攀枝花民用机场航站区工程.docx
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攀枝花民用机场航站区工程
攀枝花民用机场航站区工程
监理实施细则
总监：
张柏云
副总监：
喻林松
编制：
喻林垒
范胜平
张勇
审核：
张柏云
喻林松
中国民航机场建设总公司西南分公司
攀枝花机场监理部
二00二年十二月
一、编制依据2页
二、工程项目概况2页
三、该项目工程特点及控制要点3页
四、质量控制4页
（事前控制）4页
（事中控制）5页
（事后控制）7页
五、进度控制7页
（事前控制）7页
（事中控制）7页
（事后控制）8页
六、投资控制8页
（事前控制）8页
（事中控制）8页
（事后控制）9页
七、工程的安全、文明施工9页
八、现场专业监理工程师月报9页
九、工作方法和宗旨9页
一、编制依据
1.1国家民航现行规定的工程质量评定标准与施工验收规范。
1.2建设工程监理规范（GB50319--2000）
1.3批准的监理规划
1.4经批准的工程设计图纸
1.5监理委托合同、施工合同承包书及附件
1.6经审查的施工组织设计和施工方案
二、工程项目概况
2.1该项目组成、规模
序号
工程名
建筑面积
结构类型
层数
1
航站楼
3400㎡
地下：
带性基础（异型）
地上：
框架、
柱高：
16.89m
一层
2
航管楼
2070㎡
地下：
独立柱基、
地上：
全现浇
总高：
2606m
二层
塔楼
六层
3
机务场务
货运及消防泵房
1053㎡
地下：
独立条基
地上：
框架、砖混
总高：
7.8m
二层
4
特种车房
418㎡
地下：
砖条基
地上：
砖混
总高：
4.75m
一层
5
汽车加油站
97.2㎡
地下：
条基
地上：
混凝土砌块人字屋面
总高：
4.8m
一层
6
公安安检
办公楼
1456㎡
地下：
独立基础
地上：
框架
总高：
11.4m
二层
局部
三层
7
消防救援站
综合楼
1456㎡
地下：
独立柱基
地上：
框架
总高：
12m
二层
局部
三层
8
变电站
411㎡
地下：
条基
地上：
砖混、现浇屋面
总高：
5.4m
一层
9
职工宿舍
附属用房
1600㎡
地下：
砖条基
地上：
砖混
总高：
10.8m
三层
10
污水处理
区域
91㎡
地下：
箱形
地上：
砖混
总高：
3.3m
一层
11
高位水池
12
大门（待图）
13
挡土墙
14处
做法OOSJ008（二层）总长689m
14
边坡坡脚
挡土墙
15
航站区道路
16
绿化
17
气象自动
观测
此项目座落在跑道西侧，总面积约11772㎡。
三、该项目工程特点及控制要点
3.1航站楼工程
3.1.1该工程基础类型不一致、不对称、轴线偏中较多，梁柱多为异形。
因此，放线定位、钢筋的断面、部位、数量，这几项必须加强旁站监理，反复核查。
3.1.2该工程11.0标高处有5根，预应力梁。
因此，要求施工单位作好具体技术措施给并操作平台予以图示，以保证质量和安全。
3.2航管楼工程
3.2.1该工程为全现浇、框架结构，除一般模板工程、钢筋工程，按施工验收规范进行检查外，要特别注意不要随意留施工缝，严格监理按规范把关。
3.2.2该工程的塔楼在整个航站区属于制高点，特别注意防雷施工，接受安监单位监测。
3.3平面工程、边坡、道路、挡土墙
该工程从污水处理区域高程为H=1956.6到航站楼高程为H=1969.8，高程差为13.2m。
因此，该工程呈现15处挡土墙，最高的9---10段有8.84m，最长的边坡坡脚挡土墙573m。
工程量大，存在一定的安全隐患，而有一部份墙基落在回填土上，故注意加强监理以下几项：
3.3.1所有挡土墙基槽的地基开挖处理必须通过地勘和设计部门认可方能施工。
3.3.2所有挡土墙砌筑、回填、沉降缝、排水孔必须严格操作程序和验收规范进行施工。
3.3.3边坡处随时加强观察裂缝高程变化情况，如有滑坡迹象立即上报业主、总监。
3.3.4所有的地下管道、电缆的支坐、支架必须牢固，金属支架、套管必须作好防腐处理，套管口要进行护口处理，电缆支架接地处理。
四、质量控制
4.1质量的事前控制
4.1.1掌握和熟悉开工前质量控制的技术依据。
4.1.2施工场地的质量验收。
4.1.3工程所需的原材料、半成品质量控制。
4.1.4施工机械的质量控制。
4.1.5协助施工单位完善质量保证体系。
4.1.6施工单位试验室的资质考查。
4.1.7完善质量报表、质量事故的报告制度。
4.2质量的事中控制
4.2.1施工工艺过程质量控制见附表组织实施
序号
工程项目
质量控制要点
控制手段
1
土石方工程
开挖范围边线
高程
测量
测量
2
基础工程
位置（轴线及高度）
外形尺寸
与柱连接钢筋型号直径数量
混凝土
地下管线、预留孔道及预埋
测量
测量
现场检查
审查配合比，现场见证取样、旁站、审查试验报告
现场旁站检查、测量
3
现浇钢筋混凝土主体结构工程
轴线、高程及垂直度
断面尺寸
钢筋：
数量、直径、位置接头
施工缝处理
混凝土强度：
配合比、坍落度、强度
预埋件：
型号、位置、数量、锚固
测量
测量
现场检查、量测
旁站
现场见证取样作试块、审查试验报告
现场检查、量测、旁站
4
砌砖工程
砌承重墙的砂浆
游丁、走缝
门窗调口位置
预埋件及管线埋设
审查配合比、现场见证取样作试块、审核试验报告
旁站量测
现场检查量测
5
屋面防水工程
找平层：
厚度、坡度、平整度、防裂纹
保温层：
厚度、平整度
防水面层：
填嵌粘结平整
水落管：
安装、接头、排水
观察、量测
观察、量测
观察
观察
6
室内给排水
管道安装工程
安装位置及坡度、接头
管阀连接位置、接头
水压试验
水表、消火栓、卫生洁具、器件
水泵安装位置、标高、试运转轴承升温
排水系统通水试验
观察、量测
观察、量测
旁站记录
观察、量测
观察、量测
旁站记录
7
通风空调系统安装工程
冷冻机组安装、位置、标高
风管、风机盘管、位置、标高坡向、坡度、接头
风管、制温管道保温措施
空调器及风机安装、位置、标高
管道穿过墙或楼板套管缝隙嵌填严密
阀闸安装位置、方向
观察、量测
观察、量测
观察、量测
观察、量测
观察
观察
8
室内电气线路安装工程
变配电设备安装、位置、标高、线路连接
屏柜、附件及线中安装
绝缘、接地
观察、量测
观察、量测
观察、量测
9
安装管线与道路工程
管线位置、标高、坡向、坡度
管道安装、接头
闸阀、量表安装位置、接头
道路、路基、路面
保坎、挡土墙位置、尺寸、强度
观察量测
观察
观察、试压
观察、量测
观察、量测、试验
4.3质量的事后控制
4.3.1各专业监理工程师参与有关的分部、单项工程的检查和验收。
4.3.2整理好分部、单项工程的验收资料，向总监汇报为整个项目工程验收作好准备工作。
五、进度控制
5.1进度的事前控制
5.1.1审核施工单位提交各单项工程的进度计划。
5.1.2审核施工单位提交各单项工程的施工方案。
5.1.3审核施工单位提交的根据工程进展而制定的施工平面图。
5.1.4审核施工单位提交的各单项工程、机具、设备、材料进场计划。
5.2进度的事中控制
5.2.1建立反映工程进度的监理日志。
5.2.2经常检查、比较实际进度与计划进度差异。
5.2.3形象进度、实物工程与工作量指标完成的一致性。
5.2.4按合同要求及时进行工程计量验收。
5.2.5做好有关进度、计量方面签证。
5.2.6随时注意现场各项材料的储备情况，避免停工待料。
5.2.7根据承包合同叮嘱业主按合同预付工程款。
5.2.8随时协调业主与承包单位、总包单位与分包单位关系。
5.2.9做好监理月报，定期向业主、总监汇报工程进度情况。
5.3进度的事后控制
5.3.1当实际进度突破计划进度时，调整相应的施工计划、材料设备、资金供应计划等，在新的条件下组织新的协调和平衡。
六、投资控制
6.1投资的事前控制
6.1.1熟悉设计图纸、设计要求、标底标书、分析合同价构成因素，明确工程费用易突破的部份和环节，从而明确投资控制重点。
6.1.2预测工程风险及可能发生索赔的诱因，制定防范对策，减少向业主索赔的发生。
6.1.3按合同要求，如期、如质、如量地供应由业主负责的材料、设备到现场，不要违约，造成索赔的条件。
6.1.4按合同要求，及时提供设计图纸等技术资料，不要违约造成索赔条件。
6.2投资的事中控制
6.2.1按合同规定，及时答复施工单位提出的问题及配合要求，不要造成违约和对方索赔的条件。
6.2.2工程变更、设计修改要慎重，事前要进行技术经济合理性预分析。
6.2.3施工中主动搞好设计、土建、安装、材料、设备及其它外部协调、配合，不要造成对方索赔的条件。
6.2.4按合同规定，及时对已完成工程计量进行验方，不要造成未经监理方认可就完成量的被动局面。
6.2.5完善价格信息制度，及时掌握国家调价的范围和幅度。
6.2.6检查、监督施工单位执行合同情况，使其全面履约。
6.2.7定期向业主和总监报告投资动态情况。
6.3投资事后控制
6.3.1审核施工单位提交的工程结标书，发现问题及时向业主和总监汇报。
6.3.2积极地协助总监公正处理施工单位提出的索赔。
七、工程的安全、文明施工控制制度
安全、文明施工控制制度，严格按照监理规划的10.14和10.15执行。
八、现场专业监理工程师月报
8.1监理月报由现场监理人员讨论，每月按四川省建设厅印制格式编写。
8.2监理月报通过总监审核，报送监理公司与业主。
九、工作方法和宗旨
现场监理人员应以安全生产为基础，工程质量为中心，施工进度为主线，投资效益为目标。
控制方面坚持以主动控制为主，被动控制为辅，施工自控为主，监理监控为辅，加强管理点旁站全过程跟踪，加强现场监理的预见性和预控能力，促进该工程合同目标更优实现。
注：
智能建筑、气象、二装等工程待设计图纸等信息完善后再进行细则的补充。
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