石岛港进出港须知.docx
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石岛港进出港须知
石岛港进出港须知
一、通航水域概况
1、自然条件
（1）地理位置
石岛港位于山东半岛东南端、荣成市石岛湾内。
东临黄海，北临成山头，距离成山头42海里，西临张家埠港，距张家埠港23海里，西南距离青岛港128海里，西北距离大连港148海里，东距韩国仁川港212海里。
石岛港属天然港湾，三面环山，东及东北方向有镆铘岛掩护，北面和西面为陆地，仅东南方向敞开形成一个自然出口，港口终年不冻、不淤，海岸稳定。
石岛港始建于明万历元年（1573年），港内现有石岛老港、石岛新港、军用码头、渔用码头、8座企业专用码头和7家修造船厂，港区水域约5.1平方海里。
港界线为下列两点连线36°51′50″N，122°24′57″E；36°53′50″N，122°30′49″E。
1989年8月，经国务院批准石岛港对外一类开放。
石岛老港：
36°53′30″N，122°26′00″E。
老港码头经1968年、1985年、1989年改、扩建成目前规模，现码头总长360米，设计水深-4～-6米，拥有4个泊位，最大靠泊能力5000吨级。
现只供渔船停靠使用,商港经营业务已由石岛新港替代。
石岛新港：
石岛新港位于石岛港内东南黄石板处，36°52′57″N，122°26′42″E，始建于1999年，港区陆域为石岛宾馆以北和石岛渔港东防波堤以东所有区域，陆域面积约100万平方米。
2001年建成码头总长1500米，拥有1万吨级泊位2个、2万吨级泊位1个（其中万吨级客滚专用泊位1个）、五千及以下吨级货物装卸泊位7个，1号泊位北端有一个长100m的防护区。
2001年8月经山东省人民政府批准对外开放。
2006年建成石岛新港通用码头约1226米，码头水深-6～-10.3米，港池水深-9～-11米，新增泊位10个，其中万吨级以上泊位4个，5000吨级及以下通用泊位6个。
2007年，将1号泊位改造成客滚泊位。
2008年4月上旬，石岛新港通用码头通过省口岸办组织的对外开放验收，目前港内航标、航道、泊位调整和新港图出版等工作正在进行中。
港池情况：
港池底质为软泥，港池尺度、水深、掉头区位置及范围、泊位条件等见附件9石岛新港泊位示意图（附图2）。
石岛新港拥有岸边集装箱起重机6台，集装箱正面吊运机3台，集装箱叉车1台，轨道式集装箱龙门起重机6台，门机14台，最大起重能力40吨；港作拖轮3艘；最大起重能力为300吨的浮吊1艘，新型环保船1艘。
已开通了石岛至韩国仁川和石岛至群山2条客货班轮航线和多条国际国内集装箱班轮航线，2011年新增天津-石岛-日本客滚班轮航线。
（2）水文
潮汐：
属不规则半日潮，平均潮差1.72米，最大潮差2.98米，平均高潮间隙02小时27分，平均低潮间隙08小时15分，平均高潮高2.46米，平均低潮高0.86米，平均海面1.66米。
涨潮历时大于落潮历时。
潮流：
港内涨潮为西北流，落潮为东南流。
内港港池内流速小于0.5节；外港流速1～2节。
港口附近涨潮流流向北、西北流速0.9节。
落潮流流向东东北，流速1节，镆铘岛西南端的岛西头两侧，涨潮为南流，落潮为北流。
实测最大涨潮流速湾口处为0.72m/s，湾内0.3m/s；最大落潮流速湾口处为0.79m/s，湾内为0.37m/s。
石岛湾潮流，对于表层：
湾口东侧涨潮历时小于落潮历时，西侧则相反，两侧的流速都是涨潮流小于落潮流；而对于底层：
湾口两侧都是涨潮历时小于落潮历时，涨潮流速大于落潮流速。
湾口东侧潮流运动形式为较强的往复流，涨落潮的主流向为NW-SE向，旋转方向为逆时针，而石岛湾内则是比较理想的、旋转方向为顺时针的旋转流。
就水平分布而言，湾口潮流流速大于湾内的潮流流速，湾口西侧潮流流速大于湾口东侧。
就垂直分布而言，表底层的流向基本一致，流速接近，但是湾口东侧的底层流速略大于表层流速。
波浪：
影响船舶设施安全的主要是风浪为主、涌浪为辅的混合浪，风浪频率年变化不大，而涌浪频率随季节变化较大，夏季明显大于秋、冬季。
混合浪中，风浪常浪向为SW，累年各月各风浪频率的年变化较大，一般夏半年大于冬半年。
涌浪与风浪相比，只占很小的比例，常浪向为S，且春、夏季大于秋、冬季。
（3）气象
气象特征：
石岛港所在海域地处东亚季风区，夏半年主要受来自大洋的偏南季风影响，湿热多雨，气候倾向于海洋性并常受台风影响；冬半年主要受来自西伯利亚的冷高压控制而盛行偏北风，气候干燥而风多雨少。
春秋为过渡季节，风向多变。
风况：
石岛属于东南亚季风区，季风气候特点十分突出。
风况为常风向北，频率为17%，次常风向西北偏北，频率为15%，强风向东北偏北。
季风特点明显，冬秋季多东北、西北风；春季多西南风；夏季多东南风。
在本水域中对船舶航行、操纵或是锚泊造成安全影响的主要是东～西南向风。
气温：
年平均气温11.8°C，最高气温37°C，最低-12°C。
降水：
年平均降水860毫米
雾况：
石岛湾的雾多为平流雾，年平均雾日数67.8天，多集中在3-7月，占年雾日数的80%左右，6月份雾日最多，10月份雾日数为最少，年最多的雾日数79天，年最少雾日数29天。
灾害性天气：
发生在石岛港的主要灾害性天气有寒潮大风，气旋大风，龙卷风与台风等。
影响石岛港的台风多出现在夏季和初秋季节，台风影响时，其风力可达8-12级，并带来暴雨等灾害性天气。
据统计，1973年5月1日，该地区受江淮气旋的影响，定时观测风速为34m/s，极大风速超过40m/s。
；1972年7月26日，风力达12级以上，定时观测风速为34m/s；2007年9月受到台风“韦帕”强风区的影响。
2、通航水域
（1）航道
外主航道：
起点36°49′06″N、122°29′42″E至6号浮标36°52′19″N、122°27′42″E，航道走向为158°/338°。
长3250米，宽1000米，水深13～26.5米。
泥底，为自然航道。
航道两侧0-6#共7座浮标。
内航道：
经20号浮标36°52′19″N、122°27′42″E，航道走向为130°/310°，长3250米，至24号浮标转向进入石岛新港，航道宽100米，水深9米，地质为软泥，为人工开挖航道。
现在新建5万吨级航道正在施工中。
航道附近水域：
航道左侧为石岛新港港区一人工填海码头，内侧为新港1、2和3号泊位，外侧间作防波堤；防波堤与航道之间水域由北向南水深逐渐增大为5～10米，接近20号浮标为10米等深线，20号浮外为天然水深12米以上；航道右侧从20号浮标向北水深逐渐减小，到25号浮标处水深为6米，右侧水域宽阔适合渔船和吃水不大的中小型船舶航行。
防波堤等情况：
石岛新港防波堤内侧为3个生产泊位，其中2个客滚泊位，外侧和北端部分间作防御波浪作用，为人工填海建成，总长为1000米，宽100米，走向030°/210°。
南侧新的防波堤码头正在施工中。
（2）锚地
名称
位置
功能
面积
水深
底质
备注
渔船锚地
36°53′54″122°26′37″
36°53′45″122°26′17″
36°54′37″122°26′00″
36°54′25″122°25′42″
避北、东、西北风
0.26平方海里
4-5
米
泥
被养殖侵占
国内商船锚地
36°54′05″122°27′03″
36°53′54″122°26′37″
36°54′37″122°26′00″
36°54′54″122°26′28″
能避北、东、西北风
0.36平方海里
4.5-
5
米
软泥
被养殖侵占
国内商船避风锚地
36°54′40″122°27′32″
36°54′36″122°28′14″
36°53′48″122°27′32″
36°54′00″122°28′14″
能避东北、西北、西风
0.42平方海里
4.5-
5.5
米
泥
外轮
避风
锚地
36°54′36″122°28′14″
36°54′34″122°29′00″
36°54′00″122°28′14″
36°54′14″122°29′00″
能避东北、西北、西风
0.32平方海里
4.5-
5.5
米
泥
外轮作业锚地
36°52′09″122°27′00″
36°52′09″122°27′48″
36°51′30″122°24′48″
36°51′30″122°27′00″
能避北、西北
0.42平方海里
8-12
米
软泥
外轮检疫锚地
36°50′54″122°27′00″
36°50′54″122°27′48″
36°51′24″122°27′48″
36°51′24″122°27′00″
能避北、西北
0.35平方海里
12-14米
泥沙
（3）港区泊位
石岛港由石岛老港作业区、新港作业区、石岛渔港、黄海船厂等组成。
石岛老港作业区主要靠泊渔船，商船主要靠泊新港作业区。
石岛新港设计年通过能力货物437万吨，旅客20万人次，集装箱13万TEU，2007年货物吞吐量199万吨、集装箱14.4万标箱、运送旅客10.6万人次，主要货物种类：
集装箱、散杂货，冷冻水产品进出口、钢材、石材、盐类、煤炭等。
石岛港新作业区布置在石岛港的东南侧，同时兼防波堤，长800.0m，其中内侧万吨级泊位566.0m。
码头面宽50m。
重力式结构。
码头前沿顶高程4.0m，前沿底高程-12.0m。
堤头有一长100m，宽30m的滚装泊位；堤根有一长37m，宽26m的滚装泊位。
港池位于以36°53′00″N，122°26′30″E为圆心调头直径约350M.
石岛港通用码头1号、2号、3号、4号、5号、6号7号、8号泊位均布置在石岛港的西侧。
港池调头直径约500米。
其中1号、2号泊位总长286.0m，码头前沿顶高程4.2m，前沿底高程-8.8m，3号泊位长211.22m，码头前沿顶高程4.2m，前沿底高程-10.0m4号泊位120m，码头前沿顶高程4.2m，前沿底高程-7.50m，6号、7号、8号泊位总长460m，码头前沿顶高程4.2m，前沿底高程-8.0m，5号泊位125m,码头前沿顶高程4.2m，前沿底高程-5.4m。
泊位
名称
编号
长度
（米）
建成投产年份
水深
（米）
底质
主要用途
靠泊能力（吨级）
结构
形式
1
241.3
2001年
-11.0
泥
客滚
20000
重力式
2
203.2
2001年
-10.0
泥
散杂
16000
重力式
3
153.2
2001年
-9.0
泥
客滚
10000
重力式
4
96.9
-5.0
泥
散杂
2000
重力式
5
90.10
-4.0
泥
散杂
1000
重力式
6
88.5
-4.0
泥
散杂
1000
重力式
7
121.3
-4.5～-6
泥
散杂
2000
重力式
8
112.6
-7
泥
散杂
5000
重力式
9
97.14
-7.0
泥
散杂
5000
重力式
10
82.76
2006年建成
-4.5～-6
泥
散杂
2000
重力式
11～12
286
2006年建成
-8.8
泥
散杂
10000
重力式
13
211.22
2006年建成
-10.3
泥
散杂
20000
重力式
14
160.32
2006年建成
-8.0
泥
散杂
5000
重力式
15
141.30
2006年建成
-8.0
泥
散杂
5000
重力式
16
163.80
2006年建成
-8.3
泥
散杂
10000
重力式
17A～18A
264.6
2006年建
升级会员 