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历年真题31

历年真题(2018.31)

背景资料

某公司承包一座雨水泵站工程,泵站结构尺寸为23.4m(长)×13.2m(宽)×9.7m(高),地下部分深度5.5m,位于粉土、砂土层,地下水位为地面下3.0m。

设计要求基坑采用明挖放坡,每层开挖深度不大于2.0m,坡面采用锚杆喷射混凝土支护,基坑周边设置轻型井点降水。

基坑临近城市次干路,围挡施工占用部分现况道路,项目部编制了交通导行图(见图1)。

在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段,配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。

基坑周边地下管线比较密集,项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施,设置了明显的标识。

1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施;基坑土方开挖等安全专项施工技术方案,经审批后开始施工。

2.为了能在雨期前完成基坑施工,项目部拟采取以下措施:

(1)采用机械分两层开挖;

(2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护;(3)机械直接开挖到基底标高夯实后,报请建设、监理单位进行地基验收。

图1  交通导行平面示意图

问题:

1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。

2.交通导行示意图中,A、B、C功能区的名称分别是什么?

3.项目部除了编制地下管线保护措施外,在施工过程中还需具体做哪些工作?

4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处,写出正确的做法。

5.地基验收时,还需要哪些单位参加?

背景资料(2018.32)

某桥梁工程项目的下部结构已全部完成,受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段,将B段重新招标。

桥面宽度17.5m,桥下净空6m。

上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。

原施工单位甲公司承担A标段,该标段施工现场系既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。

新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。

甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。

甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。

乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。

支架全部完成后,项目部组织了支架质量检查,并批准模板安装。

模板安装完成后开始绑扎钢筋。

指挥部检查中发现乙公司施工管理存在问题,下发了停工整改通知单。

图2 跨越既有高架桥断面示意图   单位:

mm

问题:

1.原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?

重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?

2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?

3.B标支架搭设场地是否满足支架的地基承载力?

应如何处置?

4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?

桥下净高13.3m部分如何办理手续?

5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?

支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?

6.跨越既有高架部分的桥梁施工需到什么部门补充办理手续?

背景材料(2018.33)

某公司承建一项城市污水处理工程,包括调蓄池、泵房、排水管道等。

调蓄池为钢筋混凝土结构,结构尺寸为40m(长)×20m(宽)×5m(高),结构混凝土设计等级为C35,抗渗等级为P6。

调蓄池底板与池壁分两次浇筑,施工缝处安装金属止水带,混凝土均采用泵送商品混凝土。

事件一:

施工单位对施工现场进行封闭管理,砌筑了围墙,在出入口处设置了大门等临时设施,施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。

事件二:

调蓄池基坑开挖渣土外运过程中,因运输车辆装载过满,造成抛洒滴漏,被城管执法部门下发整改通知单。

事件三:

池壁混凝土浇筑过程中,有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞,混凝土运至现场时间过长,坍落度损失较大,泵车泵送困难,施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。

事件四:

金属止水带安装中,接头采用单面焊搭接法施工,搭接长度为15mm,并用铁钉固定就位,监理工程师检查后要求施工单位进行整改。

为确保调蓄池混凝土的质量,施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制,以确保实现设计的使用功能。

问题:

1.写出“五牌一图”的内容。

2.事件二中,为确保项目的环境保护和文明施工,施工单位对出场的运输车辆应做好哪些防止抛洒滴漏的措施?

3.事件三中,施工员安排向罐内加水的做法是否正确?

应如何处理?

4.说明事件四中监理工程师要求施工单位整改的原因?

5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外,还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量?

背景资料(2018.34)

某公司项目部施工的桥梁基础工程,灌注桩混凝土强度为C25,直径1200mm,桩长18m。

承台、桥台的位置如图4-1所示,承台的桩位编号如图4-2所示。

图4-1  承台桥台位置示意图

图4-2  承台钻孔编号图

事件一:

项目部依据工程地质条件,安排4台反循环钻机同时作业,钻机工作效率(1根桩/2d)。

在前12天,完成了桥台的24根桩,后20天要完成10个承台的40根桩。

承台施工前项目部对4台钻机作业划分了区域,见图4-3,并提出了要求:

①每台钻机完成10根桩;②一座承台只能安排1台钻机作业;③同一承台两桩施工间隙时间为2天。

1#钻机工作进度安排及2#钻机部分工作进度安排如图4-4所示。

图4-3  钻机作业区划分图

事件二:

项目部对已加工好的钢筋笼做了相应标识,并且设置了桩顶定位吊环连接筋,钻机成孔、清孔后,监理工程师验收合格,立刻组织吊车吊放钢筋笼和导管,导管底部距孔底0.5m。

事件三:

经计算,编号为3-1-1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am3,商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内安放隔水球、导管顶部放置储灰斗等措施灌注了首罐混凝土,经测量导管埋入混凝土的深度为2m。

图4-4  1#钻机、2#钻机工作进度安排示意图

问题:

1.事件一中补全2#钻机工作区作业计划,用图4-4的形式表示。

(将此图复制到答题卡上作答,在试卷上答题无效)

2.钢筋笼标识应有哪些内容?

3.事件二中吊放钢筋笼入孔时桩顶高程定位连接筋长度如何确定,用计算公式(文字)表示。

4.按照灌注桩施工技术要求,事件三中A值和首罐混凝土最小用量各为多少?

5.混凝土灌注前项目部质检员对到达现场商品混凝土应做哪些工作?

(2017)

背景资料

    某公司承建一座城市桥梁。

该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁,每跨设置边梁2片,中梁24片,下部结构为盖梁及φ1000mm圆柱式墩,重力式U型桥台,基础均采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。

桥墩构造如图1所示。

图1 桥墩构造示意图(单位:

mm)

   开工前,项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批,作为施工质量检查、验收的基础。

划分后的分部(子分部)、分项工程及检验批对照表如表1。

表1 桥梁分部(子分部)、分项工程及检验批对照表(节选)

序号

分部工程

子分部工程

分项工程

检验批

1

地基与基础

灌注桩

机械成孔

54(根桩)

钢筋笼制作与安装

54(根桩)

C

54(根桩)

承台

2

墩台

现浇混凝土墩台

台背填土

3

盖梁

D

E

钢筋

E

混凝土

E

   工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收,该申请未被受理。

此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。

问题:

1.写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称,并说明构件A在桥梁结构中的作用。

2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。

3.写出表1中C、D和E的内容。

4.施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收?

5.工程完工后,施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作?

32

背景资料

  某公司中标承建污水截流工程,内容有:

新建提升泵站一座,位于城市绿地内,地下部分为内径5m的圆形混凝土结构,底板高程-9.0m,新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m,管顶覆土深度4.8m~5.5m,检查井间距50m~80m,A段管道从高速铁路桥跨中穿过,B段管道垂直穿越城市道路,工程纵向剖面如图2所示。

场地地下水为层间水,赋存于粉质黏土、重粉质黏土层,水量较大。

设计采用明挖法施工,辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。

图2 污水截流工程纵向剖面示意图(单位:

m)

  施工前,项目部进场调研发现:

高铁桥墩柱基础为摩擦桩,城市道路车流量较大,地下水位较高,水量大,土层渗透系数较小。

项目部依据施工图设计拟定了施工方案,并组织对施工方案进行专家论证。

根据专家论证意见,项目部提出工程变更,并调整了施工方案如下:

①取消井点降水技术措施,②泵站地下部分采用沉井法施工,③管道采用密闭式顶管机顶管施工。

该项工程变更获得建设单位的批准。

项目部按照设计变更情况,向建设单位提出调整工程费用的申请。

问题:

1.简述工程变更采取①和③措施具有哪些优越性。

2.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序,并分别给出两者的验收试验项目。

3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。

4.列出设计变更后的工程费用调整项目。

 

33

背景材料

   某公司承建一项天然气管线工程,全长1380m,公称外径dn110mm,采用聚乙烯燃气管道(SDR11 PE100),直埋敷设,热熔连接。

   工程实施过程中发生了如下事件:

   事件一:

开工前,项目部对现场焊工的执业资格进行检查。

   事件二:

管材进场后,监理工程师检查发现聚乙烯直管现场露天堆放,堆放高度达1.8m,项目部既未采取安全措施,也未采用棚护。

监理工程师签发通知单要求项目部进行整改,并按表3所列项目及方法对管材进行检查。

表3 聚乙烯管材进场检查项目及检查方法

检查项目

检查方法

A

查看资料

检测报告

查看资料

使用的聚乙烯原料级别和牌号

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B

目测

颜色

目测

长度

量测

不圆度

量测

外径及壁厚

量测

生产日期

查看资料

产品标志

目测

   事件三:

管道焊接前,项目部组织焊工进行现场试焊,试焊后,项目部相关人员对管道连接接头的质量进行了检查,并根据检查情况完善了焊接作业指导书。

问题:

1.事件一中,本工程管道焊接的焊工应具备哪些资格条件?

2.事件二中,指出直管堆放的最高高度应为多少米,并应采取哪些安全措施?

管道采用棚护的主要目的是什么?

3.写出表3中检查项目A和B的名称。

4.事件三中,指出热熔对焊工艺评定检验与试验项目有哪些?

5.事件三中,聚乙烯管道连接接头质量检查包括哪些项目?

 

34

背景资料

   某地铁盾构工作井,平面尺寸为18.6m×18.8m,深28m,位于砂性土、卵石地层,地下水埋深为地表以下23m。

施工影响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。

盾构工作井采用明挖法施工,围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑,盾构工作井周边设降水管井。

设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于1.5m,基坑周边2m~3m范围内堆载不大于30MPa,地下水位需在开挖前1个月降至基坑底以下1m。

   项目部编制的施工组织设计有如下事项:

(1)施工现场平面布置如图4所示,布置内容有施工围挡范围50m×22m,东侧围挡距居民楼15m,西侧围挡与现状道路步道路缘平齐,搅拌设施及堆

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