空胶条严禁高出型材可视面。
玻璃垫块的厚度应进行计算，保证玻璃在框内居中。
玻璃垫片应有可靠固定措施。
玻璃应符合《建筑玻璃应用技术规程》（JGJ113－2003）要求。
以上对玻璃厚度及种类的要求为最低要求，所有玻璃厚度须由承包人进行玻璃抗风压计算设计、隔声性能设计、保温性能设计。
中空玻璃为复合胶条式热合中空玻璃，五金配件选用山东国强五金件或其他经招标人认可的配件，并加配不锈钢风撑，活动五金应为能满足使用5万次以上的A级产品。
塑钢窗应密切协调土建施工中的预埋件设置，塑钢窗安装上墙后，应用建筑密封胶做防渗，勾缝处理。
15.屋面安装
⑴严格按《压型金属板设计施工规程》（YBJ1216-88）组织施工，主要偏差如下：
A、屋脊板的差度（全长）≤20mm
B、波纹的直度（全长）≤20mm
C、波纹线对屋脊板的垂直度≤10mm
D、封檐板与屋脊板的平行度≤10mm
E、封檐板下口的直线度≤20mm
F、纵向搭接处必须涂密封膏宽30mm
G、屋面无重度划伤，无杂物。
波型板屋面相对两板应顺主导方向搭接插口要均匀，插口深度符合规范要求，插口贴合密实，用密封胶密封好。
⑵复合保温屋面工艺流程
⑶成立专业屋面施工队，由项目经理部专职技术人员负责，对每项工序进行认真施工，严格把关。
⑷屋檩安装
屋面专业施工队进场，首先由专职技术人员及质检员对上道工序安装的檩托进行校核，对其焊缝质量，几何位置、尺寸详细检查校对，对不合格部位应进行调整或返工，确保屋檩的平直有一个良好起点。
对进场的屋檩条进行检查，复核，对于几何尺寸超差的要进行修复，无法修复的作报废处理，对因运输过程中造成轻微变形的，进行出场校正，安装屋檩时，必须垂直于屋脊拉线，确保屋檩在一平面内，首先安装屋脊檩条，焊接屋脊撑杆，然后依次安装屋檩，在安装下坡檩条时，必须安装拉条，并调平拉紧，保证檩条不扭曲变形，有效防止屋檩受压翼失稳。
⑸屋面保温玻璃丝棉及支架安装
复核玻璃丝棉容重指标、厚度，校对支架几何尺寸。
铺设玻璃丝棉时，必须从一端向另一端紧密拼接依次铺设，屋脊、檐口处用压条压紧，不得出现薄厚不一、拉裂、离缝等现象，横向拼接处用宽胶带粘贴。
项目经理部质检人员必须对保温层铺设过程中，抽点检查，对不合格部位即时返工重铺。
支架必须随保温玻璃丝棉即时铺设，严禁施工人员在已铺设好的保温棉上行走，避免保温棉拉伸、皱堆。
认真做好保温棉铺设，支架安装填写隐蔽记录，并进行隐蔽工程验收，保温层铺设完后，屋面顶板应及时安装。
⑺屋面面板安装
对现场的屋面压型板的几何尺寸、外观、板长、数量进行复核，对涂层有严重划痕，冷弯处有涂层裂纹等现象的，必须退回返工，不得进行安装。
设置固定支架的安装基准线，固定支架的安装基准线设在屋脊线的中垂线上，并以此基准线为参照线，在每个支架的横向标出每个固定支架长度的定位线（余数对称放在山墙处的檩条端部）和支架的焊接线。
屋面面板应从屋面的一端按排板图依次铺设，屋面每一列板安放在固定支架上。
屋面面板安装时，应边铺设边调整其位置，边临时挂口，最终安装完后进行咬口。
在安装屋面面板过程中，必须经常将屋面清扫干净，竣工后，屋面上不得留有铁屑等杂物。
⑻泛水板安装
泛水板采用与屋面面板材质及板厚相同的彩涂板，在工厂加工，并考虑屋脊板纵向伸缩的构造做法。
屋脊板的泛水板与屋面压型钢板的连接采用搭接连接，其搭接长度不小于200mm，搭接部位应设置挡水板和堵头板，并设置防水堵头及密封条，屋脊板之间搭接部位的搭接长度不小于60mm，其连接件间距不大于250mm。
搭接处涂密封胶。
2.墙面安装
⑴墙檩安装
安装墙檩时必须从顶部墙檩向下拉垂线，确保墙檩在一平面内，然后依次安装墙檩，在安装下一道檩条时，必须安装拉条，并调平拉紧，保证墙檩刚度和强度，使其不竖向变形。
⑵雨蓬骨架及雨蓬板必须在墙板安装前制作安装完毕。
⑶墙板安装
按外墙板的质量要求复核内墙板。
内墙墙板以墙面的一边按排板图依次安装。
内墙板与檩条用拉铆钉。
内墙墙面门窗孔洞的开法与外墙门窗孔洞的开法相同。
墙体安装施工顺序
先放出门窗位置线按放线尺寸下料吊装墙面板，
应从上到下安装。
施工方法：
a）按放线尺寸从山墙一端，从上到下进行安装第一块墙板。
第一块安装时要注意板与水平线垂直。
其余以此为准。
b）根据图纸设计要求，把墙面底端的槽形钢用膨胀螺栓或其它方法固定在土建基础上。
c）在墙中用木方保证其水平成一条线，在下一柱距施工时同样用临时木方保证其水平成一条直线。
这个措施将保证墙板上固定钉子位置准确成线，建筑外观固定无遗漏，结构可靠。
d）安装前弹出板宽距离的定位线，严格按排板图施工。
e）可从背风面开始安装，或从建筑物正立面开始安装，尽量使板面搭接隐蔽。
f）在用自攻钉固定以前，墙顶端的泡沫封件立即安装完毕。
根据排板图施工每一块板时，检查并保证墙板的垂直度。
3施工要求：
墙板搭缝、屋面板搭缝及所有单层泛水板搭缝，必须顺当地主导风向搭接，单层泛水板搭接缝间距应≥3000mm，且搭接宽度≥150mm，并在缝中满涂中性密封胶后用自攻钉连接。
屋面板纵向搭接宽度≥500mm，所有墙板及屋面板端部均用C型钢檩条封口，并做防水处理。
屋、墙面内板遇屋面梁和柱时，屋、墙面内板应伸入屋面梁和柱的隐藏长度不小于50mm或做收边处理。
3.门窗安装
门、窗安装在墙板安装完之后进行，安装时要做到一是防水密封性好；二是门、窗活动部位活动自如；三是90°接口处不得有缝隙，门、窗不直度每米小于1毫米。
⑴塑钢窗（铝合金防雨百叶窗）施工
①、工艺
制作施工工艺：
下料→钻孔→组装→包装
安装施工工艺：
放线→安门窗框并固定→嵌缝打胶→门窗扇安装→玻璃安装→清理。
⑵、制作的施工要点
a、按设计要求选购门窗料和各种配件，制作前进行翻样，同时复核各房间主体结构施工时预留的门、窗洞口尺寸，确认无误后开始下料。
b、下料时应注意同批料一次下齐，并要求氧化膜颜色一致。
c、切角、钻孔的位置、角度、孔径大小均应一致，防止组装时产生不正的现象。
d、组装时必须用不锈钢螺丝，不允许用镀锌螺丝。
e、组装好的框和扇，按质量标准检查验收，合格后用塑料胶纸把所有的型材表面包起来，防止运输，安装中受到污染和损伤。
③安装施工要点
a、安装前弹好中心和室内+0.50水平线，校核门窗洞口尺寸标高是否符合设计要求，如有问题应提前剔凿处理。
b、在顶层找出窗口位置
升级会员 