柴油发电机施工方案.docx
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柴油发电机施工方案
深圳市第八高级中学配套道路工程柴油发电机施工方案
一、工程概况:
........................................................
2
二、临时用电部署.....................................................
2
2.1
供电方式.........................................................
2
2.2
施工现场配电线路:
...............................................
4
2.3
施工现场配电箱和开关箱:
.........................................
4
三、施工用电负荷计算:
................................................
4
四、发电机组的安装....................................................
6
4.1
发电机安装工艺流程:
...............................................
6
4.2
发电机基础........................................................
6
4.3
主机运输吊装就位..................................................
6
4.4
排气、燃油冷却系统安装.............................................
6
4.5
、电气设备的安装...................................................
6
4.6
接地线安装................................................................................................................
7
4.7
、机组接线....................................................................................................................
7
4.8
、机组调试....................................................................................................................
7
4.9
机组试运行调试..........................................................................................................
8
五、安全用电措施......................................................................................................................
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5.1
技术措施.....................................................................................................................
9
5.2
组织措施...................................................................................................................
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深圳市第八高级中学配套道路工程柴油发电机施工方案
一、工程概况:
深圳市第八高级中学配套道路位于龙华新区观澜樟坑径片区,该工程含三条路,
即新樟路、观盛东路和新澜路,设计时速20km/h,道路为城市支路。
新樟路在现状新樟路基础上进行旧路改造,线位大致呈东西走向,起点接待建五
和大道里程XZK0+000,终点接现状新樟路里程XZK0+565,红线宽度26m,3m人行
道+1.5m树池+8m机动车道+7m辅道+1.5m树池+3m人行道+2m挡土墙预留(合计
26m),道路全长565m。
观盛东路为新建道路,线位大致呈东西走向,设计赴点西接五和大道里程
GS0+000,设计终点东接新澜路里程GS0+254.813,规划红线宽度25m,3.5m人行
道+1.5m树池+15m机动车道+1.5m树池+3.5m人行道(合计25m),道路约全长
254.813m。
新澜路为新建道路,设计起点接观盛东路里程X0+000,设计终点接八高东门出
入口里程X0+234.781,线位大致呈西南—东北走向,规划红线宽度18m,3m人行道
+1.5m树池+9.8m机动车道+1.5m树池+2.2m人行道(合计18m),道路全长234.781m。
二、临时用电部署
2.1供电方式
供配电方式:
根据本工程施工现场实际情况,施工用电采用三台30kw和一台
300kw柴油发电机供电。
具体为新樟路2#、3#挡土墙位置采用移动式发电机一台,额
定功率为30kw,主要用于锯木机、混凝土振动棒和照明用电。
新樟路K0+260~K0+480
段、新澜路X0+195~X0+234段高边坡支护各采用一台30kw发电机,观盛东路
GS0+100~GS0+254段、新澜路X0+000~X0+136段人工挖孔桩位置采用一台300kw
发电机(平面布置见附图)由柴油发电机引一路电源至施工现场总配电柜。
再由总配
电柜分配给各分配电箱,总配电柜处设电度表、电压表、电流表,供电方式采用三相
五线制TN-S系统。
在总配电箱及末端箱,以及超过100m的箱内做重复接地,并与保
护零线可靠联接。
工作零线和保护零线要严格区分,不得混用。
所有机电设备的金属
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深圳市第八高级中学配套道路工程柴油发电机施工方案
外壳必须与保护零线做可靠联接。
根据现场情况总配电柜出线采用放射式和树干式相
结合的配电方式,对负荷较远且较小的木工机械、钢筋机械及楼内装修电源可采用树
干式配电方式。
附件图
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深圳市第八高级中学配套道路工程柴油发电机施工方案
2.2施工现场配电线路:
施工现场观盛东路GS0+100~GS0+254段、新澜路X0+000~X0+136段人工挖孔桩,300kw柴油发电机主要干线采用3*90+1*50+1*35橡套电缆沿围墙敷设,新樟路2#、3#挡土墙、新樟路K0+260~K0+480段、新澜路X0+195~X0+234段高边坡支护,
主要用于锯木机、混凝土振动棒、照明用电、钢筋等加工机械电缆采用
4*16+1*10橡
套电缆埋地穿管敷设,移动式配电箱和开关箱的进、出线必须用橡皮绝缘电缆。
结构
和装修施工时,根据现场设置一台分配电箱,供施工用电设备电源。
2.3施工现场配电箱和开关箱:
现场临时配电箱采用统一铁制配电箱加工定做,固定式配电箱、开关箱的下底与
地面的距离大于1.3m,小于1.5m,其设置地点平坦并高出地面20cm,并且周围设置
围栏及搭设防雨防砸棚。
并在围栏上悬挂安全标志。
配电箱内设置两级漏电保护,考
虑到在总配箱装设总漏电保护器,容易产生误动作,所以在总配电箱处不在设置总漏
电保护器,在分配电箱的负荷侧装设漏电保护器,再在开关箱的负荷侧装设漏电保护
器,以便实现两级漏电保护。
三、施工用电负荷计算:
现场电箱
现场施工主要机械设备用电设备一览表
数量单机容量
序号设备名称型号规格合计容量(KW)
(台)(KW)
一人工挖孔桩组(观盛东路GS0+100~GS0+254段、新澜路X0+000~X0+136段)
1
电动卷扬机
25
5
125
2
空压机
1
90
90
4
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3
电焊机
BX-500
1
10
10
4
弯曲机
1
4
4
5
断铁机
1
4
4
233
二
高边坡支护组(新樟路
K0+260~K0+480和新澜路X0+195~X0+234段)
1
孔钻
2
4
8
2
电焊机
1
10
10
3
断铁机
1
4
4
22
三
挡土墙施工组(2#、3#、4#挡土墙)
1
钢筋切断机
1
4
4
2
插入振动设备
ZN50型
1
4
4
3
钢筋弯曲机
WJ40-1
1
4
4
4
钢筋调直机
GT3-12
1
4
4
5
切割机
380V
1
2.8
2.8
6
圆盘锯
MJ-263
1
3
3
7
手电锯
2
0.5
1
22.8
六
其它
2
室外照明
15
合计:
现场设备总功率
292.8kw
施工用电设备总功率为
292.8KW,施工机具往往不能同时使用,也不能同时满载
运营,所以考虑到需要系数
Kx换算,选用需要系数Kx=0.60,所有机械设备效率(η)
0.86,功率因数(cosф)0.7,则需要用电总容量为:
S=Kx×(ΣP/η?
cosф)=0.6×(292.8/0.86?
0.85)=173.6KVA
因此,现场选配备一台300kw和三台30kw的柴油发电机,满足施工现场用电需
要。
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四、发电机组的安装
4.1发电机安装工艺流程:
施工准备基础验收主机吊装就位排气、燃油、冷却系统安装电气设备
安装接地线安装机组接线机组调试试运行验收
4.2发电机基础
根据安装施工图,检查基础的外形尺寸及基础上的埋铁或预留孔位置。
基础表面
应无裂缝、空洞、露筋和掉角现象。
根据土建提供的建筑轴线位置,标高的水平线,
分别检查安装基准线与建筑轴线距离,安装基准线与设备平面位置和标高的偏差值。
4.3主机运输吊装就位
在机组吊装就位前必须对现场进行详细的考察,并根据现场实际情况熟悉运输路
线。
吊装时采用125t液压汽车吊卸车后直接将柴油发电机组垂直吊至施工现场各发
电机房;使用垫铁等固定铁件实施稳机找平作业,预紧地脚螺栓。
必须在地脚螺栓
拧紧前完成找平作业。
采用楔铁找平