过渡段施工作业指导书.docx
《过渡段施工作业指导书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《过渡段施工作业指导书.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
过渡段施工作业指导书
中铁十三局集团有限公司
施工过程控制标准化管理手册（路基分册）
过渡段施工作业指导书
编制：
审核：
批准：
目录
1.编制目的1
2.编制依据1
3.适用范围1
4.施工准备1
4.1技术准备1
4.2工程准备1
5.施工工艺流程1
5.1路桥过渡段施工工艺流程1
5.2路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程2
5.3路堤与路堑过渡段施工工艺流程2
6.施工方法及注意事项3
6.1过渡段施工的一般规定以及对填料和施工的要求3
6.1.1过渡段施工的一般规定3
6.1.2过渡段填料要求4
6.1.3过渡段施工要求4
6.2.路堤与桥台过渡段4
6.2.1路堤与桥台过渡段施工设计4
6.2.2路堤与桥台过渡段施工要点和注意事项5
6.3路堤与横向结构物过渡段5
6.3.1路堤与横向结构物过渡段施工设计5
6.3.2路堤与横向结构物过渡段施工要点和注意事项6
6.4路堤与路堑过渡段6
6.4.1路堤与路堑过渡段施工设计6
6.4.2路堤与路堑过渡段施工要点和注意事项6
6.劳动力组织7
7.施工机具配置7
8.质量控制标准及质量保证措施8
9.1质量控制标准8
9.1.1填料质量标准8
9.1.2过渡段基底处理标准8
9.1.3分层填筑标准9
9.1.4过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法9
9.1.5基床表层以下级配碎石填层的允许偏差9
9.1.6过渡段施工期间路堤中心线沉降速率和坡脚水平位移速率控制标准9
9.2质量保证措施9
10.安全及环保措施10
10.1安全措施10
10.2环保措施10
过渡段施工作业指导书
1.编制目的
明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段的施工。
2.编制依据
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
施工图及设计文件
3.适用范围
本作业指导书适用于新建客运专线铁路在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接路段设置的过渡段填筑施工。
4.施工准备
4.1技术准备
⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关的设计文件，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
组织编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
⑵完成过渡段路堤填筑工艺的现场碾压试验，取得摊铺厚度、碾压遍数以及水泥级配碎石配比等工艺参数。
⑶对过渡段填料进行多方比较和认真选取，并经检验合格，对填料配合比进行选定和优化。
⑷对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2工程准备
（1）进行过渡段场地清理和地基处理，做好临时排水设施，并进行测量放线，准确放出过渡段施工范围。
（2）配置足够的施工机械、检测试验仪器仪，备足过渡段施工用填料。
（3）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
5.施工工艺流程
路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑连接处，由于路基刚度差异较大，均设置过渡段，其施工工艺流程如下：
5.1路桥过渡段施工工艺流程
桥路过渡段施图工工艺流程见图1。
图1桥路过渡段施图工工艺流程图
5.2路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程
路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程见图2。
图2路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程图
5.3路堤与路堑过渡段施工工艺流程
路堤与路堑过渡段施工工艺流程见图3。
图3路堤与路堑过渡段施工工艺流程图
6.施工方法及注意事项
6.1过渡段施工的一般规定以及对填料和施工的要求
6.1.1过渡段施工的一般规定
⑴ 在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。
⑵ 桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。
⑶ 过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。
⑷过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。
⑸ 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
⑹ 过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩、挤密桩等施工，再进行桥涵桩基施工。
⑺ 过渡段排水要求
①过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。
②过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。
③过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。
④过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。
⑤过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。
⑻ 过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。
宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。
6.1.2过渡段填料要求
⑴过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。
⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。
加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
⑷施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
6.1.3过渡段施工要求
⑴过渡段填料应在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。
⑵在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压。
⑶过渡段填筑工艺参照一般路基“四区段、八流程”的填筑工艺施工。
⑷填筑一层检验一层，检验合格并经监理工程师签认后才能进行下一层的填筑施工。
⑸软土地基地段的过渡段还应按设计要求进行软土地基表面沉降观测。
测点布置宜与相邻路堤软土地基表面的沉降观测位置协调。
6.2.路堤与桥台过渡段
6.2.1路堤与桥台过渡段施工设计
路堤与桥台过渡段一般施工设计见图4。
图4路桥过渡段断面示意图
6.2.2路堤与桥台过渡段施工要点和注意事项
⑴施工要点
①施工前，做好桥头路基的排水，防止水流对填料的浸泡或冲刷。
②路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。
③在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。
④过渡段路堤与桥台锥体和相邻路堤水平分层同步施工。
⑵注意事项
①路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。
②桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。
③路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。
④台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。
6.3路堤与横向结构物过渡段
6.3.1路堤与横向结构物过渡段施工设计
路堤与横向结构物过渡段一般施工设计见图5。
图5路堤与横向结构物过渡段示意图
6.3.2路堤与横向结构物过渡段施工要点和注意事项
⑴施工要点
①横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
②涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。
大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。
③横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
④大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。
⑵注意事项
①横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。
②基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。
③水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
6.4路堤与路堑过渡段
6.4.1路堤与路堑过渡段施工设计
路堤与路堑过渡段一般施工设计见图6。
6.4.2路堤与路堑过渡段施工要点和注意事项
⑴施工要点
①过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。
②过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。
③大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合《铁路客运专线路基施工技术指南》的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。
④大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。
图6路堤与土质路堑过渡段示意图
⑵注意事项
①当路堤与路堑连接处为坚硬岩石时，在路堑一侧应顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度为0.6m左右，并应在路堤一侧设置过渡段，其填料和结构形式应满足设计要求。
②当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1∶2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度为0.6m左右。
其开挖部分应采用相邻路堤同样填料填筑。
6.劳动力组织
每个作业区人员配备见表1。
表1每个作业区人员配备表
队长
1人
技术主管
1人
技术、质检、测量及实验人员
4～6人
专职安全员
1人
工班长
1～2人
普工
10人
机械操作手
4～6人
7.施工机具配置
根据总体施组和施工的实际需要，以每个作业区为一个单位所需配置的主要机具设备见表2。
表2主要机具设备表
序号
机械设备名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
EX200
台
2
2
推土机
SD16
台
2
3
平地机
PY190
辆
1
4
压路机
20t
台
4
5
水车
8t
个
2
6
自卸汽车
8t
个
2
7
手扶冲击夯
BS50-2
台
4
8
其他小型机具
台套
若干
8.质量控制标准及质量保证措施
路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑等连接处，由于路基刚度差异较大，造成路基沉降、变形差异大，是路基最薄弱部位。
过渡段就是为改善这一状况而设置的。
为达到设计要求，必须从填料、基底处理、填筑压实、结构尺寸和控制沉降方面，制定严格的质量控制标准和采取有效地质量保证措施。
9.1质量控制标准
9.1.1填料质量标准
根据设计和规范要求，调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量符合设计要求；碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不得超过2%，过渡段用碎石的级配范围应符合表3的规定。
表3过渡段用碎石级配范围表
级配
编号
通过筛孔（mm）质量百分率（%）
50
40
30
25
20
10
5
2.5
0.5
0.075
1
100
95～100
-
-
60～90
-
30～65
20～50
10～30
2～10
2
-
100
95～100
-
60～90
-
30～65
20～50
10～30
2～10
3
-
-
100
95～100
-
50～80
30～65
20～50
10～30
2～10
9.1.2过渡段基底处理标准
过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H≤3.0m的路堤，原地面处理应符合表4的规定。
H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60MPa/m。
表4过渡段路堤高度H≤3.0m的原地面处理压实标准
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（MP/m）
≥110
≥130
≥150
动态变形模量Evd（MPa）
≥40
≥40
≥40
空隙率n（%）
-
<28
<28
压实系数K
≥0.95
-
-
9.1.3分层填筑标准
基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表5采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。
表5基床表层以下级配碎石填层压实标准
项目
地基系数K30（MP/m）
静态变开模量Ev2（MPa）
动态变形模量Evd（MPa）
空隙率n（%）
压实标准
≥150
≥80
≥50
<28
9.1.4过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法
表6过渡段允许偏差及检验方法表
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
中线至边缘距离
0，+50mm
每过渡段抽样检验3点
尺量
2
宽度、长度
不小于设计值
过渡段每检测层抽样检验2点
尺量
3
横坡
±0.5%
每过渡段抽样检验2个断面
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
每过渡段抽样检验5点
2.5m长直尺量测
5
边坡坡率（偏陡量）
3%设计值
每过渡段每侧抽样检验6点
坡度尺量
9.1.5基床表层以下级配碎石填层的允许偏差
表6基床表层以下级配碎石填层允许偏差表
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
纵向填筑长度
不小于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右各1点
尺量
2
纵向填筑坡度
不大于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右各1点
尺量计算
9.1.6过渡段施工期间路堤中心线沉降速率和坡脚水平位移速率控制标准
当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于10mm，或坡脚水平位移速率每昼夜大于5mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
9.2质量保证措施
⑴建立建全各项质量管理制度，确保施工质量可控。
⑵加强施工控制
1层厚控制
对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm。
在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。
②填料平整及均匀性控制
基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。
表层与区间表层作为一整体施工。
③边坡平顺及压实控制
边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。
过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。
10.安全及环保措施
10.1安全措施
⑴运输车辆严禁人、料混装；运输车辆行驶速度不宜过快。
为了确保运输车辆就位良好和安全进出，派专人指挥。
⑵路桥过渡段、路涵过渡段等工程的施工必须与相邻结构物建立统一的指挥系统，制定统一的安全制度，保证过渡段施工与相邻桥梁、涵洞等结构物的施工指挥信息畅通，保证过渡段与相邻结构物施工的安全。
⑶夜间路桥过渡段、路涵过渡段的施工应加强照明设施，确保过渡段及相邻结构物的施工安全。
⑷各种机械操作人员和驾驶人员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相应的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
10.2环保措施
⑴在过渡段施工中生产、生活污水应经过污水沉淀池净化后，达到要求时再排入河道中。
过渡段施工现场应保持临时排水系统畅通，不应出现淤积水现象。
⑵雨季施工时应做好路基的防排水和河道防汛准备。
⑶在运输水泥等易飞扬的物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
⑷施工便道和运输道路经常洒水，确保把道路灰尘大气污染控制在允许范围内。
⑸施工车辆装渣前应进行洒水防尘；在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保机械尾气达标排放。
⑹施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB11823）的要求控制。
尽量选用低噪声的机械设备和工法。
⑺在距居民较近的施工现场，对主要噪声源如空压机、装载机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。
⑻施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不得随意堆放。
⑼报废材料应立即运出现场并进行掩埋处理。
对于施工废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
⑽尽量不使用难于降解的材料作为包装物品，施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意丢弃，统一处理。
11.估算指标
主要项目估算指标见表7。
表7主要项目估算指标表
序号
项目
单位
数量
备注
1
测量放线
h
1
可利用上一层检测时间
2
自卸车运土
h
2
料备好
3
人工夯实
h
2
结构物旁
4
摊铺碾压
h
2
5
检测
h
4
基床表层
6
人工修整
h
1
升级会员 