2 建设项目概况.docx
《2 建设项目概况.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2 建设项目概况.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2建设项目概况
2建设项目概况2.1建设项目名称、性质、建设地点、建设单位
项目名称：
成都新兴汽车城成都汽配物流中心；
建设性质：
新建；
建设地点：
成都市高新区机场高速路旁光华工业园内，位于机场高速公路、成雅高速公路、绕城高速公路相交的三角地带内；
建设单位：
成都新兴汽车城开发投资有限公司；
本项目位于成都高新开发区内，处于机场高速、成雅高速、绕城高速相交的三角地块。
距成都市三环路500米，二环路1.4公里，一环路4公里，距市中心10-12公里。
成都新兴汽车城建成后，将形成一流的物业管理、各功能区辅助商务设施、新车发布展示、一条龙购车服务、汽车美容装饰、汽修、物流中心、汽车俱乐部、服务性网站、环境最佳（优美的绿化，人车分道的交通设计，汽车文化展览、主题公园……）的汽车贸易市场；市民看车、买车、玩车的第一去处。
项目的地理位置见附图1所示。
本项目位于成都市高新区机场高速路旁光华工业园内，位于机场高速公路、成雅高速公路、绕城高速公路相交的三角地带内，北面隔大件路、成雅高速与成都云峰建设集团、农户相望；南面隔高新区规划道路为空地；西面隔机场路与维用科技、中达成宝（4S店）、汽车维修站、加油站、农户相对；东面隔大件路、成雅高速与加气站、农户相望。
项目外环境关系图见附图3。
2.2建设规模和内容
本项目投资52000万元，建造一个集4S店、汽配物流中心、二手车交易市场、汽车文化主题公园、办公、仓储、配套设施为一体的汽车城。
其中，土建工程18000万元，土地购置费5000万元，设备及安装工程23000万元，其他费用6000万元。
资金来源：
自筹10000万元，银行贷款10000万元，其他资金32000万元。
建设规模：
占地面积约275亩，净建设用地220亩，总建筑面积平方米，其中生产用房平方米，管理用房20000平方米，科研用房20000平方米，辅助建筑20000平方米，其他建筑20000平方米。
建设内容及功能：
“成都汽配物流中心”项目由汽车配件与技术成果发布中心、汽配科技产业基地（4S店）、二手车交易市场、服务与研发孵化器、综合物流仓储中心、汽配物流仓储加工基地、特种车辆与工程机械物流基地、汽车物流仓储中心及仓储等部分组成。
汽车配件与技术成果发布中心：
致力于利用电子商务平台技术对传统市场资源进行整合利用，为汽配厂商、技术研发机构、用户架起产品与技术交易的桥梁，开拓更为广阔的市场空间。
有利于成都汽配市场的战略重组和结构调整、有利于吸引全国的汽配、研发机构汽车用品企业进入成都发展。
层数：
三层
建筑面积：
18000m2
结构形式：
钢结构
建筑耐火等级为二级。
汽配科技产业基地（4S店）：
承载整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、客户满意度（Satisfaction）等四位一体（4S）的汽车销售模式。
二手车交易市场：
提供二手车交易的服务平台。
服务与研发孵化器：
引进全国知名的汽配企业代表处、汽配及汽车相关技术的研发机构、汽车产业科技的成长性企业入驻，以及为整个工业园提供相关的服务设施等。
层数：
二，五，六层
建筑面积：
16580.62m2
结构形式：
钢筋混凝土框架结构
建筑耐火等级为二级。
综合物流仓储中心：
引进第三方物流公司，为汽车、汽配及汽车相关产品提供物流仓储服务。
汽配物流仓储加工基地：
汽配物流仓储以及汽车配件的加工。
层数：
三层
建筑面积：
44166.57m2
结构形式：
钢筋混凝框架结构
建筑耐火等级为二级。
特种车辆与工程机械物流基地：
特种车辆与工程机械物流、仓储以及维修。
层数：
二层
建筑面积：
42400m2
结构形式：
钢结构
建筑耐火等级为二级。
汽车物流仓储中心：
汽车物流仓储、展示。
层数：
三层
建筑面积：
40996.62m2
结构形式：
钢筋混凝框架结构
建筑耐火等级为二级。
仓储：
层数：
三层
建筑面积：
10057.35m2
结构形式：
钢筋混凝土框架结构
主要技术经济指标：
表2-1主要技术经济指标
序号
名称
单位
数量
备注
1
总用地面积
m2
.74
约221.97亩
2
建筑物占地面积
m2
66339.77
3
总建筑面积
m2
.16
4
建筑覆盖率
%
44.83
5
容积率
比
1.16
6
绿化面积
m2
50682.94
7
绿化覆盖率
%
34.68
2.3、建设项目经营规模
成都新兴汽车城成都汽配物流中心预计建4S店5个，每个4S店预计销售汽车1000辆/年，维修、保养汽车7200辆/年，则成都新兴汽车城成都汽配物流中心全年销售汽车5000辆/年，维修、保养汽车36000辆/年。
2.4建设项目主要原辅材料及能耗情况
主要原辅材料及能耗情况详见表2-2。
表2-2主要原辅材料用量表
类
别
名称
年耗量（t）
来源
主要
化学成份
主
（辅）
料
汽车配件
36000套
国内外
油漆
6.12
国内外
甲苯、二甲苯及其他
稀释剂
3.06
国内外
甲苯、二甲苯及其他
各种机油
20
市场购卖
石油类
各类焊条、焊丝
10
市场购卖
能
源
煤（T）
电（KW.h）
高新区电网供给
气（M3）
10000
高新区天然气管网
CH4
水
量
地表水
地下水
自来水
50400
高新区自来水管网
二甲苯物料平衡图见图2-1，甲苯物料平衡图见图2-2。
二甲苯3%二甲苯2%
20%80%
二甲苯物料平衡图：
（2-1）
甲苯4.4%甲苯15%
20%80%
甲苯物料平衡图：
（2-2）
2.5本工程主要设备和年利用率
本工程设备很多，且每个4S店设备均不相同，目前，还未确定5家4S店具体会引进何种车型，故以现代汽车为例，详见表2-3。
表2-3工程主要设备及年利用率
序号
设备名称
规格、型号
台（套）数
年运行时间（h）
生产厂家
1
四柱举升机
BP-12SS
5
2880
美国
2
二柱举升机
HL9000
40
2880
德国
3
液压举升器
OMCN
32
2880
意大利
4
快修单剪举升机
ZD-QJY3000
10
2880
深圳
5
车身校正仪
MR24
5
2880
德国
6
轮胎拆装机
G800N
10
2880
意大利
7
轮胎平衡机
MT741
10
2880
德国
8
电脑四轮定位仪
SUN
5
2880
美国
9
汽车烤漆房
EXPORTEC-75
10
2880
意大利
10
漆前处理间
WJ-6800
5
2880
中国
11
喷枪清洗机
WA-F
5
2880
德国
12
冷热水高压洗车设备
DX830
5
2880
德国
13
发动机、变速箱零件清洗机
VE1000M
5
2880
意大利
14
发动机润油、供油系统清洗机
L-600
5
2880
美国
15
喷油嘴清洗设备
NA8
5
2880
澳大利亚
16
尾气分析仪
GA1000
5
2880
美国
17
前大灯检测仪
HLT110
5
2880
日本
18
汽车检测线
STL7000
5
2880
德国
19
汽车电脑解码器、示波仪
MT2500
5
2880
美国
20
点火正时仪
AP8514
10
2880
日本
21
发动机综合分析仪
SUN-450
5
2880
美国
22
冷却系统测试仪
ART415
5
2880
意大利
23
发动机翻转架
07486
10
2880
英国
24
发动机吊装机
SB20
10
2880
意大利
25
空调制冷测试仪
16500
5
2880
美国
26
制冷剂加注机
MAC24
5
2880
德国
27
车型修复机
SW5200
5
2880
日本
28
无尘干磨设备
ART61
15
2880
意大利
29
快速充电启动机
500E
10
2880
意大利
30
电焊设备
5180
5
2880
意大利
31
气体保护焊机
250
1
2880
意大利
32
压力机
PR15
5
2880
意大利
33
润滑油加注机
2993C
10
2880
意大利
34
废油收集器
44065
20
2880
意大利
35
空气压缩机
AB500-1250F
10
2880
意大利
36
废气抽排系统
YWP
5
2880
中国
37
变速箱拖架
K110
10
2880
意大利
38
刹车油更换机
10805
5
2880
意大利
2.6本项目劳动定员与工作制度
本项目劳动定员200人。
每天按单班制安排生产，每天工作8小时，年工作日360天。
2.7 建设项目组成及主要的环境问题
建设项目组成及主要的环境问题见表2-4。
2.8总平面布置本项目根据现代汽车物流中心的特点，并考虑汽车文化、环保以及消防和厂
内管网敷设等方面的要求，结合高新区规划的要求及地形，采用将功能相近、联
系紧密的建筑就近分区布局形式。
汽配物流中心大致可分为中心汽车文化广场及
服务、研发、展示发布区；综合物流仓储区；汽配物流仓储加工区；汽车物流区；
仓储区五部分。
用地被一条南北规划道路分隔，根据人车流进入该用地的方向分析，用地在西侧机场高速辅道结合展示发布及汽车文化广场设置主入口，在用地北侧结合汽车主题景观大道设置另一个主入口，在东侧大件路综合物流仓储区、汽配物流仓储加工基地及场地底端设置三个货口，在用地大件路中部及用地南侧规划道路中部设置两个次口。
将穿过用地的南北规划道路两侧建成物流中心的文化走廊，通过主入口及主要建筑物周围的集中绿地、下沉式广场、水池喷泉、小品及汽车文化展示等形成物流中心的文化主题公园。
草坪中适当种植常绿的观赏植物点缀。
沿道路栽种行道树，树木必须种植不起絮的常绿乔木，使整个园区形成一个独具特色的花园景观汽车产业工业园。
用地设有两个主要出入口，两个次口及三个货口。
主要人流出入口设在北面及西面，主要货口设在东面大件路上，做到人货分离不交叉。
用地内倒T字主道路和建筑物周围环路构成整个场地的道路系统。
道路面层均使用水泥混凝土路面，路边设15公分高路牙。
雨水利用道路纵、横坡由路边雨水口排入雨水管道。
园区内所有连廊的最低标高不小于4.5m，保证消防车辆畅通无阻。
由于场地较平坦,竖向设计采用平坡式。
道路横坡采用1.5%，停车场、广场、车辆回转场地横坡采用0.5%~1.0%，主要道路纵坡不小于0.3%。
总平布置见附图2。
2.9公用工程及辅助设施
2.9.1给水系统
本工程给水水源为城市自来水，水压≥0.14MPa。
拟从机场路和大件路市政给水干管各引入一根给水管经水表计量后，供给浇洒绿化及室外消火栓用水，并进入室外消防水池和生活水池，再由设于水泵房内的室内消火栓加压泵、室内自动喷洒加压泵、
升级会员 