护脚墙施工方案.docx
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护脚墙施工方案
护脚墙施工方案
路基护脚墙施工方案
1编制依据及原则
1.1编制依据
（1）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（铁建设[2009]181号）等工程建设安全生产管理规定。
（2）《广通至大理铁路扩能改造工程站前工程施工总价承包招标招标文件》及其补遗、答疑书。
（3）《广通至大理线扩能改造工程施工图》
（4）《改建铁路广通至大理线扩能改造工程指导性施工组织设计》。
（5）中华人民共和国强制性标准，国家和铁道部现行行业标准、规范。
（6）国家、铁道部、云南省现行环境保护、劳动保护的有关法律、法规等。
（7）对本桥的现场勘察。
（8）本投标人通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。
（9）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）
（10）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）
（11）路基工程设计专用图（全一册）
（12）区间路基设计图土建01标第二册（广大施路-TJ01-2）
1.2编制范围
本方案适用于广大铁路站前一标第四作业队路基护脚墙施工。
1.3工程概况：
广通至大理线铁路设计速度200km/h，我作业队内路基全长1.793km。
路基段共分为六段，第一段路基DK19+000～DK19+736.33，长度736.33m,第二段路基DK20+068.43~DK20+179,长度110.57m,第三段路基DK21+180~DK21+512.4,长度332.4m，我标段护脚墙共有11处，护脚墙采用M7.5浆砌片石，护脚墙高为1.5m，厚度为0.5m，埋深1m。
路基护脚墙工程数量表：
里程桩号
长度（m）
位置
名称
浆砌片石（m3）
DK19+010-131
121
左侧
护脚墙
90.75
DK19+010-131
121
右侧
护脚墙
90.75
DK19+390-490
100
左侧
护脚墙
75
DK19+410-490
80
右侧
护脚墙
60
DK19+670-736.33
66.33
左侧
护脚墙
49.74
DK19+690-722
32
右侧
护脚墙
24
DK19+727-736.33
9.33
右侧
护脚墙
6.99
DK21+525-530.135
5.135
左侧
护脚墙
3.85
DK21+525-530.135
5.135
右侧
护脚墙
3.85
DK21+500-512.4
12.4
左侧
护脚墙
9.3
DK21+500-512.4
12.4
右侧
护脚墙
9.3
2施工方法及流程
2.1施工工艺
施工工艺流程详见：
钻孔桩施工工艺流程图。
2.2施工方法
（1）基坑开挖
1、土方开挖前，应设置排、防水措施等工作，并保证施工现场供水、电道路畅通。
2、基坑开挖程序：
测量放线→机械开挖→修坡→整平→留10-20cm捡底层（地基承载力试验）→人工捡平基底；
3、挖基坑采用挖掘机施工，配合人工。
在基础开挖之前通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。
开挖进行到图纸所示的标高。
在开挖的基坑经监理工程师批准，浇注混凝土完毕后。
基坑都应始终保持良好的排水，在整个施工期间都不致遭受水的危害。
4、基底检验
基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检验表，作地基承载力试验，报请监理工程师复验批准，进行基础施工。
基底检验内容：
基底平面位置、尺寸和基底标高；基底地质情况和承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合图纸和本规范的要求。
基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。
（2）砌筑墙身
1、砂浆拌制和运输
本工程砂浆拌和物由5#拌和站统一拌和，再由混凝土运输车运至施工现场配合人工或手推车运输。
砂浆配合比及搅拌机容量计算确定，并应符合以下规定：
①、进入拌和机的砂料必须准确过秤，袋装水泥以袋计量时应抽查其量是否准确。
磅秤每班开工前应检查校正。
②、严格控制加水量。
每班开工前应实测砂料的含水量，由工地试验确定施工配合比。
并按规定制作砂浆检查试件。
③、砂浆拌和物每盘的拌和时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
一般拌和时间控制在2min左右。
砂浆拌和物的最长搅拌时间不得超过最短搅拌时间的三倍。
2、浆砌片石砌筑
①、砌筑前，应将基底表面风化、松软土石清除，并将基槽底部夯压密实。
②、浆砌均采用挤浆法，勾缝采用平缝压槽法（凹缝）。
防护与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。
③、间隔施工时，应清除原砌体表面污浆杂物，并用水浸润后方可砌筑。
④、砌体结构尺寸采用预制框架模型或立杆挂线控制，施工过程中经常复核，以保证线型，砌体平整。
⑤、浆砌告一段落时，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。
（3）沉降缝
按设计图纸设置沉降缝，缝宽2~3cm，处理沉降缝沿缝内、外、顶三方填塞沥青麻絮，深度不得小于15cm。
（4）回填
1、工艺流程
基坑清理→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收
2、回填待片石砌体强度达100%以上后进行。
3、回填前必须将松土、杂物认真清理干净，经监理工程师检验合格后进行回填；
4、检验回填料的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填料的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
5、使用打夯机进行压实，每层松铺厚度不大于15cm，夯实后检测压实度，合格后进入下一层施工；
6、分段分层回填，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度应不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1m。
7、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。
8、基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。
基础两侧标高不可相差太多。
9、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高度的地方，及时依线铲平；凡低于标准高度的地方，应补土找平夯实。
3.资源配置
3.1人员配置
我作业队成立了以副队长杜可耕为组长、总工程师、试验室主任、架子队队长为副组长的施工小组，试验段施工任务由我作业队路基架子队完成，主要参与人员见表1。
表1、施工人员表
序号
姓名
职务
备注
1
杜可耕
副队长
2
张家龙
总工程师
3
嵇晓东
试验室主任
4
盛军才
路基架子队队长
5
于富鑫
技术负责人
6
江积平
技术员
7
王强
质量员
8
梅杰
安全员
9
宋晓杰
试验员
10
陶伟
材料员
3.2机械配备
表2、主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
备注
1
挖掘机
台
1
良好
2
自卸车
辆
1
良好
3
汽油夯机
台
1
良好
4
风镐
台
4
良好
5
发电机
台
2
良好
4技术管理工作
1.做好技术交底工作，使参加施工的人员，对工程技术要求做到心中有数，技术交底要自上而下，逐级进行落实到班组。
2.坚持材料检验制度，水泥等成品、半成品必须有出厂合格证及试验资料；砂石、水泥、等材料每批次按要求取样送试验室检验，严把材料质量关。
3.加强计量管理。
由现场专人严格按试验室提供的砂浆配合比进行控制、管理和试件取样养护。
所需材料必须过称，并设专人负责后台上料工作。
4.严格质量检查制度。
对各道工序，由作业班组先自检，再由质检人员检验，合格后方可进入下道工序。
对不合格的产品坚决返工重做，并追究技术责任，实行重罚。
5.基坑开挖前，先挖好四周的排水沟：
开挖完成后，及时安设排水设施。
基础完成后及时回填．
6.严格质量检查制度。
各层回填由质检、试验人员检验，合格后方可进入下一层回填。
对不合格的产品坚决返工重做，并追究技术责任，实行重罚。
5安全质量保证措施
5.1质量管理措施
5.1.1质量目标
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通的质量要求，工程一次验收合格率达100%，并满足全线创优规划要求。
5.1.2建立质量保证体系
为确保质量目标的实现，建立质量管理体系，按质量保证体系开展工作。
见《质量保证体系图框》
5.1.3组织管理保证措施
a．制定“强化质量管理，严格操作规程，消灭质量通病，实现全线创优”的目标，确定“从消灭质量通病入手，严格执行规范和验标为着眼点，以强化现场管理为龙头”的创优思路。
b.按照铁道部关于质量、安全、工期、投资、环保、技术创新“六位一体”的建设管理要求，各单位要认真执行相关法律、法规、规章规范。
在施工中要严格执行《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》、《铁路建设工程监理规范》《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路建设工程质量事故处理规定》《铁路建设工程安全质量事故与招投标挂钩办法》和经批准的有关本工程设计文件（含变更设计）、施工组织设计。
c.建立健全质量管理机构、职责分工、管理制度、工艺要求、过程控制、检验检测方法等管理体系，落实安全质量管理体系相关责任，对工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量。
d.按国家建设程序、工程质量验收标准、标化建设要求和建设项目部相关制度，做好标准化建设。
5.1.4技术管理保证措施
a．本工程的贯通测量由公司测量子公司负责，项目部成立测量组，负责施工测量，严格测量复核制，确保建筑物定位准确，中线水平准确无误。
在施工过程中坚持勤测、勤量、勤检查，并换人复测、复核，确保无误。
b.工程技术人员在熟悉和核对设计文件的基础上，全面理顺构筑物平、纵断面、结构尺寸、中线、高程等关系。
c.总工程师根据施工方案进行详细施工技术交底，使参加施工人员明白承担工程项目的质量标准和要求。
d.严格按照施工设计文件和施工技术标准施工。
施工中如发现设计与现场实际不符，需要变更设计时，必须提前报送变更设计资料，待建设单位、设计单位、监理单位审批后，按审批内容和要求进行施工，不私自改变设计，不偷工减料。
e.加强对各种原材料、成品质量的抽检复测，加强施工过程工程试验检测，工程所用钢材、水泥、沙石料、外加剂、半成品构件均要有出厂合格证和质保书，材料鉴定资料，确保材料规格、性能符合设计和规范要求，完成土建、圬工、钢材等的各项试验，为科学组织施工提供依据，进行质量跟踪检测，对数据进行统计分析，整理、反馈，指导施工，确保工程质量。
f.加大隐蔽和重点工程检查、加强对工程施工过程和工程结束后的实体检测。
g.建立、健全工程检测、试验机构，配齐检测、试验设备和仪器。
重点试验项目要求监理见证取样和旁站全过程试验，并在试验报告上签字。
h．建立工程质量监督制度、质量分析会议制度、质量信用评价制度、技术交底制度、地质勘察监理制度、初步设计咨询、初审制度、施工图审核制度、技术交底制度、施工图现场核对及会审制度、施工组织设计编制与审批制度、工程地质核实制度、工程质量试验检测制度、施工测量复核制度、工程质量检查制度、培训持证上岗制度、变更设计审核制度、施工质量验收制度、工程质量事故报告和调查处理制度、质量责任追究制度、基础技术资料管理制度、隐蔽工程检查制度、工程质量情况报告制度、质量例会制度。
5.1.5质量控制保证措施
a.设置项目质量管理机构和工地试验员，明确工点分管领导，同时配足专职工程质量管理人员，建立质量责任制，强化质量管理，建立健全质量保证体系。
建立健全项目质量管理制度，落实质量责任。
并按下表质量保证体系进行管理。
b.严格执行国家有关质量、安全、环境保护等法律、法规，接受相关部门依法进行的监督、检查。
c.建立、健全内部测量复核制度，切实把好测量关。
要求在标段工程开工前，对管段内线路作贯通测量，对管内水平控制点及水准点等规范要求测量的基点和中线进行复核，测量结果符合有关铁路工程测量规范的要求，测量记录详实，数据真实、资料齐全、完善。
d.编制详细的实施性施工组织设计，优化施工方案，强化技术交底。
e.严格按照审核后的施工图和铁路建设工程施工技术指南、质量验收标准施工，禁止不按设计图纸施工。
发现勘察设计与现场情况不符时，应及时以书面形式通知设计、监理和指挥部，并办理变更后，方能按变更设计施工。
f.严格按照设计要求、施工技术指南、工程质量验收标准和合同，对建筑材料、混凝土、构配件、设备等进行检验。
未经检验或检验不合格的，禁止使用。
g.对工程的关键岗位、关键工种执行严格的先培训后上岗的制度，同时加强对所有施工从业人员的教育培训，特种作业人员必须持证上岗。
5.2安全管理措施
安全管理工作必须坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。
按照铁道部关于质量、安全、工期、投资、环保、技术创新“六位一体”的建设管理要求，各单位要认真执行相关法律、法规、规章、规范。
在施工中要严格执行明确的安全生产责任，有效预防安全事故，保障建设过程中工程安全及相关营业线施工行车安全，维护工程建设的正常秩序，根据国家《建筑法》、《安全生产法》、《铁路法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《铁路建设管理办法》、《铁路工程建设安全技术规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》进行施工管理。
5.2.1建立安全保证体系
建立以安全生产方针、目标、组织机构、管理职责、管理制度、管理标准、检查标准、责任考核、教育培训、现场控制、应急救援、安全控制为主要内容的安全生产保证体系，在施工现场配备与生产规模相对应的安全管理职能部门和专（兼）职安全管理人员，明确管理职责和相应的安全责任,确保安全保证体系有效运作。
详见安全保证体系框图。
a.建立安全生产体系，落实安全生产责任制，明确各级责任，实施分级管理、逐级负责制度，逐级签订安全目标责任书。
b．建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产工作。
项目部成立以项目部经理为组长的安全执行小组。
主管安全生产副经理为安全生产的直接责任人，项目部总工程师为安全生产的技术责任人。
c.本工程实行安全生产两级级管理。
即：
一级管理由项目经理负责，二级管理由作业队长负责，专职安全员专门负责，各作业队设安全监督岗。
d.完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
e.建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。
f.严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。
项目部作业队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。
各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。
g.加强施工现场安全教育。
通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
h.认真执行安全检查制度。
项目部把安全生产当成重中之重的工作长抓不懈，主要领导坚持管生产必须管安全，安质部更要认真履行职责，制定各项安全规章制度，作业队要保证检查制度的落实，按规定定出检查日期、参加检查的人员。
项目部每月检查一次，作业队每周检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制；不定期检查视工程进展情况而定，如：
施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班。
对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。
在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。
5.2.2安全保证组织措施
a.各参施工队伍必须建立相应的安全管理体系、安全生产保证体系、风险评价机制和安全生产管理制度，制定切实有效的安全保障措施，推行目标管理，落实安全责任和应急预案，加强安全监督检查和考核评比。
全面加强施工安全管理，强化对施工现场作业层的安全控制，有效控制各类施工惯性安全事故，实现项目建设安全管理有序推进，安全形势稳定可控。
b.保证用于安全生产所需专项资金的投入，建立健全保证该项资金全部使用于安全生产的管理机制，制定符合工程特点的安全施工措施，合理使用安全生产专项资金。
安全配合协议签署制，认真履行相应安全责任，按时向设备协议管理单位报送相关资料及支付配合费用。
c.建立健全安全生产教育培训制度。
按照施工安全的实际需求，制定培训计划并组织实施，加强从业人员的安全教育；采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，对作业人员进行相应的安全生产知识及技能教育培训；特种作业人员，必须经过专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业；安全生产教育培训情况纳入项目部管理，并记入个人工作档案。
制订并认真落实安全管理责任考核制度，加强安全管理过程控制，确保项目建设安全目标的实现。
d.建立健全安全检查考核制度、现场危险源管理制度、专项安全方案编制审批与施工制度、施工现场安全生产事故应急救援制度、安全情况报告制度、安全台帐管理制度、安全例会制度、桥梁施工安全实施管理细则、高空作业实施管理细则等。
e.严格按照批准的安全施工技术方案和专项安全技术方案、措施组织施工。
f.建立健全安全技术措施交底制度。
向施工作业人员进行安全交底，彻底、详细地说明安全施工的技术要求，提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。
g.施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件在进入施工现场前进行查验，由专人管理，定期进行检查、维修和保养，建立相应的资料档案。
h.在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，由具有相应资质的单位承担;项目部在使用前，委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，并出具书面资料。
i.施工现场入口处和危险部位，设置明显的、符合国家标准的安全警示标志；施工现场搭建临时建筑物的选址和结构等根据施工现场的实际情况采用符合安全使用要求的设施。
j.组织项目工程危险源的辨识、评价和控制，加强危险源的管理，随时对现场生产安全检查和专项检查，对查出的问题及时、主动按照要求整改到位，并做好安全记录。
k.制定安全生产应急救援预案，建立应急救援组织机构，配足应急救援人员、机具、物资、器材，并定期组织开展有针对性的演练。
l.组织事故的现场抢险，控制事故发展，减少事故损失，做好调查处置，按照国家有关法律和法规的规定进行上报，并按照“四不放过”的原则，分析原因，加强教育，制定措施，强化整改。
6夏季、雨季施工的保证措施
6.1夏季施工
a.原材料的储存、降温的要求。
对砂石料进行遮阳防晒处理，进行喷水降温；对水管和水箱加遮阳和隔热设施；水泥进入搅拌机的温度不大于40℃。
b.混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。
混凝土中掺加减水剂以减少水泥用量；掺设粉煤灰取代部分水泥，以减少水泥用量。
c.混凝土选用水化热较低水泥。
d.尽可能在气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。
e.混凝土运输容器设防晒设施，缩短运输时间。
f.混凝土浇筑前，做好充分准备，备足施工设备，保证进行连续浇筑。
g.混凝土浇筑完成后，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用湿麻袋覆盖，进行洒水养护，保持湿润状态至少7天。
6.2雨季施工
a.保证防雨材料、物资、设备等供应。
b.对施工材料要采取必要的防雨措施。
c.对于施工现场的焊接作业不得在雨中直接进行焊接作业。
6.3其他保证措施
a.关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。
保证各个员工以健康的体魄、充沛的体力、良好的精神状态投入到施工中。
定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。
b.做好冬、雨季、夜间施工的组织措施和周密的准备工作，做好防洪、防风、防寒、预防台风等工作，避免灾害损失，确保施工的顺利进行。
7建立应急预案机制
a.为确保该工程的安全顺利进行，项目部成立了应急救援小组，以便发生应急事件时，及时组织技术及施工人员、材料到现场开展有效的救援工作。
b.救援小组由项目部项目经理任组长，安全总监担任副组长，相关人员任组员，同时成立技术组、后勤组、材料供应组、安全检查组，各组设副组长一名。
救援工作直接由组长布置，各组及组员必须无条件接受工作，并积极做好分配的救援工作。
8文明施工、文物保护等其它管理措施
8.1文明施工措施
（1）管理目标
坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化，使职工养成良好的工作作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象，做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。
（2）文明施工保证体系
建立文明施工保证体系，建立项目经理部和项目部两级文明施工保证体系，制定相应的文明施工规章制度，确保文明施工有章可循。
并在施工中严格执行。
做好现场文明施工管理，增强文明施工意识，落实文明施工现场责任区，保障优质、快速、高效进行，树立和维护企业形象，争创文明工地、争创文明标段。
（3）主要技术组织措施及方案
a.施工操作
工地有施工负责人，技术人员现场指导；各作业队负责人必须现场搞好交接。
有冬雨季施工措施；砼施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用。
严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。
b.施工安全
危险处所设置醒目标志、围栏；施工人员必须配带工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别开来；进入现场的施工人员一律戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工。
现场设专职安全员，并佩带袖标；现场设置施工网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全警示标牌等规格统一，内容完善的安全标语牌。
工地设看守人员负责看守场地内文明设施。
施工便道、场区、道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。
采用撒水车撒水降尘；司机要文明行车，礼貌行车。
c.现场材料
砂石料、周转料、机具等，在分类、分品种、分规格堆码、放置整齐。
（4）创建文明施工安标工地规划
根据本工程的情况。
确定争创全线“安全文明标准工地”称号。
8.2文物保护措施
指挥部、作业队、施工班组三级文物保护机构，由第一负责人任组长、各部门负责人为组员，调度负责情况交换和联系，形成一个文物保护网络。
认真贯彻《中华人民共和国文物保护法》和《工地文物保护办法》，加强员工教育和培训，把文物保护分解到人头。
向广大参建员工宣传文物保护的意义，从思想上杜绝破坏和侵占文物的渠道；对于发现文物并保护好了文物的个人和集体进行表彰和奖励，对未保护好文物和有侵占文物现象的个人和集体进行通报批评和处罚，对触犯刑律的，移交司法机关处理。
施工队伍进入现场前，对当地有关文物考古资料进行收集、整理、分析，对有可能出现的文物的地点
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