柴油发电机组相关制度及操作规程.docx
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柴油发电机组相关制度及操作规程
《柴油发电机组相关制度及操作规程》
牧原食品股份有限公司
《柴油发电机组相关制度及操作规程》
目录
一、柴油发电机组操作手职责
二、柴油发电机组安全规则
三、柴油发电机组充电安全操作规程
四、柴油发电机组运行前注意事项
五、柴油发电机组操作使用注意事项
六、柴油发电机组的操作程序
七、柴油发电机组管理规范
八、柴油发动机的日常保养和维护
九、柴油发电机组的维护总体要求
十、柴油发电机组技术操作及维护保养
十一、柴油发电机组常见故障的处理
十二、柴油发电机组安全管理制度
十三、柴油发电机组运行管理制度
十四、柴油发电机机房管理制度
十五、柴油发电机组机房防火安全管理制度
十六、柴油发电机组的油水管理制度
十七、柴油发电机组设备维护保养制度
十八、柴油发电机组操作手绩效考评制度
十九、柴油发电机组事故追查分析制度
柴油发电机组操作手职责
1、熟悉工作方案、认真准备、精心操作、服从命令、听从指挥、坚决完成任务。
2、努力钻研业务技术,熟悉掌握分管柴油发电机组的性能,工作原理和构造,做到会操作,会检查调试,会维护保养,会排除一般故障。
3、严格遵守柴油发电机组的规定,做到不懂不动,不经请示不动,不是分管不动。
4、爱护设备,管好工具、器材和图纸资料。
5、及时填写运行记录,认真分析总结,积累工作经验。
6、严格遵守安全规则,防止事故。
柴油发电机组安全规则
1、三检查:
工作之前要检查,工作中要检查,工作后要检查。
2、三不动:
没有请示不动,不懂不动,一人在场不动。
3、三及时:
及时请示报告,及时排除故障,及时解决各种问题。
4、二不准:
不准在机房吸烟,机器工作时不准离人。
5、柴油机工作时,禁止乱拉电线,防止触电。
6、柴油机工作时,发现故障应立即停机检查。
7、冬季做好防冻,防止缸体冻裂。
柴油发电机组充电安全操作规程
1、工作时要穿好防护用具,严防酸液伤人。
2、电解液要用瓷缸或大玻璃瓶,禁止使用铁、铜锌等金属容器,严禁把蒸馏水倒入硫酸内,以防引起爆炸。
3、充电时要找对电池正、负极接线柱,防止因混线短路导致火灾和反充电等事故。
4、充电中,要经常检查壳盖透气情况,防止由于气孔闭塞,电池内部压力上升,而导致电池外壳损坏。
5、不准在充电间用短路的方法检查电池的电压,防止迸出火花造成事故。
6、充电间要保持通风良好,不准将电解液泼洒,渗漏在地上,蓄电池表面的电解液随时清洗干净。
7、维修交流电路时,必须切断电源,严禁带电作业。
柴油发电机组运行前注意事项
1、开机前先检查机油油位是否在动满和静满之间。
确定后再检查空开是否在并闭位置。
2、检查水箱水位是否符合开机要求,再检查柴油标号是否符合要求。
3、准备开机.先观察一下电瓶线正负极是否接对接牢,再观察是否能正常启动。
4、启动后先观察机油压力是否正常,一般规定在0.4-0.6Mpa之间。
5、起动空转运行三分钟。
再把油门提高到额定转速。
1500转/分,三分钟后再观察油压、水温、油温、电压、频率是否在正常范围内。
6、观察正常后开始送电。
送电应先合闸接着分开。
确定线路是否正常。
正常后再合闸,合闸后观察电压是否是400V,频率是否在50HZ,电流是否在额定范围内。
油压水温油温正常,整个操作程序完成。
7、操作前应熟读发电机使用说明书、柴油机使用说明书等机组资料,发现不正常应立即停机检查或向主管部门报告。
气温可能低于5℃时,柴油机必须给予特别维护:
1、必须使用冬季用机油,冬季机油应选用厂家推荐的机油（15W/40CD、CE、CF、CH等）和使用符合国家标准（GB252）性能的国产“0”号或“-10”号轻柴油。
并特别注意燃油中的含水量和杂质,以免堵塞油路。
2、冷却系统最好加防冻液,否则停车后待水温降到10-50℃时必须将冷却水放掉。
3、在严寒季节和地区,柴油机最好不要露天存放,否则起动时须将冷却水加热以预热机体。
柴油发电机组操作使用注意事项
一、操作使用:
1、尽可能长时间地让发电机组在75%的负荷范围下工作。
2、避免发电机组长时间怠速运转或最大功率下工作超过5分钟。
3、养成操作时密切注视发电机组仪表的习惯,如果机油温度达到121度或冷却液温度超过88度时应立即减少负载。
4、在走合期间内,每10小时检查一次机油油平面及质量。
5、发电机组燃料必须使用符合国家标准（GB252）性能的国产“0”号或“-10”号轻柴油。
6、机油应选用厂家推荐的机油（15W/40（50）CD、CE、CF、CH等）。
7、启动后应先在怠速或不超过1000r/min的工况下热车直到主油道机油压力稳定。
8、启动时,如果连续30秒内不能着火。
要等到2分钟后再启动。
二、注意事项:
1、发电机组启动后要求怠速运行3?
5分钟:
柴油机启动后,在曲轴和轴承之间、活塞与汽缸套之间重新建立起油膜需要一段时间,运动零件之间的最适宜的间隙只有在发动机温度达到一定时才能正常工作,故在启动之初不能急于拉大功率、大扭矩或高转速以免活塞咬在汽缸中或轴承产生干摩擦。
2、停车前请先卸载后空载高速运转1?
2分钟并要求怠速运转3?
5分钟,主要是让润滑油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量;特别是增压器,如果忽然停车,轴承和油封咬死的可能性很大。
3、发电机组运行中发现有任何不正常的现象应立即停下发电机组进行检修。
如:
机油压力突然下降、声音不正常等。
4、对于备用发电机组,每周至少要启动发动机运行一次（30分钟左右）。
5、每次启动发电机组之前,必须检查发动机机油液位、冷却水位等。
6、备用发电机组的蓄电池应定期充电,同时检查蓄电池的液位。
7、发电机组在运行中严禁拆下蓄电池。
柴油发电机组的操作程序
一、启动前准备
1、检查机油的油质的油量,是否有漏油现象。
2、检查柴油的存油量,是否有漏油。
3、低压油路内空气的排放,如排气不尽会使机组转速不稳。
4、检查冷却水的水量是否充足,是否有漏水现象。
5、对启动的线路和蓄电池的接线检查。
6、发电机组控制柜内部接线检查。
7、检查发电机组总开关是否在关的位置。
二、正常的电启动程序
1、若装有气动预先润滑的柴油机,应先用润滑装置的润滑油润滑机组的所有运动部件,如果装有机油压力安全开关的柴油机,应将燃油旁通开关保持“启动”位置,直到机油压力达到48-69kpa,然后转到“运转”位置。
2、将油门调整到怠速,在机油压力表现怠整机油压力之前不要开大油门或加速到1000转以上,一般应在600-700转左右。
3、柴油机启动后不应马上供电,一般应在60度左右方可供电,否则容易使拉缸的气缸产生裂纹。
三、监控
1、听:
运转声音是否均匀（包括燃烧声、连杆、曲轴配合的撞击声,排气、进气等）。
2、摸:
各部件温度是否正常。
3、看:
排烟正常情况应为灰白色,黑色、白色、蓝色均不正常。
黑烟:
1、过载。
2、缸喷油泵供油不均匀
3、气门间隙供油不正确,密封不好。
4、喷油太迟,部分燃油压力过低。
白烟:
喷油有滴油现象、雾化不良喷油压力过多。
蓝烟:
1:
空气滤清器阻塞、进气不畅或滤清器中机油过多。
2:
活塞环卡死或磨损过多,弹性不足。
仪表:
油压表应在3-5kg左右,油温表应在60-85之间,康明低于108度仍属正常,水温表在60-85度之间,康明斯水温应在74-91度之间。
四、停机停机前应逐渐卸去负荷,使柴油机在怠速（1000转左右/分）,然后停机。
出现下列情况应紧急停机:
1、机油压力表指针突然下降或无力
2、冷却水温或油温急剧上升
3、超速
4、出现异常敲击声
方法:
切断气路,油路、紧急停机后应立即打开气缸盖放气螺塞或减压机构,用人力转动曲轴数圈。
开机前检查
1、检查发电机组安装条件是否符合机组安装要求,安装是否牢固。
2、检查进排风情况,确认进排风符合要求。
3、检查发电机组是否有错装漏装现象,是否有三漏现象。
4、检查机组各个辅件的安装情况,如消音器、负载电缆、接地电缆、充电器、进回油路及蓄电池等,机组配备转换开关的情况下需检查转换开关的负载电缆和接地线是否安装完毕并检查无误。
开机前准备
1、检查机组冷却液、润滑油以及柴油是否齐备。
2、检查蓄电池电解液是否加足,电池电压是否正常。
3、检查机组上是否用工具或其它杂物。
4、检查机组的转动部位是否正常,连接是否紧固。
开机调试
1、开机前检查确认完成后,连接电池电缆,注意正负极度不能接反或短路。
2、接通蓄电池充电器的电源,确认充电器正常工作。
3、检查机组控制器的显示状态是否正常,检查内部编程菜单是否正常。
进行机组启动操作
1、启动发电机组,检查是否出现异响、三漏等不正常的情况。
2、发电机组启动成功后,进行空载运行,检查电压、频率、电池电压、发动机温度和机油压力等参数是否正常,机组运行是否正常平稳,检查机组相序与电网相序是否一致。
3、空载运行10分钟,并进行测试各个报警项目（如低油压、高水压、超速等）;并同时进行各参数的记录。
4、如情况具备,可带载测试,检查各参数是否正常,电流是否正常平衡,机组运行是否平稳,检查有无漏电现象,并进行各参数的记录。
业务培训
1、首先对进行发电机组的日常维护知识的培训,主要讲解对发动机保养和使用方面的基本常识。
2、控制器的使用常识,主要介绍机组控制器和自动转换开关控制器的日常使用常识、故障显示等。
3、常见故障的判断和排除,如燃油系统和故障、机油系统的故障、蓄电池故障等。
4、常用的调整方法,如电子调速器的调整和电压调节器的调整等。
5、业务培训的最终目的为能够独立进行发电机组的操作,能够对常见的故障进行判断及处理。
6、发电机组调试文件资料整理,归档,保存。
发电机组管理规范
一、责任:
配电室值班电工负责机组的日常检查、试车及双回路停电时发电机的启动和运行;检修由专人负责,负责对机组的日常检修和维护;值班厂长负责当日机组的试验和运行的管理、组织、协调责任,并做好记录,记录操作人、时间及情况。
二、试车:
1、四月至十月每月试车两次,十一月至二月每周试车一次。
每次启动后运行时间不少于30分钟。
2、试车前通知值班室,并按日常检查规定对设备进行检查。
3、启动:
（1）工作模式在手动位置。
（2）按下启动键,柴油发电机启动。
若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。
若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。
此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
4、停机:
（1）按下停止键,油机开关会分闸,并开始冷却停机延时（15秒）,等冷却停机延时过后,机组自动停机。
（2）急停:
紧急情况时按下控制面板上的急停按钮,机组立即停机。
A机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
B机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
C机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
5、机组运行时需要专人值守,并详细记录:
（1）每3分钟检查一次,每10分钟记录一次柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率等。
检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
（2）检查机组的各部分运转声响是否正常,柴油发电机的排烟有无异常颜色。
（3）检查机组或电器设备是否有焦糊等异味。
三、使用:
1、启动:
（1）工作模式在手动位置。
（2）值班电工在确认双回路停电后,需立即向场长汇报,并确认双回路电源的断路器在“分”的位置,并拉开双回路电源柜的下隔离开关后方可进行机组供电。
（3）启动前确认当天日常检查情况无异常。
（4）按下启动键,柴油发电机启动。
若启动不成功,应等待15秒左右后再作尝试。
若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。
此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
（5）机组启动后,空载运行（夏季3-5分钟,冬季10-15分钟）,待机组运行平稳后,将机组配电柜开关置于合闸位置,方可对配电室开关柜送电。
（6）机组所带负荷严格按规定执行,严禁超载使用。
配电室开关柜的送电按照发电机供电的规定执行。
（7）机组运行时严禁短路,否则会引起设备的严重损坏。
（8）机组运行时需要专人值守,每3分钟检查一次,每10分钟记录一次记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率,供电电压、电流、频率、负荷等。
（9）检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
（10）检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
（11）检查机组各种保护和监视装置是否正常。
2、停止:
（1）值班电工在确认外部供电正常后,立即向场长汇报,将配电室开关柜置于分闸位置,并将机组配电柜开关置于分闸位置,确认机组无负荷后空载运转3~5分钟后再停机,严禁带载停机。
（2）按下停止键,开始冷却停机延时（15秒）,等冷却停机延时过后,机组自动停机。
（3）急停:
紧急情况时按下控制面板上的急停按钮,机组立即停机。
A.机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
B.机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
C.机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
柴油机的日常保养和维护
日报表的内容一般有如下几个方面:
每班工作的日期和起止时间;常规记录所有仪表的读数;功率的使用情况;燃油、机油、冷却液是否渗漏或超耗;发动机排气颜色是否正常和有无异常响声;发生故障的前后情况及处理方法。
（一）维护保养的主要内容
各场应根据保养项目进行定期保养,保养分级如下:
一级保养（累计工作100h或每隔一个月）
二级保养（累计工作500h或每个六个月）
三级保养（累计工作1000-1500h或每隔一年）
（二）日常维护
柴油发电机组日常维护项目以及维护程序按下列所示进行:
1、检查燃油箱燃油量观察燃油箱存油量,根据需要添足。
2、检查油底壳中机油平面油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时,应加到规定量。
3、检查喷油泵调速器机油平面油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时应添足。
4、检查三漏（水、油、气）情况消除油、水管路接头等密封面的漏油,漏水现象;消除进,排气管、气缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象。
5、检查柴油机各附件的安装情况包括各附件安装的稳固程度,地脚螺钉及与工作机械相连接的牢靠性。
6、检查各仪表观察读数是否正常,否则应及时修理或更换。
7、检查喷油泵传动连接盘连接螺钉是否松动,否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺钉。
8、清洁柴油机及附属设备外表用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃;揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃。
9、经常整理,保持发电机房干净整洁,通风良好。
严禁杂物堆放。
（三）柴油发电机组的保养程序
一级保养（每日保养）
1、检查发电机工作日报;
2、检查发电机机油平面、冷却液平面;
3、日检发电机有无损坏、渗漏,皮带是否松弛或磨损;
4、检查空气滤清器,清洁空气滤清器芯子,必要时更换;
5、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物;
6、检查水过滤清器;
7、检查起动蓄电池及电池液,必要时添加补充液;
8、起动发电机并检查有无异响;
9、用空气清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。
二级保养
重复一级每日的检查;
1、每100-250小时,要更换柴油滤清器;所有柴油滤清器不可清洗.只可更换。
100至250小时只是一个弹性时间,必须要根据柴油实际的清洁程度而更换;
2、每200-250小时,要更换发电机机油及机油滤清器;机油必须要符合美国APICF级以上;
3、更换空气滤清器（机组运行300-400小时）;要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间,此滤清器是可以用气清洁;
4、更换水过滤清器及添加DCA浓度;
5、清洗曲轴箱呼吸阀滤网。
三级保养
机组运行2000-3000小时,请进行如下工作:
重复一、二级保养
1、拆下气门室盖,清洗油污、油泥;紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）;
2、用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物;
3、检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭,必要时进行调校;
4、检查、调整气门间隙;
5、检查喷油泵、喷油器工作情况,调整喷油器行程,必要时进行调校;
6、检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧,必要时进行调整或更换:
7、清洗水箱散热网,并检查节温器的使用性能。
（四）柴油发电机组的维修项目及程序
小修（3000-4000小时）
1、检查气门,气门座等磨损程度,必要时进行修理或更换;
2、检查喷油泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整气门间隙;
5、调整喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
中修（6000-8000小时）
1、含小修项目;
2、分解发动机（除曲轴外）;
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换;
4、检查燃料供给系统,调校油泵油咀;
5、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承。
大修（9000-15000小时）
1、含中修项目;
2、解体全部发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、发动机大修包。
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换增压器大修包、水泵修理包;校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时更换。
柴油发电机组的维护总体要求
一、柴油发电机组的维护总体要求
（一）普通发电机组（包括移动电站）
1、额定电压440/230V。
2、额定频率50Hz。
3、功率因数0.8（滞后）。
4、机组在空载额定电压时线电压波形正弦畸变率不大于5%
5、机组在95%~100%额定电压时电压和频率的性能指标见下表
名称稳态调整率（%）瞬态调整率（%）稳定时间（s）波动率（%）
电压±4±202.40.8
频率4±96.50.8
6、机组带整流器和电池负载时不应产生低频振荡。
7、油机的水温、油温和机油压力符合产品的规定值。
8、油机所用的机油和燃油应严格按照产品要求的牌号选用。
9、油机开机前,应检查油底壳中的油位是否在上、下限之间。
10、油机的滤清装置（空气、机油、燃油）按照产品说明书上的规定要求进行清洗和更换。
11、定时检查启动蓄电池的电压、容量和添加蒸馏水。
（二）无人值守自动化发电机组
微波、光缆中继站等用的无人值守自动化发电机组除具备普通发电机组的技术指标外,还应具有以下自动化指标
1、自启动
当市电中断、缺相或电压超过380V（-15?
+10%）范围或接地遥开指令后,机组应能自动启动,启动循环包括三次,每次启动时间3-10s,启动间隔不少于30s,启动总时间不超过120s,启动成功率应大于99%。
2、自动加、卸载倒换
市电停电、机组自启动成功后,自动倒换到主用机组加载供电,若主用机组故障时,自动倒换到备用机组供电。
当市电恢复正常后,自动倒到市电供电,这时机组卸载自动延时3-5min后停机。
3、自动保护停机
当机组出现下列故障之一者,机组自动保护停机,并发出送信信号:
（1）电压高或电压低
（2）油压低
（3）水温高（水冷机组）
（4）转速高或转速低
（5）频率高或频率低
机组应能自动保持机油温度在20-30℃范围内,冷却水温度在30-50℃范围内,机组应能对启动蓄电池进行自动充电,燃油、机油和冷却水的自动补给应能满足连续（或累计）运行240h。
二、柴油发电机组的操作
（一）起动前的准备
1、检查柴油机各部分是否正常,各部件连接是否可靠,并排除不正常的现象;
2、加灌冷却水（开式循环冷却系统水源水面应高于柴油机淡水泵）,添加机油至规定的油面位置,加足所需的燃料量
3、检查电动系统电路连接是否正确,蓄电池充电是否充足;
4、检查均正常后,开启燃油箱有关阀门,用输油泵上的手泵排除燃油系统中的空气。
此时,先旋开喷油泵上的放气螺钉,然后压动手泵,直至放气螺钉处不断流出的燃油无气泡为止。
（二）常温时起动
指环境温度高于5℃时的起动,其起动步骤如下:
1、将喷油泵供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置
2、将电钥匙打开（2、4缸柴油机无电钥匙;12缸柴油机将电钥匙转向“右”位）,按下启动按钮,使柴油机启动。
如果在5-10秒钟内未能起动,应即释放按钮,待停机1分钟后再作第二次起动。
如连续三次不能起动时,应停止起动,找出原因并排除故障后再行起动。
3、柴油机启动成功后,应即释放按钮,将电钥匙拨回中间位置（12缸V型柴油机应转向“左”位）,同时注意各仪表读数,特别是机油压力表,其读数应大于0.5公斤/厘米2（当柴油机转速为500转/分时）,然后让柴油机在600-750转/分的转速下运转一段时间,并检查柴油机各部分运转是否正常,例如可用手指感触配气机构运转件的工作情况,或掀开气缸盖罩壳,观察摇臂等润滑情况。
（三）低温时起动
指环境温度高于0℃（非增压柴油机）或低于5℃（增压柴油机）但高于-20℃时的起动,其起动步骤如下:
1、非增压柴油机起动前应将机油加热至40℃左右注入油底壳,并将冷却水加热至80℃以上灌入柴油机,然后按常温时的起动方法进行起动。
2、增压柴油机的压缩比较高,且带有涡轮增压器。
故启动较困难。
为此,进气管上设有预热装置。
起动前在柴油杯里加热柴油,将供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置,按下预热按钮,15分钟后,再按启动按钮起动柴油机。
同时可采取加热机油和加热冷却水等措施。
3、对严寒地区或特殊用途的柴油机,例如-20℃以下使用的柴油机,应采取特殊措施。
如柴油机的保温、采用低温蓄电池。
特殊规格的机油和燃油等。
（四）柴油机的运转
1、柴油机的预热
柴油机起动后,空载转速逐渐增加到1000-1200转/分,然后进入部分负荷运转,待出水温度高于55℃,机油温度高于45℃,才允许进入全负荷运转。
负荷与转速的提高均应逐渐上升,尽量避免突加或突卸负载。
2、柴油机的磨合
新柴油机不宜一开始就以全负荷工作,应以部分功率（不超过12小时、功率的80%）使用60小时左右,以改善柴油机运转件磨合情况,提高柴油机的可靠性和使用寿命。
大修后的柴油机,在第一次开车半小时后应打开门板检查运动件的情况。
（五）柴油机的停车
1、正常停车
（1）停车前,应先卸去负载,然后调节供油调速手柄,逐渐降低转速至700-1000转/分,运转数分钟后再拨动停车手柄停车。
（2）停车后,电钥匙应拨回到中间位置,以防止蓄电池电流倒流。
在冬季或寒冷地区停车后,应及时打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器（或U型冷却管）及散热器等处的放水阀,放尽冷却水以防止冻裂。
若用防冻液则不需放掉。
2、紧急停车
在紧急或特殊情况下,为避免柴油机发生严重事故所采取的停车。
此时拨动紧急停车手柄,柴油机可立即停车。
柴油发电机组使用维护细则
一、启动柴油发电机组
下列步骤将详细说明开机前的检查准备工作、初次开机/停机、正常开机/停机等。
（一）启动前准备
1、全面检查
重要!
在检查前应把控制屏的开关关掉。
重新清扫并检查机房,确保无易燃易爆物品在机组周围,确保机
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