铁路涵洞工程技术交底.docx

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铁路涵洞工程技术交底.docx

铁路涵洞工程技术交底

技 术 交 底书

单位:

xxxxxx编号:

主送单位

架子一队、二队

第1页共13页

工程名称

涵洞工程施工

日期

交底内容:

一、适用范围

适用于xxxxxxxxxxxxxx涵洞工程施工。

二、施工条件:

1、场地平整、清除杂物、达到水、电、路三通。

2、施工机械、人员满足施工要求。

三、技术及质量要求

1、涵洞基坑施工

基底放样测量

施放出涵底的中心位置、纵横轴线、边线,再按照涵底处理开挖放坡要求放样出涵底开挖边线。

测设原地面标高。

基坑开挖

根据测量放样确认基底开挖深度,并派专人指挥挖掘机控制开挖深度,开挖坡度土质采用1:

1石质1:

0.5。

具体操作为开挖至基底面以上20cm时停止开挖,剩余开挖量由人工完成,涵洞开挖宽度一般在涵洞基础尺寸上各边增加0.5m工作面。

在开挖过程中应严格按照设计图纸进行施工。

开挖完成后及时进行平面、高程、地基承载力检测。

地基承载力达不到设计要求应进行处理。

2、基底换填

D2K307+019涵洞、D2K307+065涵洞、D2K307+100涵洞需换填0.5m砂石,涵洞开挖后,按设计要求分层换填,分层填筑。

换填砂石垫层截面示意图如下图,部分涵洞需进行水泥搅拌桩加固地基后方能进行涵洞基础施工,水泥搅拌桩加固按照路基水泥搅拌桩加固地基要求施工。

 

编制:

 复核:

 签收:

    年  月  日

注:

1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

技 术 交 底书

单位:

中铁十一局集团五公司渝黔铁路土建11标项目部编号:

主送单位

架子一队、二队

第2页共13页

工程名称

涵洞工程施工

日期

交底内容:

3涵洞基础施工

(1)准备工作

①对已开挖的涵底及时进行清理,并且对地基承载力及时进行检测,不满足设计要求时及时进行处理。

②为了保证施工,一定要做好基底的排水工作。

③钢筋加工:

严格按照铁路工程施工技术指南及验收规范进行施工,保证质量。

④模板制作:

模板为钢模,采用方木和钢管加固,两块模板拼装时应加设厚型双面胶,制作过程控制模板错台。

⑤基础放样:

涵底处理后,根据涵洞基础形式,放出涵洞基础的中心线和边线,并采用木桩和红油漆做好标志予以保护,作为立模的依据。

(2)立模、调模

涵洞基础模板经现场技术人员、质检工程师和驻地监理工程师检查验收合格后,才允许进行模板安装。

用人工按顺序将其侧模安装固定。

拼装时,按测量放出的边线作为模板安装的控制线,为保证模板的整体稳定,模板支撑主要采用外侧支撑方式,模板外侧设φ48钢管横檩,间距不大于50cm每排两根,横檩外侧每1m左右间距布置竖向立檩,每根立檩上下设斜向支撑,以保证模板稳定。

加固后的模板应确保拼缝的密封性,防止漏浆。

模板拼装完成后,施工人员要根据边线和轴线,对模板进行粗调,粗调的重点是模板的对角线和垂直度。

对角线主要是查看侧模是否与边线重合,垂直度则采用垂球引测的方法检测。

粗调即将完成时,通知测量人员,采用全站仪对模板进行精密的调测,直至模板满足设计及规范要求。

模板加固完成后,在每侧模板上三个以上不同点测量放样出基础顶标高,并采用红油漆标识,作为基础混凝土顶面的控制依据。

另外在模板底口围堵一圈水泥砂浆或土,防止漏浆。

(3)混凝土浇筑注和养护

在进行浇注混凝土前,施工现场技术、质检人员应对模板、外支撑、模板内的杂物,坑底有无积水,模板接缝是否严密等进行全面的检查。

如不符合要求及时进行处理直至满足设计和规范要求为止。

检查合格后质检工程师及时通知驻地监理进行检查,监理验收合格后方可进行混凝土浇筑。

编制:

 复核:

 签收:

    年  月  日

注:

1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

技 术 交 底书

单位:

中铁十一局集团五公司渝黔铁路土建11标项目部编号:

主送单位

架子一队、二队

第3页共13页

工程名称

涵洞工程施工

日期

交底内容:

拌制混凝土所用的砂子、石子、水等原材料均应符合《铁路桥涵施工技术规范》要求。

选用细骨料级配良好,细度模数合适的中粗砂;粗骨料宜选用质地坚硬、级配良好、针片状少、空隙率小和含泥量少的碎石,同时当温度较低时采取适当措施来保证混凝土原材料的施工质量。

混凝土浇筑顺序为:

从一边向另一边浇注。

混凝土按水平分层、每层30cm的厚度浇注,并在下层混凝土初凝前或能重塑之前完成上层混凝土浇注。

混凝土振捣采用插入式振捣器,混凝土振捣时,振动棒移动间距不应超过作用半径的1.5倍,并与模板保持5cm~10cm的距离和插入下层混凝土5cm~10cm;混凝土振捣必须密实,但又必须注意不能过振(混凝土密实的标准为混凝土不再下沉,表面不再泛浆、冒气泡),每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板。

振捣过程中现场应安排足够的振捣人员进行混凝土振捣,并划定每个人的振捣区域,严格按规范振捣,保证混凝土浇注质量。

混凝土一次连续浇注完成后,及时进行墙身钢筋预埋,并对基础表面进行收光,以保证表面平整。

养护时采用土工布、塑料薄膜对混凝土进行覆盖、洒水。

混凝土的养护时间不得少于7天。

经养护的基础混凝土强度达到设计和规范要求后拆除模板。

拆除的模板必须及时进行清理和修整。

模板拆除后经检查并征得监理工程师同意后及时对基坑进行回填至基础顶面,回填时保证基底无渗漏无积水,回填土不含杂草、腐植物等,分层进行夯实。

4.墙身施工

在基础混凝土强度达到规范要求强度后,即进行墙身施工,涵洞墙身采用1.2m×1m钢模板,模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。

涵洞基础和墙身模板隔段错开安装,按照施工图设置沉降缝,基础施工时预埋好墙身接茬钢筋。

模板之间接缝采用海绵条密封,模板之间的错台不超过1mm。

模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象。

模板几何尺寸必须满足设计图纸的要求,墙身模板主要采用高强对拉螺杆对拉,在浇注混凝土前,必须严格检查每个对拉螺杆的螺帽是否拧紧。

5.顶板支架施工

顶板施工主要内容是脚手架搭设、模板加工安装、钢筋安装、混凝土浇注养护。

(1)脚手架搭设和质量要求

1)脚手架及模板的选用

编制:

 复核:

 签收:

    年  月  日

注:

1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

技 术 交 底书

单位:

中铁十一局集团五公司渝黔铁路土建11标项目部编号:

主送单位

架子一队、二队

第4页共13页

工程名称

涵洞工程施工

日期

交底内容:

本工程脚手架为盖板涵顶板承重用,选用落地扣件式多排钢管脚手架,现浇顶板底模采用1.22m×2.44m×18mm木模板或1.2m*1m钢模板。

钢管规格为φ48×0.6mm且有产品合格证。

钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。

钢管应涂刷防锈漆作防腐处理,并定期复涂以保持其完好。

扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。

新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。

旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。

模板要求有足够的刚度及平整度。

2)脚手架的搭设

a立竿纵向间距取1m,立竿横向间距0.8m,步距0.8m。

b剪刀撑的设置:

支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排。

c搭设顺序及搭设方法:

在基础混凝土上弹线,按设计图纸尺寸弹出边墙内外边线及立模线。

小横杆设置在大横杆之上,防止扣件质量问题造成小横杆脱落;

架体与主体结构拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。

立杆顶部用90cm立杆,倒角处采用60cm立杆,顶托上铺方木纵向在下为140x100mm;横向在上为100x100mm间距为0.5m。

立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;

在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15cm;

对接扣件的开口应朝上或朝内;

各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm;

立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;

编制:

 复核:

 签收:

    年  月  日

注:

1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

技 术 交 底书

单位:

中铁十一局集团五公司渝黔铁路土建11标项目部编号:

主送单位

架子一队、二队

第5页共13页

工程名称

涵洞工程施工

日期

交底内容:

上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一;

大横杆布置在立杆的里侧,同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。

4)扣件安装应符合下列规定

A扣件规格必须与钢管外径相同;

b螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M;

c主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。

主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

d脚手架使用规定:

e严禁上架人员在架面上奔跑、退行。

F严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息;

G严禁攀援脚手架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;

h脚手架上垃圾应及时清除,以减轻自重。

i脚手架使用中应定期检查下列项目:

扣件螺栓是否松动;

立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;

安全防护措施是否符合要求;

是否超载。

5)脚手架拆除规定

(1)拆除顺序:

护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;

(2)拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物;

(3)拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;

(4)拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠;

(5)拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。

6.钢筋制作及加工

钢筋作业人员要求:

编制:

 复核:

 签收:

    年  月  日

注:

1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

技 术 交 底书

单位:

中铁十一局集团五公司渝黔铁路土建11标项目部编号:

主送单位

架子一队、二队

第6页共13页

工程名称

涵洞工程施工

日期

交底内容:

(1)焊接钢筋工人,必须持证上岗,每次改变钢筋类别、直径或调换工种时,为了保证焊接质量,应检查既定的焊接参数,焊工应预先焊接两组试件进行试验,合格后方可投入批量生产。

(2)在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等)完成并经外观检查合格的焊接接头,以200个作为一批(不足200个也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验。

工序要求:

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