1、大工20春道路勘测设计在线测试3(单选题)1: 改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。A: 分隔带外边缘的高程B: 中线高程C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: B(单选题)2: 中间为双向行驶的机动车车道,两侧为靠右侧行驶的非机动车道,这样的路称为()。A: 单幅路B: 双幅路C: 三幅路D: 四幅路正确答案: C(单选题)3: 展线是采用延展路线长度的方法,逐渐升坡克服高差的布线方式,展线的基本形式有( )。A: 自然展线B: 回头展线C: 螺旋展线D: 以上答案均正确正确答案: D(单选题)4: 道路建筑限界由净高和净宽两部分组成,我国标
2、准规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为( )。A: 4mB: 4.5mC: 5mD: 5.5m正确答案: C(单选题)5: 当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。A: 75125B: 75105C: 65105D: 55105正确答案: B(单选题)6: 设分隔带公路的设计高程,一般为()。A: 分隔带外边缘的高程B: 中线高程C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: A(单选题)7: 选线的第一步工作是()。A: 进行路线平、纵、横综合设计B: 逐段解决局部路线方案C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: C(单选
3、题)8: 总运量与调配土石方数的关系是()。A: 成反比B: 成正比C: 二次方D: 三次方正确答案: B(单选题)9: 不同等级的道路容许车速应不同,其值一般应不小于设计速度的( )。A: 1/22/3B: 1/32/3C: 1/42/3D: 1/52/5正确答案: A(单选题)10: 不同等级的道路容许速度应不同,容许速度一般应不小于设计速度的()。A: 1/22/3B: 1/32/3C: 1/42/3D: 1/52/5正确答案: A(单选题)11: 标准规定,连续上坡(或下坡)时,应在不大于标准所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段,缓和坡段的纵坡应不大于()。A: 2%B: 2.5%C:
4、3%D: 3.5%正确答案: C(单选题)12: 路面应在曲线( )进行加宽,以确保曲线上行车的顺适与安全。A: 内侧B: 外侧C: 内侧与外侧D: 不确定正确答案: A(单选题)13: 对于越岭公路,标准规定缓和坡段的纵坡应不大于( )。A: 3%B: 4%C: 5%D: 6%正确答案: A(单选题)14: 标准规定,连续上坡(或下坡)时,缓和坡段的纵坡应不大于( )。A: 2%B: 2.5%C: 3%D: 3.5%正确答案: C(单选题)15: 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A: 高程之差B: 高程之和C: 没有关系D: 以上说法不正确正确答案: A(单选题)16: 土石方
5、运量为平均运距与()的乘积。A: 土石方调配数量B: 土石方总量C: 土石方调配距离D: 土石方调配正确答案: A(单选题)17: 我国采用( )作为竖曲线。A: 二次抛物线B: 三次抛物线C: 回旋线D: 不确定正确答案: A(单选题)18: 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%,则采用( )。A: 3%B: 4%C: 2.5%D: 1.5%正确答案: B(单选题)19: 改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。A: 分隔带外边缘的高程B: 中线高程C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确
6、答案: B(单选题)20: 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。A: 20B: 25C: 30D: 35正确答案: C(多选题)21: 道路的超高横坡度应按( )等情况确定。A: 计算行车速度B: 半径大小C: 结合路面种类、自然条件D: 车辆组成正确答案: A,B,C,D(多选题)22: 加宽的过渡方式有()。A: 比例过渡B: 高次抛物线过渡C: 回旋线过渡D: 插入二次抛物线过渡正确答案: A,B,C,D(多选题)23: 土石方调配的方法有()。A: 累积曲线法B: 调配图法C: 土石方计算表调配法D: 累积调配法正确答案:
7、 A,B,C(多选题)24: 路基土石方调配的原则有()。A: 就近利用,以减少运量B: 不跨沟调运C: 高向低调运D: 经济合理正确答案: A,B,C,D(多选题)25: 除基本型以外,平面线性要素的组合还有()。A: C型B: S型C: 卵形D: 凸型E: 复合型正确答案: A,B,C,D,E(判断题)26: 分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。A: 错误B: 正确正确答案: B(判断题)27: 为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶,纵坡应具有一定的平顺性,起伏不宜过大和过于频繁。A: 错误B: 正确正确答案: B(判断题)28: 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,
8、在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。A: 错误B: 正确正确答案: B(判断题)29: 若路面边缘高于路中线,则绘于基线上方;反之,则绘于下方。A: 错误B: 正确正确答案: B(判断题)30: 沿着道路边缘线竖向剖面的展开图即为路线纵断面。A: 错误B: 正确正确答案: A(单选题)1: 改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。A: 分隔带外边缘的高程B: 中线高程C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: B(单选题)2: 中间为双向行驶的机动车车道,两侧为靠右侧行驶的非机动车道,这样的路称为()。A: 单幅路B: 双幅路C:
9、 三幅路D: 四幅路正确答案: C(单选题)3: 展线是采用延展路线长度的方法,逐渐升坡克服高差的布线方式,展线的基本形式有( )。A: 自然展线B: 回头展线C: 螺旋展线D: 以上答案均正确正确答案: D(单选题)4: 道路建筑限界由净高和净宽两部分组成,我国标准规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为( )。A: 4mB: 4.5mC: 5mD: 5.5m正确答案: C(单选题)5: 当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。A: 75125B: 75105C: 65105D: 55105正确答案: B(单选题)6: 设分隔带公路的设计高程,一般为()。A: 分隔带外边缘的高程B:
10、 中线高程C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: A(单选题)7: 选线的第一步工作是()。A: 进行路线平、纵、横综合设计B: 逐段解决局部路线方案C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: C(单选题)8: 总运量与调配土石方数的关系是()。A: 成反比B: 成正比C: 二次方D: 三次方正确答案: B(单选题)9: 不同等级的道路容许车速应不同,其值一般应不小于设计速度的( )。A: 1/22/3B: 1/32/3C: 1/42/3D: 1/52/5正确答案: A(单选题)10: 不同等级的道路容许速度应不同,容许速度一般应
11、不小于设计速度的()。A: 1/22/3B: 1/32/3C: 1/42/3D: 1/52/5正确答案: A(单选题)11: 标准规定,连续上坡(或下坡)时,应在不大于标准所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段,缓和坡段的纵坡应不大于()。A: 2%B: 2.5%C: 3%D: 3.5%正确答案: C(单选题)12: 路面应在曲线( )进行加宽,以确保曲线上行车的顺适与安全。A: 内侧B: 外侧C: 内侧与外侧D: 不确定正确答案: A(单选题)13: 对于越岭公路,标准规定缓和坡段的纵坡应不大于( )。A: 3%B: 4%C: 5%D: 6%正确答案: A(单选题)14: 标准规定,连续上坡(或
12、下坡)时,缓和坡段的纵坡应不大于( )。A: 2%B: 2.5%C: 3%D: 3.5%正确答案: C(单选题)15: 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A: 高程之差B: 高程之和C: 没有关系D: 以上说法不正确正确答案: A(单选题)16: 土石方运量为平均运距与()的乘积。A: 土石方调配数量B: 土石方总量C: 土石方调配距离D: 土石方调配正确答案: A(单选题)17: 我国采用( )作为竖曲线。A: 二次抛物线B: 三次抛物线C: 回旋线D: 不确定正确答案: A(单选题)18: 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于
13、4%,则采用( )。A: 3%B: 4%C: 2.5%D: 1.5%正确答案: B(单选题)19: 改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。A: 分隔带外边缘的高程B: 中线高程C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D: 以上说法均不正确正确答案: B(单选题)20: 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。A: 20B: 25C: 30D: 35正确答案: C(多选题)21: 道路的超高横坡度应按( )等情况确定。A: 计算行车速度B: 半径大小C: 结合路面种类、自然条件D: 车辆组成正确答案: A,B,C
14、,D(多选题)22: 加宽的过渡方式有()。A: 比例过渡B: 高次抛物线过渡C: 回旋线过渡D: 插入二次抛物线过渡正确答案: A,B,C,D(多选题)23: 土石方调配的方法有()。A: 累积曲线法B: 调配图法C: 土石方计算表调配法D: 累积调配法正确答案: A,B,C(多选题)24: 路基土石方调配的原则有()。A: 就近利用,以减少运量B: 不跨沟调运C: 高向低调运D: 经济合理正确答案: A,B,C,D(多选题)25: 除基本型以外,平面线性要素的组合还有()。A: C型B: S型C: 卵形D: 凸型E: 复合型正确答案: A,B,C,D,E(判断题)26: 分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。A: 错误B: 正确正确答案: B(判断题)27: 为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶,纵坡应具有一定的平顺性,起伏不宜过大和过于频
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