物流中心规划实验报告上海电机学院xsj.docx

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物流中心规划实验报告上海电机学院xsj

商学院

学生实验报告

课程名称：

物流中心规划实验

学生姓名：

专业班级：

学生学号：

指导教师：

2013-2014学年第1学期

经济管理实验教学中心制

实验报告书写要求

实验报告原则上要求学生手写，要求书写工整。

若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。

纸张一律采用A4的纸张。

实验报告书写说明

实验报告中一至四项内容为必填项，包括实验目的和要求；实验环境与条件；实验内容；实验报告。

各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。

填写注意事项

（1）细致观察，及时、准确、如实记录。

（2）准确说明，层次清晰。

（3）尽量采用专用术语来说明事物。

（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。

（5）实验报告中所引用的表格、图片，应设置标注，并提供不少于100字的文字描述。

（6）字体选用小四号宋体，设置1.5倍行间距。

（7）应独立完成实验报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。

实验报告批改说明

实验报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。

实验报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。

实验报告装订要求

实验报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。

实验项目名称

物流中心规划实验

实验学时

学生姓名

实验地点

实验日期

2013.12.9

实验成绩

指导教师

一、实验目的和要求

物流中心是现代物流的发展的综合表现形式，在社会流通领域占有重要部分，是整个物流网络的支撑所在，不仅对优化物流网络起着重要作用，而且对整个社会的流通基础设施发挥着衔接、协调、枢纽的作用。

合理安排物流中心的设备设施，对于提高物流中心的运作效率，更好地发挥它的枢纽作用是至关重要的。

教学重点：

（1）各种物流中心的运作原理；

（2）各种物流设备之间的连接；（3）智能导向物参数的设置。

二、实验内容

1、通过型物流中心的模型构筑

本章内容以模拟利用通过型物流中心的例子，让学生学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等设备来构筑模型的方法。

2、仓储型物流中心的模拟

本章内容以仓储型物流中心的模型为例，让学生学习包括在第二章使用的设备以及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直流、河流）、机器人、托盘供给器等设备来建设模型的方法以及关于这些设备的设定方法。

3、复合型物流中心的模拟Ⅰ

本章内容以复合型物流中心模型Ⅰ为例，让学生学习如何用包括第三章利用的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。

4、复合型物流中心的模拟Ⅱ

本章内容以复合型物流中心模型Ⅱ为例，让学生学习如何用包括第四章利用的各种设备以及轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等来建立模型的方法。

5、物流中心实验室参观

6、模型设计

要求学生依据所学内容，设计一物流中心模型，并对模型进行描述（包括模型中包含的物流设施名称、系统总体流程的分析与设计、系统所要实现的主要功能等）

三、实验报告

1）对模型进行描述（包括模型中包含的物流设施名称、系统总体流程的分析与设计、系统

所要实现的主要功能等），不少于四百字；

2）模型设计过程与结果（运用模型运行截屏图配合文字进行说明），文字不少于四百字；

从今天开始我们进行了为期24个课时的物流模拟实训，我们选用的实训软

件是乐龙物流模拟软件。

实训的第一天老师给了我们两个教程，然后根据教程，

为我们讲解这些模型，第一章是通过型物流中心（LogisticsCenter）的模型构

筑，它包括的物流设施有部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件、消

灭器作业员、笼车，对于传送带----整个通过型物流中心的核心，可以根据它的

属性对传送带进行编辑，选择适合模型的尺寸和样式，另外要配合作业员的行走

距离，将笼车设置于离作业员拿去物品的地点3m的位置上。

如图1-1，1-2：

图1-1图1-2

系统所要实现的功能是进行货物的分拣，然后再由操作员进行堆箱，如图

1-3，是我完成的模型系统。

图1-3：

通过型物流中心

下午的实验内容是仓储型物流中心的模拟。

主要的实验步骤如下：

1.添加自动立体仓库、出库口、入库口，单击可移动子类设备，移动出库口

和入库口的位置。

2.添加装货中转站和托盘供给器并移动输入口的箭头。

3.点击

部件生成器，设置时间间隔、颜色及条码。

4.点击卸货中转站，添加部件消灭器，

移动输出口的箭头。

5.添加作业员，使之能够接到货物。

6.接下来是自动立体仓

库的出库。

先运行自动化仓库，待货物已经入库，右键单击托盘，选择出库指示，

作业员即从货物出库的托盘上拿取货物并搬送到左转传送带上，完成货物出库并分类。

下图2-1，2-2是完成的仓储型物流中心的模拟自动化仓库入出库：

图2-1：

自动化仓库入库图2-2：

自动化仓库出库

实验第二天我们继续学习了复合型物流中心的模型构筑。

其中需要注意的实

验步骤如下：

设置第二条规则时要更改Counter左侧的确认框的<0>为<1>，RuleThen中

的<1>改为<2>；为了使规则循环反复，最后的运作规则的Counter要改为<0>。

类似于之前的方法，出库作业时，在自动立体仓库的输入口和输出口之间添加导

向物，将OutMode连接到智能导向物，再由智能导向物连接到InMode。

出库的

托盘目的地为IOSECTION-00035，同理设置另外两个。

如下图3-1：

复合型物流

中心Ⅰ的构建图：

图3-1：

复合型物流中心Ⅰ的构建图

实验第三、四天的内容是复合型物流中心模拟Ⅱ。

实验步骤如下：

1.在复合型物流中心模拟Ⅰ的基础上，在第二层建立自动立体仓库的出入库口，

并在其相距两米处添加直线轨道、左曲轨道形成一个椭圆形轨道。

2.选择第一条直线轨道，添加输出部件连接到右侧自动立体仓库的InMode入

口，添加输入部件连接到右侧自动立体仓库的OutMode出口。

同理对另外两个

自动立体仓库进行添加。

3.单击第五条直线轨道添加输入部件，旋转180度并将其设置在距离轨道0.5

米处。

添加左转传送带、卸货中转站、输出部件。

用同样的方法对第四条轨道进

行操作。

4.在两侧的左曲轨道添加平板车。

5.在轨道中间添加轨道控制器，分别与入库部件、出库部件、平板车相连。

6.添加智能导向物。

详情设置参照复合型物流中心模拟Ⅰ，目的地分别为第四条、

第五条轨道的输出口。

在两个中转站之间设置智能导向物，以三个仓库的输入口

为目的地进行设置。

在右侧添加智能导向物。

以输出口为目的进行设置。

添加两

个作业员与箭头相连。

7.建立新的传输通道，点击直线传送带、左曲传送带、左合流传送带、左转传送

带、右分流传送带、右曲传送带，并将直线传送带和前面的作业员连接起来，其

余部分前后自动连接，右曲传送带自动连接到右分流传送带的出口，再在其后自

动连接直线传送带，改变角度和长度。

8.在右分流的支线端设置作业员，并与作业员连接。

9.进行目的地的指定，把在右分流传送带的分流地点条码名称为barcode001的

货物流向干线，002-004的货物流向右分流传送带的支线并分别装入右边的三个

笼车。

为了将相同条码的barcode001货物分别装入3个笼车，需要设定智能导

向物，将其放置于右分流传送带和右曲传送带之间，与两者相连。

在属性中制作

三条运作规则，分别将各目的地改成对应的笼车名称，计数方法同前所述。

对于

右分流支线的barcode002-004，要将笼车名输入进不见生成器的属性窗口的要

素/控制中的目的地，使作业员在拿到这个货物后，将其送到设定为目的地的笼

车内。

10.将第一层显示出来，整个复合型模拟中心的建设完成。

如下图4-1所示：

图4-1：

复合型物流中心Ⅱ的构建图

在整个实验中，我们遇到了很多的困难：

1.复合型物流中心的模拟中，货物无法自动入库到第二、第三个自动立体仓库

2.复合型物流中心的模拟Ⅱ中滑板车在运行中相撞，无法完成运行

3.在复合型物流中心的模拟Ⅱ中，遇到空托盘时平板车无法将托盘运回仓库

经过与周围同学以及指导老师的讨论，得到了如下解决方法：

1.设置智能导向物，在新建规则时注意点击登录规则，以及更改Counter的数值，

使三条规则能够循环。

2.查看轨道连接，取消个轨道之间的组合

3.右键单击装货中转站，在属性的高级控制中勾选“服从在托盘上所设定的值（无

视在要素/控制的设定）

复合型物流中心的构造：

复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建

设的大型物流中心。

在这个物流中心构造时，利用过的各种设备，包括智能导向

物，滑车铁轨，直线轨道，左曲轨道等部件来实现空推盘的回收入库。

这部分是

一个模型制作的难点，因为我们将在第一层的基础上建立第二层物流中心，在制

作环形轨道的时候要注意，在轨道中央添置轨道管理器的时候必须让管理器与各

个输入输出设备相连接，相连的设备将是一个颜色。

还有智能导向物的规则设置，

在设置规则之后都必须按下登陆规则才会有效，检查对应的目的地，因为一旦规

则错误将导致货物运动的停止。

复合型物流中心的模型成功运作，按顺序建立好

各种设备，设置好属性规则和时间差才能使模型成功顺利的运作。

实验课程小结

（对物流中心规划实验的心得体会，不少于一千字。

）

经过这次三维物流模型制作的实训，并且在XXX老师的辅导之下，我们对物

流中心的理解又更进一步。

这些模型的建立和运行后的分析，特别是这个模型的

仿真实验，对我们以后进入企业的物流有个整体初步的概念，这些模拟在精心的

调整和编排之后将运用于实际，在企业物流管理中实现提供最大库存和降低企业

成本的最终目的。

在实训中我们亲力亲为制作的各项目，我们首先是了解了日本公司所研发的

乐龙软件，在之前两天的掌握的软件操作之后，我们进行了物流中的模型搭建，

在刚开始的时候，同学们都显得非常有干劲，我也非常有信心，但是在后几天模

导致的崩溃，但我还是因为很感兴趣，所以一直坚持下去，克服各种所碰到的困

难，在最后排除万难后，实验最终完成了。

最后，老师给我们观看了实体物流的简短视频，我们将之前几天的所学所用

结合的来看视频，会发现格外的熟悉，这也给我们带来了理论与实际相联系和结

合。

这个实训所提供的真实性、生动性，使学生在模拟实践中学习、掌握新的知

识。

本次实验内容包含了通过型物流中心的模型构筑、仓储型物流中心的模拟和

复合型物流中心的模拟。

通过这一周的实验使我们对与物流中心的运作有了更进

一步的了解，为即将走上工作岗位打下坚实的基础。

通过通过型物流中心的例子

学习了利用部件生成器、直线传送带、分流传送带、弯曲传送带、部件消灭器、

作业员、笼车来构筑模型。

在仓储型物流中心的模拟中我们学习应用了自动立体

仓库、装货中转站、卸货中转站、直角传送带、合流传送带、机器人、托盘供给

器以及在通过型物流中心模型的构筑中所使用到的物流设施来构筑模型。

在复合

型物流中心的模拟中，我们学习应用了滑车铁轨、智能导向物、叉车以及之前模

拟实验中使用到的一些物流设施来构筑模型。

在复合型物流中心模拟Ⅱ中，我们

学习运用轨道、轨道控制器、平板车、卸货中转站、左曲传送带和智能作业员对

模型进行构筑。

其中最难的就是进行目的地的指定，例如在复合型物流中心Ⅱ中，把在右分

流传送带的分流地点条码名称为barcode001的货物流向干线，002-004的货物