二级建造师公路工程历年经典真题及解析part18.docx

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二级建造师公路工程历年经典真题及解析part18

第1题

单选题

根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于措施费的是（）

A.文明施工费

B.施工场地建设费

C.施工辅助费

D.安全生产费

【解析】正确答案：

C。

措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。

其内容包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。

第2题

案例题

施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度10m，其中K1+600~K1+900为软土地基，该路段原地面平坦路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基碎石桩桩径D为0.5m，桩中心间距s为1.3m,正三角形布置，桩长h为6m,桩内填充碎石填料，填料最大粒径50mmn,含泥量不大于5%，碎石桩布置如图1所示。

施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案、项目技术部门对施工方案进行了审核，项目经理审批后用于指导施工。

碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩施工,施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。

施工过程中,先开挖纵横排水沟，将农田排水疏于，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实,然后进行碎石桩施工，打完碎石桩后铺设土工格栅,再铺设級配碎石垫层。

首排碎石桩里程桩号为K1+600,最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理宽度MN为52m,桩位布置不超出此范围。

其成桩工艺为:

①桩管垂直就位，闭合桩靴;

②将桩管沉入地基土中达到设计深度;③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料;.

④边振动边拔管，拔管高度100cm;

⑤边振动边向下压管（沉管）,下压高度30cm

⑥继续振动10~20s,停拔时间长短按照规定要求;

⑦重复步骤③~⑥,直至桩管拔出地面。

路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等，其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制。

路堤完工且在沉降稳定后，进行路面及边坡防护等施工。

为保证软土地基路堤稳定性,路堤填筑时还应采用什么控制标准?

【解析】正确答案：

为保证软土地基路堤稳定性,路堤填筑时还应按坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm控制路堤稳定性。

。

第3题

案例题

公司承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。

该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。

为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：

地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。

路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

该项目实施过程中发生了如下事件：

事件一：

针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：

1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。

采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理；

2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；

3、对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；

4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，含水率比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。

事件二：

公司对K5+500～K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。

经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。

公司对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。

事件三：

根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，公司完成约定的全部工程内容，且经施工和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。

交工验收申请书附自检评定材料和C报告。

监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。

项目法人接收资料后，及时按规定组织了交工验收。

2、图中A区域应采用哪些特性的填料回填？

【解析】正确答案：

2、A区域应采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。

透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。

。

第4题

案例题

施工单位承接了某国道的交通安全设施项目施工,起讫桩号K296+400~K316+600。

该工程参照《公路工程标准施工招标文件》签订合同，合同约定：

针对变更工程，投标报价中若无适用清单项目，可重新拟定价格；企业管理费和利润均以直接费为计算基数，企业管理费费率为7%，利润率为6%；针对小型变更项目，监理工程师有权要求施工单位按计日工施工。

根据施工图设计，中央分隔带护栏为混凝土护栏,采用预制安装施工工艺；K300+210~K300+250临崖路段路侧护栏为混凝土护栏，其构造型式如图4所示。

施工中发生如下事件:

事件一：

施工单位在工地附近设置了小型构件预制场,用于混凝土护栏、里程碑等构件的预制。

小型构件预制场采用封闭式管理，平面布置图中将场地划分为构件生产区、废料处理区等4个主要功能区。

事件二：

混凝土护栏预制、安装时施工单位采取了如下做法:

①混凝土护栏采用了木模板，入模前进行了模板拼缝检查,并选用优质隔离剂,保证混凝土外观。

②）K298+300~K299+900中央分隔带混凝土护栏安装时,施工人员同时从两端向中间施工。

③在吊装、堆放混凝土过程中，个别混凝土护栏构件的边角出现了破损，护栏安装就位后,施工人员及时采用了M10水泥砂浆进行了修补。

事件三:

由于设计变更导致部分已安装完成的混凝土护栏需拆除,经监理工程师现场核查,拆除作共持续两天，每天1个施工技术员和1个工长现场指挥拆除，20个工人参与护栏拆除，另有1台1m3/斗装载机配合8t自卸汽车运输，每日工作10小时（不含午餐午休时间）。

以上拆除工作所增加费用，监理工程师要求施工单位按计日工清单结算，合同中部分计日工劳务和计日工施工机械清单报价见表4。

事件三中,施工单位可计量计日工劳务多少个工日?

计日工装载机和自卸汽车各多少个台班?

计日工劳务费和计日工施工机械费分别是为多少元?

（计算结果保留小数点后1位）

【解析】正确答案：

施工单位可计量计日工劳务=20×10×2/8=50（工日）

计日工装载机=1×10×2/8=2.5（台班）

自卸汽车=1×10×2/8=2.5（台班）

计日工劳务费=50×150=7500（元）

施工机械费=900×2.5+1000×2.5=4750（元）。

第5题

单选题

山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A.全断面开挖法

B.单侧壁导坑法

C.多台阶开挖法

D.双侧壁导坑法

【解析】正确答案：

A。

本题考查的是山岭隧道的施工技术要求。

山岭隧道浅埋段施工应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并应符合下列规定：

根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。

严禁采用全断面法开挖。

第6题

单选题

场景

（二）

某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务，该合同段路线长8km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。

施工队伍进场后，考虑到施工成本和工期要求，项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请，经业主和有关单位审核，同意该变更申请。

为保证工程质量，项目经理部成立了质量控制小组，建立了工地试验室，路面施工过程中，重点控制以下主要环节：

施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。

水泥稳定基层施工时，局部出现了破损裂缝，现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序，施工技术负责人到达现场后，责令队伍暂停施工，并对破损处进行了处理，然后浇撒了一层沥青，准备铺筑沥青混凝土下面层。

根据场景

（二），回答下列问题。

第6题场景中施工单位的施工配合比设计应报送（　　）审批。

A.施工单位项目经理

B.施工单位总工程师

C.监理工程师

D.安全工程师

【解析】正确答案：

C。

做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

第7题

案例题

某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420、K3+240~K3+480、K6+450~K6+490、K8+590~K8+810，爆破路段附近无重要建筑物，施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”，专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。

施工单位编制的爆破施工流程为：

施爆区现场勘察→爆破计划及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人畜→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失）。

施工单位编制的爆破施工方案为：

根据爆破工程量要求，综合考虑爆破区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2~3m；爆破高度5~10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过10m时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5~10m，永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。

台阶爆破参数示意图如下：

施工单位根据爆破施工方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：

在爆破施工现场，工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服，手机必须处于静音状态，堵塞材料应采用钻孔的石碴、粘土、岩粉等，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

1.补充专项施工方案编制的主要内容。

【解析】正确答案：

1.还有施工安全保证措施、计算书及图纸。

。

第8题

单选题

场景（四）

某一级公路，全长75km，设计车速80km/h，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括：

①运输和摊铺粗碎石；②撒布填隙料；③初压；④再次撒布填隙料；⑤振动压实。

施工完后，拟检测如下项目：

压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景（四），回答下列问题。

第16题底基层施工工艺流程正确的是（　　）。

A.①一②一③一④一⑤

B.①一③一②一⑤一④一⑤

C.①一③一②一④一⑤

D.①一②一③一⑤一④一⑤

【解析】正确答案：

B。

正确的填隙碎石施工工艺流程如图1所示。

第9题

单选题

第13题场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（　　）。

A.排水沟

B.暗沟

C.渗沟

D.渗井

【解析】正确答案：

C。

渗沟用于降低地下水位或拦截地下水，有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，这三种渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。

第10题

单选题

下列压路机中，最适用于碾压块石的是（）

A.凸块式振动压路机

B.羊脚式振动压路机

C.5~10t光轮振动压路机

D.10~15t光轮振动压路机

【解析】正确答案：

D。

10~15t光轮振动压路机适用于碾压块石。

第11题

单选题

软土地区路堤填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A.浅层水平排水

B.扩散应力分布

C.减少沉降量

D.防冻胀

【解析】正确答案：

A。

在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用。

第12题

多选题

针对场景中的断桩事故，可采取的防治措施有（）。

A.关键设备要有备用以保证混凝土连续灌注

B.混凝土坍落度要控制在10～14cm

C.在混凝土中加入减水剂

D.保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m

E.尽量采用大直径导管

【解析】正确答案：

ADE。

解析：

防治断桩的措施包括：

关键设备要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能连续灌注；混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm；若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞管道；导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；下导管时，其底口距孔底的距离控制在25～40cm之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。

第13题

单选题

正常情况下，配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是（）。

A.总配电箱——分配电箱——开关箱

B.开关箱——分配电箱——总配电箱

C.分配电箱——总开关箱——开关箱

D.总开关箱——分配电箱——开关箱

【解析】正确答案：

B。

本题考查的是配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点。

所有配电箱、开关箱在使用过程中，必须按照由“总配电箱——分配电箱——开关箱”的顺序送电和由“开关箱——分配电箱——总配电箱”的顺序停电（出现电气故障时的紧急情况除外）。

第14题

单选题

场景中不属于标志板检验的项目是（）。

A.①

B.②

C.③

D.④

【解析】正确答案：

C。

解析：

对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验，标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。

第15题

单选题

第24题面层养护结束时，其弯拉强度至少应达到（　　）MPa。

A.2

B.2.5

C.4

D.5

【解析】正确答案：

C。

第16题

单选题

公路工程材料的验收程序依次为（）。

A.验收准备→核对证件→检验实物→办理入库

B.市场调研→检验实物→核对证件→办理入库

C.市场调研→合同签订→核对证件→办理入库

D.合同签订→检验实物→报告批复→办理入库

【解析】正确答案：

A。

本题考查的知识点是公路施工现场对材料的验收程序。

该程序中包括验收准备、核对证件、检验实物、办理入库手续四项，不存在市场调研和合同签订，故A为正确选项。

第17题

案例题

某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+920），两段路基中既有挖方也有填方。

隧道上覆土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。

开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图1所示。

图1土石方分层填筑施工工艺流程图

隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。

隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料占55%）采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并结合地质情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

1、指出路基土方开挖的错误做法，并说明理由。

【解析】正确答案：

1、不妥之处一：

路基挖方段土方，开挖时采用横挖法。

理由：

开挖长度大时应采用纵向挖掘法。

不妥之处二：

直接挖至设计边坡线。

理由：

机械开挖应当预留30cm。

。

第18题

多选题

某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不需要考虑的参数有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

【解析】正确答案：

CE。

根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。

第19题

单选题

设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的（）。

A.视距差

B.视角差

C.视线差

D.亮度差

【解析】正确答案：

D。

设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全。

第20题

单选题

下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是（）。

A.核子密度湿度仪法

B.贝克曼法

C.自动弯沉仪法

D.落锤弯沉仪法

【解析】正确答案：

D。

暂无解析。