白河滨水绿道贯穿景观桥梁工程二标施工组织设计.docx

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白河滨水绿道贯穿景观桥梁工程二标施工组织设计

施工组织设计

(1)主要施工方法

1、基础施工

1.1施工测量

在开工前进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复测与增设。

精确放设各墩台位置及纵横向护桩,对所有控制桩用砼包裹进行保护。

施工测量的精度须符合“测规”要求,并将测量成果报业主及监理审核认可。

1.2钻孔桩

针对本桥地质情况,钻孔桩基础采用冲击钻进行钻孔,桩孔砼采用水下导管浇注。

1.2.1施工准备

平整场地,整修道路,满足设备停放和进出要求。

其后进行桩位放样及复核。

根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网,用全站仪和经过检定的钢尺,定出桩位中心,测放出孔位桩及护桩。

经复核无误、监理工程师认可后,用表格形式交钻孔组,并注意保护现场桩位。

1.2.2埋设护筒

护筒内径比桩径大200~400mm。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。

旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

护筒高度宜高出地面0.3m或水面1~2m。

当钻孔内有水压时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。

护筒埋置深度应根据要求,一般情况埋置深度为不小于2~4m,特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。

1.2.3泥浆的制作

泥浆池每墩或数墩设置一处,利用人工或机械挖坑,并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。

制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。

制浆时,可将打碎的粘土直接投入套管内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。

多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。

1.2.4钻机就位

钻机就位后,要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。

具体做法是在护筒的刻痕处,用小线连成十字,钻头中心对准小线十字交叉点。

1.2.5钻进时应注意的事项

开孔的孔位必须准确。

开孔时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。

在钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。

处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。

1.3钢筋笼安装及水下砼灌筑

1.3.1钢筋笼制作与安装

钢筋笼严格按照设计图制作,采用汽车吊分节吊装,焊接牢固,应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形,预埋的检测管随钢筋笼一次就位,钢筋笼就位后应予以固定,避免灌注砼时,钢筋笼上浮。

具体方法是:

⑴钢筋笼加工采用现场加工,分节制作,按设计图纸的规定来制作相应的加强筋,然后按规定的根数布置主筋与加强筋,排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上,再按设计规定的间距焊接箍筋。

⑵成孔清孔验收合格后,利用25t~30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内,每下完一节后用钢管或方木固位,再用吊车吊住另一节进行焊接,吊放钢筋骨架入桩孔时,下落速度要均匀,切勿撞击孔壁。

⑶骨架落到设计标高后,将其校正在桩中心位置并固定。

1.3.2灌注水下砼

钻孔应经成孔质量检验合格后,方可开始灌注工作。

灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。

混凝土的配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规范》的规定外,从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间,使每根桩的砼灌注工作,在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。

砼罐车运输,泵送灌注。

灌注前,对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定,使之满足规定要求,然后立即灌注首批砼。

灌注过程中,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。

同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,以便及时提升或拆除导管。

本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管,该导管采用日本加藤全套管钻配套的导管,其优点是扣接严密,装拆方便,导管管壁厚(δ>8mm),使用安全可靠。

在灌注砼时,每根桩均按规定制作砼试块,并妥善养护,强度测试后,填写试验报告表。

有关砼灌注情况,各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,指定专人进行记录,以便及时总结经验,指导下一根桩的施工。

桩的荷载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺,经监理工程师审批后方可实施。

砼浇注时,砼的温度不应低于5℃,当气温低于0℃时,灌注砼应取保温措施。

具体步骤:

⑴混凝土采用自动计量拌合站拌和,混凝土输送泵输送。

混凝土坍落度控制在18~22cm。

⑵导管吊装前先试拼,并进行水密性试验。

接口连接牢固,封闭严密,同时检查拼装后的垂直情况与密封性,根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,吊装时导管应位于桩孔中央,并在灌筑前进行升降实验。

⑶首批混凝土用剪球法泄放。

在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球(柱),当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝,使混凝土猝然落下,迅速落在孔底并把导管裹住,保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m。

⑷灌筑应连续进行,一气呵成。

边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管,使混凝土经常处于流动状态,提升速度不能过快,提升后导管的埋深不小于2米。

⑸灌筑到桩身上部5米以内时,可以不提升导管,待灌筑至规定标高才一次提出导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。

⑹为确保桩顶质量,在桩顶设计标高上加灌0.5~1.0m。

(2)U型桥台施工

1、砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制,砂浆的拌制速度应与砌筑速度密切配合,随拌随用,砂浆稠度应在40-60mm之间。

2、石料应干净无冰霜附着,符合设计规定的类别和强度,石质均匀,不风化,无裂纹,用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应加以修整。

3、片石应分层砌筑,宜2-3层砌块组成一工作层,每一工作层,水平缝应大致找平,各层竖缝应相互错开,不得贯通,外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相同地与里层砌块绞接。

砌缝宽度一般不应大于40mm,较大的砌块应使用于下层,安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除,竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆缝的小片石支垫,在砌筑过程中砂浆必须填饱满。

4、勾缝及养护

勾缝砂浆强度应高于砌体砂浆强度,砌体勾缝应嵌入砌缝内2-3cm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,一般做成凸缝,要求外形整齐、美观、密实。

养护采用草帘覆盖蓄热法,且时间在7天以上。

3、桥面梁支架拼装

3.1支架搭设

3.1.1测量放样

测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线,同样用白灰线做上标记。

根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

3.1.2布设立杆垫块

根据立杆位置布设立杆垫板,垫板采用3m×0.2m×0.25m方木,使立杆处于垫板中心,垫板放置平整、牢固,底部无悬空现象。

3.2、支架预压

为了减少或消除支架系统的非弹性变形及预测弹性变形值,便于准确控制梁底标高,必须对支架系统进行预压。

由于梁体浇筑施工时恒与部分施工荷载基本呈均布状态,所以采用堆砂袋法预压。

砂袋在底模上每袋按50kg计算,按顺序堆放整齐,从中间向两端进行加载。

第一次按30%压重,观测12小时,第二次60%,观测12小时,第三次100%,观测24小时,最后加至120%,观测48小时。

预压时可根据砂的容重换算标准堆载高度。

预压时在支顶部先设立观测点,本工程分别将纵向观测点布置于梁两端、1/2跨径处和1/4跨径处,横向观测点布置于梁两边和中间,共布设12个观测点。

用水准仪测高程观察支架的总变形量,根据理论分析,支架预压前应在顶面设置预拱度(由设计单位提供数值),支架受压稳定后卸载,将预压过程中的有关数据与理论数对比,而后进行合理调整,来最终控制支架的预拱度,预拱度的最值设在跨中,梁的两端为零,按二次抛物线进行分配,确保线条顺滑。

3.3支架拆除

预应力砼箱梁的支架应待预应力管道内压浆强度达到90%以上时才可以拆除。

落架时应一联(或一跨)同时作业,均先由每跨的跨中向两端均匀、缓慢、分次松动调节螺杆,横向也由中间向两侧对称进行,避免一次松动过多,造成梁体上部开裂或梁体压死螺杆。

支架拆除过程中应对梁体进行观测并做好记录。

根据梁体与底模的脱离情况,确定梁体自重全部发挥作用后,即可全部拆除底模和支架。

4、斜拉桥施工

为方便索塔施工材料吊运,在索塔上下游侧各设一附着式塔吊,塔吊最大有效起吊高度135m,塔吊起重力矩分别为125t.m和80t.m。

塔吊基础设置在承台上游顶面,浇筑承台混凝土前,测量放样好塔吊基础位置及标高。

预埋型钢及钢板,螺栓精确定位后与预埋型钢构件焊接牢固,连同塔吊底座一起浇入混凝土中。

待混凝土达到设计强度后,将塔吊基础节段直接固定在预埋地脚螺栓上,用水准仪和水平尺校准塔吊基础节的水平度,然后用楔形钢板将塔身垫平、紧固,直到符合安装要求。

塔吊基础完成安装以后,用汽车吊将塔吊安装至最小自升高度,塔吊即可利用自身的吊臂、自升架及液压顶升系统完成自升工作,塔吊每20米左右设置一道附着设施具体位置视现场施工情况确定,分别设置在下横梁、中塔柱中央、中横梁、上横梁位置。

附着杆件由厂家设计,现场自行加工制作。

采用焊接形式与塔吊塔身连接牢固可靠。

钢筋加工及绑扎

1)钢筋的选购严格按照国家有关规范要求,不合格钢筋禁止进场。

每批钢筋须有一式三份工厂试验报告。

每批钢筋应具有易识别的标签。

标签上标明制造商试验号及批号,或者其他识别该钢筋的证明,以备检验。

提供钢筋时须有工厂质量保证书(或检验合格证),否则,不得使用于工程中。

钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。

2)进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于可焊性试验。

如果有一个试验失败或不符合要求,另取两个试件再做试验。

如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。

3)焊接接头时,应先进行试焊确定焊接工艺(参数),并经试验检验合格后方可成批焊接。

还应对每个焊接接头进行外观检查,逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。

4)钢筋贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其他支垫上,并使其不受机械损伤,不因暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。

钢筋表面应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋连接点应交错排列,搭接焊接长度均应满足要求,即双面焊接长度为5倍的钢筋直径,单面焊接长度为10倍的钢筋直径,绑扎搭接长度为30倍的钢筋直径。

焊接接头,热轧钢筋采用闪光对焊或电弧焊。

所有焊工应在开始工作之前考核和试焊,合格后持上岗。

所有焊点彻底检查,焊缝饱满密实,焊皮敲掉。

凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员,均参加技术规程培训;操作工人应经考核合格后持证上岗。

5)钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。

加工完的成品由运输车运到工地。

6)为保证砼保护层的必要厚度,钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块,垫块不得横贯保护层的全部截面,应互相错开,分散布置。

7)钢筋应绑扎结实,在钢筋交叉点处,应用直径0.7—2mm铁丝,按逐点改变绕丝方向(8字形分布)交错扎结,并使钢筋相互靠紧。

8)钢筋绑扎就位后,仔细检查,并作记录,如有差错,立即纠正。

9)钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内,见下表。

钢筋加工及安装允许偏差

序号

项目

容许误差(mm)

1

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸

±10

2

箍筋内边距离尺寸差

±3

10)钢筋工程必须由经理部质检工程师自检合格后,方可报请监理工程师检查,检查合格后方可进行下一步施工。

(2)劳动力计划

一、劳动力配备计划

(1)劳动力安排的指导思想为了“优质、高速”地完成本工程项目的全部施工任务,项目部将根据本工程的实际施工内容、施工工作量、劳动定额并结合所制订的目标工期和施工进度计划进行具体的安排,合理、精心地组织劳动力的使用方案。

(2)劳动力安排与管理措施

1、依照本工程各分部分项工程、各施工阶段对劳动力的需求量计划,分阶段地组织各个工种的工人进场。

2、确保本工程的施工质量,项目部将对所使用的劳务人员进行择优录用,进场的施工人员必须要求由身体好、技术好、素质高、吃苦耐劳、有施工经验的人员组成。

3、做好所有施工作业人员进场的安全、文明施工以及施工现场各项规章制度教育,进行必要的岗前培训和考核,关键特殊技术工种人员必须持证上岗。

4、按规定在操作工人上岗前,必须进行三级安全技术交底。

5、建立健全各项管理规章制度,加强对施工人员进行遵纪守法的教育和卫生与疾病防疫方面的教育。

6、确保施工作业人员的身心健康,须合理地安排施工作业人员的作息倒班时间,项目部后勤部门将搞好施工作业人员的后勤服务工作,以充分调动施工作业人员的工作热情,使之在工作过程中精力充沛,以提高每工日的工作效率。

(3)主要施工机械需用量计划

1、机械设备配备计划

根据本工程的施工工作量、施工工作内容、施工质量要求以及施工工艺的特点并结合施工现场的具体实际情况和施工工期的要求,在本工程的施工过程中,我公司将调配充足、齐全、先进的施工机械设备用于本工程的施工,加大机械设备的投入,以提高机械化的施工程度,确保本工程目标工期的实现和工程的施工质量。

(一)施工机械设备的管理

1、确保投入到本标段工程施工的机械设备能正常使用,满足工程施工的需要,保证工程的施工形象进度,项目部将设机械部负责对施工机械设备进行统一管理。

在施工过程中对机械、机具等设备及时地进行保养与维护。

2、有的机械设备的调度由机械部据施工机具使用计划统一调配,其他须用部门应配合好机械部做好机械使用安排,防止出现因机械设备原因产生的窝工。

3、有的机械设备都必须由操作技术熟练、且具有操作上岗证的专人负责操作,所有的机械设备都必须保持良好的运行状态,定期进行检修与维护。

4、施工机械、机具用电的导线和插座必须符合公司安全用电的管理规定,并由专业机械人员和电工进行统一的管理。

(4)确保工程质量的技术组织措施

1、质量承诺:

一次性验收合格。

为保证工程质量,并体现我公司一直以来“以质量为本”的原则,我公司在此郑重承诺:

本工程质量我公司保证一次验收合格,若我公司达不到承诺的要求,我公司将接受建设方质量违约金的罚款,并承担返工费用,由于工程的返工引起的工期将不顺延。

本工程设“工程项目质量管理组织机构”,构成以自检、互检、抽检为主的常规质检机构。

成立由项目经理领导由质检负责人为组长成立的质量管理小组,在整个工程范围内对工程质量负责。

2、工程质量控制措施

本工程质检控制重点为:

1、钢筋强度(包括钢筋材质、钢筋根数、钢筋焊接)必须合符国家强制性标准(即JDJ041-2000规范10.1.3条等)。

2、混凝土工程:

必须符合设计图要求混凝土强度并严格执行JDJ041-2000规范11.14条和11.6.1条。

3、各部位放线:

高程、平面位置精度符合规范要求。

4、台背回填:

达到95%;

本工程将全面贯彻落实项目法人责任制,严格执行本企业《工程质量一票否决制度》的各项规定。

严肃执行建设方、监理方指令,从各混合材料的试验及其报告,各混合料的配合比设计及其检验结果到每道工序的施工质量,特别是隐蔽工程的关键部位的质量,一一落实。

严肃报检程序。

凡违背技术规范,技术文件施工的工序,工艺要求的,质量管理小组成员有权一票否决,责令停工,完善或返工。

对较重,

后果较严重的,有权作出处罚决定。

3、工程质量保证措施

(1)、思想保证措施:

认真抓好职工TQC教育,以“质量是企业的生命”为题,宣讲质量的重要性,在此基础上,深入开展全面质量管理知识的教育,树立新的质量管理概念,进行一定的技术业务培训,使职工具有保证操作的技术知识和业务技术能力,将质量意识贯彻到每个施工人员的头脑中。

工程开工后将按我公司获得的ISO9000质量管理体系及时组建工程项目经理部,配置相应施工人员,编制相应工程质量检查表,构建从上到下的一整套管理模式,确保工程质量。

(2)、组织保证措施:

成立项目经理负责制,分层各级负责制,组建各级管理职能QC小组和施工现场QC小组,在工程质检组长的统一管理下,有计划有目标地开展活动,运用科学管理方法,谁管施工谁负责质量,层层落实,以保证工序质量,实现工程项目总目标,具体按照附后质量控制体系图组织管理保证质量。

成立以项目经理为第一责任人的项目经理部,围绕项目经理配置具有高度质量理念的项目施工人员,各施工人员必须持证上岗,并在施工中不定期举行施工技术培训,作好施工技术交底任务。

特殊工种必须具有特殊工程上岗证,在对本工程施工前将根据工程实际情况对其进行施工工艺及施工技术、施工操作要领培训。

(3)、目标保证措施:

由于制定了工期、保证工程达标的目标,为保证目标的实现,将整个工程的工期和质量,按工程进度计划,各

分部分项工程的相后顺序,逐一分解、逐一控制、逐一落实,确保各工序按计划完成,各分序工程一次验收合格,从而达到整个工程按期、按质完成。

(4)、施工过程保证措施:

根据施工图纸及现场实际情况,制定详细切实可行的优化施工组织设计方案,认真进行施工组织,采用先进的施工工艺,科学安排施工进度,合理调配劳动力,对总体计划有周全、细致的安排,从人员、技术、设备、原材料、施工工艺全面控制保证。

1)、人员保证措施:

组建有丰富施工经验和管理经验的项目经理部,并配备一支精锐、专业技术过硬、对道路工程施工有丰富经验的施工队伍。

2)、技术保证措施:

组织专业技术管理人员组成技术组,坚持执行“四交底”即设计图纸、设计意图交底、施工方法和技术措施交底,操作规程和样板实物交底,负责图纸答疑,测量放线,整理收集各种技术资料。

3)、各种施工设备保证措施:

根据工程情况,合理选配施工机械设备及质量检测设备合理施工布置,保证工程使用。

4)、原材料:

所有材料进场前均组织专业人员,严格按要求进行检验,合格后方可使用,不合格产品坚决不用,严把材料质量关。

5)、施工工艺保证措施:

以先进科学的施工方法进行施工。

(5)、检查保证措施:

安排1名专职质安员,内部执行自检、专检及互检“三检查”制度,并及时报请监理、质检和业主等质量监督

抽检。

对混凝土、砂浆严格按配合比,设专人过磅,按规范要求计量,根据工程特点,对影响工程质量较重要的工程,采取有针对性控制计量,保证工程质量。

各种计量具(见下表),如称、量尺、试验设备和仪器、仪表等,定期送计量部门校验,妥善维护,保证检测计量的真实可靠性。

各种试验要按其试验程序及标准操作,测出的各种数据要作原始记录,并存档,为质量管理提供准确的依据。

对于隐蔽工程,做好隐、预检记录,质检员、甲方监理、质检站代表复检签认。

保证工程质量的真实可靠性。

(6)、质量信息管理措施:

建立质量信息网络,必要时邀请监理质检部门、业主指导施工质量分析会。

(7)、经济保证措施:

建立奖惩制度,充分调动广大职工的积极性,树立全员质量意识。

通过实施以上质量保证措施,切实保证工程质量达标。

(8)、质量通病的预防措施和要点:

1)、认真做好每个试验路段的试验工作并详细记录,以作为其他路段施工的指导书。

2)、严格控制砂、石含泥量,对含泥量较大的集料进行清洗,严格控制集料级配,以保证混凝土和砂浆的强度。

(9)、质量策划措施

公司将按照取得的GB/T19001-2000质量管理体系和GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系的内容,由公司经理组织相关部门对本工程质量、安全、环境进行预先策划,并制订相应的目标和指标。

项目部将根据公司制订的目标和指标,实施动态管理,并指定本项目部的目标和指标,根据目标和指标确定施工管理办法。

公司将定期对项目部目标指标的实施情况进行评价,并督促不断整改。

4、冬季施工保证措施

本工程施工期间有冬季施工时间段,在施工时,我公司将专门成立冬季施工防护措施小组,以项目负责人为核心,编制专门的冬季施工方案,开展冬季施工教育,让施工人员充分了解冬季施工的各项具体防护措施。

室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,应采取冬期施工措施,并应及时采取气温突然下降的防冻措施。

进入冬期施工前的一切准备工作,编制好冬期施工措施,以保证冬期施工的顺利进行。

制定冬期施工方案要因时、因地、因工程制宜,既要技术上可靠,同时要求经济上合理。

考虑冬期施工热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。

1、明确责任,做好冬季施工技术交底,确保每个工序按规定、规范、技术措施组织施工,要认真做好冬季施工记录,整理好施工技术档案。

2、入冬前,要对现场的技术员、工长、施工员、材料员、试验员及主要工种的班组长、测温员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和装饰作业人员进行技术培训,掌握有关冬季施工方案、施工方法、质量标准,掌握必须的技术工作和操作要点。

3、在冬季施工过程中,对于防冻剂掺量,原材料和加热、混凝土养护和测温、试块制作的养护及保温、加热设施的管理等各项冬季施工措施,都要设置专人负责,及时做好记录,并由工程主要技术负责人和质量检查人员抽查,随时掌握质量状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。

4、在冬季施工期间,必须指定专人掌握气温变化情况,及时传达气象信息,并随时做好气象记录,并有针对气温骤然降的技术措施和物资准备。

5、及时了解天气预报,掌握天气变化,调整好作业时间,合理预留施工缝,并防雨雪盖布。

6、加强现场电器设备的防雨检查,防止发生意外事故,经常检查施工现场的电线是否有脱皮现象,防止在雨雪期发生漏电。

7、在施工过程中,我们将随时对周边现有物进行沉降观测,发现问题及进行处理。

同时,我们采取必要的加固措施。

8、用电机械设备(如电焊机等)搭设防雨雪棚(兼作安全防护棚)。

大型机械设备停置在路基结实的地方,以保证其安全。

9、雪天禁止露天焊接作业。

10、雪季施工期间设立防风、防雨雪工作领导小组,并设立防雪抢险突击队,现场配备充足的抗雨防雪机具和物资,做到统一指挥,措施可行有效。

11、雨雪来临前,对现场大型机械设备、临时生产设施、广告标语牌等进行加固和维修,增强防雨抗雪能力。

现场停止一切作业,必要时全场断电。

风雨雪过后,要对现场的大型机械、临时设施、用电线路等进行全面地检查,当确认安全无误后方可继续施工。

12、聘请气象部门人员为气象顾问,随时掌握气象情况;

13、大部分项目施工受雨雪水的影响,因此,在冬季的主要工作为设备的维修、备料、人员培训并加强职工的政治思想学习。

14、根据计划要求必须在冬季施工的项目,做好防冻措施;填筑路堤时,开挖临时排水沟,保证排水畅通;填料在摊铺时作好横坡,分段填筑,在雨雪前要把已摊铺的填料平整压实,雨后雪不允许车辆通行。

(5)确保安全生产的技术组织措施

(一)安全生产总目标

1、无因工伤亡事故;2.无车辆机械设备事故;3.无等级火警事故;4.无重大刑事案件。

(二)施工安全保证措施

1.建立安全保证的三级体系,加强安全教育,工人上岗必须按规定进行三级安全教育,对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训,对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育,树立安全第一的思想意识。

安全运行体系如下页图。

2.树立“安全第一、预防为主”的思想,建全安全检查制度化,班组每周进行一次安全检查,项目部每旬安全检查,单位劳保科配合工程指挥组每月进行一次工地安全全面大检查,对存在不安全因素的工段及班组责令停工整治,待隐患消除方可继续施工。

3.进行技术交底的时候,必须有分工序、工种的安全措施。

4.安全与经济效益挂钩,建立安全奖罚制度,对违章造成严重后果者重罚,并予以行政处分。

对遵守安全规定效益显著者,予以重奖。

5.在计划、布置、检查、总结

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