架梁技术交底五分部.docx
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架梁技术交底五分部
分项工程技术交底书
交底部门：
五分部编号：
SJZ4-ZT14J-20150312-1
分部工程名称
预应力混凝土简支箱梁架设
施工单位
中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部五分部
分项工程名称
箱梁架设
施工班组
武邑架梁工班
附：
1.交底内容
交底内容：
1、桥墩交接检验
在落梁前，施工人员提前对桥墩垫石进行检验，检查垫石锚栓孔孔位是否准确，垫石凿毛，锚栓孔深度是否符合设计要求（36cm～38cm），锚栓孔直径（12cm～14cm），支座十字线、梁端线是否弹放。
2、箱梁检验和出场
箱梁成品出场前，对箱梁的外观质量（包括砼表面、预埋件表面等）、施工记录、质保书资料、混凝土强度（梁体封端、压浆等）、静载试验报告（抗裂、挠度），梁体混凝土弹性模量测试等进行验收，并确认出场箱梁的编号与设计要求的待架桥孔编号正确无误。
箱梁在制存梁区内移运时，采用900t轮胎式搬运梁机进行。
吊运时箱梁设两组四处8个吊点，两组吊点最大中心距31.1m（32m梁）、23.1（24m梁）、19.1（20m梁），吊装过程中保证各吊点的均匀受力。
梁体吊装提升采用液压提升系统，保证梁体四支点处于同一水平面。
提梁前，技术人员仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号以及支座型号、安装位置等，核对无误后方可吊装。
提梁采用四点起吊三点平衡原理，吊点设在梁端腹板内侧，吊装梁体时在顶板下缘吊孔处垫以厚度不小于40mm的钢垫板保护梁体；起吊过程和运输时梁片两端的高差不得大于30cm。
3、支座安装
支座安装分二步进行，第一步先在存梁台座上进行初步安装，安装利用1台3T的叉车进行，第二步在墩顶支座垫石上进行。
（1）初步安装前应注意以下问题：
①支座预埋钢板的检查：
重点是检查预埋钢板的定位安装尺寸确保准确，检查合格方可进行支座安装工作。
②支座安装前检查验收：
支座进场后必须进行进场检验，查看出厂合格证、附件清单和材质报告单，并按相关要求对支座外观质量和组装质量进行全面的检查，合格方可进场验收存放。
支座存放在工地专用的仓库房内，按存放要求摆放，妥善保管，安装前有技术主管签字确认领用，并标明使用部位，严防错发错用或不必要的混淆更换。
支座安装和搬运过程中应轻拿轻放严防磕碰和损伤，确保支座的安装质量和外观符合设计施工要求。
③根据《石济铁路客运专线工程场地地震安全性评价报告》，本段沿线地震动峰值加速度为0.10g（地震基本烈度Ⅶ度）。
支座采用铁路球型钢支座。
架梁时必须严格按照图纸要求，注意支座位置的设置。
④支座按照图纸要求进行安装，各连接杆不得松动，螺栓应拧紧。
（2）支座墩顶安装
①支座安装施工前，应对千斤顶和压力表进行校正，校正系数不大于1.05。
根据回归方程分别计算不同二期恒载支座反力对应的压力表读数。
压力表应采用防震型，级数不应低于0.4，定期校正。
支座安装前，检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，合格后方可安装。
②进行支座安装时，应先分清楚固定支座、多向活动支座、横向活动支座、纵向活动支座类别，支座安装应符合固定端和活动端的设计规定。
③凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔内的杂物，将支承垫石表面湿润，然后落梁至墩顶的千斤顶上，准备灌浆。
（3）支座安装质量标准
支座安装后，其允许偏差如下
项目
允许偏差（mm）
检验方法
支座纵横偏差
支座中心纵向位置偏差
20
测量
支座中心横向位置偏差
10
球型钢支座
下座板中心十字线偏转
下座板尺寸﹤2000mm
1
下座板尺寸≥2000mm
1‰边宽
固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差
连续梁或跨度60m以上简支梁
20
跨度小于60m简支梁
10
固定支座上下座板中心线的纵横错动量
3
活动支座中心线的纵向错动量（按设计气温定位后）
3
支座底板四角相对高差
2
活动支座的横向错动量
3
4、支座灌浆
（1）灌浆材料
注浆材料的28d抗压强度不应小于50MPa，弹性模量不应小于30GPa，24h抗折强度不应小于10MPa；浆体水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流动度不应小于320mm，30min后流动度不应小于240mm；标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.02～0.1%。
为确保架梁进度，注浆材料采用早强快硬材料，2h抗压强度达到20MPa。
（2）灌浆前施工准备
①、需要准备的工具和材料。
量程为100的地秤；称水、称料用。
温度计。
采用机械搅拌，准备混凝土搅拌机或砂浆搅拌机。
小水桶若干，盛水及运送灌浆料。
塑料基粘胶若干，贴木模板接头和接缝，防止漏水，漏浆。
准备检验强度用试模。
准备必要数量的麻袋，岩棉被或草帘等，供灌浆完毕时覆盖养护用。
准备必要数量的模板材料。
如重力式灌浆法，因有压力作用，连接模板需要钢板连接件。
采用重力式灌浆法时，需要必要长度和适宜管径的胶皮管或塑料管。
为了供应搅拌用水，需要必要长度的水管和一个干净大桶（贮水用）。
②、基础处理
基础表面应基本平整，表面高度差应控制在5mm以下，基础表面与支座下表面之间的距离应在50mm以下。
支座与灌浆料接触的表面应清理干净。
不应有油污，浮灰，粘贴物，木屑等杂物，基础表面不应有活动的混凝土碎块和石子等。
（3）模板安装要求
①按施工图支设模板。
②对模板安装的要求，就是坚固、稳定、不漏水。
③模板与混凝土基础表面接缝用水泥净浆堵抹，或采用软橡胶垫压实。
④支座四周的模板顶面高度应当高出支座下表面5㎝以上，以保证灌浆层饱满填充，同时保证灌浆处能堆积一定高度的浆料，形成足够的压力，加快灌浆速度。
（4）低温施工预热要求
①气温低于0℃时，必须对支座基础及支座进行预热。
建议灌浆4h前将螺栓置于螺栓孔中，然后在支座基础上覆盖电加热毯，并将保温被覆盖在上面，或搭设保温栅，在棚内用电暖风吹热风加热，支座安装完毕后立即恢复继续预热30-60分钟。
②当气温在5~15℃时，应对拌和水加热，拌和水温度T水=70-1.5T料（±3）
气温低于5℃，应对拌和水和灌浆料加热，施工前48小时将灌浆料放置在室温不低于10℃的房间，使料温与室温平衡。
拌和水的温度不得高于70℃，T水=78-1.5T料（±3）。
5、灌浆施工
（1）搅拌
①测量需灌注空间的体积，计算灌浆料的用量（按2.4T/M3计算）.每个支座应尽可能一次连续灌注完成。
TGM灌浆料拌和水以重量计，加水量必须根据随产品提供的检测报告计算得出。
水必须秤理后加入，精确至0.1㎏。
拌和用水应采用饮用水，使用其它水源时，应符合《混凝土拌和用水标准》规定。
②机械搅拌时，先将灌浆料倒入搅拌机内，边搅拌边加水，加至80%水量，搅拌3~4min后再加所剩的20%水。
一般要求搅拌不少于5min。
③搅拌完的拌合物，随停放时间延长，其流动性降低。
自加水算起应在5min内用完。
④刚搅拌完的拌合物表面上如果有浮水，表明水量过多。
应再加一些灌浆料干料，适当搅拌将浮水“吃”光。
有浮水会降低膨胀效果。
⑤灌浆料中严禁加入任何外加剂或外掺剂。
（2）灌浆
梁体就位后，在支座底板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。
采用压力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
为增大灌浆的压力，应将灌浆用漏斗置放在梁顶。
同时，为保证灌浆效果，应在预制梁场做模拟试验。
灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。
具体施工步骤如下：
①在灌浆前，将模板和混凝土基础表面润湿，但不得有积水。
②必须从一侧灌浆。
不允许二侧、三侧、甚至四侧同时灌浆。
灌浆时必须考虑排除空气。
二侧以上同时灌浆会窝住空气，形成空气夹层。
条件允许时，可先灌注四个螺栓孔至与基础表面平齐，然后从一侧灌浆直至完成。
③在灌浆过程中发现已灌入的拌合物有浮水时，应当马上灌入较稠一些的拌和物，使其吃掉浮水，或适当投入一些干料将浮水“吃掉”。
④灌浆层上表面超过支座下表面最高点3~5㎜时，停止灌浆。
⑤灌浆完毕，立即进行表面加工，然后进行养护。
⑥灌浆过程中，不准许使用振动器振插。
（3）、养护
①灌浆料施工温度为5℃～35℃。
②养护方法
气温在0℃以上时，应在灌浆结束后10~30min内注水养护。
环境温度在0℃～15℃时应用热水养护，初始水温20℃～40℃；裸露部位覆盖塑料薄膜，并加盖棉被或其它保温材料，养护时间至少3d。
如采用注水养护不能保证养护时间，至少应注水养护1d，拆模后用湿布覆盖裸露部位，并保持潮湿养护至少2d。
拆除覆盖物后立即涂刷养护剂。
由于在灌浆后的1~6h内产生大量的水化热，灌浆部位温度迅速升高，水分迅速蒸发，因此注水养护时必须及时向蓄水槽内补水。
气温在0℃以下时，应在灌浆结束后立即搭设保温棚，采用碘屋灯照射加热不少于2h，然后保温自然冷却。
加热保温期间注水养护，初始水温20℃～40℃。
拆除保温棚和模板后在裸露部位涂刷养护剂。
条件允许时，采用蒸汽养护效果更好。
灌浆后2h内不可受到振动。
6、现场检验
（1）检验器具
强度试模：
40×40×160㎜；气温在0℃以下时，需将试模与支座基础一同预热。
（2）检验方法
①支座灌注完毕,取适量浆料装入试模。
②试模按照支座相同养护条件保温养护。
③达到要求的养护时间后拆模检验抗压强度。
5、包装贮运要求
（1）、灌浆料为50㎏或25㎏袋装。
（2）、存放在通风干燥处并防止阳光直射。
（3）、保质期为3个月。
超出保质期后应进行复验，复检合格仍可使用。
6、支座型号及安装布置
（1）32m箱梁支座为QZ—5000,24m箱梁支座为QZ—4000，该标段简支箱梁采用球型钢支座，先向大里程方向架梁。
架梁顺序及支座安装形式如下：
①衡景特大桥支座布置：
石方台~31、34～74、77～113、116～119、245～280、283～295、417～516、589～655、658～690、738～821号墩之间固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的石家庄方；119～152、155～245、295～375、378～417、516～527、530～538、541～550、553～589、693～738、824～济方台之间固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的济南方。
注意本桥245、417、589、738号墩为双固定墩，该墩大小里程侧均设固定支座（GD）和横向活动支座（HX）。
本桥119、295、516、821号墩为双活动墩，该墩大小里程侧均设纵向活动支座（ZX）和多向活动支座（DX）。
（2）具体支座坡度和支座类型,与武邑架梁工班技术部联系，一一对应。
衡景特大桥向济南方向架梁，跨景龙公路特大桥先向石家庄方向架梁，具体坡度变化如附表：
“+”表示石家庄往济南方向为上坡，“﹣”表示下坡。
注：
梁体坡度与支座安装类型关系
0≤i‰≤4‰安装i0
412（3）支座安装示意图
a、固定支座（GD）和横向活动支座（HX）在石家庄方安装示意图：
石家庄济南
北京
GD
ZX
DX
HX
b、固定支座（GD）和横向活动支座（HX）在济南方安装示意图：
石家庄济南
北京
ZX
GD
DX
HX
若不按上述施工，经被发现，每人罚款五百元。
交底人
职务
复核人
职务
接受交底人（签名）
岗位/职务
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