整车生产工艺流程概述.docx

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整车生产工艺流程概述

整车生产工艺流程

     一辆车是如何被造出来的，相信专门多朋友都不太了解。

通过本文希望让大伙儿对车辆的制造过程有所了解，借以普及汽车知识。

第一道：

冲压工艺

目标：

生产出各种车身冲压零部件

     下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。

这一卷卷的钢板，接下来就将会发生奇妙的变化。

首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有各自不同的用处。

     大小不等的钢材，要通过一道切边工序。

然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。

     平坦的钢材通过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。

     压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。

     压制成型的车辆侧车身

     至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。

接下来他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。

      第二道：

焊接工艺

     目标：

将各种车身冲压部件焊接成完成的车身

      在焊接车间，各种各样的车身零部件在那个地点结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。

每一道焊接完成后，工人师傅都要认真检查焊接情况。

哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高了效率并降低了失误的风险。

车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。

在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。

第三道：

涂装工艺

目标：

防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表

组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。

电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发觉是否有缺陷，为下一步立即到来的喷漆做预备。

由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、白费油漆，因此哈弗喷漆工艺差不多由机器人来完成了。

至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。