隧道洞口工程开工报告.docx
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隧道洞口工程开工报告
隧道洞口工程开工报告
A5合同段
分
部
开
工
报
告
中铁十七局集团第六工程
沈海复线漳州天宝至诏安段A5合同段项目经理部
二○一一年三月十八日
沈海复线高速公路漳州段
分项工程开工申请批复单A03
承包单位：
中铁十七局集团合同段：
A5
监理单位：
厦门市路桥咨询监理编号：
开工项目：
新店隧道洞口工程分部
桩号：
YK30+195-YK30+607ZK30+204-ZK30+652
建议开工日期：
2011年03月20日
打算完工日期：
2020年03月31日
此项工程负责人：
附件：
1．进场机械、设备一览表
2．进场人员一览表
3．测量放样报告
4．实施性施工组织设计（包括方案、详细进度打算及技术保证措施）
5．材料检验报告单
6．混凝土（配合比）报告及标准试验报告
承包人：
日期：
现场监理工程师意见：
签字：
日期：
专业监理工程师意见：
签字：
日期：
结论：
驻地监理工程师：
日期：
沈海复线高速公路漳州段
进场设备报验单A27
承包单位：
中铁十七局集团合同段：
A5
监理单位：
厦门市路桥咨询监理编号：
致（监理工程师）：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在新店隧道洞口工程中使用。
承包人：
年月日
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用时刻
备注
1
二衬台车
10.5m，9m
2
2011年04月
良好
至工程终止
2
振动棒
8
2011年04月
良好
至工程终止
3
发电机
1
2011年04月
良好
至工程终止
4
挖掘机
PC200
2
2011年04月
良好
至工程终止
5
装载机
2
2011年04月
良好
至工程终止
6
后八轮
4
2011年04月
良好
至工程终止
致（承包人）：
以上设备，经查验：
1、性能、数量满足施工需要，准予进场设备为：
2、性能不符合施工需要，由承包人更换后再报设备为：
3、数量或能力不足，需承包人补充的设备为：
专业监理工程师：
年月日
沈海复线高速公路漳州段A5合同段
新店隧道进场人员一览表
序号
工种
人数
备注
1
治理人员
9
负责施工治理、技术指导、质量操纵、安全教育
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
4
钢筋焊接
5
普工
25
零星工作
6
支护
23
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
10
开挖洞身
8
钢筋工
15
钢筋绑扎
9
模板工
15
安装加固模板
10
挖机司机
3
开挖掘机
11
空压机
2
开空压机
合计
111
新店隧道洞口工程施工方案
一、工程概况
新店隧道：
本隧道全长430m，左右洞呈分离布置，左洞ZK30+204—ZK30+638，长434米，右洞YK30+195—YK30+607，右线412米。
新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌，地表植被发育，地势起伏变化一样，山体较圆缓，天然山体坡度约15o-30o。
进口处地面高程70-72m，出口处地面高程59-61m，进口段自然坡度15o-20o，出口段自然坡度20o-30o。
隧址区地表上覆第四系残坡积层（Qel-dl）；下卧侏罗纪梨山组（J11）砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层。
地表水总体较贫乏，除层理、节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。
隧道名称
长度（m）
围岩级别
Ⅴ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅳ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
新店隧道
左洞
448
74
110
40
20
40
50
112
隧道名称
长度（m）
围岩级别
Ⅴ
Ⅳ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅳ
Ⅴ
新店隧道
右洞
412
115
105
30
35
30
42
55
二、施工预备
1、施工场地
①隧道作业队驻地租用当地闲置的山地自盖生活区，配电房、压风机房设在出口路基上、混凝土采纳集中搅拌。
②隧道施工用电由当地专业电力局引接，接线长约2.0km，在隧道出口安装两台630KVA变压器，另外配备两台250KW发电机以作备用。
③施工用水：
依照现场条件，新店隧道出口邻近水源较丰富，就近河流取水，采纳高位水池供水，在新店隧道出口洞顶轴线外约60米的高处设蓄水池一座，以保证隧道开挖时的水压力，容量50m3，高山水池在隧道开挖前修建完工。
④施工用风：
在隧道出口设供风站一处，内设电动空压机1台。
⑤三管两线布置：
综合施工现场实际情形，将高压风管、高压水管、通风管布置在洞口右侧，动力线和照明线布置在左侧（距地面要求2-2.5米以上），三管两线布置照明线面成洞地段采纳320V，掌子面邻近采纳36V安全电压。
见图1“三管两线布置图”。
图1洞内管线路布置图
⑥砼工厂：
在隧道出口设1台JS500强制式拌合机，混凝土由混凝土输送泵输送。
三、工期安排
隧道洞口工程所需设备在2011年2月30日前完成进场。
依照本工程特点、工程量情形和我单位施工技术力量、机械设备实力情形，安排本工程段于2011年3月1日开工，2020年2月29日竣工。
2011年02月27日～2011年03月31日
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
施工预备
修建截水沟，急流槽
开挖边仰坡
施作出口管棚、明洞及洞门
暗洞施工
进口明洞、管棚洞门施工
附属工程等
四、劳动力组织及要紧机械配备和施工用料
1、劳动力投入：
劳动力投入打算表
名称
人数
备注
现场值班
8
测量班
8
开挖班
50
出碴班
12
12车，司机12人。
喷射工班
20
电焊班
6
杂工班
8
后勤
20
2、要紧机械投入
要紧机械投入见打算表
名称
数量
备注
挖机
2
装碴机
2
出碴车
2
15吨自卸式汽车
气腿式凿岩机
8
喷浆机
2
搅拌机
2
电动空压机
2
拉料车
2
五、洞口工程施工方法、工艺
（一）总体方案
本隧道上方的滚石易形成危岩体，将采取放坡开挖，开挖坡率1：
0.75～1：
1.00，并结合砌石护面墙，三维网植草护面等支护措施。
由于坡体要紧为坡积土和强风化岩，坡体容易坍塌，因此施工时应加强支护。
在对洞门、边仰坡按设计放线后，采纳以挖掘机开挖为主，如遇岩层较硬或遇较大孤石，则采纳松动爆破，将孤石震裂，岩石震松，然后以挖掘机挖掘，并用风镐辅以开挖。
以此减少对洞口风化严峻部分围岩的扰动保证顺利进洞。
在开挖边仰坡的同时，认真认真地观看边仰坡土体的稳固性如若土体不稳或有滑动迹象，对边仰坡进行及时的加固和防护措施，以保证施工安全。
在开挖前修建天沟，在边仰坡差不多就位后，施作管棚、明洞及洞门，及时修建排水沟、截水沟等排水系统，防止地表水冲刷及渗透，阻碍成洞及施工安全。
（二）施工步骤
第一处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底至衬砌拱顶外缘的高度不小于1.0m。
排水沟与路基排水系统相衔接或排入洞口河沟中。
1、从上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并进行边仰坡防护，其标高至暗洞顶。
2、依照图纸，在暗洞口施作管棚。
3、开挖明洞段土方至暗洞里程。
4、修建明洞及偏压挡墙。
5、修建洞门
6、依照设计图纸及规范要求，边仰坡施工自上而下随挖随喷分层进行，仰坡设置Φ22加固锚杆，锚杆长度5.0m，间距2.0m×2.0m梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径φ6，网格间距20×20cm；喷射混凝土强度等级C20，厚度10cm。
边坡设置Φ22加固锚杆，锚杆长度3.5m，间距1.5m×1.5m梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径φ6，网格间距20×20cm；喷射混凝土强度等级C20，厚度10cm.
（三）施工测量
开工前，测量工程师按（JTJ061-99）《公路勘测规范》洞外操纵测量的有关规定进行一切必要的测量和运算工作，并将为此工作而采取的方法，报监理工程师批准。
隧道洞口设立了中线标点及两个后视点桩和两个水准点，并进行联测，核实精度。
隧道中线和高程，应符合（JTJ061-99）《公路勘测规范》所要求的隧道内两相向施工中线在贯穿面上的极限贯穿误差的规定。
复测设计中线，并在洞口布设导线网联测进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采纳统一高程。
利用坐标法将隧道测量中线及边仰坡坡脚的位置实地放出并测量地面高程，依照地势条件调整坡脚位置及洞门位置，并与驻地监理工程师报告、现场签认。
（四）施工方法
1、边仰坡开挖、支护施工工艺流程图
2、护坡清理
隧道洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。
3、边仰坡开挖
依照边坡地层情形，选择机械直截了当开挖或采纳钻孔操纵爆破开挖。
若为松软砂土层类和石块层可直截了当选用机械开挖，若为中、强风化岩层无法用推土机或挖机。
第一进行洞口边、仰坡外的截水沟及排水沟施工，然后进行明洞、洞口土石方开挖。
开挖采纳挖掘机配合自卸汽车运输，边坡、仰坡自上而下逐段开挖并及时按设计图纸进行临时支护。
关于需要爆破路段，采纳小型松动爆破等操纵爆破方法，以尽量减少对围岩的扰动。
洞口土石方及排水防护工程完成后再进行明洞及洞门施工。
洞门混凝土采纳满堂支架现浇，混凝土采纳拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，浇筑严格按对称原则进行；洞口的浆砌工程严格按施工技术规范要求进行。
洞口边仰坡开挖支护施工流程图
（1）按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采纳大爆破，尽量减少原地层的扰动。
（2）边坡、仰坡上以及其他可能对隧道洞口、线路形成威逼的浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。
施工期间实施不间断监测和防护。
（3）洞门端墙处的土石方，应结合地层稳固情形、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。
（4）松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳固情形。
（5）进洞前完成应开挖的土石方。
废弃的土石方，堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不堆置弃土、石方。
（6）清表范畴以满足开挖面为原则，洞顶截水沟与成洞面破顶之间植被应保留，操纵边坡暴露面得范畴、尽可能爱护原有自然植被。
4、人工清理、打锚杆眼
在每层坡面开挖完后，赶忙对边坡上的浮石、危石及时清险，坡面凹凸不平处应予整修平顺，然后按照图纸设计仰坡布置1.2m×1.2m梅花型布置锚杆眼，边坡布置1.5m×1.5m梅花型布置锚杆眼。
采纳人工手持风凿机钻孔，锚杆外露10~20cm。
5、锚杆安装及注浆
按设计在打好的锚杆眼内打入设计长的Ф22砂浆锚杆，然后采纳M20的水泥砂浆注浆，注浆压力要求不大于0.4Mpa。
砂浆锚杆施工工艺图如下：
砂浆锚杆施工工艺图
（1）杆施工前预备
检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
依照锚杆类型，规格及围岩情形预备钻孔机具。
（2）锚杆钻孔
石质隧道锚杆采纳风动凿岩机成孔，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm，成孔后采纳高压风清孔。
（3）砂浆锚杆注浆及安装
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地预备工作，注浆材料使用一般硅酸盐42.5水泥，砂浆标号M20。
砂浆锚杆作业程序是：
先注浆，后放锚杆，具体操作是：
先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆潮湿管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着慢慢退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中显现空泛，将注浆管全部抽出后，赶忙把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
锚杆孔中必须注满砂浆，发觉不满须拨出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时刻过长，使砂浆在泵、管中凝聚。
锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用制造好条件。
（4）预制钢筋网、铺挂钢筋网
a钢筋网的制作
钢筋网片采纳Ⅰ级φ6钢筋（20cm×20cm）焊制，在钢筋加工场内集中加工。
先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸依照网片之间搭接长度等综合考虑确定。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除洁净；加工完毕后的钢筋网片应平坦，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
成品的存放
制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，幸免摔地产生变形。
钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。
存放和运输过程中要幸免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。
b挂网
按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随坡面距离3cm起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，钢筋网的搭接长度不小于25cm。
c施工要点
①钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂，且爱护层厚度不小于2cm。
②砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土。
③钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一样不大于3cm，与锚杆（锚杆安装3d后）连接牢固。
④喷射时，减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。
喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。
（5）质量要求
（1）钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸承诺偏差为±10mm。
（2）钢筋网搭接长度不小于25cm。
（3）钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
6、喷射混凝土
按设计要求配制C20的喷射混凝土料，在钢筋网片上喷射10cm的混凝土面，进料加入速凝剂，由专业熟练工人操作，保证喷射混凝土面平坦，无干斑或脱落现象。
施工工艺流程图如下：
（1）喷射预备
喷射前应对受喷岩面进行处理。
岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，以提高喷射混凝土的附着力。
喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。
（2）喷射作业
a喷射操作程序应为：
打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。
b喷射混凝土作业应采纳分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。
喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。
1）分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而阻碍喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。
2）喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。
风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，阻碍喷混凝土强度。
因此在开机后要注意观看风压，并据喷嘴出料情形调整风压。
3）喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。
喷嘴与受喷面间距宜为0.6～1.2m；若受喷面被钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。
假如喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，阻碍喷混凝土的质量。
喷射混凝土施工工艺流程图
（3）养护
喷射之后，用水或风将管喷面粉尘和杂物清除洁净。
喷射混凝土终凝2小时后，应进行养护，养护时刻不小于14d。
7套拱施工
套拱采纳先墙后拱方法施工，先做基础底部边墙，待边墙强度满足要求后施工拱圈部分。
基础边墙两边均做5m高，若基础底部承载力达不到设计要求的容许承载力300kap，对基础采取加宽加深处理，或现场与业主及监理工程师沟通联系设计方，采取变更处理，对该段基底进行补强措施。
套拱基础开挖分三步开挖，挖至基础底部时赶忙对基坑进行封闭，当遇到基坑底部有水时必须全部抽干后，方可准予施工。
洞口端用2m长套拱（C25砼）作为大管棚导向墙。
套拱施工采纳先墙后拱法，在2m套拱内架立三榀20b型钢拱架（纵向间距0.75m），18.12m工字钢分为3段，段与段之间采纳螺栓连接，20b工字钢焊接在22×22×1.5cm钢板上，工字钢与工字钢间纵向采纳Φ22钢筋焊接成一个整体，环向间距1m，并在工字钢内、外缘交错布置，整个工字钢采纳双面焊接，焊缝厚度不小于4cm。
在钢支撑上安装Φ127×4mm,长2m的孔口管，导向管（即孔口管）沿拱圈环向布设39根（圆心角124°24′50″），间距中对中50cm、导向管中心距圆心8.93m。
孔口管采纳Φ25钢筋焊接在工字钢上，方向与管棚位置方向一致，Φ25钢筋与工字钢、孔口管相接处采纳双面焊接，焊接宽度不小于5d。
然后浇注80cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。
混凝土浇筑采纳水泥罐车运输，吊机吊运方法施工。
施工时注意对混凝土进行捣固，注意捣固力度不可过大，防止暴模现象显现。
导向墙施工同时对四周土体进行喷射C20砼封闭周围坡面，作为注浆时的临时止浆墙作用。
为保证混凝土美观，内、外模采纳竹胶板。
混凝土采纳强制式搅拌机JS1000型拌制。
配合比严格按照试验室开出的现场施工配合比施工，采纳混凝土罐车运输混凝土。
套拱管棚施工完毕后，待土体稳固后，再进行核心土段开挖，整个明洞开挖完毕后，赶忙施作明洞仰拱及填充，并在适当时刻做好二衬，稳固整个洞口边坡。
为隧道正常进洞及洞口V级围岩段开挖提供质量安全保证。
8、管棚施工
某隧道长大管棚施工要紧工序有：
搭钻孔平台、安装钻机、钻孔、清孔、验孔、安装管棚钢管、注浆、清孔、充填M30水泥砂浆。
管棚施工前距导向墙8m时预留核心土开挖，为管棚提供良好工作平台。
8.1钻孔
套拱中预埋的φ127孔口管作为导向管进行钻孔。
坡面必须按要求先喷一层素混凝土作为止浆墙，以确保坡面在进行压力注浆时不显现漏浆、坍塌，保证坡面围岩稳固。
钻孔角度按照1°角钻进。
1、钻孔前先检查钻机机械状况是否正常；钻孔时依照情形确定是否加泥浆或水泥浆钻进，当钻至砂层易塌孔时，应加泥浆护壁方可连续钻进；如不能成孔时，可加套筒或将钻头直截了当焊接在钢管前端钻；
2、钻机就位后，依照事先测量放样好的点位钻孔位置；施钻时，顶紧掌子面，提高施钻精度；钻机开孔时钻速宜低，钻深至20cm以后转入正常钻速；钻进过程中不断调整钻机钻进方向。
3、第一节钻杆钻入岩层尾部剩20~30cm时钻进停止，用两把管钳人工卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。
钻机沿导轨退回原位，人工装入第二节钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻孔尾部，方向对准后联接成一体。
每次接长，按上述方法进行。
4、换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损害，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业；
5、为防止钻杆在推力和振动力双重作用下钻杆上下跳动，导致钻孔不直，钻孔时应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。
8.2顶管
1、先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力，将安有工作管头的管棚沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。
2、管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根连接。
事先需加工好连接丝扣。
3、接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，幸免接头在同一截面受力，采取奇数孔第一节长3m，偶数孔第一节节长6m，以后每节均为6m以此方法将相临近管接头错开。
4、顶管时，当第一节钢管推进孔外剩余30~40cm时，人工装上第二节钢管，钻机低速前进对准第一节钢管端部，严格操纵角度，人工持钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。
钻机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。
5、施工中的钢管在安装前必须逐孔逐根进行编号，按编号顺序接管推进、不得混接。
管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用15cm丝扣连接，顶进时，节长采纳3m、6m两种管节。
编号为奇数的第一节管采纳3m钢管，偶数的第一节钢管采纳6m钢管（奇数的为有孔钢花管出浆孔为φ10mm间距15cm，偶数的为无缝钢管）管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密，以防浆液冒出。
堵塞时设置进浆孔和排气孔。
相邻管棚接头必须错开。
6、顶管施工完毕后对每根管进行清孔处理，防止杂物堵塞在管内造成后续管棚注浆工作无法开展。
8.3、管棚注浆
8.3.1施工程序及方法
1、注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数，方能够施工。
2、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象，如发生串浆，在有多台注浆机的条件下，应同时注浆；无条件时，应赶忙停止注浆或采纳间歇式注浆封堵串浆口，也可采纳麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再连续注浆。
注浆过程中压力如突然升高，可能发生堵管，应停机检查。
3、注浆采纳单液注浆，并采取分段注浆方式保证注浆能充分填充至围岩内。
水泥浆液（掺加5%水玻璃）进浆量专门大，压力长时刻不升高，应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时刻，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时刻，以便凝胶，停留时刻不超过混合浆的凝胶时刻。
4、注浆压力达到2Mpa，并持压5min以上，注浆浆液达到设计80%以上时，可停止注浆，并及时封堵注浆口，防止空气进入管内。
5、注浆过程应派专人负责，填写《注浆记录表》，详细记录注浆时刻、浆液消耗量及注浆压力等数据，观看压力表值，监控连通装置，幸免因压力猛增而发生专门情形。
并针对现场可能显现的专门情形，做出相应应急措施。
6、注浆终止后，先对钢管进行清孔，清孔完毕后赶忙用M30砂浆进行充填，增加钢管强度，并注意注浆管口埋入砂浆深度不得少于30cm。
8.3.2注浆顺序：
从下而上,跳孔注浆。
有孔钢管已全部注浆完毕后，再进行无孔钢管的钻孔、安设。
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管棚施工工艺流程图
七、工程质量保证措施
1、配备满足工程施工需要的人力资源。
有针对性地组织施工人员学习，进行施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术要求。
2、工程施工实行现场标牌治理，标示注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名。
3、组织强有力的测量人员进行测量操纵。
我们将严格按照质量治理体系中要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量操纵程序，严格执行复核制度、交底制度，确保工程测量万无一失。
4、通过严把检
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