桥门式起重机施工过程自检报告.docx
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桥门式起重机施工过程自检报告
内部文件编号：
桥、门式起重机
施工过程及自检报告
使用单位
施工单位
施工日期
工程性质?
新安装?
大修?
改造?
移装
特种设备行业协会制
:
说明
1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。
专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。
2、检验依据
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008
《起重机械安全规程》GB6067
《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278
《电气装置施工及验收规范》GB50256
?
《电动单梁起重机》JB/T1306
?
《电动悬挂起重机》JB/T2603
?
《通用桥式起重机》GB/T14405
?
《通用门式起重机》GB/T14406
?
《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695
?
《电动葫芦门式起重机技术条件》JB/T5663
设计文件及相关产品合同
以上文件和标准均为现行有效版本
3、此自检报告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应提交监检员进行必要确认。
4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。
5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位存档。
6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。
7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。
8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。
1
基本情况
地址使用单位
邮政编码联系人
联系电话施工（使用）地产品出厂编用户设备编制造日制造单
规格型设备名
A3
工作级
主钩主钩
额定起重副钩/副钩/主钩m/mi/主动侧
m/mi/副钩从动侧/
小车运行速m/mim/mi大车运行速
开闭/方地遥
15电动葫芦型m主钩钢丝绳公称直链条名义直副钩/电动葫芦编m大车运行距电动葫制造单大车轨道型安全滑触软电大导电裸滑电缆卷
导电方小软电导电裸滑安全滑触有室露高粉其他2
设计变更、修改说明：
施工技术负责人：
日月年
设备开箱检验记录表1
要与求验检序号项目
产品质量合格证明、1
制造监督检验证书
（纳入监检范围的）
产品设计文件2
（包括总图，主要受力构件图，
机械传动图，
电气、液压系统原理图等）
安装说明书和安装图3随机资料
4使用维护说明书
主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明5
6装箱清单
产品及标牌参数应与合同相符7
卷扬小车、电动葫芦、大小车驱动装置、吊具、钢丝绳等主要零8部件与装箱清单、合格证、铭牌相符制动器、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合
9格证、铭牌及型式试验证明相符电动机、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清10
单、合格证、铭牌相符合
11其他附件、工具和附属材料应与装箱清单相符
主梁、端梁、支腿等主要金属结构件的基本尺寸及材质，工字钢的12型号等应符合产品设计文件的要求。
13
结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象
检验结果3
序号项目检查内容与要求检验结果
S=Δ；S>10m时，≤S10m时，ΔS=±3mm大车轨道的极限偏差：
※轨距偏差1[3+0.25（S-10）]mm。
最大不超过±15mm。
±（通用门式≤轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000标高2※；同一截面内两平行轨道，且全行程内高低差≤10mm3/1000）相对差5mm。
的标高相对差≤10mm。
对电动单梁悬挂起重机应≤当接头采用对接焊时：
焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量3应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。
说
明
检验员：
年
日月
项可附加具体零部件的核查记录表。
、101、此表中第8、9注；、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。
2
起重机安装基础与土建验收证明
编号：
使用单位（甲方）
施工位置施工单位（乙方）
基础、牛腿、承重梁等土建工程符合设计图纸、土建施工技术规定要求或有检查验收记录。
施工单位负责人：
使用单位负责人：
（单位章）（单位章）
基础隐蔽工程验收证明
使用单位（甲方）产品编号
施工单位（乙方）施工位置
4
由隐蔽工程施工单位或监理单位提供的隐蔽工程检查记录符合设计技术要求。
使用单位负责人：
施工单位负责人：
（单位章）（单位章）
起重机预期用途和预期工作环境说明
使用单位（甲方）产品编号
施工单位（乙方）施工位置
起重机用途（可多选）：
□吊运液态熔融金属□吊运熔融非金属物料
□吊运炽热固态金属□吊运易燃易爆等危险品
□其他：
起重机使用环境条件：
1．供电电源:
（填写电压和相数）
2．环境温度是否超过40℃：
□是□：
否
3．使用现场（可多选）：
□易燃、易爆气体□腐蚀性气体□有毒有害气体
□无
4．潮湿环境：
□是□否（露天工作的起重机作为潮湿环境）
5．粉尘环境：
□是□否
起重机工作级别:
（填写A1-A8）
5
使用单位负责人：
（单位章）
表2大车轨道检查记录
轨道接头当接头采用鱼尾板连接时：
轨道接头高低差及侧向错位不应大4。
1mm，间隙不应大于2mm于。
51mm伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±，且不大于吊车轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过轨道中心与10mm6梁中心偏差梁腹板厚度的一半。
轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重轨道缺陷7机运行不应有卡阻现象。
及运行状况
固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。
8
轨钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设道计规定。
拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，9※固应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫定～10板大。
20mm状当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；况※10时，应加垫板垫实，垫板长度当有间隙，且其长度超过200mm～，每组垫板100mm不应小于，宽度应大于轨道底面1020mm6层，垫好后应与钢梁焊接固定不应超轨道标高、轨距检验记10
9
7
8
4
1
2
3
5
6
测量滑线
非滑线
相对标高
轨距偏
检验员：
注：
“※”项主要针对新安装轨道要求
3电动单梁起重机、悬挂起重机表吊装前主要几何尺寸的检查记录
名称
及代号
测量结果（图允许偏差（mm）简
mm
主动侧：
起重机跨S（m）
度
≤10
S
2
±
被动侧：
）
S>10
（S-10）]
[2+0.1×±起重机跨度的相对5
|-S差|S210.4F0主梁上拱度F
～
桥架对角线的相对差5|
|L-L21S/2000
f主梁旁弯度
以内）不应大时，腹板的受压区（H/3腹板高度不大于700mm；腹板高度5mm，腹板的受拉区（H/3以外）不应大于于主梁腹板3.5mm，H/3时，腹板的受压区（以内）不应大于5.5mm700mm局部翘曲大于以外）不应大于腹板的受拉区（H/38mm。
7
说
明
检验员：
年
月
日
、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；注：
1；的范围内，F=S/10002.主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10
对配用角形小车的电动单梁起重机只允许向主轨道侧凹曲。
3.
3表通用桥式起重机组装后主要几何尺寸的检查记录页页共2第1
及代称名
允许偏差（号mm）
图简
）测量结果（mm
主梁腹板的局部平面度起重机跨度
主梁腹板不应有严重不平H/3
其局部平面度，在离受压翼缘板,以内不大于0.7δ，其余区域不大于
δ。
1.2
主动侧：
S≤
210
±
S（m）
S>10
（S-10）]
[2+0.1×±
被动侧：
起重机跨度的相对差5|
|S-S21主动侧：
+0.4F
-0.1FF～主梁上拱度被动侧：
M1
0.0010
≤大车车轮机构工水平0.0008≤～M2M4作级别偏斜φtg0.0006
～M5M8
≤
85
正轨箱形梁桥架对角线的相对差偏轨箱形梁|
|L-L10
21单腹板和桁架梁主动侧：
/2000
S正轨箱形梁z被动侧：
主梁旁弯主动侧：
f
度5
19.5S≤偏轨箱形梁、单腹板被动侧：
梁和桁架梁8
S>19.5
页共2第2页
号称名及代
mm）允许偏差（
简图
）测量结果（mm
同一端梁下大车车轮同位差
2
正
跨端
2±
轨≤S箱+5～+1
小车跨19.5形轨距中梁K（m）
S>19.5
+7
+1～偏轨箱形梁、单腹3±板梁、半偏轨箱形梁和桁架梁3
2.0K≤同一截面上小车轨0.0015K6.6≤2.0K>6.6
10
9
说明
月年
检验员：
日
、起重机跨度、跨度相对差、大车车轮水平偏斜、同一端梁下大车车轮同位差在组装大车运行机构时检查，其余1注：
在组装桥架时检查。
、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；2；的范围内，F=S/10003、主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10S为第一块筋板之间的距离4、主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离
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