民航运输中级经济师题库.docx

民航运输中级经济师题库.docx

《民航运输中级经济师题库.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《民航运输中级经济师题库.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

民航运输中级经济师题库

第一章航空运输市场供求分析  

一、单项选择题  

1.由于价格与供给量之间存在正相关关系，产品或服务的价格越高，其供给量越多，所以供给曲线是一条向（ ）倾斜的曲线。

A.右上方  

B.右下方  

C.左上方  

D.左下方  

【答案】A  

2.根据供给的价格弹性的大小，可将其划分为几种基本类别，其中，富有弹性的供给是指（ ）：

A.当供给价格弹性小于1，即供给量变动百分比小于价格变动百分比时;  

B.当供给价格弹性大于1，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时;  

C.当供给价格弹性等于1，即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时  

D.当供给价格弹性大于0，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时  

【答案】B  

3.均衡价格是（ ）。

A.供应量与需求量相一致时的价格  

B.生产量与销售量相一致时的价格  

C.需求量与购买量相一致时的价格  

D.胡补品销量相一致时的价格  

【答案】A  

4.一般来说，寻求与价格之间是（ ）。

A.正相关关系  

B.负相关关系  

C.没有明显关系  

D.彼此间存在不确定的影响  

【答案】B  

二、多项选择题  

1. 关于航空运输市场的含义下列说法正确的是（ ）  

A.航空运输市场是一种特定的市场  

B.是航空运输产品和服务交易的场所  

C.是指航空运输产品供求关系的总和  

D.是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和  

E. 供求关系的无法测量的市场  

【答案】ABCD  

2.影响运输市场需求价格弹性的因素（ ）。

A. 运输供求均衡关系  

B. 潜在运输消费量 

C. 运输需求满足上的可替代性大小  

D. 运输价格占需求者可支配收入的比重  

E. 运输需求者的单位时间价值  

【答案】CDE  

3.需求价格弹性是（ ）。

A.需求随价格变化的数量  

B.市场需求变化量与价格变化量之比  

C.市场需求对于价格变化的反应程度  

D.价格变化量与市场需求变化量之比  

E.市场需求变化百分比与价格变化百分比之比  

【答案】CE  

4. 航空运输市场供给的特点主要有（ ）  

A.运输供给的整体不可分性 B运输供求的平衡难以控制  

C.运输供给的部分可替代性  

D.运输供给的外部性  

E.运输供给总是与需求处于均衡状态  

【答案】ABCD  

经典例题：

航空运输市场需求是（ ）  

A.消费者需要的航空运输服务量  

B.消费者愿意购买的航空运输服务量  

C.航空运输周转量  

D.消费者愿意并能够购买的航空运输服务量  

【答案】D  

【答案解析】航空运输市场是对航空运输产品或服务具有支付能力的需求，指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。

经典例题：

下列哪些因素影响航空客运市场的需求（ ）。

A. 经济发展水平  

B. 人口的数量及结构  

C. 人均收入水平的高低  

D. 运输业的发展水平  

E. 消费者偏好  

【答案】ABCDE  

【答案解析】这些方面都是航空客运市场需求的影响因素。

经典例题：

需求表是（ ）。

A. 反映需求与价格之间关系的表格  

B. 反映需求与收入之间关系的表格  

C. 反映需求与供给之间关系的表格  

D. 反映需求与替代品之间关系的表格  

【答案】A  

【答案解析】需求表是假定影响需求的其他因素不变，反映需求与价格之间关系的表格。

经典例题：

运输需求弹性较大，即运输需求弹性系数Ed大于1，它意味着运价的一定幅度上升或下降，都会引起运输需求（ ）。

A.以较小的幅度下降或上升  

B.以更大的幅度下降或上升  

C.以更大的幅度上升或下降  

D.以较小的幅度上升或下降  

【答案】B  

【答案解析】弹性>1，是富于弹性的需求，表示当价格变动1%，需求量变动则超过1%。

经典例题：

航空运输市场供给的特点主要是（ ）。

A. 运输供给的整体不可分  

B. 运输供求的平衡难以控制  

C. 运输供给的部分可替代性  

D. 运输供给的外部性  

【答案】ABCD  

【答案解析】这四个方面都是航空运输市场供给的特点。

经典例题：

航空运输供给价格弹性是指（ ）。

A. 航空运输供给量变化量与航空运输价格变化量之比  

B. 航空运输供给随航空运输价格变化而变化的数量  

C. 航空运输市场供给对价格变化的反映程度  

D. 航空运输价格变化量与航空运输供给量变化量之比  

【答案】A  

【答案解析】航空运输供给价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化作出的反应程度，等于航空运输供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比。

第二章 航空运输成本与价格  

单项选择题：

1.按照成本与特定决策的关系，航空运输成本可以划分为（ ）  

A.增量成本和沉没成本  

B. 归属成本和联合成本  

C. 短期成本和长期成本  

D. 消费者成本与社会成本  

【答案】A  

2.航空运输企业的经济规模（ ）。

A.随多种因素而变化  

B.只随生产能力变化  

C.长期稳定  

D. 随机变化  

【答案】A  

3.在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（ ）  

A. 密度经济  

B.航空运输企业规模经济  

C. 航空运输距离经济  

D. 范围经济  

【答案】B  

4.管理和使用航空运输价格的原则是（ ）  

A.公平原则  

B.公开原则  

C.效率原则  

D.计划与市场相结合原则  

【答案】C  

5.在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的（ ）。

A. 比价关系  

B.差价关系  

C. 宏观比价关系  

D.微观比价关系  

【答案】B  

6.在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动（即边际成本）为基础确定运输价格这是（ ）。

A.边际成本定价  

B. 歧视定价  

C.收益管理  

D.高峰定价  

【答案】A  

经典例题：

指发生某一项经济决策引起的成本是（ ）。

A.增量成本  

B.沉没成本  

C.归属成本  

D.联合成本  

【答案】A  

【答案解析】增量成本的涵义，它由一项经济决策引起的成本变化量。

经典例题：

长期总（平均）成本曲线分别是短期总（平均）成本曲线的（ ）。

A.包络曲线  

B.合并曲线  

C.加法曲线  

D. 减法曲线  

【答案】A  

【答案解析】长期总（平均）成本由短期总（平均）成本中最小的值所构成，体现为长期总（平均）成本曲线分别是短期总（平均）成本曲线的包络曲线。

经典例题：

经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例（ ）。

A.越高  

B.越低  

C.不变  

D. 随即波动  

【答案】B  

【答案解析】经济越发达，人均GDP越高，国内票价的绝对水平也越高，但国内票价的浮动幅度越大，同时国内票价相对于人均GDP的比例越低，即民航的大众化程度越高。

经典例题：

制定、管理和使用航空运输价格的原则是（ ）。

A.效率原则  

B.公平原则  

C.公开原则  

D. 收益最大化原则  

【答案】A  

【答案解析】制定、管理和使用航空运输价格的原则是效率原则，即鼓励航空运输消费者和生产者都能够有效率地利用自己的资源、获得对方的资源。

第三章航空运输预测  

一、单项选择题  

1.已知2006-2010年某国机场飞机起降架次（单位：

万架次）分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次（ ）。

A.298.6  

B.305.4  

C.335.1  

D.460.2  

【答案】B  

2. 已知2006-2010年某国机场货运吞吐量（单位：

万吨）分别为452、553、633、753、861，使用环比预测法预测2011年该国机场货运吞吐量（ ）。

A. 634  

B.650  

C. 718  

D.1012  

【答案】D  

3. 收益管理中，Noshow是指（ ）。

A.订座取消  

B.不去机场乘机  

C.旅客无法登记  

D.航班延误  

【答案】B  

二、多项选择题  

1.以下预测方法中，属于时间序列预测的是（ ）。

A.一元线性回归分析  

B. 一次指数平滑法  

C.二次移动平均法  

D.二元非线性回归分析  

E.加权算数平均法  

【答案】BCE  

2. 以下预测方法中，属于回归预测分析的是（ ）。

A. 一元线性回归分析  

B. 一次指数平滑法  

C. 综合预测法  

D. 二元非线性回归分析  

E. 二次移动平均法  

【答案】AD  

3.影响订座取消和Noshow的因素有（ ）。

A.航班旅客构成  

B.旅客的消费行为  

C.时间因素  

D.天气因素  

E.机票价格  

【答案】ABCD  

经典例题：

2005-2009年国内某航空公司使用B737-800飞机的日利用率分别为8.4、8.5、8.3、8.6和8.4轮挡飞行小时。

利用简单算术平均法预测2010年该公司B737-800飞机的日利用率。

【解题过程】首先，判断时间序列各数值的位置关系。

利用散点图判断。

经典例题：

我们还以方才的例题为例，用加权算术平均法预测2010年该公司B737-800飞机的日利用率。

【解题过程】假设通过专家预测法，设定各期数据的权重分别是0.1、0.1、0.2、0.3和0.3。

则由各期数据与其权重乘积之和，得出加权算术平均法预测的2010年该公司B737-800飞机的日利用率=0.1×8.4+0.1×8.5+0.2×8.3+0.3×8.6+0.3×8.4=8.45。

用标准差的置信区间预测，请大家参考考试指导用书第34页的分析。

下面，我们通过一道练习题，巩固方才掌握的预测方法。

经典例题：

假设2006-2010年某国机场旅客吞吐量（单位：

亿人）分别为1.74、2.42、2.84、3.32、3.88，用加权算术平均法预测2011年机场旅客吞吐量。

（权值分别是0.1、0.1、0.2、0.3、0.3）  

【解题过程】各期数据与其权重乘积分别是：

2006年：

0.1×1.74=0.174  

2007年：

0.1×2.42=0.242  

2008年：

0.2×2.84=0.568  

2009年：

0.3×3.32=0.996  

2010年：

0.3×3.88=1.164  

则2011年机场旅客吞吐量=0.174+0.242+0.568+0.996+1.164=3.144。

经典例题：

考试指导用书第46页，使用指数平滑法预测航班的Noshow率。

一次指数平滑法的公式是：

在公式中， 的大小主要取决于预测的均方误差， 的最佳值应使均方误差最小。

从第46页表3-10可以看出， =0，5时，均方误差=1.23，最小，因此该预测的 取0.5。

因而，相应的， =10%， =12.92，代入公式 中，  

航班的Noshow率 =0.5×10%+（1-0.5）×12.92=11.46%。

经典例题：

采用一次移动平均法和一次指数平滑法预测考试指导用书第47-48页例题3-15的航材拆换情况。

【解题过程】一次移动平均法的公式是：

 。

N为期数，N的取值不同，平滑效果就不一样，根据预测经验，以预测的均方误差最小来确定N的大小。

本题中，当N=3时，误差=2.27;N=5时，误差=2.43。

两相比较，N=3时误差最小。

期数N=3时，2010年8月、2010年9月和2010年10月的拆换次数分别是5、0、2，代入公式中，2010年11月份航材拆换次数预测值=（5+0+2）/3=2.33≈2（次）

第四章航空运输概论  

一、单项选择题  

1. 航线按（ ）的归属不同分为国内航线和国际航线。

A.起讫地点  

B.承运人所在地  

C.飞机经停点  

D.航线审批机构所在地  

【答案】A  

2.轮辐式航线网是以（ ）航线形式由大城市辐射至附近城市。

A.干线  

B.支线  

C.直达航班  

D.中转航班  

【答案】B  

3. 进近管制区是塔台管制区与（ ）的连接部分。

A.机务维修区  

B. 区域管制区  

C.客货运输服务区  

D.生活服务区  

【答案】B  

4. 航空公司的（ ）是航空公司组织和指挥飞行的中心  

A.飞行签派机构  

B.航行情报服务机构  

C.塔台  

D.总经理办公室  

【答案】A  

二、多项选择题  

1. 航空运输的特点包括（ ）  

A. 快速性  

B. 机动性  

C. 安全舒适性  

D. 安全舒适性 

E. 军事性  

【答案】ABCD  

2.重于空气的航空器有（ ）  

A. 气球  

B. 气球  

C. 滑翔机  

D. 直升机  

E. 飞机  

【答案】CDE  

3. 民用航空的管制区域分为（ ）  

A.塔台管制区  

B.进近管制区  

C.区域管制区  

D.飞行管制区  

【答案】ABC

第五章第六章 机场地面服务  

一、单项选择题  

1.某旅客持Y舱客票，交运行李32.3千克。

由于Y舱座位超售，该旅客被升至C舱就座，则其愈重行李为（ ）千克。

A.13  

B.12  

C.3  

D.2  

【答案】B  

2.持Y舱客票的儿童享受（ ）千克的免费行李额。

A.0  

B.15  

C.20  

D.10  

【答案】C  

3.1名成人带2名儿童持Y舱客票乘飞机，共交运53.3千克行李。

则其愈重行李为（ ）千克。

A.33  

B.23  

C.13  

D.0  

【答案】D  

二、多项选择题  

1.航班不正常包括（ABCD）等不正常情况。

A.航班提前起飞  

B.航班取消  

C.航班加降  

D.航班飞越  

2. 托运行李的包装要求有（ABCD）  

A.旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁  

B.两件以上的包件，不能捆为一件  

C.行李上不能附插其他物品  

D.竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物  

3飞机的平衡包括（ABC）  

A.俯仰平衡  

B.横侧平衡  

C.方向平衡  

D.左右平衡  

4. 承运人根据自己的合理判断，对一下情况哪些情况，可以决定对任何旅客拒绝运输（ ）。

A.为了保证安全  

B.为了遵守我国的法律、政府规定和命令  

C.旅客不遵守承运人的规定  

D.患有传染疾病者  

【答案】ABCD  

5. 只有在符合承运人规定的运输条件下，并经承运人同意方予载运的特殊旅客有（ ）。

A.无成人陪伴儿童  

B.病残旅客  

C.醉酒旅客  

D.犯人  

【答案】ABCD

第六章第七章 旅客国内运输  

一、单项选择题  

1.如遇一位残疾旅客要求多占座位,其票价应（ ）。

A.按所占座位数收  

B.在原票价基础上加收50%  

C. 在原票价基础上加收20%  

D.换一张成人票  

【答案】A  

2.旅客国内票价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价.客票售出后,如票价调整,票款（ ）。

A.随之调整  

B.不做变动  

C.补足差额  

D.多退少补  

【答案】B  

3. 某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京至广州。

由于临时改变计划，旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。

但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘0730起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。

该情况应按（ ）处理。

A.自愿退票  

B.非自愿退票  

C.自愿签转  

D.非自愿签转  

【答案】A  

4. BSP客票是（ ）  

A.定期  

B.不定期  

C.中性  

D.航空公司  

【答案】C  

二、多项选择题  

1.下列承运人中，可以在不需办理签转的情况下，有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有（ ）。

A.除出票承运人以外的其他人  

B.第一续程承运人  

C.原出票承运人  

D.互免签转的航空公司之间承运的另一方承运  

【答案】BCD  

2.由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有（ ）  

A.因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班  

B.取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点  

C.未能在合理的时间内按照班期时刻飞行  

D.造成旅客已订妥座位的航班衔接错失  

E.更换了旅客的舱位等级  

【答案】BCDE  

三、案例分析题  

旅客王某与其6岁女儿购买客票如下：

2011年2月1日 北京——沈阳 CZ6110 1020 1140 Y全票价600.00元  

2011年4月1日 沈阳——北京 SC423 1340 1450 Y全票价600.00元  

1、王某与其女儿应付票价总计为（ ）元。

A.1200.00  

B.1800.00  

C.1320.00  

D.2400.00  

【答案】B  

2、王某的女儿在沈阳返京前发烧，4月1日13：

30，王某持医生开具的不能乘机证明前来退票，这种情况属于（ ）。

A.误机  

B.漏乘  

C.旅客非自愿退票  

D.旅客自愿退票  

【答案】C

第七章旅客国际运输 

经典例题：

在国际航班时刻表中，如果在承运人代码后有符号★，表示（ ）。

A.代码共享航班 

B.带经停航班 

C.带热餐航班 

D.优先推荐航班 

【答案】A 

【答案解析】在国际航班时刻表中，如果在承运人代码后有符号★，表示代码共享航班. 

一、单项选择题：

1. 混合等级的运价计算中，较高等级航段所在区间按（ ）服务等级计算。

A.较高 

B.较低 

C.平均值 

D.航空公司决定的 

【答案】A 

二、多项选择题：

1. 运价计算中，单程最低组合的适用条件有（ ） 

A.始发地、目的地两点间无公布直达运价 

B.始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）大于25M 

C.始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS小于25M，采用最低组合的方法计算出来的运价较低

D.始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS大于25M，采用最低组合的方法计算出来的运价较低。

【答案】ABC

第九章货物国内运输 

一、单项选择题 

1.某件货物重25.7千克，体积为60×60×60cm3，自A城运至B城，其计费重量栏应填写（）千克。

运价资料（元/千克）：

N7.84;455.88 

A.25.7 

B.26 

C.36 

D.45 

【答案】C 

2.指定商品运价是指为在特定地区或航线上运输特定品名的货物而制定的货物运价，其代码为（）。

A.C 

B.N 

C.Q 

D.S 

【答案】C 

3.某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京至广州。

由于临时改变计划，旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。

但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘0730起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。

该情况应按（）处理。

A.自愿退票 

B.非自愿退票 

C.自愿签转 

D.非自愿签转 

【答案】A 

4.BSP客票是（） 

A.定期 

B.不定期 

C.中性 

D.航空公司 

【答案】C 

二、多项选择题 

1.航空货运单一式八联。

其中正本三联，副本五联。

三联正本具有同等法律效力。

正本包括（）联。

A.财务 

B.收货人 

C.交付 

D.目的站 

E.托运人 

【答案】ABE 

2.普通货物运价包括（）。

A.N 

B.Q 

C.S 

D.C 

E.R 

【答案】AB 

3、 

机型

A340前货舱

B737-300

BAE146

B747-400

A340下货舱

地板承受力（kg/m2）

976

732

366

1952

1050

某货主托运一件重430千克的货物，该货物不可倒置，底面积为0.8×0.7cm2，不加垫板可以装载在（）中承运。

A.A340前货舱 

B.B737-300 

C.BAE146 

D.B747-400 

E.A340下货舱 

【答案】ADE 

4.下列承运人中，可以在不需办理签转的情况下，有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有（）。

A.除出票承运人以外的其他人 

B.第一续程承运人 

C.原出票承运人 

D.互免签转的航空公司之间承运的另一方承运 

【答案】BCD 

5.由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有（） 

A.因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班 

B.取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点 

C.未能在合理的时间内按照班期时刻飞行 

D.造成旅客已订妥座位的航班衔接错失 

E.更换了旅客的舱位等级 

【答案】BCDE 

三、案例分析题 

旅客王某与其6岁女儿购买客票如下：

2011年2月1日北京——沈阳CZ611010201140Y全票价600.00元 

2011年4月1日沈阳——北京SC42313401450Y全票价600.00元 

1、王某与其女儿应付票价总计为（）元。

A.1200.00 

B.1800.00 

C.1320.00 

D.2400.00 

【答案】B 

2、王某的女儿在沈阳返京前发烧，4月1日13：

30，王某持医生开具的不能乘机证明前来退票，这种情况属于（）。

A.误机 

B.漏乘 

C.旅客非自愿退票 

D.旅客自愿退票 

【答案】C

第十章 货物国际运输  

一、单项选择题  

1.国际航空运输规定（ ）属于贵重物品。

A.手工艺品  

B.精密仪器  

C.蛋白石  

D.时装样品  

【答案】C  

2. 为便于搬运，鲜活易腐货物每件重量以不超过（ ）千克为宜。

A.25  

B.10  

C.45  

D.50  

【答案】A  

3.由北京运往大板一箱服装毛重22.4kgs，体积尺寸为82cm×50cm×40cm。

货物运价资料：

N 37.51CNY/kg;45 28.13 CNY/kg;航空运费为CNY（ ）。

A.1031.53  

B.1012.77  

C.840.22  

D.843.98  

【答案】A  

4.北京至日本东京运价资料如下：

M 230.00;N 37.51;45 28.67;0008 300 18.80（0008 FRUIT,VEGETABLE