报关员考试复习三星考点进出口单证剖析.docx

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报关员考试复习三星考点进出口单证剖析

一、发票（Invoice）

（一）发票的种类和作用

　　1.商业发票的作用

（二）商业发票的主要内容

　　1.出票人的名称与地址。

发票的出票人一般为出口公司。

　　2.合同编号（ContractNo.）和信用证编号（L/CN0.）。

　　3.起讫地点（From/To/Via…）。

该栏标明了货物运输的实际起讫地点。

如货物需要转运，则注明转运地。

有的还注明运输方式。

　　4.抬头（To/SoldtoMessrs/ForAccountandRiskofMessrs）。

抬头即收货人，一般注明合同买方的名称和地址。

　　5.唛头及件号（Mark&Nos.或者ShippingMarks）。

该栏一般注明运输标记和集装箱号。

无唛头时，列明“N/M”或者空白。

　　6.品名和货物描述（NameandCommodity/DescriptionofGoods）。

该栏一般注明具体装运的货物的名称、品质、规格及包装状况等内容。

　　7.数量（Quantity）、单价（UnitPrice）和总价（Amount/TotalPrice）。

数量为实际装运的数量。

单价包括计价货币、具体价格数、计价单位、贸易术语四部分。

总价一般由大小写组成。

如果合同单价含有佣金（Commission）或折扣（Rebate/Discount/Allowance），发票上一般也会注明。

另外，有时根据买方的要求，对按照CIF、CIP或者CFR、CPT成交的，还分别列明运费（Freight）、保费（Insurance/Premium）和FOB或FCA价格。

　　8.特殊条款。

主要是根据买方和信用证的要求，对一些特殊事项加以注明。

比如，加注进口许可证号、货物产地、净重和毛重（一般只列总净重和总毛重）、船名、汇票出票条款等。

　　9.签章（Signedby/Signature）。

签字人一般为出口公司的法人代表或经办制单人

　　（三）主要从商业发票上查找的报关单栏目：

　　经营单位、收/发货物单位、结汇方式（出口）、成交方式、运费、保险费、杂费、商品名称、规格型号、数量及单位、原产国（地区）/最终目的地、单价、总价、币制、合同协议号、集装箱号等。

　　其中在运输中转时，常用发票上的信息来确定是否发生中间交易：

（1）进口:

　　发票出票人的地址与进口货物的起运地一致,则说明在中转时没有发生商业性交易;

　　发票出票人的地址与进口货物的起运地不一致,而与中转地一致,则说明在中转时发生了商业性交易.

（2）出口:

　　如果收货人的地址与出口货物运输的目的地一致,则说明出口货物在中转时没有发生买卖关系;

　　如果收货人的地址与出口货物运输的目的地不一致,而与中转地一致,则说明出口货物在中转时发生了买卖关系.

　　二、装箱单

（一）装箱单的含义和作用

　　装箱单也称包装单、花色码单、码单，是用来说明货物包装细节的清单。

主要列名货物的名称、规格数量、花色搭配等。

（二）装箱单的主要内容

　　1.抬头。

内容同发票，也有不列抬头而注明“AsperInv.”或“Towhomitmayconcern”。

　　2.品名和规格。

内容同发票，另外也通常对货物包装情况和包装材料作简要说明，如“拆散后装入木箱”（Packedinwoodencase，C.K.）。

　　3.包装及数量（Packing/Packedin）。

注明每种货物的包装件数和合计数，以及每个包装件的实际尺寸（Length/Width/Height）和体积（Measurement）。

　　在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。

在每一个包装件内，一般尽可能详细地列出有关的包装细节，如规格、型号、色泽、内装量等。

　　4.毛重（GrossWeight，G.w.）及净重（NetWeight，N.W.）。

注明总毛重和总净重，有的也列明货物的单件毛重、净重或皮重（Tare）;不定量包装货物，通常要逐件列出单件重量。

　　5.唛头。

唛头内容一般与发票所列相同，有时仅在装箱单中列明。

　　（三）主要从装箱单上查找的报关单栏目：

　　运输方式、运输工具名称、航次、提运单号、起运国（地区）/运抵国（地区）、装货港/指运港、件数、包装种类、毛重、净重、标记唛码及备注。

三、提单（BillofLading,B/L）

（一）海运提单的含义和作用

　　提单也称海运提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。

　　性质和作用：

　　1、它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到了货物。

　　2、它是承运人与托运人之间订立运输合同的证明。

　　3、它是物权凭证。

海运提单是代表货物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人，有权凭提单向承运人提取货物。

持有人还可在载货船舶到达目的港之前进行转让，也可向银行押汇。

（二）提单的主要种类

　　清洁提单：

货物装船时表面状况良好

（1）根据货物表面状况划分

　　不清洁提单：

装船时货物或者包装有缺陷

　　记名提单：

收货人栏载有收货人名称，不可转让，最保险;

（2）根据收货人栏目描述不同不记名提单：

收货人栏不填或填“Tobearer”,可转让，不保险;

　　指示提单：

：

收货人栏填有“ToOrder”,可背书转让，有一定保护性，使用最广泛。

　　运费预付提单：

运费栏中填有“FreightPrepaid”,常用于CIF、CRR、CIP、CPT等由卖方付运费合同。

　　（3）运费支付情况

　　运费到付提单：

运费栏中填有“Freighttocollect”，常用于FOB、FCA等由买方付运费合同。

　　（三）提单的主要内容

　　l.承运人名称（Carrier）。

提单是承运人签发的，因此承运人的名称一般在提单上事先印制在显著位置。

　　2.提单号码（B/LNo.），即提单的顺序号，该编号与装货单一致。

　　3.托运人（Consigner/Shipper）、收货人（Consignee）和被通知人（NotifyParty）。

托运人是与承运人签订运输契约的人，一般为出口人。

有时出口人是实际供货商的代理，此时实际供货商也可以是托运人。

收货人一栏有记名式、指示式、不记名式三种方式。

记名式收货人为指定的收货人名称;指示式的收货人栏一般为“TOOrder”或“ToOrderof…”等;不记名提单收货人一般为“ToBearer”（交持票人），即空白抬头。

被通知人是接收船方发出货到通知的人，它是收货人的代理人。

如果收货人栏采用指示式、不记名式，此栏一般为实际的提货人，通常为进口人。

　　4.前段运输（Pre-carriageby），指正式装上海轮前可采用的运输工具，如“火车”（bytrainN0.××）。

　　5.收货地点（PIaceofReceipt），指货物需转运时运抵装运港前一段收货的地点。

如在石家庄收货，运至天津新港装船，本栏应填写“SHlJIAzHuANG”。

若货物不需转运，此栏空白不填。

　　6.船名及航次号（0ceanVessel/VoyageNo.）。

根据该批货物所实际装运的船名和航次填写。

　　7.装运港（PortofLoading），指直接装运货物上船的港口。

如果货物需转运，列明转运港口名称。

　　8.卸货港（Ports0fDischarge），指货物最后卸货的港口，若货物直达目的港，卸货港为最后目的港。

如果货物需转运，装运港后面没有注明中转港，则可在目的港之后加注。

　　9.交货地点（PlaceofDelivery）。

填写最终目的地名称。

如果货物的目的地就是目的港，则这一栏可填写为目的港或者空白。

　　10.唛头（Marks&Nos.）。

采用集装箱运输时可以不列明唛头。

无唛头时，列明“N/M”或者空白。

　　11.集装箱号（ContainerNo.）。

如果采用集装箱运输，所使用的集装箱的号码、封号等列明在此栏中。

　　12.件数、包装种类及货物描述（NumberandKindofpackages，DescriptionofGoods）。

此栏的件数指预计装船出口的货物包装件的件数，而非货物的数量。

对散装货，应注明“散装”（inbulk）字样。

对裸装货和包装货，应详细列明最大包装数量或者件数。

若出口货物有若干种，而包装方式、包装材料完全不同，则列明每种货物的最大包装件数。

如：

出口的10万码布匹，分别以30个集装袋、21个捆包装，则列为30个集装袋、21个捆。

货物如属托盘装运，该栏列明托盘的数量，同时用括号加注货物包装的件数。

如“5PALLETs（60CARTONS）”。

合计栏为合计数，各种包装方式的最大包装件数合计在此栏。

合计（TotalNumberOf）一栏为上述合计数的英文大写。

　　货物的名称一般为大类统称，而无货物的详细品名及规格。

但用途不同的大类产品一般分别列明。

　　13.毛重（GrossWeight）和体积（Measurement）。

一般以公吨作为重量单位;以立方米作为体积单位，小数点后保留三位

　　（四）主要从提（运）单上查找的报关单栏目

　　进口口岸、运输方式、运输工具名称、航次、提运单号、起运国（地区）/运抵国（地区）、装货港、指运港、运费、保费、集装箱号、标记唛码及备注、境内目的地等。

四、海上货运单（SeaWaybill/OceanWaybill）

（一）海上货运单的含义和作用

　　海上货运单简称海运单，是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”。

　　1、海运单是承运人和发货人之间海上运输合同的证明。

　　2、海运单是出运货物的收据

　　海运单不可转让也不是物权凭证。

　　由于海运单提货方便，费用节省，便于防止假单据欺诈，而且利于EDI的使用，海运单的使用范围正在逐渐扩大。

但是目前海运提单仍然是最主要的海运单据。

（二）海运单的主要内容

　　内容与提单基本相同。

但因为海运单不是物权凭证，也不能够转让，所以海运单的“收货人”一栏必须是实际的收货人，而不能够做成可转让形式的抬头，如“凭指示”（Toorder）或“凭某某指示”（T00rderof…）。

　　五、航空运单（AirWaybill）

（一）航空运单的含义

　　航空运单是承运人前发给托运人表示已经收妥货物接受空运的货运单据，是承运人和托运人之间的运输合同和货物收据，航空运单和海运提单不同，它不是物权凭证，不能凭以提货或转让。

货物到达目的地后，收货人凭承运人发出的到货通知提货。

　　总运单：

航空公司签发的;分运单：

航空货运代理公司签发，两者在内容上基本相同，法律效力也无不同。

（二）航空运单的主要内容

　　1、收发货人名称及地址。

　　2、签单承运人的代理人及城市。

　　3、起航机场、指定航线和目的地机场。

　　4、会计结算情况。

　　5、费用币制。

　　6、供运输使用的申明价值。

　　7、供海关使用的申明价值。

　　8、商品名称、包装件数、毛重。

　　9、费率及运费总额。

　　10、发货人或代理人签名。

　　11、承运人或其代理签字及签发运单日期、地点。

　　1、航空运单是由承运航空公司签发的货运单据，关于航空运单，下列表述中正确的是：

（2002年试题）

　　A、是货物的收据

　　B、是托运人与承运人之间的运输契约证明

　　C、必须填写收货人的全称和地址，但不得做成指示性抬头

　　D、是物权凭证

　　答案：

ABC。

六、提货单（DeliveryOrder）

（一）提货单的含义和作用

　　提货单是指收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向船公司或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。

提单的性质与提单完全不同，它是船公司或其代理人指令仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证，不具备流通或其他作用。

（二）提货单的主要内容

　　第一部分为运输和货物的相关信息;

　　第二部分为签章栏，包括“收货人章”、“海关章”、“检验检疫章”以及需要的其他签章。

进口人必须持盖有海关放行章的提货单才能向海关监管仓库提取货物。

　　七、装货单

　　装货单俗称下货纸，足由船公司或其代理人在接受托运人提出的托运申请后，向托运人签发的、凭以命令船长收货装运的凭据。

住我国，船公司在接受托运申请，确定出口货物配装的船舶和受载期后，根据托运单签发装货单，并在托运单上注明将装载船舶的名称、装货单顺序编号，递交托运人。

托运人凭其连同有关货物的其他单证到海关办理出口报关手续，海关核查单证和查验实物后，在装货单上加盖放行章交还托运人，托运人凭以装运货物，因此装货单又称“关单”。

（一）装货单的作用

　　1.装货单是承运人确认承运货物的证明。

装货单一经承运人签章，即表明已办妥托运手续，承运人已同意承运该批货物，运输合同即告成立。

　　2.装货单是海关对出口货物进行监管的单证。

托运人在办理出口货物报关手续时，须向海关提交装货单，海关查验并在装货单上加盖放行章后方准予出口。

　　3.装货单是承运人通知船长收货装运的命令。

（二）装货单的内容

　　装货单的内容主要反映了货物信息和船务信息，主要如下：

　　1.编号和日期。

装货单上一般注明两个编号，一个为装货单号码（S/O#），这个编号是该批货物运输的唯一编号，以后大副签发的收货单（大副收据）和船公司签发的提单都使用这一编号;另一个编号为海关编号（CustomsVes.#），该编号与发票号码一致。

日期为装货单签发日期。

　　2.船名（S.s.）和航次（Voy.）。

如需转船，一般以符号“/”间隔列出第一程船与第二程船的船名。

如为预订船只，装船时发生变化，则在装船后按照实际船名和航次在单据上作相应修改。

　　3.装往地点（Destination）。

一般为目的港名称，而不是最终目的地名。

如需转运，以符号“/”间隔表示出目的港和转运港的地点;如目的港为选择港，一般在港名前或者后加注“0ption”字样。

　　4.装入何舱（Stowed）。

该栏在货物实际装船后由船方或者理货公司填写，指货物所装的具体舱位，以便装卸和整理。

如果货物装在甲板上，该栏填写舱面。

　　5.实收（Received）。

此栏列明了货物实际装船的总的包装件数。

它是船公司最终签发提单的依据。

如果此栏的数字与件数栏所列明的数字不同，出口人必须据此修改有关的报关数据。

装货单中的托运人、收货人、被通知人、唛头、件数、货物描述、重量、体积等内容，参见发票、提单等有关内容。