单层工业厂房课程设计计算书完整版.docx

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单层工业厂房课程设计计算书完整版

 

《单层工业厂房混凝土排架课程设计》

 

1.1柱截面尺寸确定

由图2可知柱顶标高为12.4m,牛腿顶面标高为8。

6m,设室内地面至基础顶面的距离为0。

5m,则计算简图中柱的总高度H、下柱高度、上柱高度分别为:

H=12。

4m+0.5m=12。

9m,=8.6m+0.5m=9.1m

=12.9m-9.1m=3。

8m

根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件,可由表2。

4.2并参考表2.4.4确定柱截面尺寸,见表1。

表1柱截面尺寸及相应的计算参数

计算参数

柱号

截面尺寸

/mm

面积

/mm

惯性矩

/mm

自重

/(KN/m)

A,B

上柱

矩400×400

1。

6×10

21.3×10

4。

0

下柱

I400×900×100×150

1.875×10

195。

38×10

4.69

本例仅取一榀排架进行计算,计算单元和计算简图如图1所示.

 

1.2荷载计算

1.2.1恒载

(1).屋盖恒载:

两毡三油防水层0。

35KN/m2

20mm厚水泥砂浆找平层20×0。

02=0。

4KN/m2

100mm厚水泥膨胀珍珠岩保温层4×0.1=0。

4KN/m2

一毡二油隔气层0。

05KN/m2

15mm厚水泥砂浆找平层;20×0。

015=0.3KN/m2

预应力混凝土屋面板(包括灌缝)1。

4KN/m2

2。

900KN/m2

天窗架重力荷载为2×36KN/榀,天沟板2.02KN/m,天沟防水层、找平层、找坡层1。

5KN/m,屋架重力荷载为106KN/榀,则作用于柱顶的屋盖结构重力荷载设计值为:

G1=1。

2×(2.90KN/m2×6m×24m/2+2×36KN/2+2.02KN/m×6m

+1.5KN/m×6m+106KN/2)=382。

70KN

(2)吊车梁及轨道重力荷载设计值:

G3=1.2×(44.2kN+1.0KN/m×6m)=50。

20KN

(3)柱自重重力荷载设计值:

上柱G4A=G4B=1.2×4kN/m×3。

8m=18.24KN

下柱G5A=G5B=1。

2×4。

69kN/m×9。

1m=51。

21KN

各项恒载作用位置如图2所示.

1.2。

2屋面活荷载

屋面活荷载标准值为0.5KN/m2,雪荷载标准值为0。

35KN/m2,后者小于前者,故仅按前者计算。

作用于柱顶的屋面活荷载设计值为:

Q1=1。

4×0。

5KN/m2×6m×24m/2=50。

40KN

Q1的作用位置与G1作用位置相同,如图2所示。

1.2。

3风荷载

风荷载标准值按式(2。

5。

2)计算,其中=0.35KN/m2,=1.0,根据厂房各部分标高及B类地面粗糙度由附表5。

1确定如下:

柱顶(标高12。

40m)=1.067

檐口(标高14.30m)=1.120

天窗架壁底(标高16。

99m)=1.184

天窗架壁顶(标高19.86m)=1.247

屋顶(标高20。

31m)=1.256

如图3a所示,由式(2。

5.2)可得排架迎风面及背风面的风荷载标准值分别为:

==1。

0×0。

8×1。

067×0。

35KN/m2=0。

299KN/m2

==1.0×0.8×1。

067×0。

35KN/m2=0.299KN/m2

则作用于排架计算简图(图3。

b)上的风荷载设计值为:

q=1。

4×0。

299KN/m2×6。

0m=2。

51KN/m

q=1。

4×0。

187KN/m2×6.0m=1.57KN/m

Fw=(+)h+(+)h+(+)hB

=1.4×(0.8+0。

5)×1。

120×1。

9m+(-0.2+0。

6)×1。

184×2。

69+(0.6+0。

6)×1。

247×2.87×1。

0×0。

35KN/m2×6.0m

=24。

51KN

 

1.2.4吊车荷载

由表2。

5.1可得200/50KN吊车的参数为:

B=5.55m,K=4。

40m,g=75KN,Q=200KN,F=215KN,F=45KN。

根据B及K,可算得吊车梁支座反力影响线中歌轮压对应点的竖向坐标值,如图4所示。

(1)吊车竖向荷载

由式(2。

5.4)和式(2。

5。

5)可得吊车竖向荷载设计值为:

D=Fy=1.4×215KN×(1+0.080+0.267+0.075)=647.15KN

D=Fy=1。

4×45KN×2。

15=135.45KN

 

(2)吊车横向水平荷载

作用于每一个轮子上的吊车横向水平制动力按式(2.5。

6)计算,即

T=(Q+g)=×0.1×(200KN+75KN)=6。

875KN

作用于排架柱上的吊车横向水平荷载设计值按式(2.5。

7)计算,即

T=Ty=1.4×6。

875KN×2.15=20。

69KN

 

1.3排架内力分析

该厂房为单跨等高排架,可用剪力分配法进行排架内力分析。

其中柱的剪力分配系数按式(2.5.16)计算,结果见表2。

 

表2柱剪力分配系数

柱别

n=I/I

H/H

C=3/1+(1/n-1)

=H/CEI

=

A,B柱

n=0。

109

0.295

C=2.480

==0。

20610

==0.5

1.3.1恒载作用下排架内力分析

恒载作用下排架的计算简图如图5所示。

图中的重力荷载G及力矩M是根据图2确定,即

G=G=382.70KN;G=G+G4A=50.20KN+18.24KN=68。

44KN

G=G5A=51.21KN;

M=Ge=382.70KN×0.05m=19.14KN

M=(G+G4A)e-Ge

=(382.70KN+18。

24KN)×0。

25m-50。

20KN×0.3m=85。

18KN

 

由于图5a所示排架为对称结构且作用对称荷载,排架结构无侧移,故各柱可按柱顶为不动铰支座计算内力。

柱顶不动铰支座反力R可根据表2。

5。

2所列的相应公式计算,则

C==2.122,C==1。

132

R===10。

62KN

R=-10。

62KN

求得R后,可用平衡条件求出柱各截面的弯矩和剪力。

柱各截面的轴力为该截面以上重力荷载之和,恒载作用下排架结构的弯矩图和轴力图分别见图5。

b,c。

图5。

d为排架柱的弯矩、剪力和轴力的正负号规定.

1.3.2屋面活荷载作用下排架内力分析

排架计算简图如图6a所示。

其中Q=50。

4KN,它在柱顶及变阶处引起的力矩为M=50.4KN×0。

05m=2.52;M=50.4KN×0.25m=12.60.

对于A柱,C=2.122,C=1。

132,则

R===1.53KN()

R=-1。

53KN()

排架各柱的弯矩图、轴力图及柱底剪力图如图6b。

c所示.

1.3.3风荷载作用下排架内力分析

(1)左吹风时

计算简图如图7a所示。

对于A,B柱,n=0.109,=0.295,则

C==0.329

R=-qHC=—2.51KN/m×12。

9m×0。

329=-10.65KN()

R=-qHC=—1。

57KN/m×12。

9m×0.329=—6.66KN()

R=R+R+Fw=-10。

65KN-6.66KN-24.51KN=-41.82KN()

各柱顶剪力分别为:

V=R-R=-10.65KN+0。

5×41。

82KN=10。

26KN()

V=R-R=—6.66KN+0.5×41。

82KN=14。

25KN()

排架内力图如图7b所示。

 

(2)右吹风时

计算简图如图8a所示。

将图7b所示A,B柱内力图对换且改变内力符号后可得,如图8b所示。

 

1.3.4吊车荷载作用下排架内力分析

(1)D作用于A柱

计算简图如图9a所示.其中吊车竖向荷载D,D在牛腿顶面处引起的力矩为:

M=De=647.15KN×0。

3m=194.15KN

M=De=135.45KN×0。

3m=40.64KN

对于A柱,C=1。

132,则

R===-17。

04KN()

R===3。

57KN()

R=R+R=—17。

04KN+3.57KN=-13。

47KN()

排架各柱顶剪力分别为:

V=R—R=-17.04KN+0。

5×13。

47KN=-10.31KN()

V=R-R=3.57KN+0。

5×13。

47KN=10.31KN()

排架各柱的弯矩图、轴力图及柱底剪力值如图9b,c所示。

 

(2)D作用于B柱

同理,将“D作用于A柱”的情况的A,B柱对换,并注意改变符号,可求得各柱的内力,如图10所示。

(3)T作用下

排架计算简图如图11a所示.对于A,B柱,n=0.109,=0。

295,由表2.5。

3得

a=(3.8m—1。

4m)/3.8m=0。

632,则

==0。

629

R=—T=—20。

69KN×0.629=-13.01KN()

R=-T=-13.01KN(),R=R+R=-13。

01KN×2=-26.02KN()

各柱顶剪力为:

V=R—μR=—13。

01KN+0。

85×0.5×26.02KN=—1.95KN()

V=R—μR=-13.01KN+0.85×0.5×26。

02KN=-1。

95KN()

排架各柱的弯矩图及柱底剪力值如图11b所示。

当T方向相反时,弯矩图和剪力只改变符号,大小不变。

 

1。

4内力组合

以A柱内力组合为例。

表3为各种荷载作用下A柱内力设计值汇总表,表4为A柱内力组合表,这两表中的控制截面及正负号内力方向如表3中欧那个的例图所示。

内力组合按式(2.5。

19)~式(2。

5。

21)进行。

除N及相应的M和V一项外,其他三项均按式(2。

5.19)和式(2。

5。

20)求得最不利内力值;对于N及相应的M和N一项,Ⅱ—Ⅱ和Ⅲ-Ⅲ截面均按(1.2S+1.4S)求得最不利内力值,而Ⅰ-Ⅰ截面则是按式(2.5。

21)即(1.35S+S)求得最不利内力.

对柱进行裂缝宽度验算时,内力Ⅲ—Ⅲ采用标准值,同时只需对e/h>0。

55的柱进行验算。

为此,表4中亦给出了M和N的组合值,它们均满足e/h〉0.55的条件,对本例来说,这些值均取自N及相应的M和V一项。

 

表3A柱内力设计值汇总表

柱号及正向内力

荷载类别

恒载

屋面活载

吊车竖向荷载

吊车水平荷载

风荷载

D作用于A柱

D作用于B柱

左风

右风

序号

Ⅰ—Ⅰ

M

21。

22

3。

29

-39.18

-39。

18

21.52

57。

11

-67.51

N

400。

94

50。

40

0

0

0

0

0

Ⅱ—Ⅱ

M

—63。

96

-9。

31

154.97

1.46

21。

52

57。

11

-67.51

N

451.14

50.40

647。

15

135。

45

0

0

0

Ⅲ—Ⅲ

M

32。

68

4.62

61。

15

-92。

36

192.06

341。

21

-314。

42

N

502.35

50.40

647。

15

135.45

0

0

0

V

10.62

1.53

-10。

31

—10.31

18.74

42.64

—34.50

 

表4A柱内力组合表

截面

+M及相应N,V

-M及相应N,V

N及相应M,V

N及相应M,V

M、N

备注

Ⅰ—Ⅰ

M

①+0。

9(②+0。

9⑤+⑥〕

 

93。

01

①+0.9〔0.9(③+⑤)+⑦〕

-88。

71

①+0。

9②

26.18

①+0.9〔②+0。

9⑤+⑥〕

93.01

68.96

N一项,取1.35S+

0.71.4S

N

446。

3

400.94

486.34

446。

3

366.52

Ⅱ-Ⅱ

M

①+0.9〔0。

9(③+⑤)+⑥〕

130.40

①+0.9〔②+0.9⑤+⑦〕

—150。

3

①+0。

9③

75.51

①+0。

9〔0.9⑤+⑦〕

-142。

15

N

975。

33

496。

50

1033.58

451。

14

Ⅲ-Ⅲ

M

①+0。

9〔②+0.9(③+⑤)+⑥〕

549。

03

①+0。

9〔0。

9(④+⑤)+⑦

-480。

68

①+0。

9③

87。

72

①+0。

9〔②+0.9(③+⑤)+⑥〕

549。

03

N

1071.90

612.06

1084。

79

1071.9

V

57。

20

—43.96

1.34

57。

20

M

396。

05

—339.45

66.54

396.05

N

825。

45

496。

99

834。

65

825.45

V

42.12

—30.14

0.96

42.12

1.5柱截面设计

仍以A柱为例.混凝土:

,;钢筋:

受力筋为,。

上下柱均采用对称配筋。

1。

5.1上柱配筋计算

由表4可见,上柱截面共有4组内力。

取h=400mm-40mm=360mm。

经判别,其中三组内力为大偏心受压;只有(M=26.18KN,N=486。

34KN)一组为小偏心受压,且N〈=0。

550×1.0×14.3×400mm×360mm=1132。

56KN,故按此组内力计算时为构造配筋。

对3组大偏心受压内力,在弯矩较大且比较接近的两组内力中,取较小的一组,即取

M=93.01KN,N=446.30KN

由附表11。

1查得有吊车厂房排架方向上柱的计算长度=2×3.8m=7。

6m。

附加偏心距取20mm(大于400mm/3).

=M/N==208mm,=+=208mm+20mm=228mm

由/h=7600mm/400mm=19〉5,故应考虑偏心距增大系数。

===2.563〉1.0,取=1。

0

=

取x=2进行计算.

=

选318(=763),则763/(400mm×400mm)=0。

48%>0.2%,满足要求.

由附表11.1,得垂直于排架方向柱的计算长度=1.25×3.8m=4。

75m,则

/b=4750mm/400mm=11.88,=0。

95。

满足弯矩作用平面外的承载力要求.

1。

5。

2下柱配筋计算

取h=900mm—40mm=860mm。

与上柱分析方法类似,在表4的8组内力中,选取下面的一组不利内力:

M=549。

03KN,N=1071。

90KN

下柱计算长度=1.0=9。

1m,附加偏心距=900mm/30=30mm(大于20mm)。

b=100mm,=400mm,=150mm。

=M/N==512mm,=+=512mm+30mm=542mm

由/h=9100mm/900mm=10.1,故应考虑偏心距增大系数,且取。

===1.20〉1.0,取=1。

0.

=

故为大偏心受压。

先假定中和轴位于翼缘内,则

x=

说明中和轴位于腹板内,应重新计算受压区高度x:

=

选用420(=1272)。

按此配筋,经验算柱弯矩作用平面外的承载力亦满足要求.

1。

5。

3柱的裂缝宽度验算

《规范》规定,对>0。

55的柱应进行裂缝宽度验算。

本题的下柱出现>0.55的内力,故应对下柱进行裂缝宽度验算。

验算过程见表5,其中,下柱的=1272,=;构件受力特征系数=2。

1;混凝土保护层厚度c取25mm.

表5柱的裂缝宽度验算表

柱截面

下柱

内力标准值

M/(KN)

396。

05

N/KN

825.45

=M/N/mm

480>0。

55h=473

0。

0140

1.0(/h〈14)

890

0.523

702。

2

173。

6

0.57

0。

16〈3

(满足要求)

1。

5。

4柱箍筋配置

非地震区的单层厂房柱,其箍筋数量一般由构造要求控制.根据构造要求,上下柱均选用8@200箍筋。

1。

5。

5牛腿设计

根据吊车梁支承位置、截面尺寸及构造要求,初步拟定牛腿尺寸,如图12所示.其中牛腿截面宽度b=400慢慢,牛腿截面高度h=600mm,h=565mm。

(1)牛腿截面高度验算

按式(2.6。

1)验算,其中=0.65,=2.01N/,=0(牛腿顶面无水平荷载),a=—150mm+20mm=—130mm<0,取a=0,按下式确定:

=

由式(2.6.1)得:

故牛腿截面高度满足要求。

(2)牛腿配筋计算

由于a=-150mm+20mm=-130mm<0,因而该牛腿可按构造要求配筋。

根据构造要求,。

纵向钢筋取414(=616),水平箍筋选用8@100。

1。

5。

6柱的吊装验算

采用翻身起吊,吊点设在牛腿与下柱交接处,混凝土达到设计强度后起吊.由表2.4。

6可得柱插入杯口深度为=0。

9×900mm=810mm,取=850mm,则柱吊装时总长度为3。

8m+9。

1m+0。

85m=13。

75m,计算简图如图13所示。

柱吊装阶段的荷载为柱自重重力荷载(应考虑动力系数),即

=

 

在上诉荷载作用下,柱各控制截面的弯矩为:

由得:

,令,得x=3。

73m,则下柱段最大弯矩为:

 

柱截面受弯承载力及裂缝宽度验算过程见表6。

表6柱吊装阶段承载力及裂缝宽度验算表

柱截面

上柱

下柱

M(M)/(KN)

58。

48(43.32)

84。

20(62.37)

/(KN)

73。

25〉0。

958.48=52.63

312。

91〉0.984.20=75.78

/(N/mm)

181。

28

65.53

0。

38

—0.31<0.2,取0。

2

 

0.14〈0。

2(满足要求)

 

0.02〈0。

2(满足要求)

1.6基础设计

1.6.1作用于基础顶面上的荷载计算

作用于基础顶面上的荷载包括柱底(Ⅲ-Ⅲ截面)传给基础的M,N,V以及外墙自重重力荷载。

前者可由表4中Ⅲ-Ⅲ截面选取,见表7,其中内力标准组合值用于地基承载力验算,基本组合值用于受冲切承载力验算和底板配筋计算,内力的正号规定见图14b。

表7基础设计的不利内力

组别

荷载效应基本组合

荷载效应标准组合

M/(KN)

N/KN

V/KN

M/(KN)

N/KN

/KN

第1组

549。

03

1017.90

57.20

396.05

825.45

42.12

第2组

-480。

68

612.06

-43.96

-339.45

496.99

-30.14

第3组

87.72

1084。

79

1.34

66。

54

834.65

0。

96

 

由图14a可见,每个基础承受的外墙总宽度为6。

0m,总高度为14。

35m,墙体为240mm砖墙(4。

7KN/m),钢框玻璃窗(0.45KN/m),基础梁重量为16.7KN/根。

每个基础承受的由墙体传来的重力荷载为:

240mm砖墙4。

7KN/m〔6m×14。

35m-(5.1m+1。

8m)×4.2m〕=268。

46KN

钢框玻璃窗0.45KN/m×(5。

1m+1。

8m)×4.2m=13。

04KN

基础梁16.7KN

=298。

20KN

距基础形心的偏心距为:

=(240mm+900mm)/2=570mm

=1。

2=1.2×298。

20KN=357。

84KN

1。

6.2基础尺寸及埋深

(1)按构造要求拟定高度h:

h=

由表2.4。

6得柱的插入深度,取=850mm。

由表2.4.7得杯底厚度应大于200mm,取=250mm,则h=850mm+250mm+50mm=1150mm.基础顶面标高为-0。

500m,故基础埋深d为:

d=h+0。

5m=1.650m

由表2。

4。

7得杯壁厚度t≥300mm,取325mm;基础边缘高度取350mm,台阶高度取400mm,见图14b。

(2)拟定基础底面尺寸

由式(2。

7。

2)得:

A≥

适当放大,取A=bl=3。

6m×2.4m=8。

64m

(3)计算基底压力及验算地基承载力

基底压力按式(2.7。

3)计算,结果见表8;按式(2。

7.8)验算地基承载力,其中1。

2,验算结果见表8。

可见,基础底面尺寸满足要求。

表8基础底面压力计算及地基承载力验算表

类别

第1组

第2组

第3组

M/(KN)

N/KN

/KN

396.05

825。

45

42。

12

-339.45

496。

99

-30.14

66。

54

834.65

0.96

1408.77

1080.31

1417。

97

274。

51

-544.09

-102。

33

216。

01

110。

10

229.99

20。

08

183.86

144.38

163。

06〈240

216.01〈288

125。

04<240

229。

99<288

164.12〈240

183.86<288

1.6。

3基础高度验算

这时应采用基底净反力设计值,和可按式(2.7.3)计算,结果见表9。

对于第2组内力,按式(2.7。

3)计算时,〈0,故对该组内力应按式(2.7。

7)计算基底净反力,即:

 

由式(2。

7。

7)得:

因台阶高度与台阶宽度相等(均为400mm),所以只需验算变阶处的受冲切承载力。

变阶处受冲切承载力计算截面如图15所示。

变阶处截面有效高度=750mm-(40mm+5mm)=705mm.

因为,所以应按式(2.7。

13)计算,即:

由式(2.7。

10)得:

;因,故==2.4m,由式(2。

7.11)得:

h=750mm〈800mm,取=1。

0;,则由式(2.7。

9)得:

故基础高度满足要求。

表9基础底面净反力设计值计算表

类别

第1组

第2组

第3组

M/(KN)

N/KN

/KN

549。

03

1071。

90

57。

20

-480。

68

612.06

-43.96

87.72

1084。

79

1。

34

1429.74

969.90

1442。

63

410.84

-735.20

-114。

71

244.73

86。

23

258.56

0

189。

10

144。

84

 

1。

6.4基础底板配筋计算

(1)柱边及变阶处基底反力计算

基础底板配筋计算时长边和短边方向的计算截面如图16所示.三组不利内力设计值在柱边及变阶处的基底净反力计算见表10。

其中第1,3组内力产生的基底反力示意图见图16,第2组内力产生的基底反力示意图见图15;用表列公式计算第2组内力产生的和时,相应的2。

25/3.6和2。

65/3。

6分别用2。

202/3。

552和2。

602/3.552代替,且=0。

(2)柱边及变阶处弯矩计算

 

表10柱边及变阶处基底净反力计算

公式

第1组

第2组

第3组

185.29

160。

29

172.50

202。

90

189。

41

177。

42

215.01

221。

93

180。

80

223。

82

223.99

183。

26

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