轮电授课教案.docx

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轮电授课教案

轮电强化培训班教学与实操内容（授课教案）

1、教学内容

1-1、船舶电力系统。

1-2、油轮惰气系统。

1-3、油轮锅炉系统。

1-4、机舱集中检测报警系统。

1-5、电力拖动与应急设备。

1-6、主机遥控系统。

1-7、油轮排油监控系统（ODME）。

1-8、船舶常用电器、执行元件及检测装置。

1-9、船电工艺与船舶等级管理（船电部分）。

2、实操内容

2-1、电机拆装。

2-2、控制箱接线与查故障。

2-3、电器元件与执行元件解体。

2-4、组装万用表。

2-5、其他实操项目：

航行灯、雾笛、火警、充放电盘、ODME、惰气、可燃气体探测、曲拐箱油雾浓度检测（MARK5）、油舱高位警报、油水分离器及线圈的同名端测定。

具体教案

一、舶电力系统（图纸资料选自“玄武湖”轮）

第一节船舶常用的三个电工仪表

万用表：

讲解线路基本原理，电阻的串并联与分流分压原理及简单计算。

各测量挡位接线原理图分解与欧姆挡中间值的意义。

仪表的正确使用。

兆欧表（摇表）：

接地测量原理。

保护环的作用。

仪表的正确使用。

钳式电流表：

仪表的正确使用与注意事项。

第二节蓄电池与电动势

电瓶使用中的宏观观察（电压、比重、液位）。

电动势的概念，电动势为非电场力做功。

电瓶的保养与额定容量的含义。

第三节感应电动势、复数、正玄量的复数及相量表示

感应电动势的物理意义。

正玄量的复数表示，相量的概念及简单的相量图（R、L、C元件）。

铁芯线圈的相量图。

第四节变压器的相量图，PT、CT的应用与同名端测定

由铁芯线圈过度到理想变压器，实际变压器。

变压器的相量图，原边、付边的电流与电压关系。

PT、CT应用的特点。

同名端测定。

第五节同步机的相量图与励磁调节系统

同步机的电枢反应的特点，同步机的相量图。

电站的主电路、主断路器的控制电路分析，断路器的防止跳跃，有功功率、无功功率的物理意义及波形图简介。

同步机的励磁调节，不可控相复励及AVR电子电路分析。

闭环调节系统的基本概念与框图，系统稳定性与调节质量的基本概念。

AVR有差调节特性的形成，何谓有差、无差调节特性？

第六节船舶电力系统结构、主配电盘及应急电站

船舶电力网络结构特点——树状辐射分布。

断路器的额定工况及遮断电流（BREAKINGCURRENT）的意义。

岸电控制电路分析相序表的原理简介。

优先脱扣与风、油应急切断电路分析。

应急电站与主电站的互动关系。

“玄武湖”轮充放电盘。

第七节船舶电力系统的继电保护与接地

何谓接地电阻？

接地电阻与人身安全的关系。

断路器的继电保护装置，对继电保护的基本要求（选择性、灵敏度）。

定限时、反限时及瞬时动作的过电流保护。

越级跳闸。

逆功保护、纵差动保护的基本概念。

一相接地时的正序及零续电压分量简介。

一相接地电流是容性电流的分析。

三相三线及三相四线制。

第八节并车与并联运行

理想的并车条件（零功率并车）。

实际情况下的并车分析（非零功率并车）。

并联运行的有功、无功分配及其调节。

第九节GAC-5、TYPE-C系统简介

系统结构特点。

系统功能及流程图。

端子识别与盘面识别（结合图纸）。

二、力拖动自动控制与应急设备（资料图纸选用玄武湖轮）

1、船舶电气的情况简介

A、船舶电气的发展。

（直流…….交流）

B、船舶环境特点，对船舶电器的要求（抗震、防水、防潮、防腐）。

2、异步电动机的机械特性

A、异步电动机的机械特性

特性曲线。

临界点、额定点、同步点。

转差率的概念。

B、异步电动机的转速调节

介绍复极式电动机调速原理。

电机高速换低速的再生制动（第二相限）。

3、异步电动机的保护

短路、过载、欠压保护，针对异步电动机的特点着重讲解异步电动机的单相（缺相）保护。

4、控制电路分析（磁力启动器）

A、工作原理。

B、保护环节。

包括短路保护、过流保护、失（欠）压保护。

C、自锁、连锁与互锁在控制系统中的应用。

D、控制电路结点编号的方法和实际应用。

介绍读图、查线与接线的方法。

5、组合启动屏

A、设备的组成。

（MCCB、MODULE控制系统）

B、MCCB的类型及接线方法。

C、MODULE控制系统。

C-1类型与使用范围。

C-2工作原理。

C-3具体操作。

分析图纸ESM-101——ESM-105。

C-4计时器的时间设定。

C-5跳线问题（JUPER）。

C-6模块的替换。

C-7系统的故障检查与复位。

6、航行灯

A、航行灯对船舶的重要性。

法规与规定。

B、航行灯的工作原理。

C、对航行灯的特殊要求。

包括双路供电和报警装置。

D、航行灯的故障检查与维修。

7、蓄电池

A、蓄电池对船舶的作用。

法规与规定。

B、蓄电池在船上的装备情况。

C、蓄电池的类型与充电方式。

D、酸、碱蓄电池的性能比较。

E、蓄电池的日常维护保养。

8、电气系统设备安全

A、油轮危险区域的划分。

B、各区域内允许使用的电器设备。

C、齐纳栅栏介绍。

9、船舶报警装置

A、法规与规定。

B、安全报警。

（包括火警、呼救报警、deadmen’salarm）

C、货油舱状态报警。

C-1货油舱液位警报。

C-2舱压力警报。

C-3含氧量报警。

C-4油舱高位报警。

D、液位测量装置。

D-1概述。

D-2吹气式油位测量装置。

D-3浮子式油位测量装置。

D-4雷达式油位测量装置。

D-5油水界面指示器。

D-6磁电式货油舱液位温度两用测量装置。

10、ODME系统

A、公约与规定。

B、排油监控系统的基本组成与监控原理。

C、排油监控系统的实际设备。

D、ODME系统的特性要求。

E、OTM-18型介绍。

三、常用的电器元件、执行机构与检测装置

1、常用的电器元件。

1-1接触器。

1-2继电器。

（时间、温度、压力继电器）

1-3主令开关与空气断路器。

2、常用传感器。

2-1温度传感器：

a.热电阻式温度传感器。

热电阻在电桥中测量温度的工作原理。

热电阻“三线制”在电路中的补偿原理。

b.热电偶式温度传感器。

平衡电桥在测量电路中的补偿作用。

2-2压力传感器：

a.电阻式压力传感器工作原理。

（轮机自动化P275）

b.差动变压器式压力传感器工作原理。

（压电转换器）

2-3差压流量传感器工作原理。

2-4气动差压变送器。

a.结构与原理。

（测量部分、气动转换部分）

b.调零与调量程。

c.迁移原理。

2-5气动调节阀。

3、曲拐箱油雾浓度监视报警器（MARK5）

3-1MARK5的组成部分与工作原理。

3-2气体的采样与测量。

（系统工作流程图6-3-2）

3-3测量电路。

（电路工作原理图6-3-3）

3-4采样电磁阀电路。

（控制电路工作原理图6-3-4）

3-5报警与显示。

3-6系统测试电路。

（系统测试电路工作原理图6-3-6）

3-7报警设定值的调整。

（图6-3-7、-8）

3-8引起系统工作故障报警的几种原因。

日常的维护与保养。

4、实船充放电盘系统工作原理分析

4-1冲放电盘电路工作原理。

4-2电路中NV、MC1~MC4、RY、D1~D3的作用。

4-3简介逆变器的工作原理。

四、油轮惰气系统

第一节惰性气体

1、产生惰气的装置。

2、惰性气体的成分。

3、惰性气体对油轮的功能作用。

第二节油轮惰气系统的组成

1、惰气发生装置。

2、取气阀。

3、洗涤塔。

4、惰气风机。

5、甲板水封塔。

6、呼吸阀。

7、P/V阀真空压力动作器。

8、氧气分析仪。

9、透气桅。

第三节惰气系统的连锁与警报

1、各种安全机构和装置。

1-1、连锁机构。

a.风机应急停止机构。

b.风机停止的连锁机构。

c.洗涤塔高水位连锁机构。

d.锅炉吹灰装置的连锁机构。

1-2、报警系统。

1-3、防止危险气体逆流到安全区域的机构。

1-4、防止货油舱产生高压或负压的装置。

第四节惰气系统的操作与管理

1、启动前的准备工作。

2、运行中的管理与观察。

3、停止运行后的管理。

4、设备安全使用注意事项。

5、关于玄武湖轮惰气系统的介绍。

五、机舱集中监测报警系统

第一节概述

1、机舱集中监视的基本概念。

2、集中监测的监视方式。

3、报警系统的主要功能与作用。

第二节机舱常用的传感器

1、物理量的检测与变送。

a.物理量的分类。

b.物理量的表现形式。

2、传感器、变送器、发送器及国际电工委对变送器输出的规定。

第三节集中与检测报警的功能

12项功能（包括DEADALARM）。

第四节监测与报警系统的种类与组成

1、种类：

a.连续监视报警系统的特点。

b.单元组合式报警系统的组成。

c.单元组合式报警系统的功能。

d.报警控制单元的组成原理及功能。

（开关量控制单位；模拟量控制单位。

）

e.用继电器组成的报警控制单元。

2、组成。

3、巡回监视式报警系统。

a.集散型微机监控系统。

b.系统的组成。

c.系统的特点。

d.微机监控系统的工作过程介绍。

e.中央微机系统。

f.数据采集系统。

第五节火警系统

1、系统的组成。

2、系统的功能。

3、火灾探测器常用的连接方式。

a.采用常开触点火灾探测器的分路连接。

b.采用热敏电阻式火灾探测器的分路连接。

4、常用探测器的几种形式。

第六节系统故障查找的简单方法

1、电气设备维护的一般方法。

2、故障检查的一般方法。

第七节结合“玄武湖”轮图纸进行讲解。

六、船用辅锅炉的自动控制

第一节概述

1、辅锅炉的自动控制系统类型。

2、辅锅炉的自动控制方法。

3、辅锅炉自动控制系统的一般组成环节。

第二节锅炉水位的自动控制

1、锅炉水位控制的方式。

1-1连续自动控制。

1-2断续自动控制。

2、动调节系统的组成。

3、锅炉水位断续自动控制。

3-1磁浮子式水位调节器的水位双位控制系统。

3-2电极式水位调节器的水位双位控制系统。

4、锅炉水位连续自动控制。

4-1系统组成。

4-2控制原理。

5、双冲量给水控制系统。

第三节锅炉蒸汽压力自动控制

1、双位控制系统。

1-1系统的工作过程。

1-2压力调节器的调整。

2、压力比例调节系统。

2-1调节器的组成。

2-2调节工作原理。

2-3具体调整。

3、大型油轮蒸汽压力自动控制系统组成及工作原理。

3-1系统的组成。

3-2调节工作原理。

第四节锅炉燃烧的程序控制及安全保护

1、锅炉燃烧的程序控制。

2、程序控制的主要元件及控制原理。

2-1信号发讯器。

2-2时序控制器：

a.多回路时间继电器控制器。

b.凸轮时序控制器。

c.无触点时序控制器。

2-3火焰感受器：

a.光敏电阻式火焰感受器。

b.光电池式火焰感受器。

c.紫外线灯泡火焰感受器。

3、锅炉的安全保护装置。

第五节LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统

1、系统的功能。

1-1自动/手动转换功能。

1-2自动状态下的功能。

1-3启动前的准备工作。

1-4预扫风。

1-5自动点火。

1-6正常燃烧。

1-7报警与安全保护。

第六节“玄武湖”轮三菱MAC-20B型锅炉的自动控制系统

七、船舶主机遥控系统（AutoChief3）

概述：

DataChief3与AutoChief3。

AutoChief3的组成：

1、驾控台。

2、集控室控制台。

3、机旁操纵台。

车钟与辅车钟：

1、无扰动切换。

2、命令与操纵优先权的问题。

模拟实验（装置）台：

1、模拟实验（装置）台的功能。

2、模拟实验使用方法及注意事项。

第一节AutoChief3启动逻辑回路（气动阀件部分省略）

1-1逻辑回路与微机接口电路基础知识。

门电路、RS触发器与接口电路的作用原理。

1-2主启动逻辑回路。

启动准备逻辑条件与逻辑图。

1-3重复启动逻辑回路。

控制方式与通过发火转速分析启动失败的原因。

1-4重启动与慢启动逻辑回路。

第二节AutoChief3换向与制动逻辑回路

2-1换向逻辑条件与逻辑表达式。

换向的逻辑条件

停油条件

转速条件

顶升机构抬起条件。

2-2制动逻辑回路

能耗制动与强制制动两种制动形式的作用原理。

逻辑表达式。

第三节转速与负荷控制和限制回路

第四节气动主机遥控系统

第五节无触点电——气结合主机遥控系统

第六节用微机组成的主机遥控系统（“雁水湖”轮）介绍