炼焦规程.docx
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炼焦规程
第一章焦炉本体及四大车
第一节概述
炉型简介
炉型型号：
TJL4350D型焦炉，炭化室高4.3m、宽500mm，双联、下喷、单热、废气循环、侧装捣固。
炉组规模：
2×50孔
设计规模：
年产冶金焦70万吨，耗干煤约93.8万吨
设计结焦时间：
22小时30分
投产日期：
#1炉2005年6月10日，#2炉2005年10月28日
炉体主要尺寸（单位：
mm）
部位
项目
炭化室
部位
项目
炭化室
焦炉全长
14080（冷态）
炭化室平均宽
500
14280（热态）
锥度
10
煤饼有效长度
13250/13050（底/顶）
炭化室中心距
1200（冷态）
高度
4300（冷态）
煤饼宽度
450
4374（热态）
煤饼高度
4100
煤饼堆比重
0.95～1.05t/m3（干煤）
煤饼重量
～25.3ｔ
单孔焦量
～18.38t
焦炉周转时间
22.5hr
焦炉规模
2×50孔
入炉煤水份
～10%
一．工艺流程
炼焦工段工艺流程图
化产工段
焦丁焦仓
大块焦仓
备煤工段
单层振动筛
双层振动筛
吸气管
煤塔
运焦皮带
集气管
粉焦焦仓
捣固
给料
凉焦台
桥管
焦炭堆场
熄焦塔
上升管
装煤
外销
熄焦车
拦焦车
推焦车
炭化室
二．工艺技术指标
1.捣固机
1.1实际推焦时间与规定推焦时间不超过±5分钟。
1.2入炉煤水分（10±1）%，细度小于3mm的占85～93%以上。
1.3捣固时间为8分钟。
1.4煤饼高度为4000mm，煤饼宽度为450mm。
1.5煤饼堆比重（干煤）不小于0.95t/m3。
1.6煤饼重量波动不能超过±1%。
1.7设计操作时间为24分钟。
1.8设计周转时间为22.5h。
1.9结焦时间不得短于周转时间15分钟。
1.10入炉煤水分（10±1）%，细度小于3mm的占85～93%以上。
1.11推焦计划系数K1>0.95。
1.12推焦执行系数K2>0.95。
1.13推焦总系数K3>0.85。
1.14其它工艺指标按公司及生产部相关规定执行。
2.装煤推焦车
2.1推焦计划系数K1>0.95。
2.2推焦执行系数K2>0.95。
2.3推焦总系数K3>0.85。
2.4入炉煤水份9～11%，细度<3mm的约占93%以上。
2.5操作时间为24分钟。
2.6允许最大推焦瞬间电流400A，装煤电流200A。
2.7液压系统压力表上显示压力不得低于5Mpa。
3.消烟除尘车（导烟车）
3.1废气排出含尘量为小于5g/m3。
3.2操作时间为24分钟。
3.3除尘效率为85%以上。
3.4燃烧室温度控制在1300℃左右。
3.5经过冷却后的废气温度为80～90℃。
3.6推焦计划系数K1>0.95。
3.7推焦执行系数K2>0.95。
3.8推焦总系数K3>0.85。
3.9其他工艺指标按公司及生产部相关规定执行。
4.拦焦车
4.1结焦时间不短于周转时间15分钟。
4.2周转时间为22.5小时。
4.3操作时间为24分钟。
4.4入炉煤水分为（10±1）%左右，细度小于3mm的占85%以上。
4.5推焦计划系数K1>0.95。
4.6推焦执行系数K2>0.95。
4.7推焦总系数K3>0.85。
4.8捣固时间为8分钟。
4.9煤饼高度为4000mm，煤饼宽度为450mm。
4.10煤饼堆比重（干煤）不小于0.95t/m3。
4.11煤饼高度波动不超过±50㎜。
4.12实行推焦时间与计划推焦时间相差不能超过±5分钟。
4.13其他工艺指标按公司及生产部相关规定执行。
5.熄焦车
5.1焦炭水分为（5±2）%
5.2熄焦时间为160—180秒。
5.3凉焦台容量为4炉。
5.4实际推焦时间与计划推焦时间不超过±5分钟。
5.5推焦计划系数K1>0.95。
5.6推焦执行系数K2>0.95。
5.7推焦总系统K3>0.85。
5.8结焦时间不得短于周转时间15分钟。
5.9操作时间为24分钟。
5.10捣固时间为8分钟
6.交换机测温
6.1标准火道温度根据结焦时间，焦饼中心温度来规定，其测温点的温度（换向后20秒），最高不超过1450℃，最低不低于1100℃。
6.2焦饼中心温度一般控制在1000±50℃，上下温度差应控制在100℃以内。
6.3硅砖蓄热室顶部温度不得超过1320℃，不得低于900℃。
6.4直行温度与其平均温度不超过±20℃，边炉不超过±30℃，直行平均温度与标准温度相差不大于±7℃。
6.5横墙相邻火道温度应不大于20℃。
6.6炉顶空间温度宜控制在800±30℃，不得超过850℃。
6.7小烟道温度不超过450℃，不低于250℃，分烟道温度不超过400℃。
6.8集气管温度应保持80～100℃。
6.9加热系统的压力根据空气过剩系数和炉顶看火孔压力，保持0～5Pa来确定。
6.10无论结焦时间长短，蓄热室吸力不得低于30Pa。
6.11当加热煤气总管压力低于500Pa时，必须停止加热，严禁继续使用交换机。
6.12液压交换机压力不得超过5MPa。
6.13标准火道规定为第6火道和第21火道。
6.14当推焦炉数减少，降低燃烧室温度时，应保持边火道温度不低于1100℃，大幅度延长结焦时间时，边火道温度应保持950℃以上。
6.15在正常情况下，相邻两次测量同号燃烧室温度超过50℃要抽测，个别号与平均工段之差超过50℃应重测，并查明原因及时处理。
6.16正常情况下，集气管压力保持在#1炉40～80Pa.#2炉60～100Pa。
7.上升管集气管
7.1正常情况下集气管压力保持在：
#1炉40～80Pa.#2炉60～100Pa。
7.2集气管温度：
80-100℃。
7.3高压氨水压力：
1.7～2.5MPa。
7.4低压氨水主管压力0.15～0.25MPa。
7.5集气管内焦油厚度不超过30mm。
7.6集气管压力应保证结焦末期炭化室底部压力不小于5Pa。
三.主要设备一览表
1.装煤推焦车主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
走行电机
YPT225M—6,30kW×4
2
走行减速机
ZMXZ285—ISN
3
走行制动器
YWZ3B400/125—12.5
4
推焦减速机
ZMT500—37—II
5
推焦电机
YZR355M—10，90KW
6
推焦制动器
YWZ3B500/180—12.5
7
移门油缸
JB2162—77B1160×1300
8
提门油缸
JB2162—77B1160×200
9
拧螺丝电机
YH112M—6B52.2kW
10
装煤电机
YZR355L1—10，110kW
11
装煤减速机
ZMY560—76
12
装煤传动制动器
YWZ3B500/180—12.5
13
装煤传动涡流制动器
WZ355—1180
14
活动壁油缸
S180×300mm（带关节轴承）
15
前挡板油缸
B180×500mm
16
后挡板卷扬电机
YZ160L—87.5kW
17
后挡板卷扬减速机
NGW—72—10
18
后挡板锁闭机构油缸
B163×100mm
19
液压电机
YZ00L—6B35，22kW（两台）
20
液压电机
Y160—6，B35，11kW（一台）
21
液压油泵
PV2R4—153（两台）
22
液压油泵
PV2R3—76（一台）
2.给料机捣固机主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
走行电机
YJ160M-67.5KW
2
走行减速机
QS20
序号
设备名称
规格型号
备注
3
捣固电机
YZ2001-622KW
4
捣固减速机
XGD71—7.1
5
给料机电机
YZ160M1—6
6
给料机减速机
ZQ350
3.消烟除尘车（导烟车）主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
走行电机
变频YZR180L-615kW×2
2
走行减速机
ZSC600-VI-3/4i＝31.2两台
3
走行制动器
TWZ5—315/50
4
升降导套型号
DT—Ⅱ2500A—1200—M
5
风机型号
9-2612.5D风量41925m3/h
全压9356Pa转速1450r/min
6
风机电机
变频160kW1450r/minYPT315L—4
7
水泵电机
YZ-132M-4
8
油泵
PFE—41056/DT/WG
9
油泵电机
Y160L-415KW
10
上升管导套升.降油缸
B100×1600
11
上升管导套进.退油缸
B-80×630
12
连接管油缸
B100×1600
13
闸板推杆油缸
B100×1600
4．拦焦车主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
走行电机
变频15kWYZP200L—8减速机i=24.39
2
走行减速机
FRC2112.02.02
3
走行制动器
YWZ5-250/3
4
提门电机
YZ112M-62.2kW
5
移门电机
YZR160M1-65.5kW
6
拧螺丝电机
YH112M-6·B52.2kW×2
7
炉门旋转电机
YZ112M-61.5kW
8
导焦栅电机
YZ112M-62.2kW
序号
设备名称
规格型号
备注
9
导焦栅减速机
ZSC-600VII-4
10
第三轨走行电机
变频电机7.5kW
11
第三轨走行减速机
ZSC600
12
第三轨走行制动器
YWZ5-250/3
13
油泵
PFE-41056/DT/WG
14
油泵电机
16M380L
15
连接管油缸
JB2162-91S50×200mm
16
闸板推杆油缸
GB2162-91B-100×500mm
5．熄焦车主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
走行电机
2×55kWYZRW280M—8
2
空压机电机
Y180L-4B3
3
放焦门汽缸
400×440（两个）
4
走行刹车汽缸
305×254
5
熄焦泵电机
Y355M1—6185KW
6.交换机主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
液压泵电机
YB160—6—B3511kW1470r/min
2
液压泵
YB-B60B-DU-F-L-50
3
煤气油缸
125/50-460
4
废气油缸
180/75-700
7.上升管、集气管主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
备注
1
上升管底座
HT150
2
上升管
Q235-A
3
水封式桥管阀体
HT150
4
集气管φ=1320，L=60748
5
三通管
组合件
6
煤气放散装置
组合件
7
吸气弯管三通管
Q235-A
序号
设备名称
规格型号
备注
8
焦油盒
组合件
9
自动蝶阀DN1000
组合件
10
上部弯管φ1020×1
Q235-A
11
手动蝶阀DN1000
组合件
第二节焦炉开工操作
1、焦炉开工程序：
1.1开工程序：
改为正常加热→拆除烘炉用临时设施→磨板灌浆→扒火床→砌炉门塞子砖→堵烘炉干燥孔→炭化室底部标高测定→炉肩部位修补勾缝、炭化室修补→推炭化室底→装煤→连通集气管→回收鼓风机抽煤气→出焦。
1.2焦炉改为正常加热前的原始状况：
1.2.1当烘炉温度达800℃时，改为光学高温计或红外线高温仪进行测温，并将烘炉用临时测温系统拆除，转为内部正常加热。
1.2.2焦炉煤气管道试压完毕，管道内部清扫干净，试压时用的临时盲板已经抽出。
1.2.3地下室焦炉煤气管道末端的测压管与临时U形压力表已连接妥当。
1.2.4焦炉煤气调节旋塞已全部关闭，交换旋塞与交换机均处于工作状态，交换机用手动操作而不用自动装置。
1.2.5煤气水封槽已贮满水并处于工作状态保证水封槽水满流。
1.2.6煤气管道上的测压导管、流量孔板均已安装完毕并检查合格，计器导管开关关闭。
1.2.7煤气管道上的开闭器、调节机翻板、各种旋塞都已做好全开全关的标记，并试验开关的灵活程度，煤气支管的孔板盒内已安装孔板（孔板直径#2～#50为φ27mm，#1和#51为φ24mm，装煤后根据结焦时间及加热情况再进行调整）。
1.2.8横排管内通向各立火道的煤气小孔板已按设计规定尺寸和分布安装完毕。
1.2.9回炉煤气调节翻板与调节机切断，用手动操作并将翻板固定在全开位置。
1.2.10焦炉煤气放散管通往大气和旋塞完全打开，进入水封和出水封的旋塞全部关闭，即使焦炉煤气不通过水封也可进行放散。
1.2.11开工改为正常加热时，煤气可不通过预热器而进入地下室支管，因而预热器的煤气进出口开闭器全部关闭。
1.2.12废气瓣砣杆的提取高度、进风门开度与交换机拉条的行程符合要求，并处于工作状态，其上升气流的砣杆仍用木杆支起，机、焦侧的风门开度为150mm，边炉部分为110mm。
1.2.13废气瓣进风门处已按规定放好小铁板并在上面盖以石棉盲板。
1.2.14废气瓣的翻板按规定的开度固定好（#1～#10为12格，#11～#20为13格，#21～#30为14格，#31～#40为15格，#41～#50为16格，#0和#51为10格）。
1.2.15分烟道翻板置于手动位置，其吸力按焦炉装煤之前的规定调节好。
1.2.16进一步检查交换考克的位置与废气系统的上升与下降位置是否吻合。
1.2.17地下室“鸡爪管”上的盲板已全部抽出，并在孔板盒内放入规定的孔板。
1.3准备往焦炉内送煤气时，操作方法如下：
1.3.1在向地下室煤气管道里充煤气前，应对#2炉回炉煤气管道进行蒸汽吹扫并放散，待冒蒸汽后，抽去煤气主管闸板阀后盲板，打开阀门向地下室煤气支管送煤气，并将煤气从管道末端放散管进行放散。
1.3.2经过短时间的放散后，在地下室煤气管道末端取样口处取样做爆发试验3次，待爆发试验合格后停止放散。
1.3.3停止放散时，使煤气通过水封，当煤气压力大于水封液面高度时，仍可通过水封进行放散。
1.3.4当煤气管末端压力大于2000Pa时，可向全炉进行送煤气的操作。
1.3.5由于交换考克在送煤气之前已处于工作状态，则送煤气时只需打开加减考克即可成功。
1.3.6向燃烧室送煤气的总体步骤如下：
爆发试验合格，煤气管末端压力大于2000Pa→风门已安装规定的铁板→分烟道吸力调至规定值→关闭烘炉煤气→逐组打开上升号风门（取石棉板）落废气砣，开上升号旋塞→第一交换各组全部送气完毕后加热10min→进行另一交换的逐组送煤气→冷凝液疏水阀开启。
1.3.7送煤气是从#1燃烧室向#51燃烧室方向顺序进行。
1.3.8送煤气入燃烧室时，首先由送煤气负责人向炉顶发出送煤气的指令，炉顶接到要送煤气的指令后，应立即检查引燃物的准备情况并做出回答。
1.3.9当炉顶准备好后，通知机焦侧蓄热室小组按计划将废气砣落下，然后取出堵在进风门上的石棉盲板。
1.3.10上述工作完成后，地下室小组从管道末端开始逐个打开加减考克，可只开1/3或1/2。
1.3.11当打开一个加减考克后，应迅速通知炉顶小组检查煤气在立火道内的燃烧情况，特别应注意检查煤气边火道的燃烧情况。
当边火道温度较低时，应立即投入引燃物，将火柴盒打开一半，整盒投入，当该燃烧所有上升气流的火道全部了燃烧后，方可向下一炉号送煤气。
第三节岗位规范
一．装煤推焦车岗位
1．岗位职责
1.1本岗位直属工段长及机侧组长领导，完成其布置的工作任务。
1.2严格执行本岗位操作规程，执行《焦炉技术管理规程》和盘县天能焦化有限公司生产部及炼焦工段的相关技术、管理制度，确保人身、设备安全和产品质量稳定。
1.3掌握装煤推焦车的机械性能、构造及操作方法，掌握本工段推焦出炉串序，按计划完成推焦装煤生产任务。
1.4维护、保养好设备，进行各点的加油润滑；负责清扫炉门和炉门框的焦油、石墨，消除炉门冒烟、冒火；填写《炼焦工段日常巡检记录》。
1.5与捣固岗位人员配合完成捣固煤饼及装煤操作。
1.6协助铁件、热修瓦工、调火班工作，配合炉门工更换炉门、炉框等工作。
1.7负责配合更换变形的机头小弹簧和炉门横铁大螺栓加油润滑工作。
1.8按《出炉计划表》进行推焦、装煤，认真记录推焦时间、装煤时间和推焦最大电流，对超过240A的炉号立即汇报工段长进行全面检查炉墙并认真作好记录。
1.9听从焦炉值班工段长的指挥，完成事故及其它特殊情况下工段长布置的任务
2．岗位运行前检查内容
2.1检查推焦杆有无变形、裂缝。
2.2检查推焦杆头底板支撑托板有无磨损和磨穿。
2.3检查各处极限开关、信号装置、压力表、电流表及抱闸是否灵活好使，各电器控制是否良好。
2.4检查提门、摘门、拧螺丝机构有无缺陷。
2.5检查走行轮与轨道接触情况、摩电刷与摩电道接触情况。
2.6检查所有机械部分螺丝、销子、弹簧有无松动或损坏。
2.7检查各润滑系统及减速机有无漏油，是否堵塞。
2.8检查煤槽壁、捣固锤是否变形。
2.9检查托煤板是否完好无损。
2.10检查液压系统压力是否在规定的范围内，各液压油管接头是否有漏油现象。
3．运行中的巡检
3.1推焦杆有无变形、裂缝。
3.2推焦杆头底板支撑托板有无磨损和磨穿。
3.3各处极限开关、信号装置、压力表、电流表及抱闸是否灵活好使，各电器控制是否良好。
3.4提门、摘门、拧螺丝机构有无缺陷。
3.5摩电刷与摩电道接触情况。
3.6检查煤槽壁、捣固锤是否变形
3.7检查液压系统压力是否在规定的范围内，各液压油管接头是否有漏油现象。
4．常见故障及处理方法
4.1推焦、走行途中突然停电或遇事故时的处理：
4.1.1立即断开总开关并将推焦、走行电机、摘移门控制开关主令器打回零位。
4.1.2尽快松开电机抱闸，用手摇装置将推焦杆退出炭化室外。
4.1.3松开电机抱闸，用手摇装置对上炉门，用板手把大螺丝拧紧。
4.1.4配合电工共同工作，发现问题及时报告处理。
4.2当焦饼难推时，立即报告组长及焦炉值班工段长作出如下处理：
4.2.1因焦炭不成熟时，重新上好炉门，待焦炭成熟后再推焦。
4.2.2因导焦栅对偏、变形，除尘口堵塞，炉体变形，炉顶、炉墙石墨过多，煤质差、结焦不好等原因造成难推焦时，待排除困难等原因后方可推焦。
4.2.3再次推焦前，如除尘口堵塞必须清理堵塞部分及机、焦侧焦饼，直至见到焦饼垂直面、收缩缝为止方可推焦。
4.2.4三次（以上）推焦必须有工段负责人在现场指挥，才能推焦。
4.2.5如因炉温高，出现过火焦时，在推焦杆头上安装扒焦斗，进行人工扒焦。
4.3推焦杆掉入炭化室内的处理方法：
4.3.1推焦杆掉入炭化室内，如距离很近，用一块厚度适当的木板缠上破布，紧紧塞入推焦杆齿牙和大齿轮之间，将推焦杆拉回；
4.3.2距离远时，先检查推焦杆底托架是否挂炉门框，若没有，则用钢丝绳一端绑在推焦杆上，另一端用螺丝穿在推焦杆的主动轮上，开电动机用钢丝绳把推焦杆拉回，移上车轮后卸下钢丝绳；
4.3.3如检查推焦杆底托架挂炉门框，必须用10吨的千斤顶将推焦杆头顶起，使推焦杆底托架复位后，再用上钢丝绳的方法收回推焦杆；
4.3.4根据时间长短将推焦杆自然冷却后方可重新恢复正常生产。
4.4装煤途中，发生集气管放散或停电时，应采用手动将该炉装完，再退回装煤托板及档板，上好炉门。
4.5装煤时，如煤饼发生倒塌，分几种情况：
4.5.1煤饼行程进入较短，在1～2眼发生倒塌，则将倒塌煤饼扒出重新装煤（煤饼可重新捣固）
4.5.2当煤饼进入较多，如煤饼超过焦侧除尘孔只差少部分时，关上炉门，要求煤气组将焦侧两边炉温作处理。
4.6所用操作失控时，立即断开急停开关。
5．安全注意事项
5.1出炉过程中，必须进行四车联锁控制，确保安全生产，避免红焦落地，保证拦焦车不被推到熄焦车上或推错炉号。
5.2烟大、雾大、汽大时，要减速慢行，并且要鸣长笛。
5.3禁止非司机开车及操作设备；非岗位人员不能乱动他人设备。
5.4熄焦车是四车联锁的指挥车，出炉时，熄焦车已对好位，但拦焦车尚未对好位，拦焦车导焦栅尚未导入锁好，熄焦车不能发出允许推焦联锁信号。
5.5当拦焦车导焦栅对正导入锁好，消烟除尘已到位后，见到拦焦车发出允许推焦信号后，熄焦车方能发出允许推焦联锁信号，推焦车司机见到熄焦车所给信号灯亮后并与熄焦车司机再次取得联系确认后，方可推焦。
5.6推焦过程中发生事故或正常推焦完毕后，熄焦车司机应立即切断推焦连锁。
5.7四车联锁不正常时，要及时汇报焦炉值班工段长，在未修复以前，由推焦车司机报告工段长后，由焦炉工段长指挥推焦操作，确保出炉推焦安全。
5.8推焦杆头低速运行当距焦饼约50cm左右时即可全速推焦，并密切注意推焦电流和推焦杆运行情况，进入导焦栅前、见到划线限位标记（距炉门框1m处）时，减速推焦至停止，最后由慢到快规范退回推焦杆，顺利推焦完毕。
5.9行车前必须鸣号，注意观察周围有无障碍，禁止无信号行车。
5.10操作时集中精力，注意主令控制器的操作，看到推焦杆标记要立即减速，以防电器失灵。
5.11严禁随意解除联锁开车。
5.12操作电器设备时，发现接触器粘接，应立即切断总电源开关。
5.13严禁司机私自检修、调整电器设备。
5.14在操作中要精心观察各指示灯，信号正确才可操作，如指示系统出故障，应进行人工指挥操作，避免出事故，并联系检修部门迅速排除故障。
5.15换炉门时应低速慢行，防止炉门掉下或撞坏炉门及炉门修理站设备。
5.16禁止相邻炭化室空炉时推焦。
5.17禁止打开炉门烧空炉。
5.18遇焦炉放散、下暴雨、停止加热时禁止出炉。
5.19严禁一次推焦不出，不作任何处理，推二次焦。
5.20再次推焦前，必须清理焦饼，直至见到焦饼垂直面、收缩缝为止。
5.21三次以上（包括三次）推焦必须有生产部负责人在现场指挥，才能推焦。
5.22所用操作失控时，立即断开急停开关或切断总电源开关。
5.23注意观察记录炉顶、炉墙石墨生长情况及其它炉温异常情况。
5.24注意记录焦炉炉墙损坏情况及其它炉门框下沉或损坏等异常现象。
5.25操作时精神集中，严禁与他人说话或打盹。
5.26捣固煤饼前
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