现代物流装备.docx

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现代物流装备

现代物流装备

一、物流基础设备的分类

1集装单元化器具：

货物组合包装、托盘、集装箱、

2运输装备：

公路运输汽车、铁道火车、货船、货机、管道运输设备

3仓储技术装备：

进行货物的存取、储存

4分拣技术装备：

将包装技术装备、保护产品、方便储存、运输促进销售、货物从保管处取出，按用户分类集中、处理放置

5物流信息技术装备：

应用于物流系统中的信息技术及装备

6装卸搬运技术装备：

升降、装卸搬运物料；短距离运输；

7包装技术装备：

保护产品；方便储存、运输；促进销售；

二、物流技术装备配置原则

1合理性原则：

机械化、自动化设备选择；设备先进程度、数量选择；集成化、配套使用

2快速、及时、准确、经济性原则3标准化原则4灵活性、适应性原则

5充分利用空间6减少人力搬运

三、现代物流技术装备特征（了解）

1系统性和集成性2信息化3多样性与专业化

4标准化与模块化5绿色化节能化

四、集装的配合（了解）

1集装单元与运输车辆的载重量,有效空间尺寸的配合；2集装单元与包装环节的配合；

3集装单元与装卸设备的配合；4集装单元与仓储设施的配合。

五、物流模数（了解）

1物流基础模数：

物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸

ISO—600mm*400mm

2物流集装模数：

以物流基础模数为基础，按倍数系列推导

1000mm*1200mm800mm*1000mm800mm*1200mm

六、集装技术的优点

1、便于实现装卸、搬运机械化和自动化，提高装卸、运输效率和整个系统的作业效率；

2、提高货物运输质量，减少货物在运输过程中的货损和货差；

3、便于堆垛，提高单位面积的储存能力；

4、便于物资储存，减少库房需要量；

5、有利于组织联运，加速物资周转，实现“门到门”运输；

6、节省包装费用，降低运输成本；

7、便于清点件数，简化交接手续；

8、装卸托运作业不受气候影响，保证车船正常运输，加速物资周转速度；

9、对散装和液体货物可以减少货物污染；

10、提高托运活性，加速物资周转；

七、托盘集装方式；

1重叠式

①货箱的四个角上下对应，承载力大；②货箱之间没有交叉，容易倒塌；

2纵横交错式

①适合码成正方形垛；②特别适用于自动码垛机；

3旋转交错式

1每两层之间有交叉，不易倒塌；②便于码成正方形垛；

③中间形成空心，降低托盘利用率；

4正反交错式

①上下左右各货箱均有联系，不易倒塌②上下两箱四个角不对应，削弱了承载能力

八、托盘紧固的方法

1捆扎：

在托盘货物的周围用打包带或绳索进行紧固；

2黏合：

涂胶黏合；胶带粘合；

3加框架紧固：

将墙板式的框架加在托盘货物的相对的两面或四面以至顶部，增加托盘货物刚性；

4网罩：

多见于航空运输；

5金属卡具；6层间夹纸板；

7收缩薄膜：

用热收缩塑料薄膜制成一定尺寸的套，套于货物堆积的垛上，然后进行热收缩；

8拉伸薄膜：

用拉伸塑料薄膜将货物和托盘一起缠绕裹包形成集装件；

九、集装箱的标准

1国际标准

国际标准集装箱单位TEU：

20英尺标准集装箱（即：

长20英尺X宽8英尺X高8英尺）20ft

2国家标准：

5t，10t，20t，30t

3地区标准：

如欧洲国际铁路联盟集装箱标准

4公司标准：

如美国海陆联运公司35ft集装箱，美国总统轮船公司的45ft和48ft集装箱

十、标准的轨距：

标准规：

1.435m

十一、车站的分类

1按技术作业性质：

中间站；区段站；编组站

2按业务性质：

客运站；货运站；客货运站

十二、货运站的分类（了解）

1按办理货物种类和服务对象：

综合性货运站；专业性货运站；集装箱站

2按办理货物装卸作业的性质：

装车站；卸车站；装卸站；换装站

3按与正线连接方式：

尽头式货运站；通过式货运站

4按其与枢纽内铁路线的衔接位置：

尽头式货运站；通过式货运站

5按货场和车场的相互位置：

横列式货运站；纵列式货运站

十三、车站的分类

十四、货运站分类

1按业务性质

专业：

固定办理各种货运业务

代办：

运量不大、不具备建站条件，但仍有一定运量

停靠：

根据临时性的火流需要或季节性特殊要求，道路沿线增设

2按承运业务量

小型站：

日处理货运量200t以下

中型站：

日处理货运量200t-600t

大型站：

日处理货运量600t-1000t

十五、货车分类（车载什么物品）

十六、公路交通控制方式

1点控制：

是线控制和面控制的基本单元

通过安装在单个平交路口上的信号机控制信号周期和绿信

信号周期：

信号灯红、黄、绿灯各显示一次的时间

绿信比：

信号灯某方向的绿、黄灯显示时间之和与信号周期之比

2线控制

信号周期、绿信比、相位差

①模型：

系统只按一种控制模型工作，不能适应经常变化的交通流量

②多时段：

有多种周期、绿信比和相位差，可组成多种控制模型，能按时间自动变换

③感应式：

主控制器根据车辆检测器检测到的交通量大小用预先编好的控制模型控制

3面控制

对城市道路网上若干个相邻交叉口的信号周期、绿信比、相位差和设在道路上的各种可变标志进行集中统一控制

基本功能：

①控制终端信号和可变标志；②集中监视③收集交通情报；④诱导车辆

十七、公路货运站选址注意问题

①定性分析和定量分析相结合的综合决策

②地理位置应该便于铁路、港口、公路干线和大宗用户的衔接、联系；要尽量避开繁荣闹区

③节约用地

④对用户服务要经济、迅速、安全、便利

十八、飞机的主要性能

1速度性能：

标志飞机速度性能的指标是飞机最大平飞速度

2爬升性能：

飞机的最大爬升速率和升限

3续航性能：

航程和续航时间

4起降性能：

①飞机起飞离地速度和起飞滑跑距离；②飞机着陆速度和着陆滑跑距离

十九、航空港的组成（区域内设施）

1飞行区：

是航空港的主要区域，占地面积最大，设有跑道、滑行道和停机坪及其他设施

2客货运输服务区：

旅客、货物、邮件运输服务设施

3机务维修区：

维修厂、维修机库、维修机坪等设施

二十、水路运输工具

1货船：

杂货船；冷冻船；集装箱船

2集装箱船

①按装运集装箱程度：

全集装箱船；半集装箱船

②按装卸集装箱方法：

吊上吊下型；驶进驶出型；浮进浮出型

二十一、港口设施（陆上，水上）

1港口的水域设施

①港池：

码头附近的水域；足够深度和广度；

②锚地：

供船舶抛锚候潮、等候泊位、避风、办理进出口手续、接受船舶检查或过驳装卸等停泊时用的水域

③航道：

船舶进出港的通道

2港口的陆上设施

①港口铁路：

港口车站；分区车场；码头和库场装卸线；铁路正线、联络线、连接线

②港口铁路③港口道路

④仓库与堆场（前方仓库、后方仓库，普通仓库、特种仓库）

⑤港口装卸机械⑥港口给水和排水系统

⑦港口供电⑧船舶基地⑨港口通信系统

二十二、装卸搬运的概念和特点

1在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支承）状态（即狭义的装卸）和空间位置（即狭义的搬运）为主要目的活动，即对物料、产品、零部件或其它物品进行搬上、卸下、移动的活动

2特点

①“伴生”性、“起讫”性；②作业均衡性、稳定性

③“保障性”、“服务”性；④“闸门”、“咽喉”作用

二十三、搬运活性

1搬运活性：

物料的存放状态对搬运作业的方便（难易）程度。

装卸次数少、工时少的货物堆放方法称为搬运活性高。

2活性指数：

各种状态下的物品的搬运活性

•散放状态的活性，指数为零。

•每增加一次必要的操作，或者与此操作后的相同状态，物品的活性指数加上1。

•最高活性指数为4。

二十四、起重机的性能指标（桥式、龙门式）

二十五、叉车的主要技术指标

1载荷中心距：

叉车设计规定的标准载荷中心到货叉垂直段前臂之间的距离

2额定起重量：

当货物的重心处于载荷中心以内时，允许叉车举起的最大重量

3最大起升高度：

当叉车的门架垂直，额定起重量的货物起升到最高位置时，货叉水平段的上表面距离地面的垂直距离

4最大起升速度：

叉车门架垂直，额定起重量货物起升的最大速度

5门架倾角：

门架相对于垂直位置向前或向后的最大倾角

6满载最高行驶速度：

叉车在平直、干硬的路面上满载行驶时所能达到的最高车速

7满载最大爬坡度：

叉车在良好的干硬路面上，能够爬上的最大坡度

8最小转弯半径：

叉车在空载低速行驶、打满方向盘，瞬间转向中心距叉车外侧最远点的距离

9堆垛通道最小宽度：

叉车正常作业时，通道的最小理论宽度

10叉车的最大高度和宽度：

叉车顶部与底部之间的最大高度和横向最大宽度

二十六、典型叉车（平衡重式、前移式）

1平衡重式叉车：

①在叉车候补装有配合重；②应用最广泛的一种；

③可以由司机单独操作完成货物的装卸、搬运和堆垛作业；

④可以通过变换属具扩大叉车的使用范围和作业效率；

2前移式叉车：

①有两条前伸的支腿；②前移式叉车起重量较小

3前伸后收式叉车

①具有平衡重式叉车和电动堆垛机的共同特征；

②操作灵活性、高荷载；③体积和自重不会增加很多；

④节省空间；⑥适合于通道较窄的室内仓库作业

二十七、AGV（优势，指标）

1主要技术性能指标

1额定载重量；②自重；③车体尺寸；④停位精度；

⑤最小转弯半径；⑥电池电压；⑦运行速度；⑧工作周期

二十八、搬运车辆有哪些

1搬运车2叉车3自动导引搬运车

二十九、连续输送机的选用原则

（1）输送物品的特征：

尺寸；重量；表面特性（软或硬）；处理的速率；包装方式；重心

（2）作业条件：

所需输送物品及包装形态；所需输送能力；所需输送环境条件；输送目的；其它附带条件：

包括机件款式颜色、电源电压规格、交货地点、交货期限等

（3）环境条件（4）输送设备的维护性

（5）系统的相容性及扩充性

三十、垂直升降输送机的特点、区别

1垂直往复式：

垂直往复升降输送机之构造原理和升降电梯颇为类似

垂直条板式：

特点：

①连续搬运，升降台不需交换，输送速度快；

②物品出入自动输送机可自动衔接上垂直输送机，节省工作人员操作时间；

③占用空间小，效率高，运转费用低；

④机种多并可正逆运转输送；

⑥仅适用于单出与单入口之垂直搬运；

2垂直托盘式

特点：

①连续搬运，升降台不须交换，输送速度快；

②物品出入自动输送机可自动衔接上垂直输送机，节省工作人员操作时间；

③可适用多出入口之垂直搬运；

三十一、仓储系统的主要参数

1库容量2出入库频率

3库容量利用系数：

:

实际库存量/库容量；一般取年平均值作为考核指标；

4库存周转次数：

年入（出）库总量/年平局库存量；

5单位面积的库存量：

总库容量/仓库占地面积；

6全员劳动生产率：

仓库全年出入库总量/仓库总人数；

7机械设备的利用系数

三十二、货物存放方式

1自身堆码

①同一种货物按照形状、重量、数量和性能等特点，码垛成一个个货堆；

②高度一般小于4m；

2托盘堆码

①将货物码在托盘上，用叉车将托盘货一层层堆码起来；

②货箱或带立柱托盘；③高度可达8m以上；

3货架存放

1货物或托盘货放在货架上；②货物重量由货架支撑；

③实现有选择的取货或先入先出的出库原则；

三十三、仓库中常用设施设备

1储存设备2搬运设备3订单拣取

4流通加工5物流周边配合设备

三十四、典型货架及特点

1托盘货架特点：

①可任意调整组合；②架设施工简易、费用经济；

③出入库存取不受物品先后顺序的限制；④适用于叉车存取；

⑥货架高度受限，一般在6m以下；⑦货架撑脚需加装叉车防撞装置

2驶入/驶出托盘特点：

①高密度储存；②高度可达10m；③适用于多量少样货品；

④出入库存取物品受先后顺序的限制；⑤不适合太长或太重货品；

3流动式托盘货架特点：

①空间利用率高；②适用大量存放且需短时间出货的货品；

③适用于一般叉车；④高度受限；⑤每一流道只能存放一种；

⑥建造费用高、施工慢；⑦货品可先进先出；

4流动式箱货架特点：

①货品可先进先出；②适用于超级市场、配送中心及邮购公司仓库；

③方便人工拣货；④安装快速、搬动容易；⑥储存功能小于拣货功能；

5移动式货架特点：

①节省地板面积，地面利用率达80%；

②可直接存取每一项货品，不受先进先出的限制；

③使用高度较高；④机电装置多、维护困难；

⑤建造成本高、施工速度慢；

6阁楼式货架特点：

①提高仓储高度，增加空间使用率；

②上层仅限轻量物品储存，不适合重型搬运设备行走；

③上层物品的搬运必须加装垂直输送设备；④适合各类型货品存放；

⑥满足人工分拣和提高空间利用率的双重目标；

7悬臂式货架特点：

①只适用于长条状或长卷状货品存放；②需配有叉距较宽的搬运设备；

③高度受限，一般在6m以下；④空间利用率低，约35%～50%；

8窄巷道式货架特点：

①具有很高的储存密度；②存取自由，不受先进先出的限制；

③货架高度很高；④施工精度要求高，且建造费时；

9后推式货架特点：

①较托盘货架省下1/3空间，可增加储存密度；

②适用于一般叉车存取；③不适合承载太重物品；

④货品会自动滑至最前储位；

10旋转式货架特点：

①减少人力，并可增加空间利用；②存取入出口固定，货品不易失窃；

③可利用计算机快速检索、寻找指定的储位，适合拣货；

④需要使用电源，且维修费用高；

11整体式自动化立体仓库特点：

①施工困难，精度要求高，必须配合仓库结构体一起建造；

②一般高度超过15m；③必须配有其它自动存取设备；

④建筑成本高，施工困难且施工期长；

12分离式自动化立体仓库的特点：

；

①可于已完成的厂房内，直接架设、布置；

②施工期较整体式短，费用也较低；③必须配合其它自动存取设备；

④较小规模的高架仓库适合采用；

三十五、站台形式及特点

1站台形式：

①尾端型；②锯齿型；③突出型；④侧边型；

2特点：

三十六、分拣作业原理

1按单拣选：

拣选人员或拣选工具巡回于各个储存点，按订单所要求的物品完成货物的配货

特点：

①易于实施，而且配货的准确度较高，不易出错；

②对各用户的拣选相互没有约束，可以根据用户需求的紧急程度调整配货的先后次序；

③拣选完一个订单，货物便配齐，货物直接装上配送车辆，有利于简化工序，提高作业效率；

⑩用户数量不受限制，可在很大范围内波动；

⑤对机械化、自动化没有严格要求，不受设备水平的限制；

2批量拣选：

分货人员或分货工具从储存点集中取出各个用户共同需要的某种货物，然后巡回于个用户的货位之间，按每个用户的需求量分放后，再集中取出共同需要的第二种货物，如此反复。

特点：

①难度较高，计划性较强，和按单拣选相比错误率较高；

②由于是可以同时开始对各用户所需货物进行配送，因此有利于车辆的合理调配和规划配送路线，与按单拣选相比，可以更好地利用规模效益；

③对到来的订单无法作出及时的反应，必须等订单达到一定数量时才作一次处理，因此会有停滞的时间产生；

3整合按单拣选：

主要应用在一天中每一订单只有一种品项的场合，是按单拣选的变形；

4复合分拣：

按单拣选与批量分拣的组合；

三十七、电子标签拣货（优点、应用）

1电子标签辅助拣选原理：

在每一个货位安装数字显示器，利用计算机的控制将订单信息传输到数字显示器内，拣货人员根据数字显示器所显示的数字拣货，拣完货之后按确认钮即完成拣货工作，也叫做电子标签拣货

2基本步骤：

1）无需打印出库单，出库信息下载到对应的电子标签；

2）电子标签发出光、声音讯号，指导拣货员完成拣货；

3）拣货员完成作业后，按动电子标签，取消光、声音讯号，完成信息传回控制系统；

4）拣货员按其他电子标签指示继续进行拣货。

3优点

①实现了无纸化作业

②大大加快拣货速度

省去库位寻找和核对的时间；

省去品种核对的时间；

直观显示减少拣货员行走距离；

③大大提高拣货的准确率

拣货员精力主要用于拣货数量的确认；

降低拣货员思考、判断的时间；

工作不易疲劳，始终保持较高效率；

4特殊应用

（1）无纸化盘点；

（2）入库及补货库位指示；（3）补货及缺货通知；

（4）误操作取消；（5）箱满显示功能；

三十八、自动分拣的基本过程

1合流：

商品进入分拣系统。

人工搬运；机械化；自动化；

2分拣识别：

计算机获取商品分拣信息

扫描条形码；光学文字读取；声音识别；

3分拣分流：

根据不同商品的分拣信号所确定的移动时间，是商品行走到指定的分拣道口，该处分拣机按上述移动时间自行启动，使商品进入分流滑道排出

4分运

三十九、自动分拣设备的构成

1）输入装置：

被拣商品由输送机送入分拣系统；

（2）货架信号设定装置：

信号设定装置把分拣信息输入计算机中央控制器；

（3）进货装置：

或称喂料器，它把被拣商品依次均衡地进入分拣传送带，与此同时，还使商品逐步加速到分拣传送带的速度；

（4）分拣装置：

包括传送装置和分拣装置两部分。

前者的作用是把被拣商品送到设定的分拣道口位置上；后者的作用是把被拣商品送入分拣道口；

（5）分拣道口：

从分拣传送带上接纳被拣商品的设施。

分拣商品脱离主输送机（或主传送带）进入集货区域的通道，使商品从主输送装置滑向集货着站点并暂时存放未被取走的商品。

（6）计算机控制器：

传递处理和控制整个分拣系统的指挥中心。

依靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示启动分拣装置，把被拣商品送入道口

四十、分拣机构（了解）

1推挡式：

机构去推、挡的方式，强制主输送系统上的物品离开而进入分支流输送系统中

优点：

简单；价钱最便宜

缺点：

对物品侧面直接造成冲击；易摩损及较笨重的物品不适用

2导引式：

利用浮起之链条、皮带、滚筒或轮子将被分流物品抬离主输送线，而导入支流输送系统中

优点：

对分流物品造成的冲击较小；可处理物品重量较重；分类速度较快；

3滑块式：

利用滑块在输送机的滑杆上左右滑动,推移分流物品载移分流物品而达到分流功能

优点：

适用性很大；对物品产生之冲击力小；分流能力大；

4倾倒式：

以倾斜方式将物品倒到指定位置

特点：

对物品冲击力大；物品方位无法保持固定；分类能力高；对任何物品分类；

5侧翼式：

由一小段的皮带输送机构成，该段输送机以转向方式将物品输送到分流中去

四十一、包装的功能

1保护产品，方便储运，促进销售

1）防止物品破损；

2）防止商品发生化学变化。

即防止在流通过程中受潮、光照、气体腐蚀等引起商品发霉、变质、锈蚀等变化；

3）防止商品受鼠咬、虫蛀。

要求包装具有阻隔虫、鼠侵入的作用；

4）防止异物混入和污物污染，防止散失和丢失；

四十二、一般包装技术有哪些

1充填：

将产品按要求的数量装入包装容器的操作；

2装箱：

常用于运输包装；

3裹包：

裹包是用一层或者多层柔性材料包覆产品或包装件的操作。

它主要用于销售包装，也有时用于运输包装，如用收缩或拉伸薄膜将托盘与货物裹包在一起。

4封口：

指将产品装入包装容器后，封上容器开口部分的操作。

5捆扎：

将产品或包装件用适当的材料扎紧、固定或增强的操作

四十三、条码技术（了解）

四十四、二维条形码的特征

1）可以表示大量信息2）高密度印刷3）订正功能

4）全方位读取5）信息种类多样化

四十五、物流编码的特点和内容

1物流编码主要特点：

1）商品以及货运单元的唯一标识

物流编码通常包括商品单元的编码，其是消费单元的唯一标识；货运单元的编码，其是多个商品的集合，也可以是多种商品的集合的标识，用于物流现代化的管理。

2）用于供应链全过程

在供应链的全部过程中，包括了从生产厂家生产出产品、包装、运输、仓储、分拣、配送，一直到零售业的各个环节，在这些环节中，随时随地都要用到物流的标识

3）信息多

物流编码所表示的信息较多，它是可变的、可表示多种含义、多种信息的编码。

4）可变性

随着国际贸易的不断发展，物流标识的应用在不断扩大，标识内容也在不断丰富，物流编码的新增和删除时有发生。

5）维护性

由于具有可变性的特点，物流编码的标准是需要经常维护的。

因此，及时沟通用户需求和及时传达标准化机构的编码应用的变更内容是十分必要的，是确保国际贸易中物流现代化、信息化的重要保障。

实际工作中，物流编码通常用条码符号表示，使编码可以自动识别，快速、准确

2物流编码内容：

1）项目标识：

项目标识即对商品项目及货运单元项目的标识，相同的项目的编码是相同的，它的内容是无含义的，但其对项目的标识是唯一的。

2）动态项目标识：

动态项目标识是一种系列号，是对商品项目中每一个具体单元的标识。

每一个货运包装箱都具有不同的编码

3）日期：

有生产日期、包装日期、保质期、有效期等

4）度量：

有数量、重量、长、宽、高以及面积体积等内容，相同的度量有不同的计量单位的分别

5）参考项目：

包括客户购货定单代码、收货方邮政编码、卷状产品的长、宽、内径、方向、叠压层数等，其编码位数也各不相同

6）位置码

法律实体：

合法存在的机构；功能实体：

法律实体内的具体部门

物理实体：

具体的地址

7）特殊应用及内部使用

特殊应用是指在特殊行业（如医疗保健业）的应用

内部使用是指在公司内部使用

四十六、RFID基本组成

（1）信号发射机

①典型的形式是标签（TAG）。

②标签必须能够自动或在外力的作用下，把存储的信息主动发射出去。

③标签一般是带有线圈、天线、存储器与控制系统的低电集成电路。

（2）信号接收机

①在RFID系统中，信号接收机一般叫做阅读器。

②阅读器基本的功能就是提供与标签进行数据传输的途径。

③阅读器还提供相当复杂的信号状态控制、奇偶错误校验与更正功能等。

（3）编程器

①只有可读可写标签系统才需要编程器。

②写入方式：

离线写入和在线写入。

（4）天线

①天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装置

四十七、GPS系统组成

GPS工作卫星及定位星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座，记做（21+3）GPS星座