轮电授课教案.docx

1、轮电授课教案轮电强化培训班教学与实操内容（授课教案）1、教学内容1-1、 船舶电力系统。1-2、 油轮惰气系统。1-3、 油轮锅炉系统。1-4、 机舱集中检测报警系统。1-5、 电力拖动与应急设备。1-6、 主机遥控系统。1-7、 油轮排油监控系统（ODME）。1-8、 船舶常用电器、执行元件及检测装置。1-9、 船电工艺与船舶等级管理（船电部分）。2、实操内容 2-1、电机拆装。 2-2、控制箱接线与查故障。 2-3、电器元件与执行元件解体。 2-4、组装万用表。 2-5、其他实操项目：航行灯、雾笛、火警、充放电盘、ODME、惰气、可燃气体探测、曲拐箱油雾浓度检测（MARK5）、油舱高位警报

2、、油水分离器及线圈的同名端测定。具体教案一、 舶电力系统（图纸资料选自“玄武湖”轮）第一节 船舶常用的三个电工仪表 万用表：讲解线路基本原理，电阻的串并联与分流分压原理及简单计算。各测量挡位接线原理图分解与欧姆挡中间值的意义。仪表的正确使用。 兆欧表（摇表）：接地测量原理。保护环的作用。仪表的正确使用。 钳式电流表：仪表的正确使用与注意事项。第二节 蓄电池与电动势 电瓶使用中的宏观观察（电压、比重、液位）。电动势的概念，电动势为非电场力做功。电瓶的保养与额定容量的含义。第三节 感应电动势、复数、正玄量的复数及相量表示 感应电动势的物理意义。正玄量的复数表示，相量的概念及简单的相量图（R、L、C

3、元件）。铁芯线圈的相量图。第四节 变压器的相量图，PT、CT的应用与同名端测定 由铁芯线圈过度到理想变压器，实际变压器。 变压器的相量图，原边、付边的电流与电压关系。 PT、CT应用的特点。同名端测定。 第五节 同步机的相量图与励磁调节系统 同步机的电枢反应的特点，同步机的相量图。 电站的主电路、主断路器的控制电路分析，断路器的防止跳跃，有功功率、无功功率的物理意义及波形图简介。 同步机的励磁调节，不可控相复励及AVR电子电路分析。 闭环调节系统的基本概念与框图，系统稳定性与调节质量的基本概念。 AVR有差调节特性的形成，何谓有差、无差调节特性？第六节 船舶电力系统结构、主配电盘及应急电站 船

4、舶电力网络结构特点树状辐射分布。 断路器的额定工况及遮断电流（BREAKING CURRENT）的意义。岸电控制电路分析相序表的原理简介。优先脱扣与风、油应急切断电路分析。应急电站与主电站的互动关系。“玄武湖”轮充放电盘。第七节 船舶电力系统的继电保护与接地 何谓接地电阻？接地电阻与人身安全的关系。 断路器的继电保护装置，对继电保护的基本要求（选择性、灵敏度）。 定限时、反限时及瞬时动作的过电流保护。越级跳闸。逆功保护、纵差动保护的基本概念。一相接地时的正序及零续电压分量简介。一相接地电流是容性电流的分析。三相三线及三相四线制。第八节 并车与并联运行 理想的并车条件（零功率并车）。 实际情况下

5、的并车分析（非零功率并车）。 并联运行的有功、无功分配及其调节。第九节 GAC-5、TYPE-C系统简介 系统结构特点。 系统功能及流程图。 端子识别与盘面识别（结合图纸）。二、 力拖动自动控制与应急设备(资料图纸选用玄武湖轮)1、 船舶电气的情况简介A、 船舶电气的发展。（直流.交流）B、 船舶环境特点，对船舶电器的要求（抗震、防水、防潮、防腐）。2、 异步电动机的机械特性 A、异步电动机的机械特性 特性曲线。临界点、额定点、同步点。转差率的概念。 B、异步电动机的转速调节 介绍复极式电动机调速原理。电机高速换低速的再生制动（第二相限）。3、 异步电动机的保护短路、过载、欠压保护，针对异步电

6、动机的特点着重讲解异步电动机的单相（缺相）保护。4、 控制电路分析（磁力启动器）A、 工作原理。B、 保护环节。包括短路保护、过流保护、失（欠）压保护。C、 自锁、连锁与互锁在控制系统中的应用。D、 控制电路结点编号的方法和实际应用。介绍读图、查线与接线的方法。5、 组合启动屏A、 设备的组成。（MCCB、MODULE控制系统）B、 MCCB的类型及接线方法。C、 MODULE控制系统。 C-1类型与使用范围。 C-2工作原理。 C-3具体操作。分析图纸ESM-101ESM-105。 C-4计时器的时间设定。 C-5跳线问题（JUPER）。 C-6模块的替换。 C-7系统的故障检查与复位。6、

7、 航行灯A、 航行灯对船舶的重要性。法规与规定。B、 航行灯的工作原理。C、 对航行灯的特殊要求。包括双路供电和报警装置。D、 航行灯的故障检查与维修。7、 蓄电池A、 蓄电池对船舶的作用。法规与规定。B、 蓄电池在船上的装备情况。C、 蓄电池的类型与充电方式。D、 酸、碱蓄电池的性能比较。E、 蓄电池的日常维护保养。8、 电气系统设备安全A、 油轮危险区域的划分。B、 各区域内允许使用的电器设备。C、 齐纳栅栏介绍。9、 船舶报警装置A、 法规与规定。B、 安全报警。（包括火警、呼救报警、dead mens alarm）C、 货油舱状态报警。 C-1货油舱液位警报。 C-2舱压力警报。 C-

8、3含氧量报警。 C-4油舱高位报警。D、 液位测量装置。 D-1概述。 D-2吹气式油位测量装置。 D-3浮子式油位测量装置。 D-4雷达式油位测量装置。 D-5油水界面指示器。 D-6磁电式货油舱液位温度两用测量装置。10、 ODME系统A、 公约与规定。B、 排油监控系统的基本组成与监控原理。C、 排油监控系统的实际设备。D、 ODME系统的特性要求。E、 OTM-18型介绍。三、 常用的电器元件、执行机构与检测装置1、 常用的电器元件。 1-1接触器。 1-2继电器。（时间、温度、压力继电器） 1-3主令开关与空气断路器。2、 常用传感器。 2-1温度传感器：a.热电阻式温度传感器。热电

9、阻在电桥中测量温度的工作原理。热电阻“三线制”在电路中的补偿原理。b.热电偶式温度传感器。平衡电桥在测量电路中的补偿作用。2-2压力传感器：a. 电阻式压力传感器工作原理。（轮机自动化P275）b. 差动变压器式压力传感器工作原理。（压电转换器）2-3差压流量传感器工作原理。2-4气动差压变送器。a. 结构与原理。（测量部分、气动转换部分）b. 调零与调量程。c. 迁移原理。2-5气动调节阀。3、 曲拐箱油雾浓度监视报警器（MARK5） 3-1MARK5的组成部分与工作原理。 3-2气体的采样与测量。（系统工作流程图6-3-2）3-3测量电路。（电路工作原理图6-3-3）3-4采样电磁阀电路。

10、（控制电路工作原理图6-3-4）3-5报警与显示。3-6系统测试电路。（系统测试电路工作原理图6-3-6）3-7报警设定值的调整。（图6-3-7、-8）3-8引起系统工作故障报警的几种原因。日常的维护与保养。4、 实船充放电盘系统工作原理分析 4-1冲放电盘电路工作原理。 4-2 电路中 NV、MC1MC4、RY、D1D3的作用。 4-3简介逆变器的工作原理。四、 油轮惰气系统第一节 惰性气体1、 产生惰气的装置。2、 惰性气体的成分。3、 惰性气体对油轮的功能作用。第二节 油轮惰气系统的组成1、 惰气发生装置。2、 取气阀。3、 洗涤塔。4、 惰气风机。5、 甲板水封塔。6、 呼吸阀。7、

11、P/V阀真空压力动作器。8、 氧气分析仪。9、 透气桅。第三节 惰气系统的连锁与警报1、 各种安全机构和装置。1-1、 连锁机构。a.风机应急停止机构。b.风机停止的连锁机构。c.洗涤塔高水位连锁机构。d.锅炉吹灰装置的连锁机构。1-2、 报警系统。1-3、 防止危险气体逆流到安全区域的机构。1-4、 防止货油舱产生高压或负压的装置。第四节 惰气系统的操作与管理1、 启动前的准备工作。2、 运行中的管理与观察。3、 停止运行后的管理。4、 设备安全使用注意事项。5、 关于玄武湖轮惰气系统的介绍。五、 机舱集中监测报警系统第一节 概述1、 机舱集中监视的基本概念。2、 集中监测的监视方式。3、

12、报警系统的主要功能与作用。 第二节 机舱常用的传感器1、 物理量的检测与变送。a.物理量的分类。b.物理量的表现形式。 2、传感器、变送器、发送器及国际电工委对变送器输出的规定。 第三节 集中与检测报警的功能 12项功能（包括DEAD ALARM）。 第四节 监测与报警系统的种类与组成 1、种类： a.连续监视报警系统的特点。 b.单元组合式报警系统的组成。 c.单元组合式报警系统的功能。 d.报警控制单元的组成原理及功能。（开关量控制单位；模拟量控制单位。）e.用继电器组成的报警控制单元。2、组成。3、巡回监视式报警系统。a.集散型微机监控系统。b.系统的组成。c.系统的特点。d.微机监控系

13、统的工作过程介绍。 e.中央微机系统。 f.数据采集系统。第五节 火警系统1、 系统的组成。2、 系统的功能。3、 火灾探测器常用的连接方式。 a.采用常开触点火灾探测器的分路连接。 b.采用热敏电阻式火灾探测器的分路连接。4、 常用探测器的几种形式。第六节 系统故障查找的简单方法1、 电气设备维护的一般方法。2、 故障检查的一般方法。第七节 结合“玄武湖”轮图纸进行讲解。六、 船用辅锅炉的自动控制第一节 概述1、 辅锅炉的自动控制系统类型。2、 辅锅炉的自动控制方法。3、 辅锅炉自动控制系统的一般组成环节。 第二节 锅炉水位的自动控制1、 锅炉水位控制的方式。1-1连续自动控制。1-2断续自

14、动控制。2、动调节系统的组成。 3、锅炉水位断续自动控制。 3-1磁浮子式水位调节器的水位双位控制系统。 3-2电极式水位调节器的水位双位控制系统。4、锅炉水位连续自动控制。 4-1系统组成。 4-2控制原理。5、双冲量给水控制系统。 第三节 锅炉蒸汽压力自动控制1、双位控制系统。 1-1系统的工作过程。 1-2压力调节器的调整。2、 压力比例调节系统。 2-1调节器的组成。 2-2调节工作原理。 2-3具体调整。3、 大型油轮蒸汽压力自动控制系统组成及工作原理。 3-1系统的组成。 3-2调节工作原理。第四节 锅炉燃烧的程序控制及安全保护1、 锅炉燃烧的程序控制。2、 程序控制的主要元件及控

15、制原理。 2-1信号发讯器。 2-2时序控制器：a.多回路时间继电器控制器。b.凸轮时序控制器。c.无触点时序控制器。2-3火焰感受器：a.光敏电阻式火焰感受器。 b.光电池式火焰感受器。 c.紫外线灯泡火焰感受器。3、 锅炉的安全保护装置。第五节 LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统1、 系统的功能。 1-1自动/手动转换功能。 1-2自动状态下的功能。 1-3启动前的准备工作。 1-4预扫风。 1-5自动点火。 1-6正常燃烧。 1-7报警与安全保护。第六节 “玄武湖”轮三菱MAC-20B型锅炉的自动控制系统七、 船舶主机遥控系统(Auto Chief 3 ) 概述：Data Chief3 与

16、Auto Chief 3。Auto Chief 3的组成：1、 驾控台。2、 集控室控制台。3、 机旁操纵台。车钟与辅车钟： 1、 无扰动切换。 2、 命令与操纵优先权的问题。模拟实验（装置）台： 1、 模拟实验（装置）台的功能。 2、 模拟实验使用方法及注意事项。第一节 Auto Chief 3启动逻辑回路（气动阀件部分省略） 1-1逻辑回路与微机接口电路基础知识。门电路、RS触发器与接口电路的作用原理。 1-2主启动逻辑回路。启动准备逻辑条件与逻辑图。 1-3重复启动逻辑回路。控制方式与通过发火转速分析启动失败的原因。 1-4重启动与慢启动逻辑回路。第二节 Auto Chief 3换向与制动逻辑回路 2-1换向逻辑条件与逻辑表达式。换向的逻辑条件停油条件转速条件顶升机构抬起条件。 2-2制动逻辑回路能耗制动与强制制动两种制动形式的作用原理。逻辑表达式。第三节 转速与负荷控制和限制回路第四节 气动主机遥控系统第五节 无触点电气结合主机遥控系统第六节 用微机组成的主机遥控系统（“雁水湖”轮）介绍