WD320动力稳定车.docx
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WD320动力稳定车
WD-320动力稳定车作业指导书
1．目的：
规定WD-320动力稳定车运行、作业流程和技术要求,规范WD-320稳定车的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据：
2.1《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）
2.2《WD-320动力稳定车检修规则》（铁总运〔2013〕169号）
2.3《WD-320稳定车操作手册》
3．适用范围：
本作业指导书适用于WD-320稳定车（包括网络版）的运行和施工作业。
4．号位职责
4.1操作人员资质要求：
4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。
4.1.2运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。
4.2号位分布图：
本车由三个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。
号位分布如下图。
一号位在前司机室，二号位在车右侧，三号位在车左侧
4.3各号位职责
4.3.1一号位主要职责
1.负责后司机室清洁卫生、物品摆放整齐，开车门。
2.出车前检查轴支撑的正确位置。
检查B5箱各开关、按钮是否在正确位。
3.如担任司机（副司机），执行司机（副司机）岗位内容，如不担任司机（副司机），执行司机长指定的号位作业标准。
4.运行中密切注意运行司机室各仪表的显示正常及各按钮开关在正常工作位。
耳听、鼻闻发动机有无异响。
做好运行司机室紧急停机按钮、紧急停车手柄、大小闸在正确位的监护。
5.作业中进行收放车的操作。
6.按照分工参加设备检修保养。
4.3.2二号位主要职责
1.负责前司机室清洁卫生、物品摆放整齐。
2.出车前检查发动机机油油位。
左侧工作装置安全绳是否牢固。
检查B11箱各开关、按钮是否在正确位。
3.如担任司机（副司机），执行司机（副司机）岗位内容，如不担任司机（副司机），执行司机长指定的号位作业标准。
4.运行中密切注意运行司机室各仪表的显示正常及各按钮开关在正常工作位。
耳听、鼻闻发动机有无异响。
做好运行司机室紧急停机按钮、紧急停车手柄、大小闸在正确位的监护。
5.作业准备时解开A.B.C.D小车右侧安全绳.
6.作业中监视稳定装置下降情况，使其落位准确监视左右侧夹轨轮是否夹住钢轨，观察稳定装置、检测小车、液压系统工作是否正常，油管路是否泄漏。
注意观察线路情况，遇有桥梁、道岔、绝缘接头未拆道口时，通知一号位停止作业。
遇有紧急情况时，按停机按钮
7.作业结束时，观察稳定装置及A.B.C.D小车是否提升到位,锁闭正常。
小车提升到位时系上A.B.C.D小车右侧安全绳
8.返回驻地后，关好前司机室窗户，检查暖风或空调是否关闭，取出电瓶钥匙并锁前门。
9.按照分工参加设备检修保养。
4.3.3三号位主要职责
1.出车前检查车下是否有障碍物。
左侧工作装置安全绳是否牢固。
2.运行中密切注意非运行司机室各仪表的显示正常及各按钮开关在正常工作位。
耳听、鼻闻发动机有无异响。
做好非运行司机室紧急停机按钮、紧急停车手柄、大小闸在正确位的监护。
3.作业准备时解开A.B.C.D小车左侧安全绳。
监视稳定装置下降情况，使其落位准确。
监视左右侧夹轨轮、稳定装置、检测小车、液压系统工作是否正常，油管路是否泄漏。
注意观察线路情况，遇有桥梁、道岔、绝缘接头未。
拆道口时，通知一号位停止作业。
遇有紧急情况时，按停机按钮。
4.作业结束时，观察稳定装置及A.B.C.D小车是否提升到位。
小车提升到位时系上A.B.C.D小车左侧安全绳
5.按照分工参加设备检修保养。
4.3.4司机长主要职责：
1．负责本车运行、联挂、作业操作安全，执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良。
2．班前点名分工，交代安全注意事项。
3．组织机组人员出车前车辆检查，作业过程中的车辆状态和作业质量监控，作业后日常保养工作。
4．负责安全卡控措施的落实。
5．负责车辆运行和长途挂运前各安全锁定部位的回检确认。
6．确认行车备品、随车各种证件齐全有效。
4.3.7运行司机主要职责：
1.正司机主要职责：
进行制动机试验，轨道车运行控制设备（GYK）及机车综合无线通信设备（CIR）操作，轴温监测装置监控，车辆运行操纵，仪表监视，行车信号确认，本务机运行时与其他联挂车辆联系，运行数据转储。
2.副司机主要职责：
车辆运行状态检查确认、核对运行数据，防溜和防护设置与撤除，仪表监视，执行司机呼唤应答作业标准，摘挂车作业，运行日志填写。
4.4各号位一日作业流程图：
4.4.1号位作业流程
5运行前检查作业
号位
作业流程
技术要求
备注
1
号
位
1.检查发动机机油油位
2.开车门，车上检查后司机室，确认B5箱各开关、按钮在正确位。
3.检查确认轴支撑手柄的正确位置。
4.按照司机长指示，送电、启动发动机。
5.发动机启动后进行仪表、指示灯检查。
6.检查完毕向司机长汇报，按照司机长安排协助其他号位工作。
1.发动机油位：
冷机时油位在油尺两线之间、热机时在两点之间。
2.B5箱非常制动按钮（缓解位）、电源钥匙（0位）、各照明开关（0位）、ZF钥匙（取出位），挂档盒（空挡位）、大小闸（取出位）
3.轴支撑手柄处于运转位。
4.送电后检查：
柴油油位指示表、主驱动和辅助驱动脱档指示绿灯亮。
5.发动机启动：
鸣笛一长声、电源钥匙（1位）、发动机启动（启动拉杆拉至1档停顿---温度低于0℃需预热指示灯亮起后再拉至2档，待发动机启动后松开）。
6.启动后检查：
B5箱电压表及充/放电电流指示表正常、发动机转速表正常、ZF油压（9-14bar）、机油压力（2-6bar）、报警指示板（网络版走行状态界面无报警显示）无报警灯状态（无报警，如有报警及时汇报）。
1.未得到司机长指示不得启动发动机。
启动后应迅速放开启动拉杆。
连续启动时间不得超过10s，多次启动时，间隔应大于1min。
2.作业风、轴支撑必须处于运转位。
2
号
位
1.检查柴油箱油位、液压油箱油位。
2.开车门，车上检查前司机室各操作按钮、开关在正确位置。
3.检查确认右侧作业装置的锁定机构及安全绳。
4.检查完毕后向司机长汇报，按照司机长安排协助其他号位工作。
1.根据作业需要确定柴油量，液压油指示表处于绿区。
2.B11箱非常制动按钮（缓解位）、电源钥匙（0位）、各照明开关（0位）、ZF钥匙（取出位）、挂档盒（空挡位）、大、小闸（取出位）。
送电后检查：
发动机转速表正常、主、辅驱动脱档指示灯（绿灯亮表示正常），报警指示灯状态（无报警，如有报警及时汇报）（网络版走行状态界面无报警显示）。
3.发动机启动后注意通过声音判断发动机运转是否正常、空气干燥系统动作是否正常。
4.从后向前依次检查后车钩及折角塞门状态、四个小车、稳定装置均处于锁闭位，安全绳锁闭良好，开口销齐全有效，螺栓无松动。
若处于临线侧，确认设置好防护后再进行检查。
3
号
位
1.检查确认车下无障碍物、漏油、漏气。
2. 检查确认左侧作业装置的锁定机构及安全绳。
3.检查走行传动、基础制动。
检查前后转向架
4.检查完向司机长汇报，按照司机长安排协助其他号位工作。
1.从前向后依次检查前车钩及折角塞门状态、四个小车、稳定装置均处于锁闭位，安全绳锁闭良好，开口销齐全有效，螺栓无松动。
2.从前往后依次检查前转向架、发动机下部、传动轴、分动箱、ZF、减速箱、后转向架、两侧制动拉杆与车轴间隙不小于10mm，转向架及基础制动开口销齐全有效、螺栓无松动。
3.检查各齿轮箱油位（不足时补充），悬挂部件、保护框架及传动轴螺栓紧固情况良好。
若处于临线侧，确认设置好防护后再进行检查。
车下检查：
劳保齐全，请戴好安全帽。
副
司
机
1.车辆运行状态的检查确认。
2.根据司机长指示撤除防溜防护。
3.对运行数据进行复核。
1．与司机长确认各号位检查车辆完毕、非操纵端已正确处理，车辆处于可运行状态。
2.司机实施300kPa制动后，松手制动。
撤除铁鞋并做好记录。
3.填写司机运行手册及防溜记录。
铁鞋撤除需放置牢靠。
正
司
机
1.对运行控制设备进行自检、运行数据输入。
2.进行制动机试验。
3.检查、试验完毕，向司机长汇报。
4.运行数据转储。
1.确认主风缸压力不低于700kPa、列车管不低于500kPa。
2.GYK开机、自检、输入运行数据，CIR通话试验。
3.试验小闸制动、旁路制动。
担当本务机要进行全列制动试验。
4.如作为本务机，司机根据司机长指示进行全列试拉。
5.运行数据转储。
司
机
长
1.组织职工列队点名。
2.组织出车检查，发现不良状态进行处理。
3.准备完毕，向负责人汇报。
1.检查职工劳保穿戴情况、安排号位分工、当日工作安排及安全注意事项。
2.按照附件1的要求，进行设备出车前的回检工作。
3.行车备品、随车各种证件、合格证的检查确认。
4.根据负责人的指示完成相应的工作。
6设备操作
6.1司机运行操作
项目
作业流程
技术要求
备注
运
行
准
备
1.主辅机转换开关置于正确位置.
1.本务机置于主机位、辅机置于补机位.
1.单机试验小闸.连挂运行必须连接风管，本务机进行全列制动试验,良好后方可动车.
2.运行时，本务机必须在运行方向的前司机室进行操作.
3.动车前本务机司机、副司机共同确认行车凭证、信号、进路，严格执行“十六字令”、呼唤应答制度.
4.多台机械车同时驱动时,由本务机通过手持无线对讲机发出车辆操作指令（挂档、换挡、升降油门等）,补机司机对本务机司机操作指令做出回应.
5.本务机正司机必须与尾车正司机核对列车管风压。
6.运行中，注意各种仪表显示是否正常（机油压力２～６bar、ZF压力9～14bar、ZF温度在80～110度、发动机温度等），发现异常立即停车检查，恢复后方可再次操纵.
7.车辆未停稳之前，不得改变换档手柄方向.
8.中间站停车时，司机、副司机应巡视检查车辆.
9.运行时按规定鸣笛：
在鸣笛标、道口、施工地段、隧道前，要鸣一长声；进出站、曲线、桥梁、交会做到三鸣笛.
10.到达目的地后，发动机须怠速运转3min才可鸣笛停机.若作业则到达插机地点后发动机停机。
2.启动发动机.
1.鸣电笛一长声，电源钥匙（1位）、发动机启动（启动拉杆拉至1档停顿---温度低于0℃需预热指示灯亮起后再拉至2档，待发动机启动后松开）
3.GYK模式的选择及参数设置
正常监控、非正常行车区间作业、调车等模式的设定，基本运行参数设置。
参见《GYK操作手册》。
4.制动检查及试验.
主风缸压力不低于700kPa,列车管压力500kPa,制动压力最高360kPa,紧急制动最高450±10kPa，大、小闸运转位.
车
辆
运
行
操
作
1.鸣风笛一长声.
2.ZF钥匙转到"1"位.
3.选定驱动方向,挂档起步运行.
4.根据需要实施空气制动减速.
5.停车.
1.挂一档起步后，应平稳提高发动机转速.
2.增挡时先将发动机转速升至1500r/min以上，车速增至下一档位速度范围时，必须先降油门至怠速再换入高一档位.
3.减档时先降油门，待转速降至1500r/min以下（必要时施加空气制动）车速降至下一档位速度范围时再换入低一档位.
4.变速手柄在各档位必须停留1秒钟以上再换档.
5.运行速度应严格按照运监装置的限速要求执行，严禁超速，过道岔和不良线路时应减速行驶，确保行车安全
6.停稳后,档位回到空挡位,ZF钥匙转换到"0"位，实施不小于300kPa制动压力。
6.2一号位作业
6.2.1作业准备：
项目
作业流程
技术要求
备注
1．
作业准备操作
（1）停机挂泵
1.到达作业地点，小闸制动，变速手柄置中间空挡位。
2、点动发动机，一号位配合二号位挂上液压、驱动、震动泵。
（2）启动发动机
3.重新启动发动机。
（3）送作业电
4、把钥匙插入B2箱作业电路主开关并扳到“1”位（网络版为B4箱作业电按钮开关扳到“1”位，接通电源）。
5、网络版需把B4箱计算机电源开关扳到“1”位，接通电源。
（4）作业准备界面（网络版）
6、在计算机作业准备界面，先点击“操作登录”，再点击“系统建压”。
（5）点动挂泵
7.检查B11箱作业主、辅驱动装置、后作业驱动轴闭合指示红灯亮。
（网络版计算机显示屏“轴挂\脱”项目，三灯都为红色。
）
8、若有灯为绿，则按辅助挂挡按钮，进行点动挂泵。
（6）轴支撑作业位
9、把B33箱液压轴支撑扳到作业位。
（网络版为B4箱下部）
10、确认B33箱走行、振动泵补油压力正常，左、右预加载压力表显示正常。
（网络版为B4箱下部）
10、准备完毕，可以放车。
3．检测小车
（7）放下四个测量小车
1、确认四个小车安全索解开后，将B45箱四个小车“提升-下降”开关旋至提升位。
（网络版为1个开关，扳至提升位）
2、确定小车提升后，四个锁闭旋钮扳至解锁位，指示灯变为绿色。
（网络版提升后自动解锁）
3、解锁完毕，四个小车“提升-下降”开关旋至下降位。
小车放车完毕。
（网络版为1个开关，扳至下降位）
4、稳定头
（8）放前后稳定头
1、确认稳定头安全索解开后，将B45箱稳定装置“提升-下降”开关旋至提升位。
2、提升后，两个稳定装置“锁定-开启”开关扳至开启位（左位）。
3、解锁完毕，升降按钮旋至下降位。
5.加载
（9）夹钳闭合
1、稳定头到位后，按亮B45箱两个夹持轮“闭合”按钮。
（10）作业状态确认
1、确认各测量小车、稳定装置、两侧夹钳位置正确。
（11）张紧刚弦，施加加载
1、B45箱上抄平和正矢弦线两个“张紧-松弛”开关旋至左位，张紧弦线。
2、两个张紧和正矢小车“预加载-卸载”开关选其中之一（直线地段任选一股，曲线地段向超高股加载）扳至左位，施加预加载。
3、稳定装置“预加载-卸载”开关扳至左位，施加预加载。
4、准备完毕，可以作业。
6.2.2作业
项目
作业流程
技术要求
备注
1．
走行
（1）走行
1.选择作业运行方向，鸣笛一长声，开始作业。
提升发动机转速至2000r／min。
2.缓解小闸制动，按下作业开始按钮，旋转速度电位计，调整作业速度在0—2.5km/h。
前进鸣笛一长声
2.稳定作业
（2）加振频
1、当作业走行速度大于0.2km／h时，打开振动开关，稳定装置开始振动，利用频率电位计调整振动频率（新线25-28Hz，既有线路29-30Hz）。
2.根据作业工况，调整振动频率及作业速度，注意观察仪表数据显示信信号，注意与二、三号位联系做好信息传递工作。
根据现场水平调整计划下沉量，观察线路水平变化误差，调整垂直预加载电位计。
（3）作业中问题
3、作业退行时，将计划下沉量旋钮、垂直预加载、振频回零。
减速按下作业走行停车按钮。
制动停车，待停稳后松开作业走行停车按钮。
鸣笛二长声并根据三号位的指挥退行。
4、遇到桥、红外线探头、涵洞等异常处所，应根据二、三号位通知去振动，张夹钳，通过后重新合夹钳，加振动；遇道岔时，应根据二、三号位通知，去垂直预加载振动，停车收稳定装置和中间小车，过道岔后应按二、三号位的通知重新放车作业并应密切注意车况，有异常时应及时停车检查。
6.2.3作业结束
项目
作业流程
技术要求
备注
1．收车准备
（1）顺坡作业
1.作业将要结束时的顺坡作业长度为15～30m。
顺坡作业时，应慢慢降低振动频率、垂直预加载荷，将各调整值逐渐降至“O"，关闭振动开关（一般顺坡作业的最大坡度为1：
1000）。
2、作业速度降至“0"，按下红色作业停止按扭。
3.停车后，发动机转速降至怠速，再施加小闸制动。
2.卸加载
（1）撤除预加载荷
1.将B45箱上张紧和正矢小车、抄平小车、稳定装置三个“预加载-卸载”开关扳至“卸载”位。
（2）松钢弦
2.将正矢和抄平两个“张紧-松弛”开关，扳至“松弛”位。
（3）张开夹钳
3.按灭两个夹钳张开按钮。
2号位及3号位确认两侧夹钳张开。
3.收工作装置
（1）收稳定头
1.B45箱，扳稳定装置“提升-下降”开关至左位（提升位）。
2.提升到位后，扳动两个“锁定-开启”开关至锁定位（右位）。
3、扳“提升-下降”开关至右位（下降位）。
绿灯亮表示锁好。
（2）收小车
1.扳四个小车“提升-下降”开关至左位（提升位）。
（网络版为一个旋钮，扳至“提升”位）
2.扳四个小车“锁定-开启”开关至锁定位（右位）。
（网络版为一个旋钮，扳至“锁定”位）
3.扳四个小车“提升-下降”开关至右位（下降位）。
（网络版为一个旋钮，扳至“下降”位）
4.绿灯亮表示已锁闭好。
4.收车确认
（1）旋钮及指示灯确认
1.确认B45箱稳定装置、各检测小车锁定指示灯绿灯亮，各控制旋钮回零复位。
2.根据指示灯并与车下号位联系，确认各作业装置都收车到位。
（2）轴支撑运行位，关闭作业电
3.将B33箱，轴支撑扳到“运行”位。
（网络版为B4箱下部）
4.B2箱作业电钥匙扳至左位，并拔出。
（网络版先关闭计算机电源，再关闭作业电。
）
（3）推泵
5.关闭发动机，配合2号位，脱开3个液压泵离合器。
6.作业完毕向司机长报告。
6.3二号位作业
6.3.1作业准备
项目
作业流程
技术要求
备注
1．到达作业地段后准备
（1）停机挂泵
1、一号位停机，二号位配合挂上液压、驱动、震动泵。
（2）解安全链
2.依次分别解开右侧前张紧小车、正矢测量小车、前稳定装置、抄平小车、后稳定装置、后张紧小车安全绳。
（3）监视放车
3.监视各小车、稳定装置位置正确放置到钢轨上
4.解开测量轮锁定装置，使测距轮缓缓地降到钢轨上。
（4）准备完毕
5.确认放车准确无误后，通知一号位：
“右侧装置放车完毕。
”
6.3.2作业
项目
作业流程
技术要求
备注
1.监视作业状态
（1）监视车辆状态。
1.负责监视作业车右侧发动机、稳定装置、探测小车、液压系统、气动系
统、走行系统的工作状况。
2.负责监视作业前后右侧的线路状态，线路设备等，作业线路上有无影响行车或作业的障碍物，如有及时通知一号位或采取措施。
3.遇有紧急情况，按停机按钮。
遇到桥，红外线探头，涵洞等异常处应提前通知-号位去振动，张夹钳，通过后重新闭合夹钳，加振动；过道岔前通知一号位，去垂直预加载振动，停车收稳定装置和中间小车，过道岔后应通知一号位重新放车作业并应密切注意车况，有异常时应及时通知一号位停车检查并协助处理
6.3.3作业结束
项目
作业流程
技术要求
备注
1．停车后操作
（1）监视收车
1.作业结束1号位收车，确认右侧稳定装置及A.B.C.D小车提升到位,锁闭正常。
（2）推泵
2.配合1号位分离三个液压泵离合器。
（3）系安全绳
3.依次系上A.B.C.D小车、稳定装置右侧安全绳。
4.测量轮锁定到位。
（4）状态确认
5.稳定装置锁定销、安全链，抄平小车气锁钩，安全链锁定可靠。
各作业小车气锁钩、安全链锁定可靠。
6.4三号位作业
6.4.1作业准备
项目
作业流程
技术要求
备注
1．到达作业地段后准备
（1）解安全链
1.依次分别解开左侧前张紧小车、正矢测量小车、前稳定装置、抄平小车、后稳定装置、后张紧小车安全绳。
（2）监视放车
2.监视各小车、稳定装置位置正确放置到钢轨上。
（3）准备完毕
3.确认放车准确无误后，通知一号位：
“左侧装置放车完毕。
”
6.4.2作业
项目
作业流程
技术要求
备注
1.监视作业状态
（1）监视车辆状态。
1.负责监视作业车左侧发动机、稳定装置、探测小车、液压系统、气动系
统、走行系统的工作状况。
3.负责监视作业前后左侧的线路状态，线路设备等，作业线路上有无影响行车或作业的障碍物，如有及时通知一号位或采取措施。
3.遇有紧急情况，按停机按钮。
遇到桥，红外线探头，涵洞等异常处应提前通知-号位去振动，张夹钳，通过后重新闭合夹钳，加振动；过道岔前通知一号位，去垂直预加载振动，停车收稳定装置和中间小车，过道岔后应通知一号位重新放车作业并应密切注意车况，有异常时应及时通知一号位停车检查并协助处理
6.4.3作业结束
项目
作业流程
技术要求
备注
1．停车后操作
（1）监视收车
1.作业结束1号位收车，确认左侧稳定装置及A.B.C.D小车提升到位,锁闭正常。
（2）系安全绳
2.依次系上A.B.C.D小车、稳定装置左侧安全绳。
（3）状态确认
3.稳定装置锁定销、安全链，抄平小车气锁钩，安全链锁定可靠。
各作业小车气锁钩、安全链锁定可靠。
7.日常检查保养
由司机长按日常检查保养标准负责组织、落实。
附件1：
出车前检查回检确认流程
回检由司机长或司机长指定人员进行，检查完毕填写《车辆运行前检查确认记录表》。
1.车辆运行前检查确认流程图：
2.车辆运行前检查确认记录表
车辆运行前检查确认记录表
检查日期：
年月日检查地点：
部位
检查内容
检查结果
确认结果
1
检查前车钩状态良好，折角塞门处于正确位置
2
检查前测量小车锁定处于正确锁定位置
3
检查前转向架悬挂件良好、开口销齐全，制动系统各开口销齐全有效
4
检查三轴马达处于脱开状态
5
检查正矢测量小车锁定处于正确锁定位置
6
检查稳定装置左侧和中间锁定处于正常锁定状态，马达处于脱开状态
7
检查中间小车锁定处于正确锁定位置
8
检查各传动轴螺栓无松动，保护框架状态良好
9
检查分动箱悬挂固定螺栓紧固良好，开口销安全有效
10
检查后转向架悬挂件良好、开口销齐全，制动系统各开口销齐全有效
11
检查后测量小车锁定处于正确锁定位置
12
检查后车钩状态良好，折角塞门处于正确位置
13
检查稳定装置左侧锁定处于正常锁定状态
14
检查四轴马达处于脱开状态
15
检查三个泵处于脱开状态（拉杆推进位），末级离合器拉杆位置正确，脱挂到位
16
确认机油油位正常以后启动发动机，确认大小闸处于正确位置，各种报警灯全部熄灭，走行驱动指示灯亮
17
检查风压表和各指示仪表显示正常，各操作按钮和手柄、开关处于正确位置
18
确定车下无人和障碍物，设置防溜、防护的车辆需撤除
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