大工20春《道路勘测设计》在线测试3.docx
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大工20春《道路勘测设计》在线测试3
（单选题）1:
改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用（）。
A:
分隔带外边缘的高程
B:
中线高程
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
B
（单选题）2:
中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为（）。
A:
单幅路
B:
双幅路
C:
三幅路
D:
四幅路
正确答案:
C
（单选题）3:
展线是采用延展路线长度的方法，逐渐升坡克服高差的布线方式，展线的基本形式有（）。
A:
自然展线
B:
回头展线
C:
螺旋展线
D:
以上答案均正确
正确答案:
D
（单选题）4:
道路建筑限界由净高和净宽两部分组成，我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为（）。
A:
4m
B:
4.5m
C:
5m
D:
5.5m
正确答案:
C
（单选题）5:
当相交道路交角在（）范围内的三路交叉为T型交叉。
A:
75°~125°
B:
75°~105°
C:
65°~105°
D:
55°~105°
正确答案:
B
（单选题）6:
设分隔带公路的设计高程，一般为（）。
A:
分隔带外边缘的高程
B:
中线高程
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
A
（单选题）7:
选线的第一步工作是（）。
A:
进行路线平、纵、横综合设计
B:
逐段解决局部路线方案
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
C
（单选题）8:
总运量与调配土石方数的关系是（）。
A:
成反比
B:
成正比
C:
二次方
D:
三次方
正确答案:
B
（单选题）9:
不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的（）。
A:
1/2～2/3
B:
1/3～2/3
C:
1/4～2/3
D:
1/5～2/5
正确答案:
A
（单选题）10:
不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的（）。
A:
1/2～2/3
B:
1/3～2/3
C:
1/4～2/3
D:
1/5～2/5
正确答案:
A
（单选题）11:
《标准》规定，连续上坡（或下坡）时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于（）。
A:
2%
B:
2.5%
C:
3%
D:
3.5%
正确答案:
C
（单选题）12:
路面应在曲线（）进行加宽，以确保曲线上行车的顺适与安全。
A:
内侧
B:
外侧
C:
内侧与外侧
D:
不确定
正确答案:
A
（单选题）13:
对于越岭公路，《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（）。
A:
3%
B:
4%
C:
5%
D:
6%
正确答案:
A
（单选题）14:
《标准》规定，连续上坡（或下坡）时，缓和坡段的纵坡应不大于（）。
A:
2%
B:
2.5%
C:
3%
D:
3.5%
正确答案:
C
（单选题）15:
路基高度为横断面上设计高程与地面高程的（）。
A:
高程之差
B:
高程之和
C:
没有关系
D:
以上说法不正确
正确答案:
A
（单选题）16:
土石方运量为平均运距与（）的乘积。
A:
土石方调配数量
B:
土石方总量
C:
土石方调配距离
D:
土石方调配
正确答案:
A
（单选题）17:
我国采用（）作为竖曲线。
A:
二次抛物线
B:
三次抛物线
C:
回旋线
D:
不确定
正确答案:
A
（单选题）18:
位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。
折减后若坡度小于4%，则采用（）。
A:
3%
B:
4%
C:
2.5%
D:
1.5%
正确答案:
B
（单选题）19:
改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。
A:
分隔带外边缘的高程
B:
中线高程
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
B
（单选题）20:
分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于（）的次要公路和比较重要的公路的连接。
A:
20°
B:
25°
C:
30°
D:
35°
正确答案:
C
（多选题）21:
道路的超高横坡度应按（）等情况确定。
A:
计算行车速度
B:
半径大小
C:
结合路面种类、自然条件
D:
车辆组成
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）22:
加宽的过渡方式有（）。
A:
比例过渡
B:
高次抛物线过渡
C:
回旋线过渡
D:
插入二次抛物线过渡
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）23:
土石方调配的方法有（）。
A:
累积曲线法
B:
调配图法
C:
土石方计算表调配法
D:
累积调配法
正确答案:
A,B,C
（多选题）24:
路基土石方调配的原则有（）。
A:
就近利用，以减少运量
B:
不跨沟调运
C:
高向低调运
D:
经济合理
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）25:
除基本型以外，平面线性要素的组合还有（）。
A:
C型
B:
S型
C:
卵形
D:
凸型
E:
复合型
正确答案:
A,B,C,D,E
（判断题）26:
分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）27:
为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）28:
道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）29:
若路面边缘高于路中线，则绘于基线上方；反之，则绘于下方。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）30:
沿着道路边缘线竖向剖面的展开图即为路线纵断面。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（单选题）1:
改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用（）。
A:
分隔带外边缘的高程
B:
中线高程
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
B
（单选题）2:
中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为（）。
A:
单幅路
B:
双幅路
C:
三幅路
D:
四幅路
正确答案:
C
（单选题）3:
展线是采用延展路线长度的方法，逐渐升坡克服高差的布线方式，展线的基本形式有（）。
A:
自然展线
B:
回头展线
C:
螺旋展线
D:
以上答案均正确
正确答案:
D
（单选题）4:
道路建筑限界由净高和净宽两部分组成，我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为（）。
A:
4m
B:
4.5m
C:
5m
D:
5.5m
正确答案:
C
（单选题）5:
当相交道路交角在（）范围内的三路交叉为T型交叉。
A:
75°~125°
B:
75°~105°
C:
65°~105°
D:
55°~105°
正确答案:
B
（单选题）6:
设分隔带公路的设计高程，一般为（）。
A:
分隔带外边缘的高程
B:
中线高程
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
A
（单选题）7:
选线的第一步工作是（）。
A:
进行路线平、纵、横综合设计
B:
逐段解决局部路线方案
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
C
（单选题）8:
总运量与调配土石方数的关系是（）。
A:
成反比
B:
成正比
C:
二次方
D:
三次方
正确答案:
B
（单选题）9:
不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的（）。
A:
1/2～2/3
B:
1/3～2/3
C:
1/4～2/3
D:
1/5～2/5
正确答案:
A
（单选题）10:
不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的（）。
A:
1/2～2/3
B:
1/3～2/3
C:
1/4～2/3
D:
1/5～2/5
正确答案:
A
（单选题）11:
《标准》规定，连续上坡（或下坡）时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于（）。
A:
2%
B:
2.5%
C:
3%
D:
3.5%
正确答案:
C
（单选题）12:
路面应在曲线（）进行加宽，以确保曲线上行车的顺适与安全。
A:
内侧
B:
外侧
C:
内侧与外侧
D:
不确定
正确答案:
A
（单选题）13:
对于越岭公路，《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（）。
A:
3%
B:
4%
C:
5%
D:
6%
正确答案:
A
（单选题）14:
《标准》规定，连续上坡（或下坡）时，缓和坡段的纵坡应不大于（）。
A:
2%
B:
2.5%
C:
3%
D:
3.5%
正确答案:
C
（单选题）15:
路基高度为横断面上设计高程与地面高程的（）。
A:
高程之差
B:
高程之和
C:
没有关系
D:
以上说法不正确
正确答案:
A
（单选题）16:
土石方运量为平均运距与（）的乘积。
A:
土石方调配数量
B:
土石方总量
C:
土石方调配距离
D:
土石方调配
正确答案:
A
（单选题）17:
我国采用（）作为竖曲线。
A:
二次抛物线
B:
三次抛物线
C:
回旋线
D:
不确定
正确答案:
A
（单选题）18:
位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。
折减后若坡度小于4%，则采用（）。
A:
3%
B:
4%
C:
2.5%
D:
1.5%
正确答案:
B
（单选题）19:
改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。
A:
分隔带外边缘的高程
B:
中线高程
C:
路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D:
以上说法均不正确
正确答案:
B
（单选题）20:
分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于（）的次要公路和比较重要的公路的连接。
A:
20°
B:
25°
C:
30°
D:
35°
正确答案:
C
（多选题）21:
道路的超高横坡度应按（）等情况确定。
A:
计算行车速度
B:
半径大小
C:
结合路面种类、自然条件
D:
车辆组成
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）22:
加宽的过渡方式有（）。
A:
比例过渡
B:
高次抛物线过渡
C:
回旋线过渡
D:
插入二次抛物线过渡
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）23:
土石方调配的方法有（）。
A:
累积曲线法
B:
调配图法
C:
土石方计算表调配法
D:
累积调配法
正确答案:
A,B,C
（多选题）24:
路基土石方调配的原则有（）。
A:
就近利用，以减少运量
B:
不跨沟调运
C:
高向低调运
D:
经济合理
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）25:
除基本型以外，平面线性要素的组合还有（）。
A:
C型
B:
S型
C:
卵形
D:
凸型
E:
复合型
正确答案:
A,B,C,D,E
（判断题）26:
分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）27:
为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频
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