现代运输包装技术与成本控制资料.docx

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现代运输包装技术与成本控制资料

现代运输包装技术及成本控制

我国瓦楞纸箱产业以高于其他包装产品的增长速度发展着，但效益并未增长多少，主要是因为我国瓦楞纸箱企业的发展主要是靠投入大量的资金、设备、劳动力促进产值增长，而不是靠技术提高效益。

科技是第一生产力，应合理有效地引进国外先进技术，及时消化、吸收并加以创新发展，才能更加地缩短我国瓦楞纸箱企业和发达国家水平的差距。

一、未来十年包装材料和包装系统将是总成本降低的趋势。

包装工业使用较轻的材料来减少装运成本，供应商、制造商朝着最少的用料供应发展；缩短生产时间；采用特殊设计：

提供多种包装作业。

包装界正致力于减少操作工序中的包装废弃物和所需的人工，如何在流通系统降低库存与搬运成本等。

我国物流包装成本节约空间相当大，降1%即可生产250亿元的效益！

如果能达到国外的先进水平，就可节约3600亿元！

整体包装解决方案包含着十分丰富的内涵，需要考虑方方面面的问题。

众所周知，商品在流通过程中不可避免的要经历运输、装卸、在库管理、包装、配送、流通加工和智能识别、信息传递几大环节，其中商品包装的好坏在物流系统中至关重要，它直接影响到物流系统各环的要求，更好的为商品流通服务，其功能已不再只局限于传统意义上的容纳、保护、便利和促销四大功能。

包装是整个物流系统中一个不可缺少的重要环节。

只有经过包装后的产品，在装卸、运输和储存等物流环节中才能保护商品，保证物品原有价值的完整，并顺利地实现产品的使用价值。

因此，将商品按一定数量（重量）、形状、尺寸规格配套，并按不同商品采用不同材料的容器进行包装，不仅便于商品的计量和清点，合理利用各种运输、装卸和堆码效率，提高仓容利用率和储存效果，而且有利于加速商品流转。

因此，包装具有影响物资在流通中运输、储存、装卸的经济效益的潜在作用。

包装的合理化、现代代和社会化是保证物流的合理化、现代化和社会化，降低物流成本的重要因素。

为使运输合理化，必须组织商品合理运输，提高商品的运输效率和装载效率，建立运输量大、速度快的新运输体制。

并采用相应的新包装形态。

产品的出口运输包装设计和计算包括许多内容。

首先要根据产品的类型、尺寸及重量进行包装设计，并特别注意保护产品的脆弱部件。

运输过程中的气候条件、重心计算、起吊装卸、安全固定防护等因素都要考虑。

在此基础上还要考虑生态环境保护等内容，一是不能选用对环境有害的包装材料，再者要为将来包装废弃物的回收处理着想。

这里还必须注意避免过包装，既要保护内装物不受到损伤，又不能使用过多的包装材料，因为使用的包装材料越多，不仅包装本身的成本高，而且包装废弃物回收处理的费用也多，所以在运输包装的过程中必须关注的安全技术问题。

二、产品包装应满足运输的要求。

1、包装完整，箱面标志清楚。

货物的运输包装一般应完整、满装、成型。

内装货物应均匀分布装载、排摆整齐、压缩体积、内货固定、重心位置居中靠下，对庞大的产品应考虑拆装，以使拆装后的体积小于原来整体产品的体积或满足运输工具装载的规定。

同时在箱面应印刷必要的标志，以方便理货，识别和引起应有的注意。

如当某种原因发生货、单分离时，就可根据包装标记来加以辨认；对某些有防护要求（防潮、易碎、易燃等）的包装件，则可根据相应的标志，对其进行合理的操作。

2、具有合理的强度。

包装件在运输过程中，不可避免地要经受多次的搬运、装卸等机械或人力操作，包装件的结构强度应能适应这些操作而不损坏。

同时需考虑运输过程中的各种严酷环境条件，如气候、生物、机械等对包装结构及材料的劣化与侵蚀作用，避免包装结构强度降低，从而损坏内装产品，使生产变为无益的社会劳动。

如用纸箱包装，要质量坚韧，能承担所载货物的重量，货物装箱后堆码高为2.5米时应以纸箱不变形为准，纸箱内应装满不留空隙，以增强纸箱的抗压力等，用木箱包装，应根据货物的性质、价值、体积和重量选用材料。

对价值高，容易散落丢失的货物，应使用密封木箱，其它可使用胶木板箱，花格箱等。

对重量较大、较长的货物，应增加箱档和箱板厚度等。

一般货物的运输包装应符合GB9174《一般货物运输包装技术条件》标准的规定。

货物运输包装标志应符合GB191《包装储运图示标志》、GB6388《运输包装收发货标志》和GB5892《对辐射能敏感的光学材料图示标志》的规定。

3、包装尺寸应与运输工具的有效容积和载重量。

如采用托盘或集装箱将若干相同或不相同的包装单位，通过一定的手段按一定秩序，把它们集合起来组成一个更大的包装单位的集合包装技术，就能达到上述目的，同时还有利于装卸搬运和运输。

通过集合包装技术，可实现集装化运输，当采用集装化运输时，各类直方体运输包装件的底面外形尺寸模数，一般选作600mm*400mm；外形尺寸还须符合GB4892《硬质直方体运输包装尺寸系列》标准的规定，并与集装运输工具相适应。

国产载重汽车车箱的内部尺寸可以查表；火车货运棚车主要有P1P50P13三种车型，内部尺寸也可查表。

4、不同的包装形式提供更加专业的包装解决方案。

（如托盘、塑料周转箱、瓦楞纸箱、捆扎、热缩膜、微型瓦等）对成本的比较。

如采用热缩膜包装，一件1×12支的包装，可以降低1.5元左右的成本。

以一个年产10万吨的啤酒（饮料）厂计算，如果有1/3的产品采用热缩膜包装形式，一年就可以节省640万元的费用（注：

此法只适用于运输距离为300-500公里）。

又如细瓦楞（微型瓦楞纸板）的多元化应用，价格低廉。

在使用需求相同的情况下，其成本可降低30%左右，且坚挺和平整美观是任何纸制板材所不能比的；具有更好的印刷性能；可节约原纸30%左右。

由于在生产操作过程中，对3、5、7层瓦楞纸板可同步生产，具有兼容性，可为企业节约能源，降低成本。

三、瓦楞纸箱的标准及规格标准化

目前，国内的纸箱规格五花八门，有上百种之多，行业标准不能及时与国际接轨，给纸箱厂的机械、制板增加了不必要的麻烦。

而在国外发达国家，标准是统一的，用户和加工厂用的都是统一的标准箱；纸箱规格是统一的，用户按统一的规格做纸箱，而规格不可能很多。

所以，学习国外的管理经验很有必要。

欧洲瓦楞纸板生产企业联合会在推出了蔬菜、水果等新鲜产品瓦楞纸板包装托盘的尺寸标准，目的是统一托盘的外部尺寸，优化纸托盘在木托盘上的堆码。

根据欧洲使用的标准，木盘尺寸为1200mm*1000mm和1200mm*800mm两种，蔬菜、水果用瓦楞纸板托盘的外部尺寸被确定为两类：

CFI的尺寸为597mm*398mm。

托盘的高度不受限制，可以根据被包装产品的体积的需要调整。

采用规范化的瓦楞纸板托盘后，对来自欧洲各国的产品可以随意进行分货，不再需要重新分装或改用木托盘。

这一规格已开始向美国发展。

美国瓦楞纸板协会已采取措施使美国标准能与欧洲瓦楞纸板生产企业联合会标准兼容，以便于美国与欧盟各国之间新鲜产品的贸易往来。

我国联运托盘大多采用平托盘，其尺寸为800mm*1000mm、800mm*1200mm、1000mm*1200mm三种。

为降低运输费用，提高物流效率，包装件的外形尺寸应尽量与当前常用的运输工具相适应，以便能充分利用现有运输工具的有效容积和装载重量。

我国瓦楞纸板的出口包装应与欧洲标准接轨，这对提高我国出口产品的质量、改善中国出口产品形象都是非常有益的。

四、包装质量控制

对于使用包装的企业和供应商的认证、管理、提高包装质量十分重要。

企业应该从技术和管理两个方面入手，加强对包装质量的控制。

①包装的优化设计

研究产品及包装材料的特性、组成系统的匹配性，对综合成本进行分析。

供应商和用户不要一味地强调降低包装成本，而应相互沟通、探讨，将有关技术指标定得科学、合理，否则会降低包装质量。

包装的正确与否，关系到企业的盈亏甚至经营成败。

有的企业虽然质量过硬，但是包装不济，结果功亏一篑。

例如，天津有家做“欢乐彩弹”的企业，创业伊始，产品畅销，结果大量生产，发往全国各地。

可是没过多久，用户纷纷退货，企业濒临倒闭。

原因是容器的密封性差，内容物外溢。

于是“彩弹”厂就把罐厂告上了法庭，委托“天测”检验罐子的质量，结果罐子本身并无质量问题。

因为“国标”只对空罐有要求，罐子能装什么东西，未做具体规定，结果“彩弹”厂败诉。

所以，厂家在选择包装时，一定要对它的质量、适应性进行认真的监控、检测，要求供应商出具第三方的质检报告。

②建立相关的技术文件

通过产品的系统包装设计，产品“包装件”的系统模拟实验，实际运输环境的采集，参考国内外相关标准，合理地确定运输环境，制定综合的运输“包装件”实验方案和内控指标、相关包装材料的试验方案和内控指标。

③供应商的认证和选择

对供应商进行现场考察，了解人员、设备、管理等是否符合要求：

对包装的质量进行定期检验，索取实验室的第三方检验报告（这是最有效的包装质量控制）、全面的包装供应商评价报告。

④供应商的管理制度

供应商是从多家挑选出来的。

要对供应商的生产工艺、产品质量进行评价，一确定取舍。

建立供应商管理制度，定期对供应商的产品进行质量抽检、分析，对人员进行培训，一提高专业和技术素质，对生产进行不间断的管理和监督。

严把原材料质量关，在关键的工序、工段、车间建立质控点，采用质量监督、抽样检测的方式，对每一批产品进行有效的标识。

当原材料或者生产工艺发生变化时，更应该加强这种检测。

用户还应对供应商提供技术支持。

五、影响运输包装成本的要素与解决方案

（一）合理包装是一个系统工程

物流合理化即根据物流活动的客观规律，各物流环节部门共同采取有效措施，以最低的物流成本，达到最佳的物流效益及满意的服务水平。

1、包装是物流运输的载体，包装在物资流通中有三大功能：

保护商品、方便储运、促进销售。

包装的保护功能应使商品在运输、装卸、储存等整个流通过程中，不因受外界环境条件的作用而破损。

合理的包装应是以最低的成本。

实现包装的功能。

合理包装的标准应视各行业的具体要求而定，但一般应包括以下几方面：

即对内装物质量的保护程度要适当；包装材料与容器要安全；包装容量要恰当，要便于搬运、携带与销售；包装费用与内装物要适当；包装废弃物要易于处理。

（1）、掌握流通实况，发挥最经济的保护功能。

包装的保护功能应使商品能承受流通过程中各种环境的考验。

因此，包装设计前应通过有关测试和调查阅有关流通环境资料等手段来掌握环境实况，对不同的环境条件，采取不同的包装设计。

如为避免外力作用下内装物破损，可设计缓冲包装；为避免温湿度的影响，可设计防潮、防水包装。

（2）、实行包装标准化。

标准化是提高企业经济效益而采取的一种必不可少的科学管理方法。

采用标准化设计，能减少设计时间，稳定包装质量，降低包装和流通成本，取得明显的经济效益。

（3）协调与生产的关系。

包装是物流过程的第一步，同时也是产品生产的最后一道工序。

因此，它同产品的生产过程紧密相关，二者应协调一致，作到包装与生产同步，防止产品积压，为此包装设计应和产品大批量的生产工艺一起考虑，其中包括包装材料的选择和加工方法的选定。

（4）、注意装卸及开箱的方便性。

货物流通过程中都必须装卸，因此包装必须便于装卸，以取得在物流中减少破损的直接经济效益。

为此，凡手工装卸的货物应有适当的重量，为使人的疲劳程度最小，每一包装单位重量限于20kg，体积限于长*宽*高=700*800*400mm为宜，连续装卸重量不宜超过人体的40%，对于大型容器和包装，其重量和体积应与所采用的装卸机械相适应。

如用叉车装卸，包装件厚度应与叉车高度相适应；用船吊装货物，重量不得超过3t.

（5）便于废弃处理。

据统计，包装废弃物约占城市垃圾的20%，它对城市环境污染的影响是不可忽视的，因此包装材料应便于废弃处理。

如瓦楞纸箱的废弃处理性能就较好，其中一部分可用来包装低档商品，另一部分不能复用的，可生产再生纸浆。

2、优化包装设计的方法

应用价值工程优化包装设计。

价值工程是一门技术与经济相结合的应用科学。

主要目的是用最少的成本实现产品或系统的必要功能，提高产品的价值。

价值的含义是产品或系统的功能和实现这个功能所耗费用（