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塔吊多塔作业方案解析.docx

塔吊多塔作业方案解析

塔吊作业安全应急方案

 一、工程概况

于家堡金融区起步区项目03-14地块地上工程地处天津市塘沽区于家堡友谊路与新华路口。

东至新华路金融街、西至郭庄子路、南至友谊北路、北至于泉道。

本工程由天津市建筑设计院设计,天津新金融投资有限责任公司投资兴建。

总占地面积11002m2,总建筑面积77000m2。

主楼区域:

地下3层,地上31层,局部32层,建筑总高度142.45m。

结构类型为框筒结构。

裙房区域:

地下3层,地上4层,局部5层,地上4层与主楼区域相连,建筑高度26.4m。

结构类型为框架结构。

二、塔吊选型及方案依据:

塔楼区域塔吊的选择:

本工程主楼为高层建筑,且外檐大面积采用钢结构玻璃幕墙,为保证主体施工及外檐装修施工要求采用TC6013型塔吊,塔吊立塔高度为155m。

塔吊性能参数如下表:

项目

TC6013

大臂长度(m)

60

起重能力(t)

最大6

自由高度(m)

48

工作半径(m)

60

发动机功率(KW)

36

本塔采取附着式塔机,在塔身的全高内设置五道附着装置,工作最高高度可达到155m。

第一次立塔高度为48m,待主体施工到达一定高度时进行附着。

第一次附着标高≤34m,塔吊最大工作高度71.6m;第二次附着标高≤58m,塔吊最大工作高度95.6m;第三次附着标高≤79m,塔吊最大工作高度116.6m;第四次附着标高≤100m,塔吊最大工作高度134.6m;第五次附着标高≤121m,塔吊最大工作高度155.6m。

裙房区域塔吊选择:

裙房四周场地非常小,吊装无法使用履带吊,全部结构材料只能依靠塔吊完成吊装。

选用两台型号为TC6015塔吊。

考虑多塔作业的需要立塔高度分别为:

1#塔42m、2#塔36m。

能覆盖整个施工作业面和加工场,大大缩小施工死角。

为保证现场加工场地和基坑边坡安全,我们把塔吊设置在基坑支护体系以外。

TC6015塔吊性能参数如下:

项目

TC6015

大臂长度(m)

60

起重能力(t)

最大10t

自由高度(m)

59.8m

工作半径(m)

60

发动机功率(KW)

40

编制依据:

编制依据QTZ125(6015)型塔式起重机说明书及QTZ6013型塔式起重机说明书,《塔式起重机安全规程》GB5144-2006,《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)等。

依据本工程塔吊安装方案。

三、塔吊作业危险源分析及控制措施:

塔吊安拆及作业:

序号

危险因素

可能导致的事故

现有控制措施

1

塔吊在运往施工现场过程中,发生的超载、超高等项作业

损伤设备或发生交通事故

严格控制超载、超高作业

2

混凝土基础地耐力不达标,外形尺寸,水平超标

塔吊倾斜或倒塌

严格执行原厂技术要求

3

销轴、螺栓规格混装,安装不到位,预紧力不够

塔吊无法正常安装及工作。

机械损坏

严格报告原厂安装工序要求

4

爬升套安装导向间隙调整不当

塔吊无法顶升及降节

安装验收、按要求调整

5

主卷及小车钢丝绳排列不齐,磨损及断丝(股)超标,死首装置不合格

绳丝绳拉断落物伤人

安装验收、换绳、更换死首装置

6

接地保护阻值大或电缆破损

造成漏电、触电伤亡

安装验收、摇测、重做

7

各部离合器、刹车装置调整不当磨损超标或失灵

被吊物坠落、伤人

安装验收、调整、更换

8

各部安全装置不齐全、不灵敏

操作失控

安装验收及日常检查

9

吊索具规格不符、磨损超标

被吊物坠落伤人

安装验收及日常检查

10

各部钢结构变形、裂纹、开焊

塔吊倒塌

安装验收及日常检查

11

塔吊附着圈及杆规格、尺寸及与建筑物联接处不符合要求

塔吊倒塌

安装验收及日常检查

12

塔吊作业范围内有障碍物,与变压器、外电线路距离不符合规定

碰撞及触电

按规定搭设防护

13

施工现场多塔作业,无防碰撞措施

碰撞

制订防碰撞措施

14

安装人员、电工、塔司信号工未经专业培训,未执证上岗

无证操作

特种作业人员执证上岗

15

安全防护用品(安全帽、安全带、防滑鞋、绝缘鞋等)没按规定佩带及使用

物体打击、坠落、触电

按规定配备相应的劳动保护用品

16

塔吊安装作业时遇有4级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气

塔吊倒塌

停止作业

17

塔吊使用中遇有6级及以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气

塔吊倒塌

停止作业

18

作业完毕各部操作手柄回零位、切断电源、松开回转刹车

塔吊倒塌

执行操作规程

19

拆装单位无相应的拆装资质

无证上岗

资质审查

20

钩头保险装置、主筒防绳脱装置及排绳轮没有、损坏

吊索脱出伤人、钢丝绳排列不齐、脱出、断绳伤人

按规定加装及定期检查

21

吊装、运输、安拆和顶升(降节)无施工作业方案

施工无序

施工前按实际情况制订施工方案

22

安拆人员、操作人员工作前休息不足、饮酒

操作人员

保证休息、严禁饮洒

23

塔司在驾驶室中吸烟或使用电炉子

失火

严禁吸烟或使用电炉子

吊装作业:

序号

危险因素

可能导致的事故

现有控制措施

1

塔吊斜拉斜扒物品

伤人

杜绝违章指挥

2

不明重物的吊装

伤人

严格执行安全操作规程

3

散装物品的吊装固定绑扎不牢

伤人

制作专用吊笼装放散件

4

吊装杆件、扣件

伤人

制作专用吊笼装放散件

5

槽边吊装没超过安全距离

伤人

杜绝违章指挥责任落实到人

6

钢丝绳磨损超标排列不齐

伤人

作业前检查钢丝绳磨损情况及排列

7

不具备作业条件盲目吊装

伤人

加强对吊车司机安全意识的学习

8

高压线没搭防护或没超出安全距离

伤人

严格执行安全操作规程

9

吊车司机在没有专业人员指挥的情况下作业

伤人

特种作业员持证上岗

10

夜间作业无照明

伤人

夜间作业设置照明

11

索具不规范不符合要求

伤人

加强规范学习对不合格索具杜绝使用

12

起重吊装作业无方案

伤人、毁机

施工组织设计中要编制吊装方案

13

起重吊装作业方案未经审批

伤人、毁机

专业吊装方案报主管部门审批

14

起重吊装作业方案针对性不强

伤人、毁机

由有经验的专业人员编制方案针对作业

15

起重机(塔式)无力矩限制器

倾翻、伤人、毁机

专项检查验收不合格不许用

16

塔式起重机无超高限制器

断绳落物

专项检查验收不合格不许用

17

钩头无保险

落物

专项检查验收加装保险

18

塔式起重机安装后无验收

伤人、毁机

加强自检和技术监督局检测验收

19

起重机安装后未取得许用证

伤人

经技术监督局检测发许用证

20

司机视线不好,无信号传递

伤人

按操作规程执行

21

超负荷吊装

毁机

掌握被吊物重量掌握本机技术技能严禁超载

四、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装:

为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。

以保证塔吊作业安全。

1、塔与塔之间的最小架设距离保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为3m)。

2、1#塔吊在起吊物品时塔臂只能按逆时针旋转一周270度,2#塔吊在起吊物品时塔臂只能按顺时针方向旋转限位为180度,3#塔在起吊物品时待物品起吊回收到离塔身20m后开始旋转。

塔吊通过旋转限位控制,保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。

   

3、1#、2#、3#塔吊安装高度塔与塔之间高差为6米,从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。

防止了塔臂在同一作业面上互相碰撞。

  

1#塔臂长度为60米、2#塔臂长度为50米、3#塔臂长度为60米。

限位控制其转角度范围,保证两塔臂不交叉作业。

在调运材料时,小车回收到离司机室30米范围内,否则严禁运转。

塔吊作业防碰撞措施。

塔与塔之间的最小架设距离保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米,处于高位的塔吊(吊钩升至最高点),与低位的塔吊之间,在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

五、防碰撞措施:

1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

2、塔吊由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。

3、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。

6、塔吊达到起升高度之前,1#塔吊要始终比2#塔吊高出两节塔身的高度。

3#楼塔吊要始终比1#、2#塔吊高出两节塔身的高度。

7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。

8、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。

六、起重机安全操作规定:

安装作业:

1、塔吊的安装(包括锚固,拆卸)作业前,由专业队(组)制定出详细,切实可行的方案,报经主管厂(站)长批准后方可实施作业。

2、作业前做如下工作:

检查场地,环境符合要求。

注:

严禁起重机司机、拆装工、指挥人员酒后作业。

指挥人员利用通过设备进行指挥工作时,之前必须检查对讲机的电池与司机频率相同,确定无误。

检查电源,备用发电机的情况,符合要求。

检查安装人员的安全装备,工地现场的安全设施是否合格。

检查塔吊基础的交接手续是否完备。

摇测地阻符合规定要求。

检查专用工具及一般工具是否齐备,有无损坏是否符合要求。

检查各工种人员配备情况。

向全体安装人员介绍工作要求的进度并进行安全技术交底。

3、遇有下列情况时,禁止进行塔吊的任何作业。

遇有6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气。

吊车超载。

吊车与架空输电线的安全距离不符合规定要求。

基础处理情况不明或没有交接手续的。

需要进行安装的塔件发现明显的变形、裂纹、锈蚀严重的。

附:

风力达到4级时禁止安装。

拆卸前后臂及顶升,锚固作业。

4、在安装,顶升拆卸工作中,遇有下列情况及时将塔吊拆、装到安全部位后方可停止作业。

必要时要对塔吊进行加固。

突然停电。

发生液压,电气或机械系统故障,短时间不能排除的。

突遇大风、大雨、大雾等恶劣天气。

因其他方面原因而影响继续施工的。

中午休息之前。

5、对各连接件,钢绳及紧固的要求:

按照安装要求使用规定的螺栓,销轴。

螺栓紧固时符合规定的拧紧力矩。

螺栓和肖轴要有可靠的防松装置或保护装置。

塔吊用钢绳,其结构形式、规格、强度必须符合本塔吊要求。

卷筒上的钢绳连接牢固,排列整齐,放出钢绳时,卷筒上至少要保留三圈以上。

收放钢绳绳时防止钢绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢绳。

采用绳卡固定钢绳时,其数量不得少于三个。

绳卡的规格数量与钢绳直径匹配。

最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。

绳卡滑鞍(夹板)在钢绳工作时受力一侧,“U”形螺栓须在钢绳尾端,不得正反交错。

绳卡固定后,待钢绳受力再度紧固,并拧紧到使用两绳直径高度压扁l/3左右。

液压顶升作业和安全技术要求:

1、液压系统:

液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。

如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近,不得随意代用,也不得将两种不同品种的液压油掺合使用。

必须保证液压油和液压系统的清洁,不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质,油箱中的油量保持正常油面。

换油时彻底清洗液压系统,加入的新油必须过滤。

盛装液压油的容器必须保持清洁,容器内壁不得涂刷油漆。

液压油管接头牢固避震,软管无急弯或扭曲,不得与其他管道或物件相碰和磨擦。

液压泵的出入口和旋转方面与标牌一致,拆装联轴器时不得敲打油泵。

液压缸的软管件连接不得松驰,各部阀的出入口不得装反。

法兰螺栓按规定扭力拧紧。

在低温和严寒地带起动油泵时,可用加热器起动油温,待运转灵活后再开始作业,液压油的工作温度在30℃~60℃的范围内,最高不得超过60℃。

在油泵起动和停止时,使溢流阀卸荷溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。

液压系统的各部连接必须密封可靠,无渗漏联锁装置必须校准。

当开启放气阀或检查高压系统泄漏时,不得面对喷射口的方向。

高压系统发生微小或局部喷泄时,即卸荷检修,不得用手去检查或堵挡喷泄。

液压系统发生故障或事故时,必须卸荷后方可检查和调整。

2、顶升作业:

顶升前必须检查液压项升系统各部件连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。

顶升作业,必须在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥。

顶升时,必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转部分制动住,严禁回转臂杆及其他作业。

顶升中发现故障,必须立即停止顶升进行检查,待故障排除后方可继续项升。

如短时内不能排出故障,将套架降到原位,并及时将各连接螺栓紧固。

顶升工作中,随时注意液压系统压力变化,并及时通知指挥人员及时排出故障。

在地面随时用经纬仪检查塔吊垂直度的变化情况,并作好记录,不附着最大高度时垂直度不大于3%。

顶升到规定高度后必须先将塔身附着在建筑物上后方可继续顶升。

塔身高出固定装置的自由端高度符合原厂规定。

塔吊拆卸过程顶升时,其注意事项同上。

但附着装置决不允许提前拆卸,只有降到附着节时方可拆不附着装置。

安装和拆卸工作顶升完毕后,各连接螺栓按规定的力矩紧固,爬升套架滚轮与塔身吻合良好,液压系统的左右操纵杆在中间位置,并切断液压顶升机构电源。

起重司机安全技术操作规程:

1、各种起重机装设标明机械性能指示器,并根据需要安设卷扬限制器、荷载控制器、连锁开关等装置。

轨道式起重机安置行走限位器及夹轨钳,使用前检查试吊。

2、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

3、两机或多机抬吊时,必须有统一指挥,动作配合协调,吊重分配合理,不得超过单机允许起重量的80%。

4、操作中听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,暂停操作。

5、起吊时起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。

6、起吊物件拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移高出障碍物0.5m以上,下落低速轻放,防止倾倒。

7、物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工,必须加工时放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住,司机及指挥人员不得离开岗位。

8、起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落,重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。

10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

11、起重机停止作业时,将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空档,并关门上锁。

七、塔吊同时作业防碰撞与应急措施

1、坚持持证上岗的原则,严格禁止无证上岗;

2、高度控制:

确保相邻两台塔吊高差必须在2.5m以上。

3、为确保安全,在调运材料时,小车回收到离司机室20米范围内,否则严禁运转。

4、严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障。

切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。

5、塔机修好后,一定要试运行。

在确认修好后方可使用,以防后患。

八、塔吊布置:

本工程塔吊按照现场实际情况予以布置,布置原则符合施工安全要求。

以下为各塔吊现场布置位置:

1、1#塔吊布置于基坑北侧。

2、2#塔吊布置于基坑东侧。

3、3#塔吊布置于基坑南侧。

 

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