更换二采皮带安全技术措施.docx
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更换二采皮带安全技术措施
编号：
YB2010—03
山东东山王楼煤矿有限公司
更换二采原煤皮带
安全技术措施
单位负责人：
编制人：
施工单位：
运输工区
批准人：
编制日期：
2010年1月17日
执行日期：
2010年1月28日
矿审批意见
审批人员签字：
机电科：
年月日
生产科年月日
通防科年月日
安监处：
年月日
总工程师：
年月日
分管矿长：
年月日
学习人员签字
负责人：
传达人：
贯彻时间
听传达人签字
贯彻时间
听传达人签字
年
月
日
年
月
日
学习人员签字
负责人：
传达人：
贯彻时间
听传达人签字
贯彻时间
听传达人签字
年
月
日
年
月
日
学习人员签字
负责人：
传达人：
贯彻时间
听传达人签字
贯彻时间
听传达人签字
年
月
日
年
月
日
更换二采原煤皮带安全技术措施
一、概述
二采原煤皮带总长1900米，现在使用的是PVG1000S-1000M输送带，随着皮带的延伸，为了提高抗拉强度，适应生产需要，在春节检修期间更换成ST1600MT668输送带，为了保证本次施工安全顺利进行，特编定本安全技术措施。
二、施工时间：
2010年1月28日—2月18日
三、更换方案和顺序
1、把ST1600MT668输送带运到二采皮带机尾延伸开，每两节皮带硫化在一起。
2、回撤顺序：
皮带机头→底皮带→上皮带→装平板车
3、敷设顺序：
皮带机尾→底皮带→上皮带→硫化接头
三、劳动组织
1、施工负责人：
吕凤新安全负责人：
吕凤新
2、作业方式
（1）2010年1月28日-2010年2月11日采用“二八制”工作制。
（2）2010年2月12日-2010年2月18日采用“三八制”工作制。
3、劳动组织
（1）2010年1月28日-2010年2月11日：
矿抽调人员由运输工区组织，分两班施工，每班由工区管理人员、队长负责组织运输、硫化皮带接头，配有绞车司机、电工、维修工、把钩工等操作人员若干名，人员合计26人。
人员配备劳动组织图表
工种
早班
中班
合计
备注
跟班队长
1
1
2
电工
1
1
2
维修工
8
8
16
绞车司机
1
1
2
信号把钩工
1
1
2
工区管理人员
1
1
2
合计
13
13
26
（2）2010年2月12日-2010年2月18日：
矿抽调人员配合运输工区分三班施工，每班由工区管理人员、队长负责组织回撤、敷设、硫化皮带接头，配有绞车司机、电工、维修工、把钩工等操作人员若干名，人员合计120人。
人员配备劳动组织图表
工种
夜班
早班
中班
合计
备注
跟班队长
1
1
1
3
电工
3
3
3
9
维修工
12
12
12
36
绞车司机
2
2
2
6
把钩工
4
4
4
12
回撤工
17
17
17
51
工区管理人员
1
1
1
3
合计
40
40
40
120
四、施工前准备
1、施工负责人全面负责本次施工，组织人员、协调工作，并向施工人员贯彻措施。
2、所用工具，如吊具、索具、钢丝绳、绳套、皮带卡子、硫化机等准备齐全，运到指定位置。
3、准备搭建3个硫化平台的材料。
4、沿途运输线路的轨道严格按标准铺设，轨道、道岔、道接头、地滚子及安全设施等必须严格全面认真检查，不合格的及时整改。
5、稳车安装及固定
（1）在二采皮带机头二级驱动电机前15米安装1台32T稳车（1号稳车），缠500米Φ18.5mm钢丝绳，在二采变电所门口顶部皮带中心线处打四根吊装锚杆，加工400mm╳400mm╳20mm铁板一块紧固在锚杆上，挂上1个20T回头轮。
安装专用信号系统。
（2）在二采皮带一号联络巷安装1台20T稳车（2号稳车），缠500米Φ18.5mm钢丝绳，在稳车前皮带中心线顶部打四根吊装锚杆，加工400mm╳400mm╳20mm铁板一块紧固在锚杆上，挂上1个20T回头轮。
安装专用信号系统。
（3）在二采皮带机尾安装1台20T稳车（3号稳车），缠300米Φ18.5mm钢丝绳，安装专用信号系统。
（4）在二采皮带三号联络巷安装1台14T稳车（4号稳车），缠200米Φ15.5mm钢丝绳，安装专用信号系统。
（5）在二采皮带巷二部矸石皮带头安装1台8T稳车（5号稳车），缠100米Φ15.5mm钢丝绳，安装专用信号系统。
（6）稳车固定方法为：
用四根Φ22×2100mm的锚杆配K2370的药卷（每孔1卷）作为地角锚杆，然后用四根Φ22×2100mm的锚杆配K2370的药卷（每孔1卷）固定20mm钢板一块，挂上20T马镫，用双股Φ18.5mm的新钢丝绳通过马镫和稳车底连在一起作为保险绳，绳头卡5个绳卡。
6、吊装锚杆施工
（1）吊装锚杆采用Φ22×2100mm等强树脂锚杆，配K2370锚固剂1卷/孔，其锚固力不低于85KN,吊装锚杆外露丝50～80mm。
（2）打吊装锚杆使用MQT-120锚杆钻机（配B19锚杆钎子，Φ28mm钻头）打眼，风、水管路由沿巷道风、水管路上预留的三通供给。
7、在二采皮带机尾JYB5X1.4绞车前打两组吊装锚杆，在二采皮带巷三号联络巷处打两组吊装锚杆，在4号稳车前方巷道壁上打一根吊装锚杆。
8、硫化机4台、2T手拉葫芦6个、5T手拉葫芦6个、3T手拉葫芦4个、磨光机3个、钢丝刷20个、毛刷30个、5米钢卷尺10个、直尺3个、角尺3个、美工刀50个、美工刀片300盒、压滚6个、克丝钳3把、450mm扳手8把、螺丝刀20把、钢丝轮、浆刷（毛刷30个）、清扫刷、剥离钳2个、温度计32个、不锈钢桶（有盖）4个、不锈钢盆9个、钢丝钳7把、壁纸刀，660/220V变压器3个，20T回头轮2个，10T回头轮1个，自制皮带卡子24副、吊环25个、圆盘切割机2个、温度表100个等。
9、标线用具（墨斗3个，粉笔10盒）、橡胶手套8副、120#汽油，面胶，芯胶，胶浆用胶，且将胶浆提前24小时浸泡。
汽油与胶料比为5：
1。
五、施工方法
（一）运输皮带
1、使用支架平板车运输，用Φ18.5mm钢丝绳穿过两捆皮带中心打十字花交叉封住皮带，两捆皮带用Φ18.5mm钢丝绳连接封牢，然后用5T手拉葫芦前后封住皮带。
2、使用Φ21.5mm钢丝绳穿过皮带后捆中心和平板车后车端插销孔连在一起，用6个绳卡子卡住钢丝绳头，作为下放牵引绳。
3、副井口装罐时，用副井口进、出车侧的两台稳车配合缓慢把皮带车拉入罐笼。
4、副井底出罐时，用副井底进、出车侧的两台稳车配合缓慢把皮带车拉出罐笼。
5、停架空线电后用5T电瓶车运到二采轨道上车场主钩侧。
6、把主钩钩头用20T马镫和牵引绳连接在一起，下放到二采轨道三号联络巷，然后用4号稳车拉到二采皮带三号联络巷吊装点处。
7、两捆皮带的中心各穿一根架管，用4个5T手拉葫芦把两捆皮带吊起，用3号绞稳车把六捆皮带依次铺开、折叠。
（1）第一捆和第六捆硫化在一起（1#皮带），工作面在下面。
（2）第二捆和第三捆硫化在一起（2#皮带），工作面在下面。
（3）第四捆和第五捆硫化在一起（3#皮带），工作面在上面。
（4）第七捆皮带吊装起来（4#皮带），工作面在上面，等敷设完了1#皮带用3号绞稳车拉到二采皮带机尾。
（二）硫化皮带接头方法
1、把皮带伸展开，皮带工作面胶厚为7mm,非工作面胶厚为5mm，中间厚为5mm，硫化前找好胶带的工作面，在搭建好的平台上把两节皮带头平铺在一起。
2、划线：
将皮带接头部分清洗干净，划出施工尺寸线：
基准线、中心
线、切断线、切割线、边胶切割线及芯胶切口线。
3、剥头：
量取胶带接头长度1500mm，用钢板自制的卡丝钳在离胶带头处把上下覆盖胶撕一小口子，用专用工具钳口夹住覆盖胶，专用工具另一端用手拉葫芦拽住，覆盖胶慢慢用刀割的同时缓慢拉动手拉葫芦，把上下覆盖胶整体剥掉，露出钢丝绳，在把钢丝绳一根根分开。
4、打毛：
用磨光机和钢丝刷清除钢丝绳表面残留胶或用壁纸刀，打磨接头各部位，注意不能磨亮裸露钢丝绳分界边缘不能打焦，并注意保持钢丝绳不变形和断丝。
5、涂胶：
将硫化机放在平台上，在硫化机上铺好白铁皮、白布和制做好的覆盖胶，用120＃汽油清洗胶面，均匀涂刷两遍胶浆，并在要硫化的皮带下面先铺上液压板，液压板上面铺上电热板。
6、在电热板的上面铺上高温纸，把两胶带头钢绳平铺在下加热板上，对放在一起，校准胶带中心线，把两胶带头分别用卡子固定，分别翻向两边，用干净白布蘸上120#汽油逐根擦拭打磨过的钢绳，橡胶表面至少清理两边以上。
7、在汽油挥发干以后，涂刷胶浆两至三遍，涂刷第二遍时必须在第一遍胶浆干燥后才可进行。
一头裁齐覆盖胶，对准覆盖胶斜坡面边缘平铺在硫化器的下加热板上，在把芯胶清洗干净贴合在覆盖胶胶片上，压住烘干。
8、把带头钢丝绳铺在芯胶上，去除多余的覆盖胶、芯胶，并逐根拉直、拉紧钢绳，使其排列整齐、分均。
把上覆盖胶、芯胶与下覆盖胶胶片贴在一起。
用割下的芯胶作为边条胶将两边补齐固定好，盖上硫化器上工作板，初紧硫化器螺栓，当压力达到1.5MPa，经5min后卸压，以排空接头内的空气。
9、硫化接头加热到60℃时，才可使压力升到1.5MPa。
达到145℃时停电使温度自动降温，温度下降到142℃时在送电，反复数次保温70min后才可切断电源。
10、温度降到80℃以下时方可卸开压力板，取出胶带，整个硫化接头才能满足要求。
11、待硫化机安全冷却后，去掉硫化机，割除溢胶。
（三）回撤PVG1000S-1000M输送带
1、开机，皮带的一个接头运行到二级驱动滚筒时，停机、停电闭锁、挂停电牌，并安排专人看护，禁止其他人员送电运行皮带。
2、在距皮带机头20米至30米处分上下层各打四道平板卡子，固定在皮带中间架上，并用铁丝与架子固定，保证卡子牢靠。
3、确认皮带已夹牢固后，缓慢松开皮带液压拉紧缸，松到最低位置。
在二级驱动滚筒后皮带接头处把皮带割开。
4、拆除机尾护栏，把接近皮带机尾处皮带接头割开。
5、回撤底层皮带
用1号稳车钩头与皮带卡连接在一起，拉紧皮带后，拆除机头下层皮带平板卡子；用稳车配合回头轮，将旧皮带缓慢拉出，由于皮带巷机头空间有限，需多次倒换皮带后，方可全部拉出旧皮带，并装车运走；换钩头时需要在距皮带机头20米至30米处下层打四道平板卡子，固定在皮带中间架上，并用铁丝与架子固定，保证卡子牢靠。
6、回撤上层皮带方法同回撤底层皮带方法相同。
（四）敷设ST1600MT668输送带
（1）把1#皮带从机尾滚筒下面穿过，敷到底层皮带托辊上，在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带，拉到二采皮带一号联络巷停止；在距皮带头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架腿上，并用铁丝与架子固定，然后缓慢放稳车钢丝绳，随时检查平板卡子的固定情况，确认固定牢固后松开稳车钢丝绳，拆掉钩头，挂上1号稳车钩头拉紧皮带，拆掉二采皮带一号联络巷皮带的平板卡子，把皮带拉到二采皮带机头，在距皮带机头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架上，并用铁丝与架子固定，保证卡子牢靠，拆掉钩头。
（2）把4#皮带从机尾滚筒上面穿过，敷到上层皮带托辊上，在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带，拉到二采皮带一号联络巷停止；在距皮带头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架腿上，并用铁丝与架子固定，然后缓慢放稳车钢丝绳，随时检查平板卡子的固定情况，确认固定牢固后松开稳车钢丝绳，拆掉钩头，挂上1号稳车钩头拉紧皮带，拆掉二采皮带一号联络巷皮带的平板卡子，把皮带拉到二采皮带机头，然后用5#稳车配合1#稳车把皮带头穿过各个滚筒，拉到拉紧滚筒后，在距皮带机头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架上，并用铁丝与架子固定，保证卡子牢靠，拆掉钩头。
（3）把2#皮带从机尾滚筒下面穿过，敷到底层皮带托辊上，在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带，拉到拉到与1#皮带尾端以上6米处停止，距2#皮带头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架上，并用铁丝与架子固定，保证卡子牢靠，拆掉钩头。
（4）把3#皮带从机尾滚筒上面穿过，敷到上层皮带托辊上，在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带，拉到二采皮带一号联络巷停止；在距皮带头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架腿上，并用铁丝与架子固定，然后缓慢放稳车钢丝绳，随时检查平板卡子的固定情况，确认固定牢固后松开稳车钢丝绳，拆掉钩头，挂上1号稳车钩头拉紧皮带，拆掉二采皮带一号联络巷皮带的平板卡子，把皮带拉到与4#皮带尾端以上6米处停止，距3#皮带头20米至30米处打五道平板卡子，固定在皮带中间架上，并用铁丝与架子固定，保证卡子牢靠，拆掉钩头。
3、硫化1#和2#、1#和4#、3#和4#皮带接头后，调整皮带长度，把多余的皮带割掉，再硫化2#和3#皮带接头，硫化方法同施工方法
（二）。
4、皮带全部硫化完成后，拆掉皮带卡子，收回稳车的钢丝绳，收拾好工具和其他物料，将液压拉紧装置拉紧，张紧皮带。
检查确认无误后，开机试运行，调整皮带。
待皮带运行正常后，交付使用。
六、安全技术措施
1、施工前由安全监护人检查安全用具、使用工具、起吊用品等，必须安全可靠。
2、安全监护人施工前要认真贯彻施工安全技术措施，由现场施工负责人对准备工作逐项进行全面检查。
3、运输前对沿线进行仔细检查，确保运输线路畅通。
4、工作前检查硫化平台固定情况是否牢固，并保证硫化平台干净。
5、起吊重物前，应仔细检查起吊物是否挂稳、挂牢，检查手拉葫芦、起吊钢丝绳及起吊装置是否安全可靠，符合要求。
6、起吊重物时，严禁在起吊物下作业、逗留，以免起吊物及起吊装置坠落伤人。
7、严格按照接线图对硫化机进行接线，按照使用说明进行操作。
8、铺加热板及加压横梁时，要注意拿好，以免脱手砸伤人员。
9、加热时要时刻注意其温度的变化，做好加热计时工作。
10、施工的所有人员必须服从施工负责人的统一指挥，并随时检查顶板支护情况，搞好自主保安和互助保安，安全监护人严把安全关。
11、施工过程中发现存在安全隐患时，应立即停止作业，消除隐患后方可进行施工。
12、绞车、稳车信号必须齐全灵敏可靠。
13、拉皮带过程中，要有人跟随，发现情况及时发信号停车，处理完后
继续进行。
14、施工中使用汽油，一定要注意防火，准备好灭火用具。
15、硫化完毕后，所有人员撤到安全地点，施工负责人批准后方准送电，开机试运行。
16、特殊工种必须持证上岗。
17、电气设备停送电严格执行停送电制度。
18、需要使用电焊、气焊时必须制定《电焊、气割安全技术措施》。
19、所有施工人员必须认真学习本措施，签字后方准上岗工作，并严格按照本措施施工。
20、其他未尽事项严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行。
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